一架客机与一道简单的隔音屏障相撞
一架飞机的机身能否穿透混凝土墙呢？
2007年11月25日
这个问题并不像表面上看起来那么简单。在本世纪初，人们曾做过一个有趣的实验，证明只要用猎枪发射，就能用一支蜡烛穿透木门。
一位读者让-西尔万·德尔鲁克斯进一步深入思考，提出了一个基于实验的理论。他用力将一根吸管射向土豆，结果成功地将土豆射入目标，并得出结论：飞机的机身可以被看作是“一根粗大的吸管”，而五角大楼则像一个“巨大的土豆”。于是，“德尔鲁克斯效应”（2004年5月）诞生了。
最近，一架客机在法国机场进行了一次失误操作，以较低速度撞上了隔音屏障。以下是照片：
飞机以低速滑行，首先攀上了隔音屏障的支撑结构
飞机前部撞击了厚达10厘米的隔音墙。撞击结果在以下两张照片中可见。它们显示了客机舱的脆弱性，看起来像……巧克力纸：
仅仅依靠自身的重量，飞机的前部就塌陷、弯曲了。
在第三张照片中，前景可以看到一块隔板碎片，它损坏了飞机的前部
我们能否相信那些数字模拟视频，尤其是美国普渡大学的模拟？我回到唯一能为官方关于“77号航班撞击五角大楼”的说法提供可信度的测试：一次完整的重建，包括与原建筑结构完全相同的飞机机翼，以及一架装载相同燃料的遥控767飞机，以60厘米的高度、相同的速度接近，没有乘客，但有动物、行李和任何可能出现在客机上的物品。
如果撞击后的结果与照片一致，那么就只能接受这一事实。这意味着一架以600公里/小时速度飞行的客机能够通过一个3米×3米的洞进入这样的建筑，折叠机翼，将燃料引入内部。它的动能如此之大，足以穿透多堵墙，最终在内部形成一个众所周知的出口洞，即使成功完成这一壮举的物体从未被找到或展示。
五角大楼：出口洞
同样地，当我们看到该实验室进行的模拟，特别是针对飞机撞击世贸中心大楼的模拟时，也会感到困惑。飞机的动能是否足以让它们穿透大楼？或者，这种进入是否由于在极近距离内发射导弹所导致，如三台不同角度的摄像机拍摄到的奇怪光线所表明的那样，就在飞机撞击点？此外，这些飞机本身也很奇怪，其中一架似乎在腹部携带了一个大型容器，即“舱体”，这显然是军用飞机的设备，而不是民用飞机的设备。
同样，只有在真实结构上进行的模拟才能提供可信的答案。
这是使人们对官方说法产生怀疑的多个方面之一。
从头到尾，这一切都令人毛骨悚然。顺便提一下，一位读者提供了一项非常详细的网络研究中的信息。美国人、俄罗斯人和其他大国都拥有作用极快的失能气体。例如，这些气体曾在莫斯科一家剧院被车臣激进分子劫持人质的著名事件中使用过。因为携带炸弹的“人肉炸弹”可以迅速用手触发引爆器，所以必须迅速行动。这些气体（一个网页给出了它们的性质和成分）相当重，可以像真正的气体罩一样覆盖在目标人员身上。在吸入一次后，几十分之一秒内就会失去意识。此时，目标无法触发任何装置。其中一些气体是致命的，而另一些（据说）可以用解毒剂对抗，比如在莫斯科剧院中使用的那种。
所有对“2001年9月11日这些劫机和恐怖袭击中实际涉及的飞机”提出疑问的人，都曾问过：“这些飞机和乘客到底发生了什么？”
这是一个必须回答的问题。首先，我们注意到，当天的民用和军用空中监控系统都处于瘫痪状态，所有军用飞机都被吸引到远离该区域进行“演习”。
在另一个档案中，您可以看到77号航班突然改变方向并被引导至五角大楼（仅在几分钟内），这是基于多年后军方提供的黑匣子数据。事情真的如此发生吗？在http://www.patriotsquestion911.com上的评论以及其法语翻译中，您会看到有多少高级军事官员持怀疑态度。但是，如果五角大楼是被导弹击中的，那么飞机和乘客又去了哪里？
飞行员和乘客可能被一种致命气体迅速杀死，这种气体被特别准备在飞机上，使其成为“毒气室”。飞行员可以按下按钮，几秒钟内表明他们被劫持。他们有没有时间这么做？更简单地说，这个按钮是开启还是关闭的？
之后，远程控制这架飞机变得非常容易，要么将其降落在某个军事避难所，从而彻底消除飞机和乘客的痕迹，要么在大西洋上空爆炸，距离海岸有一定距离。
飞机已经通过在行李中放置爆炸物或小物件爆炸而被摧毁。然后可以回收较大的碎片并浸入水中。但如果飞机被设计为“定向爆破”，那么几乎不会留下任何痕迹。一切都取决于飞机上放置的炸药数量。
无论飞机是在空中还是在地面被摧毁，这都排除了……