MHD4 开始
……例如，如果将这样一个模型浸入气体中，仅配备一对电极（中间的一对），并将这对电极短路，就会产生一个在气体中闭合的电流，从而显著减缓气体流动：
……这样的翼型浸入高度导电的气体（或被电离的气体）中时，其行为就像一个高功率的“MHD发电机”。它实际上是一个“MHD转换器”。能量从何而来？这仅仅是流体的动能。所提取的功率伴随着流体动能的损失，即流体自然减速。
……1965年，我们开始实施MHD电能发电机，将流体的动能直接转化为“法拉第型MHD喷管”中的电能。虽然几何结构不同，但原理相同。下图是法拉第型MHD发电机的示意图，其通道截面为方形。
……下一张图中，移除了螺线管，展示了“分段电极”的布置方式（以实现电流在通道内更均匀的分布）。
……在20世纪60年代，我们在马赛流体力学研究所进行的实验中，向该喷管注入了温度达10,000开尔文、压力为1个大气压的氩气流，速度达每秒2500米。磁场达到2特斯拉，因此感应电动势为：
2500 × 2 = 每米5000伏特
……由于相对电极之间的距离为5厘米，电压差为250伏特。需要扣除40伏特（由电极附近壁面效应引起的电压降），实际有效电压为210伏特。
……在如此高温下，氩气的电导率可达每米3500西门子，因此电流密度 J = σE = σV × B = 735,000安培/平方米，
即每平方厘米73.5安培。对于10厘米长、5厘米宽（总面积50平方厘米）的喷管，短路状态下的最大电流可达3675安培。
……当电极短路时，电流达到最大值，实验表明，由此产生的洛伦兹力足够强大，足以使气体减速至形成一道正激波，而无需任何物理障碍物，仅靠电磁力即可实现。
……因此，当超音速气流冲击透镜形翼型时，其本身携带的能量可被利用。消除激波所需的能量，实际上等于在前缘和后缘附近加速气体所消耗的能量，减去因中间电极对工作而引起的减速所释放的能量。
……这一结果极为重要，因为它表明，消除激波所需能量比人们最初设想的要低得多。主要能量损失来自焦耳热效应。对于在冷空气中飞行的飞行器而言，还需额外消耗能量以通过微波（如3吉赫兹）电离气体，这部分能量我们也已估算过。
……那么，洛伦兹力如何作用于马赫波的斜坡？
……这非常简单。例如，当MHD喷管作为发电机运行时，即减速流体，马赫波在喷管内的演变如下：
……这是流体的适度减速。马赫波看起来像手风琴一样被压缩。电极处于“负载”状态，限制了电流密度。由此可以理解，为何更剧烈的减速会导致激波形成：当速度降低到接近亚音速时，马赫波会集中压缩，如同手风琴收缩，导致压力扰动不断积累。此时激波形成，并迅速向喷管入口移动，最终稳定在第一个“流光”（第一对电极产生的电流传导通道）前方，仿佛该通道构成了某种无形的障碍。
……反之，若向系统注入电能，则喷管表现为法拉第型MHD加速器。此时马赫波趋于平展：
……这种MHD加速效应在20世纪60年代我们工作的实验室中也已得到证实，效果非常显著。喷管入口速度为每秒2500米时，出口速度达到每秒8000米以上，仅在短短10厘米的距离内就实现了超过5公里/秒的速度提升。
……这些实验表明，当气体具有足够电离度时，MHD对气体的作用极为高效。作为参考，氩气中如此高的电导率（3500西门子/米）对应于约千分之一的电离度（每千个原子中有1个被电离）。
……在冷空气中，必须通过人工方式电离气体，例如使用3吉赫兹的微波束照射周围气体，使其中最容易电离的成分——一氧化氮（NO）——失去电子。也可考虑引入低电离势的碱金属，如铯或钠。
……因此，我和勒布伦在20世纪80年代，为法国国家科学研究中心（CNRS）资助的一篇博士论文，进行了所有这些计算。计算机模拟结果显示，流动完全“平滑化”，不再存在激波。下图展示了两组马赫波。
……这一理论工作随后通过液压相似实验得到补充，同样使用三对电极系统。船首和船尾的波浪得以完全消除。由于酸化水的电导率太低，无法利用流体能量改善能量平衡。结果与上述一致：最终获得的流动中，流体始终保持“平坦”状态：
……对相关内容感兴趣的读者，可在我的漫画《沉默之墙》（见Lanturlu光盘）中找到部分这些元素。
如何实现这些研究。
……这些想法极具吸引力。它们开辟了一种全新的超音速流体力学领域：不再将激波视为不可避免的自然现象，而是可以主动避免。
……MHD面临的核心问题是：必须在具备足够电导率的气体中工作。在长达二十年的研究中，我们当然深入探讨了所有相关问题。1966年，我首次实现了稳定运行的“双温”MHD发电机。
……我们还在稀薄气体环境中进行了大量实验（如压强为10⁻¹毫米汞柱的空气）：
- 等离子体的壁面约束
- “流光”（螺旋电流）的引导
- 消除维利科夫不稳定性（莫斯科MHD会议报告）
- 高频电离空气的研究（1兆赫兹）
……未来我将在网站上详细介绍这些实验及其前景。目前，我们先来看如何实现围绕透镜形翼型消除激波的实验。
……为此，需要一台能提供高温气体流（如10,000开尔文的氩气）的风洞。这可以通过使用一种战后即已研制成功、但如今已逐渐淘汰的设备——“激波管”来实现。
……它究竟是什么？
……为解释这种“激波风洞”的工作原理，我们再次借助水力学类比。设想我们建造一条宽度恒定（10厘米）、长度数米的矩形木板渠道：
../../../bons_commande/bon_global.htm
