生物燃料：危险！
2007年9月8日
又一件事
......
我昨天收到一位记者兼作家法布里斯·尼科利诺的电子邮件。与其重新整理一个新专题，我直接复制这封邮件，因为它本身已经说明了一切：
我是记者（在《野性地球》和《十字架报》工作），之前曾在《政治》、《地理》、《被束缚的鸭子》、《电视杂志》工作。我和弗朗索瓦·维勒雷特合著了《农药：关于一个法国丑闻的揭露》（Fayard，2007）。今天我冒昧给您发这封邮件，是因为情况紧急，是绝对的紧急情况。
我将于10月3日出版一本名为《饥饿、汽车、小麦和我们》的书（Fayard）。副标题很明确：对生物燃料的谴责。我想直接和您谈谈这件事。您也许会认为这只是一个普通的商业行为，但事实并非如此。
生物燃料的迅速扩张是一场全球性的悲剧。首先导致数百万公顷农田的荒废，加剧了饥饿的悲剧。只是为了让汽车跑起来。您知道吗，美国四分之一的玉米已经用于制造汽车燃料？这种革命对所有粮食作物和食用植物的价格产生了连锁效应，导致价格飙升。
此外，它还导致热带森林的进一步破坏。在印度尼西亚，油棕榈威胁着人类、红毛猩猩和亚洲象，使所有关于生物多样性的宏大言论变得荒谬。在非洲，刚果盆地正受到攻击。
在巴西和拉丁美洲，人们到处种植甘蔗或大豆，以填满油箱，牺牲森林和塞拉多（Cerrado），而这些是独特的生态系统。生物燃料是战争和死亡的武器。
谁在支持它们？工业农业、跨国公司以及所有服从它们的人，包括许多记者，令人遗憾的是。在法国，我描述了一个复杂的系统，其中心之一就是博洛政府的生态部，通过Ademe和一个鲜为人知的机构Agrice。在“环境勒阿弗尔会议”（Grenelle de l'Environnement）召开几周前，这值得讨论。但我不会忘记其他所有人，包括一些误导的环保主义者。
因为正如我所展示的，生物燃料尽管有少数被游说团体操纵的研究，但其生态影响是灾难性的，无论宣传怎么说，这将加剧温室效应。而在法国，它们的发展意味着休耕田的终结，这是普通动物、鸟类和小型哺乳动物的避难所。
顺便问一句，您知道勒阿弗尔的一家工厂将于2008年开始将动物转化为生物燃料吗？而且人们正在尝试通过基因工程培育柔软的树木，以提取它们的纤维素，作为生物燃料的原材料？
这个世界疯狂而毫无道德。我做了我所能做的，也就是我的工作。为了阻止这个令人无法忍受的机器，我庄严地呼吁您。行动吧！让我们一起行动。
法布里斯·尼科利诺，2007年9月1日
http://www.liberterre.fr/actualiterres/nicolino.html
在
http://terresacree.org/bagnoles.htm
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2007年9月9日
玛丽-约瑟夫·莫廷发来一封邮件，告诉我一些链接：
亲爱的先生 Petit
祝贺您，但您有点迟钝……；-))))
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=2648&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=2682&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=3210&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=3010&var_recherche=biocarburants
玛丽-约瑟夫·莫廷
菲德尔·卡斯特罗的观点（《格兰马》报，2007年3月29日）
以下是菲德尔·卡斯特罗文章的全文
（Granma国际翻译/拉丁记者）：
超过三十亿人将因饥饿或缺水而过早死亡
这个估计并不夸张，甚至可以说是保守的。我在布什总统与北美汽车制造商的会议后，对此进行了深入思考。
将食物转化为燃料的可怕想法已成为美国对外政策的重要经济路线，这是在3月26日星期一。
美联社的一则新闻稿，这家信息传播到世界各地的机构写道：
“华盛顿，3月26日（美联社）——总统乔治·W·布什星期一在与汽车制造商代表举行的会议上，对使用乙醇或生物柴油的汽车所具有的优势表示满意，以研究和实施其替代燃料生产计划。
布什表示，如果汽车行业的领导人承诺将替代燃料汽车的产量翻倍，这将鼓励车主放弃汽油发动机，从而减少国家对石油进口的依赖。
‘这对国家来说是一项重要的技术进步，’布什在检查了三辆替代燃料汽车后说道。如果国家打算减少汽油消费，就必须让消费者能够做出理性决定。
总统呼吁国会尽快审议最近由行政部门提出的一项法案，该法案要求到2017年消费1320亿升（350亿加仑）替代燃料，并对汽车实施更严格的燃油经济性标准。
布什与通用汽车公司董事长兼首席执行官理查德·瓦格纳、福特汽车公司首席执行官艾伦·穆拉利以及戴姆勒-克莱斯勒公司克莱斯勒集团首席执行官托姆·拉索达举行了会谈。
与会者讨论了支持替代燃料汽车生产、发展从草或木屑中生产乙醇的措施，以及研究一项在十年内将汽油消费减少20%的提案。
这些讨论是在汽油价格上涨的时候进行的。Lundberg Survey的最新研究显示，过去两周全国汽油价格每加仑（3.78升）上涨了6美分，达到2.61美元。
我认为，所有发动机的减少和回收……