Chuyến bay của một chiếc máy bay điện ở Pháp
21 tháng 5 năm 2008
Kỷ lục thế giới đầu tiên tại Pháp: chuyến bay của một chiếc máy bay điện
vào ngày 23 tháng 12 năm 2007
Đây là kỷ lục thế giới đầu tiên, APAME, Hiệp hội Thúc đẩy các Phương tiện Hàng không sử dụng Động cơ Điện, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên của chiếc máy bay ELECTRA F-WMDJ, được trang bị động cơ điện 25 mã lực và pin Lithium-Polymer.
Chuyến bay đầu tiên này diễn ra vào ngày 23 tháng 12 vừa qua từ sân bay Aspres sur Buëch ở vùng Hautes-Alpes. Trong 48 phút bay, chiếc máy bay điện đã di chuyển 50 km theo vòng tròn khép kín.
Thử nghiệm đặc biệt này trong lĩnh vực hàng không giải trí mở ra một giải pháp thay thế chưa từng có cho các động cơ nhiệt hiện tại đối với các phương tiện hàng không cần công suất từ 15 đến 50 mã lực.
Đặc điểm của máy bay:
- Một chỗ ngồi
- Sải cánh: 9 m
- Chiều dài: 7 m
- Khối lượng không tải (không tính pin): 134 kg
- Khối lượng tối đa cho phép khi cất cánh: 265 kg
- Tốc độ hành trình: 90 km/h
- Tỷ lệ lực nâng/lực cản: 13
- Cấu trúc kiểu khung gỗ & vải
Đặc điểm của hệ thống truyền động điện:
- Động cơ một chiều kiểu "brush" công nghiệp công suất 18 kW (25 mã lực)
- Thiết bị điện tử công suất được phát triển riêng cho mục đích sử dụng này
- Pin Lithium – Polymer (tổng khối lượng: 47 kg)
- Cánh quạt có bước điều chỉnh trên mặt đất ARPLAST phù hợp với hệ thống truyền động này
- Bảng điều khiển, bộ điều khiển công suất, khung động cơ, mặt bích động cơ, v.v… được phát triển và chế tạo riêng cho chiếc máy bay này
Về APAME
Hiệp hội mới được thành lập năm 2007 dưới sự chủ tịch của Anne LAVRAND, APAME có mục tiêu thúc đẩy việc thiết kế, chế tạo và sử dụng các phương tiện hàng không sử dụng động cơ điện. Hiệp hội đã có dự án tham vọng phát triển một chiếc máy bay điện nhỏ. Vào tháng 8 vừa qua, APAME đã cho một chiếc ULM (máy bay hạng nhẹ) "bay trong im lặng" (xem tin trước đó).
Liên hệ với APAME
Điện thoại: 04 92 57 99 40
Fax: 04 92 57 99 41
Trang web: http://www.apame.eu
Tại Trung Quốc, xe đạp điện xuất hiện khắp nơi, ít nhất là ở Bắc Kinh. Giá của chúng rất phải chăng, điều không đúng ở Pháp:
Xe đạp điện Gitane G-bike
- Pin: Panasonic Ion-Lithium
- Dung lượng: 8 Ah 26v
- Tầm hoạt động: 50 đến 70 km;
- 3 mức hỗ trợ
- Thời gian sạc: 3 giờ
- Động cơ: trong bộ truyền động, 180w
- Khung xe: khung thành phố bằng nhôm;
- Kích thước duy nhất 45 cm
- Phuộc: thép
- Yên xe: Kinetic
- Vành bánh xe: 26'' nhôm
- Phanh: V-brake trước và sau
- Số tốc độ: Nexus 3 với chuyển số tự động
- Lốp: 26 x 1,75
- Kích thước: 175 x 65 cm
- Trọng lượng: 22 kg
Tôi tìm thấy một quảng cáo http://www.avem.fr/index.php?page=occasions_details&id=75 nơi chiếc máy này được bán cũ, tình trạng như mới với giá 1350 euro. Tại Trung Quốc, pin của xe đạp có thể tháo rời. Người dùng có thói quen tháo pin khỏi xe khi về nhà sau giờ làm việc và sạc pin tại nhà. Tương tự tại nơi làm việc. Tính chất tháo rời của pin giúp tăng tầm hoạt động của phương tiện (tùy theo mẫu, tầm hoạt động là 50 đến 70 km). Khi đặt câu hỏi về phương tiện điện lý tưởng, nhiều vấn đề nảy sinh. Phương tiện nên có hai chỗ ngồi, phục vụ việc mua sắm. Điều mà người ta thường quên, so với những chiếc xe nhỏ như Smart, là phương tiện điện hoàn toàn không gây ô nhiễm và do đó có thể đi vào bên trong các trung tâm thương mại, đi qua các hành lang ngầm, đi đến... bất cứ đâu. Người ta thậm chí có thể xem xét việc tích hợp hệ thống vào các phương tiện giao thông liên thành phố.
Việc trang bị hai hệ thống truyền động khác nhau, trong đó hệ thống truyền động bằng động cơ nhiệt đóng vai trò dự phòng, sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề nào. Đây là những gì cá nhân tôi sẽ đề xuất, lấy cảm hứng từ các xe ba bánh có động cơ của Trung Quốc:
Xe ba bánh điện hai chỗ ngồi
Chiếc xe ba bánh hai chỗ ngồi này (lấy cảm hứng từ phiên bản Trung Quốc) hẹp, ít chiếm diện tích. Thân xe (ở Trung Quốc làm bằng hợp kim nhẹ và plexi) có thể tháo rời một phần. Pin lớn hơn so với xe đạp điện thông thường, nhưng có một bộ phận có thể tháo rời, người dùng có thể mang đi bất cứ đâu để sạc. Có thể dự kiến các ổ cắm tại các trạm sạc hoặc trong bãi đỗ xe.
Tin mới
Hướng dẫn (Mục lục)
Trang chủ