İki hafta Flouzeland'da

Flouzeland

Flouzeland'da İki Hafta

9 Ağustos 2005

**** ****

http://www.lefigaro.fr/reportage/20060315.FIG000000014_sous_marins_de_poche_pour_cheikhs_riches.html

**

Hervé JaubertRusya Ekranoplanları

2010'da Express'te çıkan bu makale

****http://www.loriental.info/economie/649-dubai-world-traque-les-fraudes.html

**

http://www.20minutes.fr/planete/1119949-20130317-emirats-entrent-plain-pied-solaire

Masdar Şehri

DESERTEC

daha önce söylenmiş ve yazılmıştı

Malcolm'in 2006'da Physical Review'da yayımladığı makaleyi okuduktan sonra tepkime göstermiştim

**

20 Mart 2013. Sekiz yıl geçti.

Bu sayfada 2005'te yazdığım her şeyi reddetmeyeceğim doğrudur. Arkadaşım Christophe Tardy ile birlikte, bir tür kandırıcı tarafından Duba'ya davet edilmiştik. Bu kişi, eski DGSE mensubu olduğunu iddia ediyordu ve hükümdar ailesinden biri (Şeyh Ahmed Bin Sulayem) tarafından bir şirketin finansmanını sağlamaya ikna etmişti: "EXOMOS", bu şirketin amacı küçük denizaltılar geliştirmek ve üretmek, böylece emirleri taşıyacak ve eğlendireceklerdi.

Hervé Jaubert, sağında Şeyh Mohammed ile

Örneğin:

Aslında bu adam Donanma Okulu mezunuydu. Ama hidrodinamik derslerini kaçırdığını tahmin ediyorum. Christophe'nun onların denizaltılarını görünce söylediği gibi: "Bu kadar hidrodinamik olmayan bir şey düşünülemez, tek olan bir keman."

İki hafta boyunca absürt bir dünyada yüzdük. Buraya gelme motivasyonumuz neydi? Denizaltılar mı? Kesinlikle değil. Ama emirler çok para sahibiydi ve eğer birine rastlayabilseydik, ona "Dünyanın ilk tamamen güneş enerjisiyle çalışan ülkesi olmak ister miydiniz?" diye soracaktık. Ne yazık ki bu fırsat bize sunulmadı ve dönüş uçuşumuzun iki hafta sonra olması beklenen süre boyunca zaman geçirmekten başka bir şey yapamadık.

Sekiz yıl önceydi.

Fransız Total şirketiyle çalışan Emirat, dünyadaki en güçlü "güneş termik" santralini hizmete açtı: 100 MW. Daha sonra bunu konuşacağız.

2005 yılında Duba'ya geldiğimizde, "şirket başkanımız", adını söylemeyeceğim, Doğu'dan bir toprak etkili uçucu araç (ULM) getirtmişti. Bu, büyük ölçekli ekranoplanların küçük bir versiyonu gibiydi. Video, bu iki kişilik, yanyana koltuklu araçta sadece orta ağırlıktaki bir kişi pilotluyorsa, aracın hızla ilerlerken birkaç metre yüksekliğe çıkabildiğini gösteriyordu. Bu küçük kanatlarla, yaklaşık 100 km/saat hızla ilerleyen bir araç kontrol etmek kolay olmayacak ve önceden oldukça tehlikeli olacaktı. Supaéro mezunu ve ULM pilotu olarak benim ilk tepkim, hemen ona dedim:

• Eğer bir emir ya da emirin oğlunu haftada bir öldürmek istiyorsanız, başarı garantilidir!

Bu küçük ekranoplan projesini emirler için çözmüş oldu.

Jaubert, "Gök Gürültüsü" filmi içinde James Bond'un kötü adamların (bad guys) arasında hızla ilerlerken sırtında bir dalış tüpü ve elektrik motoruyla çalışan kareleştirilmiş bir pervane taşıdığı sahneye çok etkilenmişti. Bu noktada belirtmek gerekir ki, Sean Connery (veya onun dublörü) aslında yavaşça bir kablo ile çekiliyordu ve tüm sahne projeksiyon sırasında hızlandırılıyordu.

Bu yüzden bu sahneyi esin alarak Jaubert, dalış tüpü ve bir itme sistemi içeren, oldukça etkileyici bir sırt ekipmanı yaptırdı. Ne yazık ki, uygulanan kuvvet, dalışçının "direnç merkezinden" (vücudun ekseni) 10 cm'den fazla sapmıştı. Denemeler sırasında bu kontrolsüz tork nedeniyle deneme dalışçısı hemen çamurlu tabana burnunu gömüyordu. Jaubert'e bu ekipmanın geometrisini değiştirmemi önerdim. Ne yazık ki, yetmiş adet zaten kalıptan çıkmıştı. Yine de mühendislik açısından bu işin düzeltilmesi imkansızdı.

Giriş salonunda iki "suya dalabilen yelkenli" maketi vardı. Birincisi sivil versiyonuydu. Büyük bir yelkenli hayal edin, 25 metre uzunluğunda, alçak direkleri, kabin, yatak odası, tuvalet, arka plajı ve pilot kulesiyle birlikte. Emir, "dalabilen bir yelkenli istiyorum" dediğinde Jaubert hemen bu sürrealist şeyi tasarladı. Hemen yanında, giriş salonunda, kahverengi renkte "askeri versiyonu" duruyordu.

Christophe ve ben, bu devasa bir şeyin "Cx" (direnç) değerini biraz azaltmaya çalışarak çalışmaya başladık. Örneğin, ön direklerin ileri doğru katlanabileceğini düşündüm, böylece sıvı akışa engel olmayacaktı. Ama Jaubert bizi hemen durdurdu. Gemiyi... neredeyse tamamlamıştık. Gerçekten, bizim ofisimize birkaç metre uzaklıkta büyük bir salonda işçiler geminin kabuğunu cilalamaya devam ediyordu. Artık hiçbir şeyi değiştiremiyorduk.

Bir iki yıl sonra, denizaltı endüstrisinde çalışan biri bana telefonla aradı. Jaubert onun hizmetlerini almak istiyordu. Ona, sözleşmesine ait bütçeden taşıma, konaklama ve araç kiralama giderlerinin kesinlikle indirilmeyeceğini belirtmemi tavsiye ettim. Ve bu önlemin alınması iyi oldu.

Birkaç ay Duba'ya kaldı. Geldiğinde, tamamlanmış sualtı yelkenli denize bırakılmıştı. Ama pil ağırlıkları üzerine hesap yapılmamıştı, bu yüzden gemi, Marcel Pagnol'un sevdiği "Pitalug" gibi eğilmişti. Jaubert birkaç pil çıkarttı, geminin en azından yatay bir konuma gelmesini sağladı.

Suya dalma denemeleri hayal kırıklığı yarattı. Bu kadar büyük bir direnç ve dikiş makinesi motorları ile çalışan elektrikli motorlarla bu canavar hiç hareket etmiyordu. O zaman Jaubert, tükenmiş bir dolandırıcı olarak, biraz hayal kırıklığına uğramış emirine dedi:

• Aslında size her şeyi söylemedim: Bu bir askeri proje. Gemiyi kullanabilirsiniz. Ve bir tehdit olursa, dalıp, tabanın dibinde saklanır.

Burada emirin kardeşleri de katıldı ve Exomos şirketi için harcanan tüm paranın ne kadar büyük olduğunu görünce büyük bir öfkeye kapıldılar. Bu şirket 140 çalışanı vardı, çoğunlukla Hintliler (makaleler üç milyon beş yüz bin dolarlık bir kaçakçılık bahseder). Jaubert'e geri ödeme yapmasını ve pasaportunu ele geçirmesini istediler. Benimle temas kurup, yazdığı bir kitapta kullandığı çizimleri kullanmama izin vermemi isteyen Jaubert bana dedi: "Gizli ajanlık reflekslerimi tekrar buldum. Önce karım ve oğlumu ABD'ye gönderdim. Sonra arkadaşlarımın biriyle bir yelkenli aldırdım, gece bir Zodiac ile ona katıldım. Ve bu yelkenliyle Amerika sahiline ulaşabildim."

2009'du. Devamı için bakınız.

Gerçeklik, etkileyici görünüm, reklam. Bilmiyorum. Bu gün, Çarşamba, 30 Mart 2013'te başka bir yankı:

Şöyle bir cümle dikkat çekiyor:

"Jaubert, Fransızca bir James Bond mu, bir dolandırıcı mı, yoksa bir kurgucu mu olduğunu söylemek zor olan biri."

Belki de üçünün karışımı (bu DGSE'de bazen olabilir). Ama Hervé Jaubert için, karakterine hangi açıdan bakarsanız bakın, "iki su arasında yüzen" bir uzman için bir nitelik uygun geliyor. Öncelikle Tamamen Suya Dalamaz. Bugün ilginç olan, bu kadar kahramanlık dolu ve trajik hikayenin hatırlatılması değil, aynı zamanda emiratin bu tür kayıplara özel bir yeteneğinin hatırlatılması değil. Günün haberi, dünyanın en güçlü güneş termik santralini hizmete açması: 100 MW.

Bu 100 megavat sayısı önemli. Güneş enerjisinin yalnızca evsel ihtiyaçları için değil, aynı zamanda endüstriyel ölçeklerde de kullanılabilir olduğunu gösteriyor. Bu, verimi sınırlı olan güneş fotovoltaik sistemlerinden bir iki onluk büyüklük sırası daha yüksek, güçlü nükleer santrallerden ise bir onluk büyüklük sırası daha düşük. Güneş termik ya da fotovoltaik, sadece yatırım meselesidir. Bu tesis, ABU'nun elektrik ihtiyacının %7'ini karşılamaktadır.

Ama bilgi edindikten sonra, bu santralin %100 güneş enerjisiyle çalışmadığını öğreniyoruz. Bu bir karışık sistem: güneş enerjisi ve termik santral. Fotoğrafta görünen yüksek kuleler, gaz yakıtlı brülörlerle birlikte ısı değiştiricilerdir. Emiratlar petrolün yanı sıra doğalgaz da bol miktarda sahiptir. Bu nedenle burada elektriğin gece üretimini ve üretimi düzenlemeyi sağlar. Haber ajansının bu bilgiyi belirtmesi iyi olurdu. "Konsantrasyon" kelimesi, bu enerjinin büyük tuz havuzlarında (sodyum ve potasyum nitratlar) depolanması anlamına gelir, buna kendim de inandım. Aslında raporlar sadece parabolik aynaların silindirik aynalardan daha iyi konsantrasyon sağladığını belirtiyor, bu oldukça basit bir şey. Odakta 400 °C'ye kadar ısıtılan sentetik yağ dolaşır.

Emiratlar aynı zamanda 2020'de tamamlanması planlanan başka bir gelecek projesi üzerinde çalışıyor: Masdar şehri, burada petrol kullanımından tamamen uzak durmak ama tamamen güneş enerjisiyle çalışmak hedefleniyor. Sorun, kuzey bölgelerin aksine ters yönde. Masdar'daki evler, bu çölde 50 °C'nin üzerinde sıcaklık olabileceğinden dolayı ısıya karşı mücadele etmeli. Emiratlar enerji harcıyor, ısıtmak için değil, evleri ve tüm türden alanları soğutmak için.

Masdar'ın küçük bir kısmı tamamlandı ve 10 MW fotovoltaik yöntemle elektrik üretimi sağlayan bir birimle birlikte. Konut birimleri bu elektriğin yalnızca %60'ını tüketiyor, kalanı ise yakındaki Abu Dabi'ye, şebeke üzerinden yönlendiriliyor. Rapor, panellerin etkinliğini kaybetmemek için her iki haftada bir tozdan temizlenmesi gerektiğini belirtiyor.

Masdar, elektrikli, sürücüsüz arabalarla bireysel taşımacılık sistemiyle donatılmıştır. Bu araçlar, yer altındaki bir sistem (manyetikler) tarafından yönlendirilir ve görevlerini tamamladıktan sonra, fotovoltaik sensörlerle beslenen şarj istasyonlarına otomatik olarak geri döner.

Sham 1 projesinin başından beri %100 güneş enerjisiyle çalışan bir santral ve tuzlarda depolama sistemiyle çalışması iyi olurdu. Bu, İspanya'da zaten gerçekleştirildi.

Böyle projelerin genişletilmesi sadece yatırım meselesidir. Evet, petrolden uzak durmak. Nükleer tehlikeli riskten kurtulmak için büyük maliyetler ödemek gerekir, savaşlar sırasında yapılan harcamalara yakın bir yatırım hacmiyle.

Ama bu yaşamımızın bedeli.

Raporlarda sürekli kilowatt saat başına maliyetlerle karşılaştırmalar yapılıyor. Ama sağlık maliyeti konusu unutuluyor. Nükleer enerjiye yönelmek ve bu maliyete odaklanmak, şu gerçeği görmezden gelinmesine yol açıyor:

• Merkezler tarafından üretilen radyoaktif atıkları yönetmeyi bilmiyoruz (Paul Henri Rebut'un "atıklar yönetilebilir" dediği gibi).

• Bunları sökme konusunda da bilgi yok. Nötron bombardımanına maruz kalan kazanlar ve çeşitli tesisler, atomların helyuma dönüşmesiyle zayıfladığı için sınırlı ömürlüdür (bu, kristal ağda çatlaklar oluşturur, helyum başka bir atomla bağlanamaz). Bu kazanlar (basınçlı) ömrünü dolduğunda ne yapacaklarını bilmiyoruz.

• Son olarak, büyük kazanın kaçınılmaz ve kaçınılmaz bir riski vardır. Plütonyumla çalışan bir sürdürücü reaktörden çıkan sonuçlar, uranyum veya MOX ile çalışan generatörlerden çıkanlardan çok daha zararlı olacaktır.

Ayrıca "torium yolu" da başka bir sahte hikayedir. Sadece nötron üretmeyen bir füzyon araştırması, nükleer enerjinin geleceğe uygun, tükenmez ve güvenli bir yolunu oluşturabilir. Ama bunun için... hayal gücü gerekir. Kötü yöneticilerle yönetilen bir toplumda, sadece aptallıklar bekleyebilirsiniz.

Sham 1'e geri dönersek, aynaların temizlik sisteminin etkinliği hakkında daha fazla bilgi almak isteriz. Bu, güneş termik enerjisinin çöl bölgelerinde yaygınlaştırılmasının en önemli sorunu. Su nadir ve temizlik için tüketilmesi çok değerli. Aşağıdaki resimde, güneş enerjisini odaklayan aynaların pil olarak kurulmuş hali görülüyor:

.

Abu Dabi'deki Sham 1 tesisindeki ayna pilinin bir parçası. Bu aynalar, yüzeylerindeki kum veya toz birikimi, yansıma gücünü bozduğundan sık sık temizlenmelidir.

İşte Abu Dabi'de kullanılan temizlik birimlerinden biri. İki robotik kol ve her birinde dört döner fırça taşıyan bir tanker kamyonu. .

Döner fırçalar yerleştirilir. Aynalar dikey pozisyona getirilir.

Döner fırçalardan biri çalışıyor. Üstünde su püskürtme borusu görülüyor.

Bu tesis, suyun çok buharlaşacağı çok kuru bir bölgede yer alıyor. Ayrıca bu suyun nereden geldiğini de biliyoruz; kesinlikle Emiratlar'da yoktur. Tüketilen tüm tatlı su deniz suyunun tuzdan arındırılmasıyla elde edilir. Duba' yakınlarında, hem evsel elektrik hem de bu tatlı suyu üreten büyük bir termik santral görülebilir. Emiratlar, yolların kenarında yeşil sahillerin ve altından boruların geçtiği yerlerde bu suyu sayısız tüketiyorlar.

Temel soru şu: Üretilen elektrik enerjisinin ne kadarı, deniz suyunun tuzdan arındırılması ve aynaların temizlenmesi için kullanılıyor? Bu soru çözülürse, güneş termik enerjisinin olanakları sonsuz hale gelir. Hem kıyı bölgelerinde hem de yüksek gerilim (400.000-800.000 volt) ile elektrik iletim hatlarıyla üretilecek elektriği ihraç etme imkanı olur. 2012'de Nexus'ta bahsedilen güneş enerjisiyle çalışan bir kıyı gemisi projesi de düşünülebilir. Bu gemiler, Fransa'nın güney kıyılarına yerleştirilebilir. Bu, çok daha politik olarak belirsiz olan bir projeden daha iyi bir çözüm olur.

Bu arada, güneş enerjisine büyük potansiyel sahip ve büyük tatlı su kaynağına yakın bir ülke var: Mısır, Nil vadisine sınırlı kalıyor. Güneş enerjisiyle elektrik üretimi, Assuan Barajı'nın çevresel etkilerini azaltır: kilin akışı duruyor, delta yüzölçümü azalıyor.

Deniz suyunun tuzdan arındırılması yönetimi dahil edilirse, tüm Akdeniz ülkelerinin kıyıları donatılabilir. Bu okyanus alanları, güneş ışınlarının yoğun olduğu enlemlerde yer alıyor. Elektriği doğrudan üretmek yerine, bu enerjiyi elektrolizle hidrojen üretmek için kullanabilirler. Bu hidrojen, sıkıştırılmış olarak deniz yoluyla tüketici ülkelerine taşınabilir. Bu yakıt tamamen temizdir çünkü sadece su buharı üretir.

Hidrojenin sıkıştırılmış şekilde depolanması konusunda ilginç bir detay var. Bu sıkıştırma, zorunlu olarak ısınmaya yol açar ve ısı, radyatörlerle dağıtılmaktadır. Bu enerji doğal ortamda saklanır. Tersine, bu sıkıştırılmış hidrojen kullanıldığında yakmak için genişletilmesi gerekir. Bu genişleme soğutur. Sıcaklık, atmosferden ısı alan bir ısı değiştiriciyle artırılır. Yüzde birkaç kayıp ile, üretim ve depolama yerinde dağıtılan ısıyı yeniden elde ederiz. Böylece gemi bu sıkıştırılmış hidrojeni taşırken, hava ortamında saklanmış olan ısıyı gizlice de taşıyor olur.

76 yaşındayım. Bu tür formüllerin (ve diğer birçok şeyin) geliştirilmesi için bir mücadelede bulunmamı beklemeyin. Ayrıca, üç on yıl boyunca beni dışlayan ostrakizmden bıktım; bu durum hiç azalmadı ve bilimsel ve teknik yeteneklerimle hiçbir ilgisi olmayan nedenlerle dayanıyor.

Ama bu gelişmeyi belirtmem gerekiyordu.

Güneş enerjisinin daha da kullanılması için, kimse düşünmeyen büyük yüzeylerden yararlanılabilir: sadece otoyolları ve demiryollarını kaplamak. Bunun için hayal gücüne sahip bir hükümet gerekir; bu, şu an ülkenin yönetimindeki hükümete veya onu takip edenlere göre değil.

Nükleer lobi, sağlık açısından ve riskler açısından yaptıkları seçimlerin sonuçlarını tamamen göz ardı ediyor. Einstein, askerler hakkında şöyle demişti: Bu tür insanlar için bir beynin gerekli olmadığını düşünüyor. Sadece bir beyincik yeterlidir. Onların tek tepkisi, para kağıtlarının çatırtısını duyduklarında reptilien bir tepki oluyor.

Hollande hükümetinin nükleer konusundaki aptal kararlarını ne kadar rahatsız ettiğini biliyorum. Bu durum, iki yıl boyunca harcadığım tüm çabaların tamamen boşa gittiğini gösterdi. Bu noktaya daha fazla değinmeyeceğim.

CNRS'den bir bilim insanının, Fransız projelerinin (ITER, Mégajoule, nötron hızlandırıcı sürdürücü Astrid, sodyum soğutmalı) saçmalıklarını ortaya çıkarmak için hiçbir risk alacağını düşünmeyin. Tersine, örneğin Fransız Fizik Derneği, emekli, IRFM (Manyetik Füzyon Araştırma Enstitüsü) kurucusu Jacquinot'a sayfalarını açtı. Yol açık, artık kimse onu yanlışlamaz. 77 yaşında olan akademisyen Guy Laval, "ITER'in ilk sonuçlarını bekleyip karar verelim" sözüyle dikkat çeken bir ifade yapan kişi, 2007'de Akademi Bilimlerinde yönettiği raporu yeniden gözden geçirmeyecektir.

Fukushima'daki dördüncü reaktörün yakınındaki havuzun soğutma sisteminin son zamanlarda 28 saat boyunca elektrik kesintisinden dolayı arızalanması, bir şey mi? Japonya'ya MOX ihracatını yeniden başlatan Areva'nın, sağa doğru yönelmiş yeni hükümetin tüm santralleri yavaş yavaş açmaya başlaması, bir şey mi? Son zamanlarda Japonya'da "binlerce kişi" tarafından düzenlenen protestolar, bu kadar büyük bir nüfus için bir şey mi?

Ah, unuttum. PACA Bölgesel Konseyi, bir eski müze müdürü olan, emekli biriyle birlikte oldu. Bu kişi, görevinden dolayı emeklilik maaşına 2400 euro ekleyecek. Partiye Europe Ecologie les Verts'e katıldı. Bu aptalın bir fikrini anlatmak zorunda kalıyorum; ITER'in israfını engellemeye yönelik bir girişim. Bunu anlatmamın nedeni, hayatımda hiç bu kadar aptal bir şey görmedim. Bu aptalın ağzından duyduğum şey şu:

• Kızkarım, Thrieweiller'in kızıyla bağlantılı. Böylece onun aracılığıyla Hollande'nun kariyeriyle ilgilenen kişiyle görüşebiliriz. Ona ITER'i anlatacağız ve sonra onun yatağında bunu ona iletebilir.

PACA Bölgesel Konseyi'nin bu kadar hayal gücüne sahip bir yeni üye kazanması sevindirici olmalı.

Nexus Dergisi, Ocak-Şubat 2013 sayısında, Mégajoule'ün büyük kardeşi olan NIF'in tamamen başarısız olduğunu ve Bordeaux yakınlarında, inatla devam edilecek olan 6,6 milyar dolarlık bir israfı temsil edecek olan Mégajoule projesini ele alacak tek dergi kalacaktır.

Ayrıca araştırma alanından, impulsif füzyon (Z-makine veya MagLif) ve nötron üretmeyen bir füzyonun mümkün olup olmadığına dair ilgi beklemeyin. Bu konuda ne yazık ki, 2005'te ne kadar iyi çalıştığını anlayan ilk kişi olan Malcom Haines, Ocak 2013'te kemik kanserinden hayatını kaybetti.

Malcom Haines, Ocak 2013'te ölmüş

2005 yılında Sandia'da elde edilen yüksek sıcaklıkların (2 milyar dereceden fazla) açıklaması, elektron gazı ile iyon gazı arasındaki MHD türbülansı sürecine dayanıyordu. Bu açıklama, Biarritz'teki kongrede altı yıl boyunca kabul görmeyi başardı; ben de onu desteklemek için oraya katıldım.

Kabul edilmesi, kiminle olur. Fransızlar tamamen dışlanıyor. Politeknik veya CEA'da hâlâ "sıcak noktalar" fikrini tutuyorlar. Gerçekten yenilikçi ve verimli fikirlerin (gerçek ve ölçülebilir bir şekilde, tamamen yeni bir alana, milyar derece sıcaklıkta plazmaların olduğu alana) yayılmasının zaman alması ilginç. Politeknik öğrencilerinin beyninin sadece düşük geçirgenliğe sahip olduğunu söylemek gerekir. Ben...

Ayrıca, yüksek verimli jeneratörler, "Tesla jeneratörleri" ve diğer saçmalıkların ortasında, bu tür kesin, somut ve sağlam bir ilerlemenin tümüne şüpheyle bakılıyor.

Vox clamat in deserto

Zenginler için bir ikamet yeri olması gerekiyor. Gördüğünüz gibi evler arası mesafe on metreden az. Komşunuz biraz yüksek sesle radyosunu açarsa: merhaba! Ama herkes kendi "özel plaj parçasına" sahip, çünkü zaten kirli olan suda ıslanmaya gidebilsin (ama eğer su temiz olsaydı bile, bu bölgedeki su plankton nedeniyle bulanık. Beş metre öteden bile net göremiyorsunuz. Bununla ilgili alglerin bu çamurlu alana yayılması konusunda, 2005'te gözle gördüğüm şeyi doğrulayan basın makaleleri var. Su dolaşımını sağlamak için herhangi bir sistem düşünülmemiş!

Belki de düzensizlik ve güvenlik tehlikesinin yağmur damlası gibi yayıldığı bir dünyada, bu milyarderler için yapılan kamp benzeri yerler istenir. Kanallar boyunca ve marinanın etrafında güçlü silahlı küçük gemilerin devriye gezmesiyle mi?

Zenginler için bir ikamet yeri olması gerekiyor. Gördüğünüz gibi evler arası mesafe on metreden az. Komşunuz biraz yüksek sesle radyosunu açarsa: merhaba! Ama herkes kendi "özel plaj parçasına" sahip, çünkü zaten kirli olan suda ıslanmaya gidebilsin (ama eğer su temiz olsaydı bile, bu bölgedeki su plankton nedeniyle bulanık. Beş metre öteden bile net göremiyorsunuz. Bununla ilgili alglerin bu çamurlu alana yayılması konusunda, 2005'te gözle gördüğüm şeyi doğrulayan basın makaleleri var. Su dolaşımını sağlamak için herhangi bir sistem düşünülmemiş!

Belki de düzensizlik ve güvenlik tehlikesinin yağmur damlası gibi yayıldığı bir dünyada, bu milyarderler için yapılan kamp benzeri yerler istenir. Kanallar boyunca ve marinanın etrafında güçlü silahlı küçük gemilerin devriye gezmesiyle mi?

Bu kanaflarda suyun dolaşması için hiçbir şey planlanmamış. Deniz suyu bu yüzden, türbinlerle dolaştırılmazsa, duraklayacak. Mühendisler, plajlardan kanallara doğru çöken kumun geri çekilmesini sağlayan sistemleri geliştiriyorlar. Yerinde gezinirken ayakkabıları çıkarıp pantolonlarını yukarıya çektiğimde, kumlu tabanın zaten kahverengi süngerlerle kaplı olduğunu gördüm, bu süngerler parçalar halinde kopuyordu. Bu yüzden Karayipler suyu değil. Açık denizde görüş mesafesi on metredir ve sadece kum görürsünüz. Sorunu çözmek ve suluk sporlarını geliştirmek için devlet başkanı Şeyh Muhammed her sabah bir kilo altın atar. Bu da yılda 365 kilo altın demektir. Bu altın çok derine batmaz. Çünkü kum tabakası sadece 30 cm kalınlığındadır. Altında daha sert bir kaya bulunur.

Yukarıdaki görsel, Dubai'nin gökten görünümüdür. Binlerce gökdelenle dolu bir şehir. Onlarca gökdelen, 70 kata kadar ulaşanlar, inşaat halinde ve binlerce insan gün gece burada çalışıyor. Her beş saniyede bir bir tuvalet ya da duş musluğu yerleştiriliyor. Emirler dünyanın en yüksek gökdelenini inşa etmeye başladı: 710 metre:

" Dubai Kulesi": Dünyanın en yüksek binası: 710 metre. İnşaat halinde

Bu bina, genellikle kapalı bir hava olan Dubai'de gün ve gece boyunca görüş engellemesi yaratabilir (ağustos ayında hiç yıldızları göremedik). "Palm" marinasına dönersek, bir okuyucu tarafından işaretlenmiş bir uydu fotoğrafı var:

Uydu görüntüsü

Görüntüde, bu mega marinanın uzaydan görülebildiği doğrulanıyor:

Birleşik Arap Emirlikleri, uzaydan bakıldığında. Deniz kenarında, bir palmiye şeklindeki marina görülüyor.

Görüntüyü yakınlaştırıldığında

Uydu fotoğrafları hakkında, internette sıkça karşılaşılan bir şey var:

Uydu fotoğrafı

Yürüyen insanları ve gölgelerini görebiliyoruz. Dubai'deyken bir adamla tanıştık, bize Amerikalıların bir uydu fotoğrafını inceleyerek iş yerinin parkında o zamanın yüzünü tanıdığını söyledi. Bu sadece daha yüksek çözünürlük demekti. Şu anki teknolojiyle gerçekten fark edilmek istemiyorsanız, şemsiyenizle yürümeniz gerekir.

Ama Dubai'ye dönelim: gelir vergisi, şirket karı vergisi ve sosyal yükümlülükler yok. Hastaneler ücretsiz. Çalışanlar ya altın fiyatına ödenen ustalar ya da Hindistanlı veya Asyalı işçilerdir, onlara çok düşük ücret verilir. Bir işçi için ayda 200 dolar, bir "Hint mühendisi" için 2000 dolar ödenir. Bu insanlar bununla memnuniyet duymaz çünkü uzakta birçok ülkedeki compatriotlarını besleyebilirler ve kendi ülkelerinde alacakları paranın beş ila on katı kazanırlar. "Yüksek sınıf göçmenler", Avrupalılar ya da diğerleri, iki üç yılda kredilerle 20 yıl içinde satın alabilecekleri villayı ödeyebilecek kadar para kazanırlar. Mimarlar en çılgın hayallerini sergileyebilirler. Uzaydan görülebilen Palm Jumeirah, "Dünyanın en büyük inşaatı". Ama bu sadece başlangıç. Başka projeler de ortaya çıkacak. Yukarıdaki haritada "The World" (Dünya) adı verilen beyaz noktaların bir topluluğu görebilirsiniz. Bu, ülkeleri temsil eden yapay adaların bir topluluğudur. Her devlet başkanı ya da senatör kendi ülkesine karşılık gelen adayı satın alabilir. Tabii ki uzaydan görülebilir.

Bu "Palm Jumeirah" aslında daha büyük projelerin ilk taslağıdır, örneğin Dubai limanının doğusunda bulunan "Palm Deira":

"Palm Deira" marina projesi. Çapı: sekiz kilometre: iç Paris. Uzaydan görülebilir.

Bu turu bitirmek için, Dubai'deki birçok ticaret galerisinden birinin görüntüsü:

Dubai'de bir ticaret galerisi
( Fotoğraf Christophe Tardy )

Bu fotoğrafta tüm Dubai var. Öne sağda tamamen kapalı bir kadın (restoranda, kapalı bir kadın hamburgerini havlusu altına kaydırıyor, bu da belirli bir antrenman gerektiriyor). Solda siyah çarşaf (beyaz kıyafetli adamı küfür eden kadın). Sağda "hayal ürünü" çarşaf ve hemen yanında pantolon giymiş, omuzları açık bir kadın. Bu yüzden Suudi Arabistan ile hiçbir ilgisi yok. Bu insanlar sorunsuzca karşılaşıyorlar. Detay: bu Dubai'nin akşam olunca çekilmiş bir görüntü değil. Hava soğutulmuş. Dışarıda 48 derece, gökyüzü tavanın üzerine boyanmış.

Dubai'de, tamamen megalomaniak olmayanlar, kuralın altına düşerler. Sadece petrol kralları Kheops'un piramidinden daha büyük bir piramit inşa etmeyi düşünür.

[Genel bir fikir edinmek için, daha fazla felsefeyle birlikte

"The World" projesi, uzaydan görülebilecek şekilde Dünya'nın haritasını yeniden oluşturacak yapay adalar topluluğudur. Bu proje aynı sorunlara maruz kalacak: net olmayan su, görüş mesafesi on metreden az, kanallarda deniz suyunun dolaşmasını sağlayacak hiçbir şey planlanmamış, sadece bir düz deniz ve gri gökyüzü, her yıl dört ay boyunca 48 derece sıcaklık, ve yüz metre ötede komşu. "Kıyıda" bir konutta biraz daha alan olur. Eğlence için bir şey yok, sadece Michael Jackson'ın (burada, mahkemeden kısa süre sonra ziyarette bulunmuş) komşu olabileceğini düşünmekten başka.

2005: Michael Jackson "The World" projesini tanıtılıyor

Christophe her gün iki ya da üç kez tekrarladığı, her seferinde etkili olan bir cümlesi vardı:

- Tüm bu şey mantıklı değil...

Dünyada sadece bir yer var ki, çölde "eğlence" kurulmuş, İngilizce'de şu ifadeyle uyumlu:

Lost, in the middle of no-where...

"Ortada hiçbir şey yokken kaybolmuş" : Las Vegas. Bu iş çok iyi çalışıyor. Tarif: oyun, kadınlar, alkollü içecekler ve uyuşturucu. Dubai'de Kur'an'ın yasakladığı içki konusunda çok dikkatli değiliz. Otel minibarlarını boşaltarak sessizce sarhoş olabilirsiniz. Bourbon şişesini daireye getirtmek mümkün, tahmin ediyorum. Avrupa için barlarda Asyalı kızlar var, gizli ama mevcut. Nereye kadar gidebilir bu durum?

Dubai, lüks turizm kartını tamamen oynadı. Elbette golf oynayabilirsiniz, at yarışı yapabilirsiniz, polo oynayabilirsiniz. Yemekler çok iyi hazırlanmış. Otelimizde birkaç restoran vardı, arasında bir İtalyan mutfağı restoranı vardı ki, hiç görmediğim en iyi İtalyan restoranıydı. Bu restoran Florentin bir şef tarafından yönetiliyordu ama personel, mutfağın dahil olmak üzere tamamen Bali'den geliyordu. Açıkça Bali mutfağı, İtalyan mutfağı sanatını tam anlamıyla kavramıştı.

Yat sahibi olabilirsiniz, elbette ama sadece gösteriş için. Adalar düz, elinizi uzatırsanız bir şey görürsünüz. Denizdeki banyolar çok iyi değil. Su bulanık. Şeyh Muhammed bunun üzerine bir fikir yürüttü: denizaltı turizmini geliştirmek. Bu yüzden Exomos şirketi, her boyutta (özellikle "suya batan yatlar", en gelişmiş tür) denizaltılar üretiyor.

Dubai, altın kuyusunun olduğu zamanlarda ABD'nin batı şehirlerindeki gibi gelişiyor, negatif işsizlik oranıyla. Delilik ya da açık polis yok. Tam istihdamla birlikte geliyor. Her suçlu hemen ilk uçağa bindirilip iş izni iptal ediliyor. Şehir, mevcut yoğun trafiğe sahip bir otoyol boyunca onlarca kilometre uzayacak. Deniz turizmi aynı hızda gelişirse, denizaltılar çarpıcı bir alternatif olabilir, ancak görüş mesafesi çok sınırlı olduğundan çarpışma önleyici radar gerekiyor.

Denizaltı turizmi? Ama suyun altında ne görmek var? Uzmanlar, körfezde yüzen algleri yiyebilecek diatomaların yerleştirilmesini incelemişler. Başkaları, bir denizaltı Disneyland'ı için yapay deniz tabanları oluşturmayı planlıyor. Burada Karayipler, orada Koral Denizi. Ama balıklar bu onlara ayrılmış evlere yerleşmeyi kabul eder mi? Ve neyle beslenecekler?

Bunlar başka uzmanların çözmek için uğraşacakları yeni sorunlar.

Anlaşıldığı gibi, Birleşik Arap Emirlikleri'nin kıyısı tamamen yapay bir dünya, milyarlarca petrol dolarıyla kum üzerine yapıştırılmış. Orada dünyanın diğer bölgelerindeki sorunlar sadece boğuk ve ezilmiş şekilde ulaşır. "Kalkınma" kelimesi anlamsızdır. Petrolün fiyatı arttıkça, petrol geliri de hareket eder. Hatta kârlı yatırımlar aranmaz bile. İnşa edilir, sadece bu kadar. Dubai'de bile yüzlerce lüks villadan oluşan konut bölgeleri var, ama boş kalıyorlar. Konutlar satılmıyor ya da kiralanmıyor. Bu inanılmaz hızda devam eden gökdelenlerin inşasına karşılık gelen binlerce konutu kim dolduracak? Bunu bilmiyoruz. Emirler, lüks turizmin bir gün ekonomiyi temel alacağı ve petrolün azalması durumunda bu temeli oluşturacağı umudunu taşıyorlar. Ama bu bahisleri kazanacaklar mı? Körfez suyu Bahamalar'ın sularına benzeyecek mi? Buna inanmak pek mümkün değil.

Dubai'de çölü ucuz ve sonsuza kadar uzanıyor. Kurumlar buraya yerleşmek için inşaat izninin verilmesini bile beklemezler. Bu kadar yerde kimin yolunu keser? İndi veya Endonezya'dan, hatta Çin'den ucuz işgücü ithal edebilirsiniz. Ülkelerinin standartlarına göre "göreceli olarak iyi ödenen" ama itaatkâr bir işgücü. Sosyal yükümlülük yok, şirket vergisi yok, siyasi istikrarsızlık yok. Yeter ki mevcut emirlerin %5'lik bir kısmını şirkete verin.

Ama bir şey kesin: eğer petrol akışı durursa, termik santral elektrik üretmeye devam etmez. Hiper binaların asansörleri ve klima sistemleri durur, üretim hatları da durur. Dubai, Batı ABD'deki ya da Amazon'un merkezindeki Manaos gibi ölü şehirler gibi görünür, kauçuk krallarının orada bir opera inşa ettikleri yer. Sarah Bernard, yaşının sonunda oraya gelip sahne almıştı. Christophe Tardy, emirlerin güneş enerjisi, rüzgâr enerjisi gibi yenilenebilir enerji alanlarında yatırım yapmalarını, çünkü bunu yapacak imkânları olduğunu düşünüyor. Dubai'de deniz rüzgârı oldukça düzenli esiyor. Emirler dünyanın en büyük rüzgâr türbinlerini inşa edebilir (sadece yapay kanallarında deniz suyunu dolaştırmak için bile). Güneş enerjisi açısından, doküman güneş aynası - Stirling jeneratörlerinin birleşimini inceleyin, New Mexico'da Sandia'da başarıyla test edildi. Eğer tarih boyunca bir isim bırakmak istiyorsa, lüks turizmde kendilerini göstermek yerine bu cihazları geliştirmek gerekir, tüm üçüncü dünya ülkelerine çok basit ve bakım gerektirmeyen elektrik jeneratörleriyle donatmak için. Ayrıca kendi çölünde bu tür jeneratörleri doldurarak, enerji açısından kendilerini tamamen bağımsız hâle getirebilirler. Yerleri yeterince var. Eğlenceli bir şey de, otomatik bir fabrika inşa etmek ve robotlarla güneş jeneratörleri üretmek, bunları kendi elleriyle kurmaya devam ederek, sonunda... Suudi Arabistan'a kadar gitmelerini sağlamaktır. Bu konuda çok yer var.

Ben eğer emir olsaydım...

5 Eylül 2005: Birleşik Arap Emirlikleri'nin Kökeni

Bu hikâye 11 yaşındaki arkadaşım Noémie'ye adanmıştır.

Birleşik Arap Emirlikleri'nin petrol doları okyanusunda yüzdüğünü biliyoruz ve bu zenginliğin 1960'larda keşfedilmesinin nispeten yeni olduğunu biliyoruz. Ama bunun öncesinde ne olduğundan haberdar değiliz.

Bir zamanlar, Dubai'nin küçük koyunda, güneşin altında ezilmiş bir sultan olan Süleyman b. Davud vardı. Bir palme bile yoktu, gölge alacak bir şeyi yoktu. Üç karısı ve iki deve vardı. Ama hayatı o kadar zordu ki, çoğu zaman tersine çevirmek isterdi: iki karısı ve üç deve olsun. Önünde Pers Körfezi uzanıyordu. Kardeşi Rachid, orada az sayıda balık bulunan küçük botlarla balık tutmaya çalışıyordu. Aslında, sonsuz kumlu deniz tabanı o kadar sıkıcıydı ki, hatta balıklar bile sıkılıp Hindistan Okyanusu'na gitmeye tercih ediyordu, orada yemekleri olan korallar vardı, hatta bazen yem olarak yeniliyorlardı. Sadece biraz riskli bir yaşam, hiçbir şeyin olmaması gibi sıkıcı bir yaşamdan daha iyidir.

Bu sularda yaşayan tek varlıklar planktonik canlılardı. Ama plankton hakkında bilirsiniz, zekâları çok fazla değil. Bu küçük, bir kum tanesinin yarısı kadar büyük canlılar sadece deniz suyu olduğu için oradaydılar. Başka yerde de olabilirlerdi. Rachid, bu mikroskobik canlılardan hiçbir şey yapamıyordu çünkü ağırlarının üzerinden kolayca geçiyorlardı. Bu bulanık sularda yaşayan tek varlıklar, büyük boyutlara ulaşan ve ağlarını fark etmeden delip geçebilen balina balıklarıydı. Rachid bu yüzden ağlarını onarmakla meşguldü. Süleyman b. Davud ise, iki deve ile "Körfez Taşımacılığı" adını verdi. Ama müşteriler nadirdi çünkü taşınacak bir şey yoktu ve arkasında sonsuz bir çöl vardı. Ne taşıyacaktı ve nereye? İşte bu sorunuydu.

Bazı çöllerin zarafeti vardır. Ama bu hiç yoktu. Elleri gibi düz. Kum bile iyi kalitede değildi. Bir gün Süleyman b. Davud göğe dönerek, yaratıcısına seslendi:

• Oh, güçlü ve merhametli Allah. Neden bizi bu pis köşeye, hiçbir şeyin olmadığı, sadece kumun olduğu bir yere doğurduk? Bize bu kadar zor bir kaderi neden verdin?

Bulutların arkasından güçlü bir ses duyuldu:

• Oh, inanmayan ve minnettar olmayan. Sana ve kardeşlerine hayal edebileceğimiz en zengin yeri verdim, ama sen sadece bir büyük aptal gibi görünüyorsun.

Süleyman b. Davud şaşkınlıkla etrafına bakındı, bir şeyi kaçırdığını düşündü. 360 derece döndü ama sadece kum ve gri bir gökyüzü gördü.

Ses devam etti:

• Senin bu kadar aptal olmanıza rağmen bulamıyorsan, ikinci deve'nin sol cebine git. Orada lambayı bulacaksın.

Süleyman b. Davud uzun süre yere yaslandı. Sonra ses kesildiğinde, ikinci deve'ye gitti ve yıllardır bir dolaşan satıcıdan aldığı ve yıllardır sol cebinde taşıdığı lambayı çıkardı.

• Bu sadece masallar, diye başını salladı. Bu şeyler sadece "Bin Bir Gece Masalları"ndaki hikâyelerde çalışır.

Ama bir ihtimal için, uzun kollu kıyafetinin bezini lambanın bakır yüzeyine sürttü. Devasa bir cin suyun içinde çıktı. Otuz altı kuyu kadar yüksek ve 70 dolarlık ham petrol kadar siyah biri. Bedevi'ye hitap etti:

• Oh, Süleyman b. Davud, lambanın efendisi, ne istersin? Konuş. İsteklerin yerine getirilecek.

Süleyman, tüm vücudunun titremesiyle kendini toparladı. Önce iki karısının bağırmasını durdurmasını istedi çünkü bu durumda hiçbir şeyi düzeltmez, sadece daha kötü hâle getirir. Başını dikleştirdi ve lambanın cini'ne dedi:

• Çok zengin olmak istiyorum, Kral Fahd gibi zengin, Suudi.

İsteklerin yerine getirilecek, dedi cin. Hemen batı jeologları geldi ve iki üç harekette petrol buldular. Sonra Süleyman'a sordular:

• Bu pis köşenin sahibi kim?

• Eee, benim, dedi Süleyman b. Davud.

• Tamam, dedi bir batılı, buraya imzala ve ilk bankanın bir hesabına gir.

Ve geldikleri gibi hemen ayrıldılar. Süleyman, petrol rengindeki cini'nin ortaya çıktığı yere döndü ama o da kaybolmuştu ve belki de hayal mi görmüş diye düşündü.

İşler çok hızlı ilerledi. Batılılar her yere delikler açtı ve her delikten binlerce varil siyah altın çıktı. Süleyman bir hesap açtı ve servetinin hızla yükseldi... yükseldi, çılgınca bir hızda. Her petrol fiyatında artışı, daha fazla para kazanıyordu. Tüm bu paranın ne yapacağını düşündü. Önce altın ayakkabılar aldı ama sonunda ayaklarının sadece daha çok acıdığı için bıraktı.

Şimdi yıllar geçti. Süleyman çok zengin ve yaşlı oldu. Lambayı korudu ama ikinci kez çalışmayı reddetti, hatta onu milyonlarca ışık kadar parlatmaya çalışsa bile.

Süleyman b. Davud'un birçok torunu vardı. Ama oğulları ve torunları sıkılıyordu. Her biri bir yatağa sahipti ama Körfez'de görebilecek bir şey yoktu ve neredeyse hiçbir şey balık tutulamıyordu. Okyanus mühendisleri yapay deniz tabanları inşa etmeye ve tropikal balıklar yerleştirmeye çalıştılar. Ama bu balıklar onlara inanmadı ve bir an önce Ormuz Boğazı'nın doğusunda Hindistan Okyanusu'na gitmeyi tercih ettiler.

Şimdi Süleyman b. Davud her gün plaja gidiyor. Denize karşı, her zaman yanında taşıdığı manto içinde lambayı çıkarıyor ve sürtüyor, şöyle diyor:

• Bana söyle, kocaman cim, sen tüm yerlerde petrol çıkardın, burada şimdi hava soğutmalı alışveriş merkezleri var ve oğullarım gerçek karıncalı karınca üzerinde düşecekleri bir kayak pisti var, Megève'ye gitmeye gerek kalmadan. Ama deniz suyu hâlâ aynı şekilde bulanık ve sıkıcı. Bu lanet plankton yüzünden on metreden bile net göremiyoruz ve balina balıkları limana saplanırsa yeni yataklarımızı bozuyorlar. Bunu düzeltebilir misin?

Hiçbir şey olmuyor ve Süleyman b. Davud üzgün bir şekilde lambasına bakıyor, başını sallıyor.

Ama, dediğimiz gibi, hayatımda hiçbir şey mükemmel değil.

Siz bana uyku hikâyeleri anlatıyorum diye düşünüyorsunuz. Yanılıyorsunuz. Emirler para basmışlar. Hatırlamak için Süleyman b. Davud'un lambasının bir kopyasını arka yüzüne kazımışlar. Bakın:

Zaman geçiyor ve birkaç on yıl içinde, Emirliklerin insanları golf oynamak ya da kayak yapmakla meşgul olacak, bu hikâyeyi bile unutacaklar.

Birleşik Arap Emirlikleri'nin petrol doları okyanusunda yüzdüğünü biliyoruz ve bu zenginliğin 1960'larda keşfedilmesinin nispeten yeni olduğunu biliyoruz. Ama bunun öncesinde ne olduğundan haberdar değiliz.

Bir zamanlar, Dubai'nin küçük koyunda, güneşin altında ezilmiş bir sultan olan Süleyman b. Davud vardı. Bir palme bile yoktu, gölge alacak bir şeyi yoktu. Üç karısı ve iki deve vardı. Ama hayatı o kadar zordu ki, çoğu zaman tersine çevirmek isterdi: iki karısı ve üç deve olsun. Önünde Pers Körfezi uzanıyordu. Kardeşi Rachid, orada az sayıda balık bulunan küçük botlarla balık tutmaya çalışıyordu. Aslında, sonsuz kumlu deniz tabanı o kadar sıkıcıydı ki, hatta balıklar bile sıkılıp Hindistan Okyanusu'na gitmeye tercih ediyordu, orada yemekleri olan korallar vardı, hatta bazen yem olarak yeniliyorlardı. Sadece biraz riskli bir yaşam, hiçbir şeyin olmaması gibi sıkıcı bir yaşamdan daha iyidir.

Bu sularda yaşayan tek varlıklar planktonik canlılardı. Ama plankton hakkında bilirsiniz, zekâları çok fazla değil. Bu küçük, bir kum tanesinin yarısı kadar büyük canlılar sadece deniz suyu olduğu için oradaydılar. Başka yerde de olabilirlerdi. Rachid, bu mikroskobik canlılardan hiçbir şey yapamıyordu çünkü ağırlarının üzerinden kolayca geçiyorlardı. Bu bulanık sularda yaşayan tek varlıklar, büyük boyutlara ulaşan ve ağlarını fark etmeden delip geçebilen balina balıklarıydı. Rachid bu yüzden ağlarını onarmakla meşguldü. Süleyman b. Davud ise, iki deve ile "Körfez Taşımacılığı" adını verdi. Ama müşteriler nadirdi çünkü taşınacak bir şey yoktu ve arkasında sonsuz bir çöl vardı. Ne taşıyacaktı ve nereye? İşte bu sorunuydu.

Bazı çöllerin zarafeti vardır. Ama bu hiç yoktu. Elleri gibi düz. Kum bile iyi kalitede değildi. Bir gün Süleyman b. Davud göğe dönerek, yaratıcısına seslendi:

• Oh, güçlü ve merhametli Allah. Neden bizi bu pis köşeye, hiçbir şeyin olmadığı, sadece kumun olduğu bir yere doğurduk? Bize bu kadar zor bir kaderi neden verdin?

Bulutların arkasından güçlü bir ses duyuldu:

• Oh, inanmayan ve minnettar olmayan. Sana ve kardeşlerine hayal edebileceğimiz en zengin yeri verdim, ama sen sadece bir büyük aptal gibi görünüyorsun.

Süleyman b. Davud şaşkınlıkla etrafına bakındı, bir şeyi kaçırdığını düşündü. 360 derece döndü ama sadece kum ve gri bir gökyüzü gördü.

Ses devam etti:

• Senin bu kadar aptal olmanıza rağmen bulamıyorsan, ikinci deve'nin sol cebine git. Orada lambayı bulacaksın.

Süleyman b. Davud uzun süre yere yaslandı. Sonra ses kesildiğinde, ikinci deve'ye gitti ve yıllardır bir dolaşan satıcıdan aldığı ve yıllardır sol cebinde taşıdığı lambayı çıkardı.

• Bu sadece masallar, diye başını salladı. Bu şeyler sadece "Bin Bir Gece Masalları"ndaki hikâyelerde çalışır.

Ama bir ihtimal için, uzun kollu kıyafetinin bezini lambanın bakır yüzeyine sürttü. Devasa bir cin suyun içinde çıktı. Otuz altı kuyu kadar yüksek ve 70 dolarlık ham petrol kadar siyah biri. Bedevi'ye hitap etti:

• Oh, Süleyman b. Davud, lambanın efendisi, ne istersin? Konuş. İsteklerin yerine getirilecek.

Süleyman, tüm vücudunun titremesiyle kendini toparladı. Önce iki karısının bağırmasını durdurmasını istedi çünkü bu durumda hiçbir şeyi düzeltmez, sadece daha kötü hâle getirir. Başını dikleştirdi ve lambanın cini'ne dedi:

• Çok zengin olmak istiyorum, Kral Fahd gibi zengin, Suudi.

İsteklerin yerine getirilecek, dedi cin. Hemen batı jeologları geldi ve iki üç harekette petrol buldular. Sonra Süleyman'a sordular:

• Bu pis köşenin sahibi kim?

• Eee, benim, dedi Süleyman b. Davud.

• Tamam, dedi bir batılı, buraya imzala ve ilk bankanın bir hesabına gir.

Ve geldikleri gibi hemen ayrıldılar. Süleyman, petrol rengindeki cini'nin ortaya çıktığı yere döndü ama o da kaybolmuştu ve belki de hayal mi görmüş diye düşündü.

İşler çok hızlı ilerledi. Batılılar her yere delikler açtı ve her delikten binlerce varil siyah altın çıktı. Süleyman bir hesap açtı ve servetinin hızla yükseldi... yükseldi, çılgınca bir hızda. Her petrol fiyatında artışı, daha fazla para kazanıyordu. Tüm bu paranın ne yapacağını düşündü. Önce altın ayakkabılar aldı ama sonunda ayaklarının sadece daha çok acıdığı için bıraktı.

Şimdi yıllar geçti. Süleyman çok zengin ve yaşlı oldu. Lambayı korudu ama ikinci kez çalışmayı reddetti, hatta onu milyonlarca ışık kadar parlatmaya çalışsa bile.

Süleyman b. Davud'un birçok torunu vardı. Ama oğulları ve torunları sıkılıyordu. Her biri bir yatağa sahipti ama Körfez'de görebilecek bir şey yoktu ve neredeyse hiçbir şey balık tutulamıyordu. Okyanus mühendisleri yapay deniz tabanları inşa etmeye ve tropikal balıklar yerleştirmeye çalıştılar. Ama bu balıklar onlara inanmadı ve bir an önce Ormuz Boğazı'nın doğusunda Hindistan Okyanusu'na gitmeyi tercih ettiler.

Şimdi Süleyman b. Davud her gün plaja gidiyor. Denize karşı, her zaman yanında taşıdığı manto içinde lambayı çıkarıyor ve sürtüyor, şöyle diyor:

• Bana söyle, kocaman cim, sen tüm yerlerde petrol çıkardın, burada şimdi hava soğutmalı alışveriş

Sadece şunu söyleyebiliriz ki, iki hafta boyunca yüzlerce Hintli çalışanla birlikte çalıştık ve onların işe çok bağlı olmadıklarını gördük. Maaşlar şu şekilde değişiyordu: işçinin aylık maaşı 200 dolar, mühendisinkisi ise 1000 dolar. Bu arada, tanıştığımız Hintli teknisyenler ve mühendisler, Fransa gibi ülkelerdeki standartlara çok uzaktılar. Başarı gösterme isteği yoktu, gerçek yetenekleri de sınırlıydı. Genel bir tembellik vardı. Bu yüz çalışanın büyük bir kısmı, daha sonra bir infarktüs nedeniyle ölen bir yönetime ait bir Hintli tarafından işe alınmıştı ve çoğunlukla oldukça ağır bir idari yapı oluşturuyordu. Bununla birlikte, tüm çalışanların çalışma koşulları çok iyiydi; dışarıda 48 derece sıcaklık olmasına rağmen, hava koşullandırılmıştı. İşçiler de hava koşullandırılmış otobüslerle taşınıyordu. Çalışma saati 17.00'de sona eriyordu ve çalışanlara haftada bir gün, Cuma günü, tatil veriliyordu. Konaklama yerlerini ziyaret etmedim ama, büyük bir lüks olmasa da, kabul edilebilir düzeyde konaklama yerleri olduğunu hayal ediyorum. Buraya geldiğim ilk gün bana şöyle söylendi:

- Bu maaşlar düşük görünse de, bu insanların kendi ülkelerinde bulacakları maaşlardan çok daha yüksek. Bu yüzden insanlar buraya para kazanmak ve ailelerine büyük bir kısmını göndermek için geliyorlar.

France 2 tarafından çekilen belgeselde gördüğümüz şeylerle hiçbir ilgisi yoktu ve bu sesi kendi web sitemde duyurmak istiyorum. Bu, açıkça köleliktir. Gördüklerimiz, çalışma koşulları, saatler, sağlık sigortası, inşaat işçilerinin konaklama koşulları açısından oldukça şok ediciydi; orada birer çiçek gibi fırlayan çok sayıda gökdelenin inşasında görevli olan bu işçilerin durumu. 18. yüzyılda Antil adalarındaki kölelikle oldukça benzer bir görüntü. Bu kadar şok edici olmasının nedeni, petrol dolarlarıyla yüzlerce milyon doların akışını sağlayan Emirati'lerin, bu işçilerine uygun maaşlar ve iyi çalışma ve konaklama koşulları sunmak için yeterli kaynaklara sahip olmalarıdır. Bazı görüntüleri, kamp alanlarının içinden geçen işçileri kumandanlık eden kaposların yönettiği konsantrasyon kamplarına benziyor. Çünkü görünüşe göre Emirati'ler sadece karları topluyor ve kararlar alıyorlar. İşin organizasyonu ve yönetimi, onlar da göçmen olan başka insanlara bırakılıyor; bu "insan sığınağı"nın yönetimi onlara emanet ediliyor. Böylece Hintliler diğer Hintlileri, Asyalılar da diğer Asyalıları, hiçbir vicdan azabı duymadan zorluyorlar.

Dubai'de Emiratların uluslararası imajını iyileştirmeye katkıda bulunmakla görevli bir Fransız'a sorulduğunda şöyle cevap verdi:

- Burada, serbest piyasa ekonomisi aşırı derecede uygulanıyor. Dubai'de çalışırken Sosyal Güvenlik'e dahil değilsiniz...

Bu gerçekten de öyle görünüyor.

Programı tekrar izlerken zaten yorumumu yazmıştım. Görüntülerin alınmasını bekliyorum ve çevrimiçi olarak yayınlamayı planlıyorum.

26 Eylül 2005: Program şu adresten izlenebilir:

http://info.france2.fr/emissions/13478000-fr.php

Videoyu başlatmak için "eldorado'nun kargo alanlarında" bağlantısına tıklayın (yaklaşık 33 dakika).

Videoyu elime aldım. Görüntülerden alıntılar yapacağım ve France 2'nin bu belgeselini bir görselleştirme olarak çevrimiçi olarak yayınlayacağım.

Geri dön: Rehber Ana sayfaya geri dön

9 Ağustos 2005'ten beri bağlantı sayısı: 11.489