俄罗斯和中国将出售浮动核电站!

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • 俄罗斯和中国计划出售浮动核电站,以满足偏远地区的能源需求。
  • 该项目包括两种类型的核电站:海上浮动式和可通过河流运至内陆的移动式。
  • 尽管前景乐观,但这些核电站引发了关于其安全性和环境影响的担忧。

俄罗斯和中国将出售浮动核电站!

浮动核电站!

2008年3月11日


俄罗斯将出售浮动核电站。在人类电力需求屡创新高的时候,该行业的工业公司正在全球各地签署建造火电站或核电站的合同。然而,除了传统的消费中心(城市、工业等)外,近年来在远离电力生产地(矿山、新城市等)的偏远地区出现了大量需求。

在这种紧张的能源背景下,俄罗斯自2000年代初就开始研究浮动核电站的概念,以便在能源短缺的消费中心附近安装。2002年11月,该项目得到了俄罗斯核能与工业部长的批准,2007年进入活跃阶段,计划于2010年建成第一座核电站。

该浮动核电站配备2个KLT-40S反应堆,安装在长175米的驳船上,预计发电能力为70兆瓦(与非浮动的法国EPR核电站1600兆瓦相比),以及高达150千卡/小时的热量。尽管这个原型机(中国也参与其中)的成本预计将达到约2.7亿欧元,但批量生产的版本可能以极具竞争力的价格出售:1.35亿至1.7亿欧元。除了直接注入当地电网的电力,核电站产生的热量还将用于通过蒸发海水进行海水淡化,生产淡水。

除了这个仅适用于沿海地区并面向出口的模型(已有多个亚洲、北非和波斯湾国家表示感兴趣),另一个原型机也正在完成中。

这种其他类型的浮动核电站使用功率较小的ABV-6M反应堆,可以通过河流网络被运往内陆。单个功率为18兆瓦的这些核电站,旨在为未接入全球电网的地区提供电力和热能(俄罗斯三分之二的领土没有集中式电网)。根据核能与工业部的说法,这些核电站预计在2013年至2015年间投入运营,主要在俄罗斯,未来不久将建设30座这样的工厂。

尽管功率较低,这些核反应堆在世界范围内的推广仍引发了一些问题。莫斯科表示,“这是满足最偏远地区或快速增长经济巨大能源需求的一种安全、无扩散风险的方式”,但前苏联时期的核安全检查员叶夫根尼·西蒙诺夫认为,“这些核电站的反应堆比传统核工业的反应堆要危险得多”。事实上,这些“小型”反应堆的设计类似于某些苏联破冰船和核动力潜艇所使用的型号,因此,一些专家认为它们比常规商用反应堆更难以控制,尤其是在链式反应失控的情况下。生态政策中心主席亚历山大·亚博科夫指出,其制造商自己也注意到,为了非军事用途,需要对它们进行修改,因为“它们的安全性不足以在人口密集区附近使用”。

帕斯卡尔·法西 1. 预计安装的地区都具有重要的经济发展前景(矿藏、工业等)。

来源:自然杂志

俄罗斯将出售浮动核电站。在人类电力需求屡创新高的时候,该行业的工业公司正在全球各地签署建造火电站或核电站的合同。然而,除了传统的消费中心(城市、工业等)外,近年来在远离电力生产地(矿山、新城市等)的偏远地区出现了大量需求。

在这种紧张的能源背景下,俄罗斯自2000年代初就开始研究浮动核电站的概念,以便在能源短缺的消费中心附近安装。2002年11月,该项目得到了俄罗斯核能与工业部长的批准,2007年进入活跃阶段,计划于2010年建成第一座核电站。

该浮动核电站配备2个KLT-40S反应堆,安装在长175米的驳船上,预计发电能力为70兆瓦(与非浮动的法国EPR核电站1600兆瓦相比),以及高达150千卡/小时的热量。尽管这个原型机(中国也参与其中)的成本预计将达到约2.7亿欧元,但批量生产的版本可能以极具竞争力的价格出售:1.35亿至1.7亿欧元。除了直接注入当地电网的电力,核电站产生的热量还将用于通过蒸发海水进行海水淡化,生产淡水。

除了这个仅适用于沿海地区并面向出口的模型(已有多个亚洲、北非和波斯湾国家表示感兴趣),另一个原型机也正在完成中。

这种其他类型的浮动核电站使用功率较小的ABV-6M反应堆,可以通过河流网络被运往内陆。单个功率为18兆瓦的这些核电站,旨在为未接入全球电网的地区提供电力和热能(俄罗斯三分之二的领土没有集中式电网)。根据核能与工业部的说法,这些核电站预计在2013年至2015年间投入运营,主要在俄罗斯,未来不久将建设30座这样的工厂。

尽管功率较低,这些核反应堆在世界范围内的推广仍引发了一些问题。莫斯科表示,“这是满足最偏远地区或快速增长经济巨大能源需求的一种安全、无扩散风险的方式”,但前苏联时期的核安全检查员叶夫根尼·西蒙诺夫认为,“这些核电站的反应堆比传统核工业的反应堆要危险得多”。事实上,这些“小型”反应堆的设计类似于某些苏联破冰船和核动力潜艇所使用的型号,因此,一些专家认为它们比常规商用反应堆更难以控制,尤其是在链式反应失控的情况下。生态政策中心主席亚历山大·亚博科夫指出,其制造商自己也注意到,为了非军事用途,需要对它们进行修改,因为“它们的安全性不足以在人口密集区附近使用”。