
Ghi chú ngày 30 tháng 1 năm 2008.
Tôi đã viết câu này vào ngày 17 tháng 9 năm 2001:
Gần đây (tháng 9 năm 2001), chúng ta đã thấy sự dễ tổn thương cực độ của những tòa nhà chọc trời khổng lồ, như các tháp đôi, niềm tự hào của Manhattan, những kết cấu bằng sắt và bê tông. Khi những kẻ khủng bố đâm hai chiếc máy bay vào các tòa tháp, họ đã cố ý chọn những chiếc máy bay chứa đầy nhiên liệu, vừa mới cất cánh, biết rằng việc nhiên liệu bốc cháy sẽ gây ra sự suy yếu nghiêm trọng của kết cấu và, cuối cùng, sự sụp đổ như một lâu đài bằng quân bài. Nếu không có tác động của nhiệt, các tòa tháp sẽ chịu thiệt hại lớn, nhưng vẫn sẽ đứng vững. Hiện tượng sụp đổ của các tầng sàn liên tiếp, như những quân domino, là không thể tránh khỏi. Nếu một sự kiện như vậy tái diễn, điều quan trọng là những người trong tòa nhà phải có thể sơ tán trong thời gian kỷ lục, trước khi tác động của nhiệt có thể gây ra hậu quả.
Điều này cho thấy cách tất cả chúng ta đã tin vào giả thuyết chính thức, mà không đặt câu hỏi, ngay sau sự kiện.

Sau vụ cháy San Francisco, người Mỹ, bị tổn thương bởi tác động của lửa trong thành phố này, đã phổ biến việc sử dụng cầu thang bên ngoài. Nhưng giải pháp này không thể áp dụng cho các tòa nhà lớn. Ở đây, chúng tôi đề xuất một giải pháp, cần được nghiên cứu.

Dưới đây, kế hoạch sơ tán chung của tòa tháp, được thực hiện bên ngoài, dọc theo các dây cáp. Các dây cáp này được gắn trên các trống-cuộn bắt đầu ở các tầng khác nhau, tùy thuộc vào những người cần sơ tán. Như vậy, dây cáp trung tâm
sẽ được dành cho việc cứu hộ những cư dân ở các tầng thuộc phần
a
, cho mặt này của tòa nhà, nếu nó được cô lập, có thể có bốn mặt. Ở trên cùng và bên trái là hệ thống cuộn. Khi lệnh kích hoạt được đưa ra, bên trong tòa nhà, gần với trạm sơ tán tương ứng, trống-cuộn được mở khóa. Được kéo bởi một quả dằn có hình dạng khí động học (để không bị vướng vào các chỗ nhô ra có thể có trên mặt tiền), dây cáp được thả ra với tốc độ cao, nhưng bị giới hạn bởi một hệ thống phanh khí động học (bằng cách sử dụng các cánh quạt quay, được nối với nhau qua một cơ cấu bánh răng).

Như kỹ sư người Canada Alexandre Berube đã nhấn mạnh, cần có số lượng dây cáp nhiều hơn cho các tầng trên. Bất chấp ý kiến của người bạn Canada Norman của tôi, việc sử dụng các thiết bị hạ xuống truyền thống và dây leo núi sẽ không thể hoạt động. Thực vậy, để lắp đặt một thiết bị hạ xuống như vậy, việc tạo ra một đường zig-zag cho dây là bắt buộc. Điều này là bất khả thi nếu dây đã bị căng bởi nhiều người đang sử dụng nó ở phía dưới.

Hệ thống sơ tán bằng "tất" cũng đã được đề cập. Nó rất khéo léo. Các ống nylon dài được triển khai trên mặt tiền. Mọi người chỉ cần chui vào qua lỗ trên cùng. Tính thấm của chúng khiến việc chết ngạt là không thể. Cũng không thể chống lại quá trình hạ xuống, một khi nó đã bắt đầu: không có chỗ nhô ra bên trong, điều này cũng khiến việc mắc kẹt cơ thể những người bất tỉnh là không thể. Tốc độ bị giới hạn bởi ma sát của quần áo trên thành ống. Nó gần như không đổi đối với tất cả mọi người, bất kể kích thước và chiều cao. Thực vậy, Norman nhắc lại, một người to hơn sẽ có diện tích tiếp xúc lớn hơn với vải của ống. Tốc độ xoay quanh 2 m/s. Trong chừng mực các ống không chạm đất, việc sơ tán mọi người được thực hiện tự động. Hiển nhiên, người ta chỉ có thể tiếp cận các ống này qua một điểm vào duy nhất. Nhưng bằng cách nhân số lượng, vấn đề này có thể được khắc phục. Đây cũng là những thiết bị tương đối rẻ, có thể sản xuất hàng loạt. Nhược điểm duy nhất: nếu những người sử dụng các ống này mặc áo sơ mi ngắn tay hoặc quần short, và nếu các tòa nhà cao, ma sát trên da có thể gây ra một số vết bỏng. Nhưng những vết bỏng nhẹ không phải là tốt hơn việc bị chôn vùi trong một đống sắt và bê tông, sau sự sụp đổ của tòa nhà?

Một nhận xét: các tòa nhà nằm trong các khu vực có rủi ro động đất cao có được trang bị các hệ thống sơ tán như vậy không? Cần nhớ lại một số điều. Trong trường hợp động đất, nếu các tòa nhà không sụp đổ, biến dạng của chúng sẽ luôn làm kẹt tất cả các cửa, trong khung cửa, việc mở chúng là hoàn toàn không thể. Phải phá cửa, nếu có thể. Hơn nữa, như trong các vụ cháy, các cấu trúc đầu tiên bị ảnh hưởng là các lồng cầu thang. Cũng cần nhớ rằng động đất đôi khi xảy ra qua các rung động liên tiếp, chứ không phải qua một đợt sóng duy nhất. Bao nhiêu người có thể được cứu, ngay cả trong một tòa nhà ít tầng, nếu họ có thể sơ tán ngay từ những dấu hiệu cảnh báo đầu tiên?

Trong hình tiếp theo, một trạm sơ tán nhìn từ bên trong. Chỉ những cửa sổ này có thể mở hoàn toàn và dẫn đến một bệ nhỏ cho phép nhiều người đứng mà không có nguy cơ trượt. Các cửa sổ khác có khả năng mở như một hệ thống thông gió và không phải để thoát hiểm. Một cầu thang cho phép tiếp cận nhanh chóng bệ sơ tán. Nhìn thấy: dây cáp đã được thả ra (đường kính: khoảng 5 mm). Hình dưới: quá trình thả một dây cáp cứu hộ đang diễn ra, với cái nhìn về phanh khí động học đang quay.

Trên hình dưới đây, một nhóm người (một cặp vợ chồng với con) ở vị trí sơ tán. Thiết bị của từng người sẽ được làm rõ sau.

Dưới đây, cơ chế cơ bản. Đây là một thiết bị giảm tốc độ hạ xuống, hoạt động bằng ma sát. Ở
A, trong vỏ của nó, hệ thống cánh quạt linh hoạt lấy cảm hứng từ các bộ ly hợp ly tâm (của Citroën 2 CV). Hệ thống cánh quạt được lấy ra khỏi vỏ ở
D. Các tấm thép linh hoạt được nối với các miếng trượt ma sát trên phần bên trong của bát
E. Ở
B, ta thấy dây cáp ma sát trên một trong các con lăn, gắn với một cơ cấu bánh răng, làm tăng tốc độ quay. Ở
C, một cái nhìn sơ đồ. Bên phải là toàn bộ con lăn-bánh răng. Bên trái là các cánh quạt phanh quay trong bát của chúng. Ở
G, một tủ lưu trữ cho hai thiết bị (khác nhau) để kết nối với thiết bị giảm tốc độ hạ xuống. Bên trái, một đai an toàn đơn giản (tương tự như các đai an toàn cho việc cứu hộ bằng trực thăng từ máy bay trực thăng).

Các hình tiếp theo: thiết bị giảm tốc độ hạ xuống, hoàn chỉnh. Các cánh quạt hoạt động bằng ma sát không còn nhìn thấy. Chúng được nhốt trong vỏ của chúng. Hình
A: "nắp dây cáp" ở vị trí nâng lên, đã mở khóa. Đây cũng là cấu hình mà hệ thống được lưu trữ, trong một tủ, treo bằng móc treo nhìn thấy ở trên. Ở dưới là một tấm đế hàn của hai vỏ (trong vỏ thứ hai, cơ cấu bánh răng tăng tốc quay, gắn với con lăn cao su, hoạt động bằng ma sát, một phần nhỏ của nó, màu đen, có thể nhìn thấy). Tấm đế được trang bị một móc carabiner để treo. Hệ thống có một rãnh trong đó dây cáp được đưa vào, dây cáp này được căng mạnh bởi quả dằn nặng đã đưa nó tiếp xúc với mặt đất, nơi nó được giữ bởi một lò xo căng (điều này để tránh dây cáp bị gió làm lệch). Còn phải nhốt dây cáp trong rãnh này, bằng cách xoay toàn bộ "nắp dây cáp" cộng với tay cầm phanh thủ công 180°. Hình
B, hệ thống sẵn sàng để hạ xuống. Nắp dây cáp, hình tam giác, đã che rãnh trong đó dây cáp đã được đưa vào. Động tác này đã ép dây cáp vào con lăn cao su đầu tiên, nhìn thấy ở đây qua độ trong suốt. Tay cầm điều khiển phanh thủ công ở dưới. Ở
C, một cái nhìn bên cạnh của thiết bị.

Hình tiếp theo: các phần tử ở trạng thái lưu trữ.
A: thiết bị giảm tốc độ hạ xuống được gắn, phanh thủ công ở trên, cấu hình đã mở khóa. Nhìn thấy: rãnh nơi dây cáp được đưa vào. Ở
B, một đai an toàn nylon có hình dạng như một chiếc quần. Bằng cách này, có thể sơ tán những người bất tỉnh hoặc có khả năng hoảng loạn. Được cứu bằng trực thăng hoặc đu mình từ độ cao 400 mét chắc chắn không mang lại những cảm giác giống nhau. Cũng cần nghĩ đến những người già, hoặc tàn tật, hoặc trẻ em. Ở
C, một người mặc đai an toàn-quần này. Ở
D, người đó siết chặt các dây đeo. Bên cạnh người đó là một người được trang bị một đai an toàn đơn giản hơn (phong cách cứu hộ bằng trực thăng). Việc treo người được đảm bảo bằng một dây đeo nylon đơn giản được khâu, kết thúc bằng một móc carabiner.

Dưới đây, một người sẵn sàng cho cú nhảy lớn. Thiết bị giảm tốc độ hạ xuống của họ đã được định vị. Nắp dây cáp đã được đóng lại, đồng thời đảm bảo tiếp xúc giữa con lăn và dây cáp. Họ đã siết chặt các dây đeo và gắn vào thiết bị giảm tốc độ. Họ giữ dây treo trong tay phải và chuẩn bị nắm tay cầm phanh trong tay trái. Không có những thao tác này là bắt buộc đối với sự an toàn của họ, thiết bị có thể đặt tải trọng xuống mặt đất một cách hoàn toàn tự động.

Trong cái nhìn từ trên xuống này, một cá nhân đang trong quá trình hạ xuống. Tay trái của họ ở trên phanh thủ công, mà họ sẽ chỉ tác động gần mặt đất, để tránh va chạm với một người đã đến đích và chưa rời đi, hoặc chưa được đưa ra. Một người "có trọng lượng bình thường" có thể hạ xuống với tốc độ khoảng 2 m/s. Ma sát tỷ lệ với bình phương tốc độ hạ xuống, nên tốc độ này sẽ không tăng nhiều nếu nhiều người treo mình trên cùng một thiết bị giảm tốc độ hoặc nếu trọng lượng của người lớn hơn. Trong những dù tròn cổ điển mà tôi đã sử dụng, tốc độ bình thường khi va chạm là 6 m/s.
Hình tiếp theo: chủ đề về việc sử dụng chung một thiết bị hạ xuống cho nhiều người. Trong mọi trường hợp, trong những thao tác này, một người phụ trách trạm sơ tán sẽ đứng ở mỗi bệ, ngang với cửa sổ. Họ sẽ gắn các thiết bị hạ xuống-giảm tốc độ vào dây cáp, sau đó gắn móc carabiner của những người xuất hiện. Họ sẽ chỉ tay cầm phanh cho họ, nhắc họ công dụng của nó, đảm bảo mọi thứ trong tình trạng tốt trước khi cho họ tín hiệu để nhảy.
Cuối cùng, cần đảm bảo việc tiếp nhận những người, để việc sơ tán tòa tháp diễn ra nhanh nhất có thể, sẽ theo nhau ở khoảng cách gần trên cùng một dây cáp. Họ có trách nhiệm, với phanh thủ công của họ (loại "thiết bị hạ xuống leo núi"), kiểm soát tốc độ hạ xuống và giữ khoảng cách với người ở phía dưới, mà không làm chậm dòng chảy dọc. Trong các thao tác sơ tán, cần được thực hiện qua các cuộc tập luyện định kỳ cho nhân viên cư trú và các buổi hướng dẫn cho nhân viên mới, hai người sẽ đóng vai trò then chốt. Người đầu tiên sẽ sử dụng dây cáp để đi xuống, ở phần tiếp nhận "các gói". Họ sẽ nhanh chóng thực hiện thao tác mở khóa "nắp dây cáp" bằng cách xoay cần, cho phép giải phóng dây cáp khỏi rãnh của nó. Ở trên, một người đã tác động phanh thủ công để chờ và không cản trở thao tác. Ở tiền cảnh, một người khác nhanh chóng rời khỏi khu vực.
Nếu một hệ thống như vậy đã được lắp đặt trên bốn mặt của mỗi tháp đôi ở New York, nó đã cứu hàng nghìn sinh mạng con người. Nhưng ai có thể dự đoán một sự kinh hoàng như vậy?
Bây giờ, chúng ta biết.
17 tháng 9 năm 2001.
Việc thả dây cáp, đặc biệt từ đỉnh các tòa tháp cao hàng trăm mét, vẫn là một vấn đề, do tác động của gió ngang có thể xảy ra. Không nên để, dưới tác động của những cơn gió mạnh, các dây cáp này bị rối và mọi người bám vào nhau. Chúng tôi chỉ đơn giản dự tính một quả dằn nặng. Nhưng với một dây cáp được thả ra trên 200, 300 hoặc thậm chí 400 mét, không có quả dằn nào có thể giữ dây cáp căng khi chịu gió ngang. Giải pháp do đó là khóa quả dằn, ở dưới. Để làm điều này, các quả dằn dây cáp có thể có hình dạng như đạn pháo (B) và hạ xuống (A), khá nhanh (phanh khí động học tối thiểu) vào các giếng bị bịt kín bởi các nắp nhựa, đủ chắc để chịu trọng lượng của một người, nhưng đủ dễ vỡ để vỡ khi va chạm của đạn pháo. Nó sẽ được định tâm trong một chỗ ở có lối vào hình nón (C). Việc khóa có thể là tự động.
Ở
D, một người vận hành, sau khi kích hoạt việc thả dây cáp dọc, có thể đảm bảo độ căng của nó bằng một tay quay đơn giản. Nếu, như đã đề cập ở đầu tài liệu, các bộ dây cáp sẽ được dành cho việc sơ tán một số tầng nhất định, việc thả dây cáp và việc căng nó có thể được thực hiện từ nhiều trạm sơ tán và thao tác (chỉ vì một trong số chúng có thể không tiếp cận được vì lý do nào đó).
Người ta đã dự tính một thiết bị giảm tốc độ bằng ma sát, lấy cảm hứng từ các bộ ly hợp ô tô. Có khả năng một hệ thống lấy cảm hứng từ "bộ điều tốc bằng quả cầu" cổ điển của James Watt:
Bộ điều tốc bằng quả cầu.
có thể đảm bảo một quá trình hạ xuống với tốc độ không đổi, bất kể tải trọng (do phản ứng rất "phi tuyến" của thiết bị). Trong những điều kiện này, và điều này có lẽ là tốt hơn, các phanh thủ công có thể bị loại bỏ. Thực vậy, có một rủi ro rằng một trong những người, hoàn toàn hoảng loạn hoặc bị chóng mặt, có thể bám chặt vào phanh này, làm tắc nghẽn toàn bộ chuỗi sơ tán. Nếu mọi người có thể hạ xuống với tốc độ rất gần nhau, thì chỉ cần giãn cách các điểm xuất phát từ bệ để người phụ trách tiếp nhận, ở dưới, có thời gian đưa những người đến ra ngoài.
Đây chỉ là những ý tưởng rời rạc. Nhưng chúng có vẻ chỉ ra rằng, bằng cách sửa đổi các tòa nhà hiện có, chúng ta có thể trang bị cho chúng một hệ thống sơ tán hiệu quả. Thực tế, không ai đã nghĩ đến tác động kinh hoàng của những cuộc tấn công như vậy lên kết cấu. Không một lính cứu hỏa, không một kiến trúc sư, không một chuyên gia an toàn nào trên thế giới có thể tưởng tượng rằng kết cấu có thể bị tấn công trong một thời gian rất ngắn bởi việc bổ sung hàng chục nghìn lít kerosene, bốc cháy ngay khi va chạm, làm mềm các cốt thép trong vài chục phút, sau đó gây ra sự sụp đổ của các tầng sàn "như domino", một thảm họa mà, như một chuyên gia về động đất đã nhấn mạnh, để lại ít cơ hội hơn cho những con người bị mắc trong một cái bẫy như vậy. Tất cả các trường hợp cháy đã được dự tính trong những "tòa tháp địa ngục" này, bao gồm cả tác động của chất nổ mang đến tại chỗ. Nhưng không ai đã tưởng tượng "rằng có thể mang đến hàng chục nghìn chất lỏng cực kỳ dễ cháy nhanh như vậy". Trong tương lai, những ý tưởng điên rồ nhất sẽ cần được xem xét, theo phong cách của những kịch bản tồi tệ nhất trong các phim James Bond, bằng cách xem xét toàn bộ phổ công nghệ có sẵn. Cách mà chỉ huy Massoud bị giết những ngày gần đây (chất nổ được giấu trong các máy quay truyền hình do những quay phim-kamikaze mang đến) đại diện cho một biến thể mới của vũ khí mới này: chủ nghĩa khủng bố tự sát.
....................................................................................................................................
.
J.P.Petit
18 tháng 9 năm 2001
Một sự chính xác:
Văn bản này không phải là phần mở đầu cho việc nộp bằng sáng chế. Tôi tin rằng có điều cấp bách hơn việc cố gắng làm giàu với "ngành công nghiệp an toàn". Trước hết, cần phải cứu mạng người. Do đó, những ý tưởng này, nếu chúng có thể hữu ích cho những người có thể thực hiện, rõ ràng là miễn phí. Khi ngôi nhà đang cháy, không có thời gian để dành cho việc sơn lại phòng khách.
Mục lục "Nguy hiểm"
Mục lục "Địa chính trị"
Địa chính trị hàng ngày
Trang Chủ
Bộ đếm được khởi tạo vào ngày 18 tháng 9 năm 2001