Một thân máy bay có thể xuyên thủng một bức tường bê tông không?
25 tháng 11 năm 2007
Câu hỏi không đơn giản như thoạt nhìn. Vào đầu thế kỷ, người ta từng thích thú chứng minh rằng có thể xuyên thủng một cánh cửa gỗ bằng... một cây nến, với điều kiện là bắn cây nến đó bằng một khẩu súng săn, tức là truyền cho nó động năng.
Đẩy lý luận này đi xa hơn nhiều, một độc giả, Jean-Sylvain Delroux, đã khăng khăng phát triển một lý thuyết dựa trên thực nghiệm. Bằng cách ném mạnh một ống hút vào một củ khoai tây, ông đã có thể làm ống hút xuyên vào mục tiêu và kết luận rằng một thân máy bay phải có thể được ví như "một cái ống hút to" và tòa nhà Lầu Năm Góc như một củ khoai tây to. Thế là ra đời "
hiệu ứng Delroux
" (tháng 5 năm 2004).
Gần đây, một máy bay chở khách đã thao tác sai và đâm với tốc độ thấp vào hàng rào chống ồn của một sân bay Pháp. Đây là các bức ảnh:
.
Chiếc máy bay, chỉ với tốc độ lăn bánh, trước tiên leo lên giá đỡ của hàng rào chống ồn
Phần mũi của máy bay sau đó đâm vào bức tường chống ồn, dày 10 xăng-ti-mét. Kết quả của cú va chạm có thể thấy trên hai bức ảnh dưới đây. Chúng cho thấy sự mong manh của một khoang máy bay chở khách, gợi nhớ đến... giấy gói sô-cô-la:
Chỉ cần trọng lượng của chính nó là toàn bộ phần mũi máy bay đã sụp xuống, bị bẻ cong.
Trên bức ảnh thứ ba này, ở tiền cảnh có thể thấy mảnh vách ngăn đã làm hỏng toàn bộ phần mũi của máy bay
Liệu có thể tin vào các video khác nhau tương ứng với những mô phỏng số đã được thực hiện, đặc biệt là tại trường đại học Purdue của Mỹ? Tôi quay lại với phép thử duy nhất có thể mang lại tín nhiệm cho luận thuyết chính thức, liên quan đến "vụ rơi chuyến bay 77 xuống Lầu Năm Góc": một cuộc tái hiện đàng hoàng, với một cánh của tòa nhà được dựng lại y hệt, ít nhất là về kết cấu. Và một chiếc 767 mang cùng lượng nhiên liệu, được điều khiển từ xa, thực hiện đường tiếp cận ở độ cao 60 cm so với mặt đất, với cùng tốc độ, với nếu không phải xác người thì ít nhất là xác động vật, cùng với vali và mọi thứ có thể tạo nên đồ đạc của một chiếc máy bay chở khách như vậy.
Nếu hậu quả của cú va chạm khớp với các bức ảnh, thì khi đó chỉ còn biết cúi đầu. Điều đó sẽ có nghĩa là một chiếc máy bay chở khách lao đi với vận tốc 600 km/h có thể xuyên vào một tòa nhà như vậy qua một lỗ 3 m x 3, gấp cánh lại, đưa nhiên liệu của nó vào bên trong. Động năng của nó sẽ lớn đến mức nó có thể xuyên thủng nhiều bức tường, và cuối cùng tạo ra trong một sân trong cái lỗ thoát ra nổi tiếng, trong khi chính vật thể đã làm được kỳ tích ấy thì không bao giờ được tìm thấy, cũng không được trưng ra.
Pentagnone: cái lỗ thoát ra
Người ta cũng sẽ có quyền tỏ ra hoang mang không kém khi ngắm nhìn những mô phỏng do chính phòng thí nghiệm ấy thực hiện và lần này liên quan đến cú va chạm máy bay vào tòa tháp Trung tâm Thương mại Thế giới. Động năng của các máy bay liệu có thể tỏ ra đủ để đảm bảo cho chúng một sự xuyên phá như vậy vào tòa nhà, hay lối vào đó đã được tạo thuận lợi bởi một phát bắn tên lửa thực hiện ở khoảng cách rất gần, như một ánh sáng kỳ lạ được ba camera video khác nhau quay từ ba góc độ khác nhau dường như cho thấy, ngay tại điểm va chạm của máy bay? Hơn nữa, những chiếc máy bay thật kỳ lạ, mà một chiếc dường như mang dưới bụng một thùng chứa lớn, một "pod" vốn là phụ kiện của máy bay quân sự, chứ không phải máy bay dân sự.
Ở đó nữa, chỉ một mô phỏng trên các kết cấu thật mới mang lại một câu trả lời đáng tin.
Đó là một trong nhiều khía cạnh khiến người ta nghi ngờ toàn bộ phiên bản chính thức.
Toàn bộ câu chuyện này hoàn toàn quái dị từ đầu đến cuối. Nhân đây có thể đưa ra một chi tiết do một độc giả của một trong rất nhiều nghiên cứu đã được thực hiện và công bố trên web cung cấp. Người Mỹ, người Nga và các cường quốc khác có các loại khí làm mất khả năng với tác dụng cực nhanh. Những loại khí này chẳng hạn đã được sử dụng trong vụ bắt cóc con tin nổi tiếng do các phần tử tích cực Chechnya thực hiện trong một nhà hát ở Moskva. Phải làm nhanh vì những kẻ mang bom, những "quả bom sống" có thể kích hoạt ngòi nổ bằng một động tác tay nhanh. Những loại khí này (một trang web đã nêu bản chất và thành phần của chúng) khá nặng và có thể rơi xuống những người bị nhắm tới như những tấm áo khí thực sự. Mất ý thức khi đó diễn ra trong vài phần mười giây, sau một lần hít vào. "Mục tiêu" khi đó không có cách nào kích hoạt một thiết bị nào. Một số loại khí này đơn giản là gây chết người. Những loại khác (nghe nói) có thể được chống lại bằng một loại thuốc giải, như những loại đã được dùng trong nhà hát ở Moskva.
Tất cả những người đã đặt câu hỏi về những chiếc máy bay thực sự liên quan đến "những vụ không tặc và tấn công ngày 11 tháng 9 năm 2001" đều tự hỏi "những chiếc máy bay và những hành khách này, chúng đã đi đâu?"
Đó là một câu hỏi phải được trả lời. Trước hết sẽ nhận thấy rằng các hệ thống giám sát bầu trời, cả dân sự lẫn quân sự, đều đặc biệt không hoạt động vào ngày hôm đó, mọi máy bay quân sự đều đã bị kéo đi xa khỏi khu vực để "diễn tập".
Trong một hồ sơ khác, bạn đã có thể thấy sự đổi hướng đột ngột của chuyến bay 77 và việc nó chuyển hướng về Lầu Năm Góc (chỉ trong vài phút), dựa trên dữ liệu của một hộp đen do nhà chức trách quân sự cung cấp nhiều năm sau đó. Mọi việc có diễn ra như vậy không? Trong phần tiếp theo của các ý kiến đưa ra trên http://www.patriotsquestion911.com và
bản dịch tiếng Pháp của chúng
bạn sẽ thấy bao nhiêu quan chức quân sự cấp cao hoài nghi. Nhưng, nếu Lầu Năm Góc bị một tên lửa đánh trúng, thì máy bay và hành khách đã đi đâu?
Phi công và hành khách có thể đã bị giết rất nhanh bằng việc phát một loại khí chết người, trong một chiếc máy bay được chuẩn bị đặc biệt cho việc này, biến thành "buồng hơi ngạt". Phi công có một nút bấm mà họ có thể nhấn để báo hiệu trong một phần giây rằng họ bị không tặc. Họ có kịp làm điều đó không? Đơn giản hơn: nút bấm đó có hoạt động hay bị vô hiệu hóa?
Sau đó thì cực kỳ dễ dàng để nắm quyền điều khiển chiếc máy bay này từ xa và hoặc là cho nó hạ cánh ở một nơi trú ẩn quân sự nào đó, nơi người ta sẽ làm biến mất mọi dấu vết của máy bay và hành khách, hoặc là cho máy bay nổ tung trên Đại Tây Dương ở một khoảng cách nào đó ngoài khơi.
Các máy bay đã từng bị phá hủy khi đang bay bởi vụ nổ của một lượng thuốc nổ đặt trong một chiếc vali, hoặc một phần của một vật có kích thước nhỏ. Khi đó người ta đã có thể vớt được những mảnh lớn, chìm dưới nước. Nhưng nếu máy bay được cấu hình cho một "vụ phá hủy có kiểm soát" thì hầu như sẽ chẳng còn lại gì. Tất cả là vấn đề lượng thuốc nổ được đặt trên khoang.
Dù máy bay bị phá hủy khi đang bay hay trên mặt đất, cả hai trường hợp đều loại trừ một hành động do những kẻ khủng bố Hồi giáo "trang bị dao rọc giấy" tiến hành. Ai có thể bắn từ một khoảng cách tốt một tên lửa có khả năng đánh trúng Lầu Năm Góc gây ra những thiệt hại như vậy? Từ trạm cố định hay di động nào, hay từ máy bay nào đang bay? Ai có thể trang bị cho một chiếc máy bay nhìn thấy được thành buồng hơi ngạt để giết ngay lập tức hành khách và phi công? Ai có thể làm biến mất mọi dấu vết, nếu không phải là một tổ chức rất có cấu trúc? Điều đó hoàn toàn nằm ngoài tầm với của một nhóm "khủng bố" hoạt động trên đất Mỹ.
Hiện nay, người ta đi đến những kết luận khác nhau. Một số vẫn bám vào phiên bản chính thức. Những người khác tưởng tượng "rằng chính phủ biết một vụ tấn công đang được chuẩn bị nhưng đã để mặc". Vụ rơi xuống Lầu Năm Góc, vốn đòi hỏi việc sử dụng "một thứ gì đó khác ngoài một chiếc máy bay chở khách" cũng như việc phá hủy; xóa sổ hoàn toàn một chuyến bay thường lệ, kể cả hành khách và tổ bay,
hoàn toàn nằm ngoài sơ đồ của cuộc tấn công khủng bố bằng dao rọc giấy.
Đi xa hơn, người ta thậm chí có thể nghĩ, vì những chiếc máy bay đã lao vào tòa tháp đôi dường như khác với máy bay chở khách, rằng không có một phần tử Hồi giáo nào trên khoang, rằng những người này đã bị thao túng hoàn toàn.
Hãy nhớ đến vụ ám sát Kennedy và gã khốn khổ tội nghiệp Lee Oswald, bị đặt trong một tòa nhà với một khẩu súng (nhưng hắn có thực sự ở trong tòa nhà đó không? Người ta tìm thấy khẩu súng và các vỏ đạn, ở một "vị trí bắn", thế thôi...). Một kẻ bị thao túng ngay từ đầu để biến thành "kẻ ám sát lý tưởng", càng ít có khả năng phản bác những cáo buộc chống lại mình hơn nữa vì người ta đã đưa hắn từ sống sang chết ngay ngày hôm sau khi hắn bị bắt. Trong một hồ sơ khác, tôi sẽ trở lại nghiên cứu do một độc giả thực hiện, nghiên cứu này quay lại khá nhiều điểm trong lịch sử Mỹ, cho thấy lịch sử ấy, để dùng một cách nói của ngành tư pháp, là "thông lệ của sự kiện".
Tất cả những điều đó khiến người ta suy nghĩ ghê gớm. Điều đó không sáng sủa, sáng sủa chút nào... Nhưng đó là lịch sử, trong tất cả sự thô ráp và kinh hoàng của nó.
Mục lục của toàn bộ các trang dành cho "Pentagate"_