油菜籽油，一种新型“石油产品”
油菜籽油，一种新型“石油产品”
2005年9月15日
大约一年前，我的朋友克里斯托夫·塔迪向我提出了“水动力发动机”的问题。当时我撰写了以下文件。简单来说，这一想法源自美国一位名叫保罗·彭托内的发明者。他申请了专利，禁止他人进行商业开发，但允许个人自行安装使用。
这究竟是什么？
其出发点非常简单：汽油或柴油等碳氢化合物是汽车、拖拉机以及各种热机气缸中燃烧的燃料。然而，这种燃烧并不完全，从而导致污染。但存在控制化学反应、提高效率的方法，其中一种就是催化作用。“Lyse”在希腊语中意为“切割”。举个例子：使用丁烷或丙烷的炉子，如果在密闭空间内使用，空气很快会变得无法呼吸。但如果使用“催化炉”，燃烧在类似毛毡的板状物上进行，且该板会发红，令人惊讶的是，气味消失了，你可以在门窗紧闭的情况下安全取暖（当然，偶尔通风或夜间留一条缝隙也是不错的做法）。我曾这样使用了十年。通过催化作用，气态碳氢化合物（或多种碳氢化合物的混合物）的燃烧几乎完全。从炉中排出的只有二氧化碳（CO2，本身无毒，与一氧化碳CO不同）和水蒸气（H2O）。
在发动机气缸内实现“催化燃烧”是可行的，而催化剂可以由“带电的水分子”构成。我们对水作为导电体的认识存在很大误解。水是危险的。克劳德·弗朗索瓦就是在浴室里触电身亡的。绝没有人应该在脚踩水的情况下进行任何电气维修工作。因此，我们首先将水视为一种导电物质。但水分子和水蒸气也可以带电。一个例子就是雷雨云及其相关现象——闪电。
云层如何带电？通过摩擦。在雷雨云中，两个气流以相反方向垂直运动。云中存在水滴和冰晶颗粒，这些微粒带电，使雷雨云变成一个巨大的电容器。闪电发生在两个区域：从云层到地面，以及云层内部。前者是“接地”，后者则类似于“电容器击穿”，只不过在日常生活中电容器一旦击穿就彻底失效，而雷雨云却可以重新充电并多次重复使用。
因此，可以通过雾化器将微小的水滴带电，这种雾化器被建造彭托内发动机的人称为“气泡发生器”。然后将燃料、新鲜空气与这些带电微小水滴混合注入气缸。结果是显而易见的：燃烧效率显著提升，无论使用汽油还是柴油，相同工作量下的燃料消耗可轻松降低40%至50%。以下是汽油发动机的示意图。
彭托内系统示意图
我曾在离家不远的梅里尼奥尔亲眼见过这些系统在不同车辆上运行。下图是朋友让-路易·米莱特的著名拖拉机，使用该系统后油耗减半。
位于梅里尼奥尔的让-路易·米莱特拖拉机，装有彭托内系统
当我最初与这些热心的DIY爱好者接触时，我建议将该系统改名为“电动力催化”（听起来更气派）。
时光流逝，世界突然遭遇新一轮“石油冲击”。普通民众的钱包迅速缩水，油箱却在不断加满。农民等专业人士的生产成本上升，利润进一步减少。与此同时，像道达尔这样的大型石油公司却不断转嫁油价上涨，赚取巨额利润。国家也从中征收高达80%的石油税，收入大增。
在地球另一端，那些挥霍无度的酋长们，不知如何花掉巨额财富，宣布要建造“前所未有的迪士尼乐园”。昔日的贝都因人如今成了亿万富翁，却不知如何消遣，只能制造一些虚假的“建设感”来取乐。说到底，不过是为全球富人打造的奢侈旅游项目。
在地球某些地区，如阿联酋，人们正竭尽全力地花钱或投资，以实现58%的“增长率”。而在其他地方，人们只能望而兴叹，陷入困惑。就在此时，这些节油发明者突然登上舞台，最近甚至出现在法国电视三台的节目中。影片中，农民们拜访一位古怪邻居，他给自己的强大拖拉机装上了这种奇怪的系统，从而大幅节省燃料。他的柴油消耗量减少了一半。尽管节目因讽刺性的“冷处理”而一度将这些值得称道的努力排除在荧屏之外，但民众的呼声最终迫使我们勇敢的记者们不得不报道这一话题。
但奇怪的是，这些发明者只透露自己的名字。事实上，他们的活动可能涉嫌双重违法：首先，他们擅自改装发动机，未获矿业部门批准；其次，他们使用“未被认可”的燃料，尤其是未纳税的燃料，如油菜籽油或向日葵油。那么，这种水，这种“纯水”，实际上已变成“燃料”，是否也应征税呢？
已有成功测试表明，该系统适用于可上公路的车辆。一年前，我曾亲眼见过一辆梅赛德斯柴油车装有这种带电水蒸气注入系统，惊讶地发现几乎把鼻子凑到排气管上也能正常呼吸。但这些测试后来被暂停了。因为所有车辆都可能发生事故。如果一辆改装车发生交通事故，人们很可能会归咎于“发动机被篡改”。因此，这些聪明的发明者明智地将注意力集中在拖拉机和发电机组上。
显然，如果汽车、拖拉机、卡车、公共汽车等制造商将这种电动力催化系统纳入其动力装置，将能实现惊人的节能效果。但问题是：如何从中获利？如何确保对这种系统的独占权，收取丰厚的专利费……