Cosmos滑翔机事故-Chronos 14机翼安全问题

更新日期：2007年7月12日

如果您驾驶的是配备Chronos 14机翼的Cosmos悬挂式滑翔机，请阅读本文件并检查您的飞机。

我等了很多年才得以在此分享关于一次非常严重的事故的经历，我的朋友Robert Dalmau和他的乘客兼客户Alsio Origlio在这次事故中受伤致残。Dalmau再也无法行走，只能爬行。他所遭受的神经损伤使他的生活变成了真正的痛苦地狱。我不清楚他的乘客客户后来的情况如何，包括他的身份和所受的身体伤害。这次事故发生在1997年5月26日，地点是法国Gap Tallard机场。

Dalmau自认为是Cosmos公司的一名飞行员，该公司是悬挂式滑翔机的先驱。我查看了他们的网站，发现该公司是世界上销售悬挂式滑翔机的先驱。这些机翼的外观如下：

悬挂式滑翔机

这不是Dalmau和其乘客发生事故的Cosmos机翼的照片，但外观非常相似。

被牵连的Cosmos悬挂式滑翔机配备的是Chronos 14机翼，安装在Cosmo“双轮”支架上。

我最近在2007年7月发现，一些悬挂式滑翔机俱乐部仍然使用配备Chronos 14机翼的Cosmos支架（比如比利时Nivelles ULM航空俱乐部）。我刚刚打电话给Dalmau，他说可能仍有使用这种配置的飞机在运行。

因此，我强烈建议所有配备Chronos机翼的支架拥有者立即进行检查！

以下是事实。

我从20世纪70年代中期就认识Dalmau。他是悬挂式滑翔机的先驱之一，也是推广这种飞行器的倡导者。他拥有大量的飞行时间。我有时会租用他的飞机，从他位于法国南部的机场出发，偶尔去飞一会儿。当时的悬挂式滑翔机非常有趣，没有机身，让人感觉像是“空中自行车”。你可以看到脚下的空旷。

1997年的一天，我和两位朋友来到Tallard机场，他们想乘坐这种飞机进行飞行体验。当我们到达时，Robert Dalmau刚完成一次飞行，带着一位客户降落。作为一名经验丰富的飞行员，他察觉到“飞机向左偏”。他决定放下机翼进行检查。我帮助他完成这个操作。当我们看到前缘-横梁连接处时，我感到非常震惊。我当时做了非常精确的草图，这些草图后来被航空专家在Dalmau起诉Cosmos公司的案件中使用。正是由于这些图纸是案件中的关键证据，我多年来一直无法公开，以免这些法律文件无效。目前我还没有在CD档案中找到这些草图。我刚刚打电话给Dalmau，他说他将从律师Magret（住在波尔多）那里取回这些图纸，并寄给我。一旦我获得这些图纸，我会扫描并上传到网站上。

因此，这里只是初步的示意图。

悬挂式滑翔机的机翼固定在由轻质合金管制成的支架上。见上图。该支架有两个前缘-横梁连接（浮动）。在我们检查的配置中，两个管子通过一根全长度的螺纹杆连接并用螺栓固定。在两端可以连接上、下支索。如图所示，下支索固定在“梯子”横杆上。这两根支索承受很大的拉力。因此，穿过两个管子的螺栓会受到拉力和弯曲力。

前缘-横梁连接安装示意图

在当时这架Cosmos“双轮”飞机配备的Chronos 14机翼中，可以看到下支索H如何使穿过两个管子的螺纹杆发生弯曲。在管子之间有塑料连接件。但管子内部没有任何衬套！如果有的话，可以防止杆件弯曲。

这种配置完全不合理

如左图所示，由于连续的受力，这根螺纹杆在前缘管子的中间断裂。螺纹杆不适合承受反复的弯曲力。事实上，这是最糟糕的选择，因为螺纹是断裂的起点。

幸运的是，由于横向拉力很大，系统仍然保持连接。见左图。

实际上，安装情况更糟糕。一旦我拿到原始图纸，读者就能看到。我不希望凭记忆复制出不准确的内容。还有一块5毫米厚的平板，裂开了5厘米，只剩下1厘米的金属。结论是，Dalmau和他的同伴那天非常幸运。如果他没有进行检查，那么和我一起前来体验飞行的两位年轻女性可能会在这次事故中受伤，连同飞行员Dalmau一起。

我亲自写了三封信。

• 一封给制造商。

• 第二封给ULM协会的主席。

• 第三封给“Vol Moteur”杂志，作为一篇我想在该杂志上发表的资讯文章。

没有任何回复。

不久之后，我得知Dalmau在驾驶配备Chronos 14机翼的Cosmos飞机时再次严重受伤。

有时候人们“不听警告”。几个月后，当我发现这些机翼也建造得如此糟糕时，Robert又买了一架二手的。

- 机翼看起来很健康，他告诉我。

这是他亲口说的。这架机翼有200小时的飞行时间。Robert没有对这架飞机进行我们之前一起做的检查。在起飞时，当他带着一位客户飞行时，发生了断裂。这次，螺纹杆连同下支索一起被弹出。前缘没有断裂，但支索缠绕在螺旋桨上。当它绕轴旋转时，对梯子施加了巨大的拉力，Dalmau无法控制。飞机开始俯冲并撞向地面。

1997年5月，Cosmos悬挂式滑翔机，Chronos 14机翼事故。飞行员：Robert Dalmau。乘客：Alsio Origlio。地点：法国Tallard机场

事故发生后，Cosmos公司没有向购买这种飞机的用户发布任何警告（据Robert Dalmau说）。

这就是事实。

这起事件还有第三阶段。在发生这次严重事故并已进入诉讼阶段后，我继续飞行……