最后一段，上路前
创建于2005年6月12日 - 更新于2007年3月17日（页脚）
在讨论酒后驾驶之前，我脑海中浮现出一段往事。那时我还在Supaéro（法国航空航天大学）读书，大约是1959或1960年。学校当时还位于巴黎Victor大道，招收两类学生：一类是民用工程师学员，另一类是从巴黎综合理工学院（Polytechnique）毕业、转入Supaéro“作为应用型学校”的学员。他们经过两年学习后，成为“空军军事工程师”。其中一人名叫吉尔达斯·鲁维洛瓦（Gildas Rouvillois）。他拥有一辆雷诺Dauphine轿车，还有一支用海豹皮包裹的漂亮烟斗——当时这很流行。有一天，我们有幸受邀去一个木屋滑雪。鲁维洛瓦要开车带我们两人前往。
在被分配到Supaéro之前，他曾希望成为一名战斗机飞行员，并曾在摩洛哥的梅克内斯基地服役。在那里，他驾驶的是达索公司生产的“飓风”（Ouragan）单发超音速喷气机——这是后来“幻影III”战斗机的前身，当时用作训练飞机。
达索“飓风”战斗机
飞行员训练时会进行射击练习，方法是俯冲接近拖曳在空中的目标靶，然后用机载“电影摄像机”进行射击。但鲁维洛瓦（后来成为DGA——法国国防采购局的总工程师）有自己独特的方式完成射击。他会在最后一刻突然猛拉操纵杆并踩舵，以避免撞上目标。
几个月后，他的教官委婉地告诉他，如果他去办公室工作，可能活得更久些。于是他被调回法国，转入空军军事工程师部队。
这段经历是他亲口告诉我的。或许因为无法再驾驶喷气机，他买了一辆雷诺Dauphine——显然远不如喷气机强劲，也没有翅膀。
雷诺Dauphine
鲁维洛瓦不喝酒，但在路上，他仍保留着战斗机学员的本能反应。每当超车时，他会猛踩油门，全力冲向目标车辆（当时Dauphine因发动机后置而极其不稳定，最高速度可达120公里/小时）。当快要追上对方时，他猛地打两下方向盘完成超车。
我们还没到穆隆（Meulun）。
当鲁维洛瓦再次冲向最后一辆目标车时，正处在下坡路段。那是一辆黑色小卡车，以中等速度行驶，紧靠右侧行驶。他一个急打方向盘，使Dauphine的右轮离地，紧接着立刻反打方向盘，让车辆左轮离地。第三次猛打方向盘后，车子开始在路左侧连续翻滚。卡车司机毫无察觉，仍一脸无辜地继续前行。他怎么可能想到自己竟被误认为是拖曳靶标，而对方是一个以为自己仍在驾驶喷气机的前战斗机学员？
当时还没有安全带。车子越过一个小土丘后，我们全被甩出了座位。我清楚记得，在车头部分漂浮时，我看到车子在旋转。我还看到鲁维洛瓦从被撞击打开的车门飞出，像熟透的果实般滑落，飞行了几十米（也许对飞行员来说这很正常）。
最让我震惊的是随后的寂静。车子侧翻在地。我从车门爬了出来。鲁维洛瓦则落在一棵树上，奇迹般毫发无伤。他像熟透的果实一样从树上滑下。我穿着一件白衬衫，发现它已被鲜血染红。我心想：也许我丢了耳朵，或别的什么身体部位。当我挣扎着从车里爬出时，检查了一下自己：鼻子还在，耳朵也还在，双手完好无损。但血是从哪里来的？难道我脑袋上有洞？
我的右耳被撕裂了。
鲁维洛瓦恢复了意识，喃喃道：
“前行李箱……我的夹克，里面有我的钱包，还有……证件……”
有些人遭遇剧烈撞击后，第一反应是找回自己的身份。
我已远离那辆仍在旋转车轮的汽车约十米。但就在我准备走向它时，某种直觉让我停下。幸好如此。油箱（容量四十升）突然起火。一切发生得如同贝尔蒙多电影中的场景：瞬间，车辆被一团明亮耀眼的黄色火焰包围。几秒钟内，五个轮胎全部爆裂。我退到了离车一百米开外，以免被火灾产生的强烈热辐射烤伤。
当汽油烧尽时，我开始试图拦下一辆从我们刚刚“空降”下来的乡村公路驶过的车。但司机们看到燃烧的汽车和我那件染血的红衬衫，纷纷加速并急转弯绕开我，继续前行。
我数了数，一共七十一辆车。
终于，我拦下了第七十二辆车——我直接站在路中央，双臂张开。他勉强避开了我，但似乎怀疑我记下了他的车牌，于是停在几十米外。我立刻跑过去，在他逃跑前打开车门。他问我：
“你需要帮助吗？”
我称赞他观察力惊人。他把我们送到了穆隆医院。鲁维洛瓦显然因撞树而受惊，不断重复道：
“我的脾脏肯定被压碎了。有些人出事，看起来没事，其实脾脏破裂，会突然死亡……”
我们被送进急诊室。这位理工学院学员的脾脏安然无恙。我衬衫上的血来自右耳，只剩一小块皮肉连着。实习医生粗鲁地提出要剪掉那块肉，但我拒绝：
“先试着缝合。如果缝不住，再剪也不迟。”
事实证明我没错。伤口很快愈合了。在回巴黎的巴士上，鲁维洛瓦问我：
“法国哪些车开起来稳定？”
众所周知，Dauphine并不以稳定性著称。但以他那种驾驶方式，我怀疑他连坦克都能翻个跟头。
第二天，我再次乘巴士回到事故现场。我永远忘不了看到的一切：一切都被烧成最细的灰烬，中心处散落着玻璃碎片——那是挡风玻璃和侧窗在高温下熔化的残骸。没有一丝布料、皮革或塑料的痕迹，什么都没留下。没有任何物品可辨认。当我继续在冷却了一整夜的灰烬中翻找时，发现了滑雪鞋的鞋眼、一条皮带扣，还有一小块玻璃——那应该是鲁维洛瓦相机的残骸。
“天哪，”我心想，“如果你当时被困在车里，人们找到的可能只有你的皮带扣和牙套。”
这确实千真万确。从这次事故中，我深刻体会到对汽车的敬畏。从此我在路上行驶时，总想象着如果突然在弯道前出现一滩油污会发生什么。在优先级上，我一直认为，宁可让对方占点便宜，也别轻易认定自己“有理”，因为“死于正义”终究只是微不足道的补偿。我并未因此变得害怕开车，或害怕坐车，只是永远记住了那个阳光明媚的日子，在巴黎至穆隆的公路上发生的一切。我本可能丧命，但那不过是最轻的代价。很少有人从未遭遇过事故。最可怕的是那些本可完全避免的事故——只要其中一个司机在上车前保持清醒。马赛观测站有一位同事，他的儿子被一名血液酒精含量超标的人撞死。这令人痛心，却极为常见。
开车时绝不能拿酒精开玩笑。这种药物会延长反应时间，削弱反射动作，降低判断力，扭曲对距离和速度的评估，尤其在超车时更为明显。当你感觉方向盘不稳时，最好立刻靠边停车，躺到后座上，静静等待酒精气味散去。为了自己，也为了他人。因为很多时候，当司机喝酒时，真正付出代价的是别人。
这些事故导致了截瘫、终身残疾，催生了轮椅产业。接下来你们将看到的画面难以承受。如果你有酒后开车的习惯，请强迫自己看下去。如果你有孩子也这样，就让他看看这些照片。它们展示了事情可能糟糕到什么地步。
那辆车上三名乘客当场死亡。年轻委内瑞拉女子被困在燃烧的车内。这是她出事前的照片。右边是她和父亲：
出事后：
当消防员终于将她救出时，她全身60%烧伤，接受了四十次手术。手指也严重烧伤，几乎全部截肢。
如今，这就是那位美丽的雅克琳娜·萨布里多（Jacqueline Saburido）的模样。右边是司机雷吉·斯特普（Reggie Stephey），他喝完啤酒后上路，因谋杀罪被判处七年监禁。身后是他牢房的铁栏。
2005年6月23日
：
顺带一提
在这场悲剧中，有两个责任人：
- 那个喝酒后开车的年轻人
- 以及那个给他连灌啤酒的人（假设这位顾客是在同一家酒吧喝下的）
当然，当“唯一罪犯”被逮捕时，他将入狱七年。设想一下：每位饮酒的顾客在结账时，都能获得一张收据，上面列明所点酒水、数量、时间，并自动计算出酒精总量。一旦发生事故，若该顾客需承担责任，而他出示了这张收据，店主就可能被追责（尤其是顾客未成年时，责任更重）。
这个系统或许显得繁琐，但事故的后果更加沉重。美国曾尝试禁酒令，结果失败。如今，我们只需利用现代收银机（本身就是电脑）自动记录和管理酒精销售与消费量。店主可能会因此主动拒绝向某位顾客再提供酒水，因为他知道，若该顾客酒后驾车出事，自己也可能要承担连带责任。
如果顾客喝酒后仍执意开车，他清楚地知道：血液中检测到酒精，立刻就处于法律上的弱势地位，成为“头号嫌疑人”。当他要求出示收据时，他其实是在让商家共同承担事故责任——因为酒量已使他成为公共危险源。
这实际上是在让酒类销售者承担责任。当你了解酒后驾驶的后果，这些严格措施并不算过分。
媒体从不播放这类画面。这只是一个车祸案例。但请想想：每天都有飞机投下凝固汽油弹，即使未致死，受害者也往往陷入类似境地。请想想：当布什、切尼、赖斯、拉姆斯菲尔德等人毫无愧疚地积累财富时，每天都有年轻美国士兵在伊拉克丧生，而十倍于此的人将带着伤残、烧伤、失明的身躯返回家园。若将这个数字再乘以十，才能大致估算出伊拉克平民所承受的苦难——而这场战争，本质上不过是一场为控制中东石油资源、在西方国家资源枯竭前抢占先机的行动。
你是否看过电影《战争之髓》？这是一部关于美国军工复合体如何操控美国政策的惊人纪录片。片中采访了两名飞行员，正是他们从隐形F-117A战机上投下了四枚激光制导炸弹，目标是萨达姆·侯赛因的一处住所——这标志着对伊拉克战争的开始，“一个拥有大规模杀伤性武器的国家”。我们看到最年轻的飞行员说：
“知道即将投下炸弹，开启一场旨在解放整个民族的战争，真是令人振奋。”
但出现了“附带伤害”。炸弹偏离目标，击中了附近平民区。事实上，据拉姆斯菲尔德称“精度令人难以置信”的伊拉克轰炸中，有40%的炸弹未能命中目标。如今，伊拉克人均收入已跌至1940年的水平。
请记住这些看似平淡无奇的新闻稿背后隐藏的真相。四十年前，我们在阿尔及利亚战争期间也听到过同样的说辞：
“叛军与执法部队发生冲突，造成大量伤亡……”
历史不会重演，它只是在重复。
2007年3月17日
：由读者提供。
如今，法国每年仍有5000人死于车祸。
你看到的这些画面或许令人作呕、难以承受。但事实上，它们只是极度平常的现实。这可能就是你儿子，或你曾为他多倒一杯酒的年轻顾客，最终留下的样子。而且，他还是一瞬间就死了，没有痛苦。请想想那些“幸存者”吧。
酒后驾驶是一场灾难。为什么每瓶酒或啤酒上不印上像香烟那样的警告？记住那句口号：
一杯，没事。三杯，再见，后果——