أكبر طائرة في العالم
طائرة أنتونوف 225، أكبر طائرة في العالم
15 أبريل 2010
العملاق على الأرض
المسافة بين طرفي الجناح: 85 مترًا، أي 8 أمتار أكثر من طائرة إيرباص 380. الطول: 90 مترًا، أي 10 أمتار أكثر من العملاق الفرنسي. يمكنه نقل 250 طنًا من البضائع. قطر مدخلات الهواء، والمضخات، كبير بما يكفي لاستيعاب شاحنة كبيرة. الجناح مرن. على الأرض، يعطيه انحناءً معاكسًا واضحًا. في مرحلة الإقلاع، نرى هذه الأجنحة الكبيرة، التي تبلغ مساحتها حوالي 1000 متر مربع، ترتفع تدريجيًا إلى الأعلى. التموجات المرئية في الجزء العلوي تسمح له بتركيب أحمال ثقيلة وضخمة مثل مركبة فضائية بوزن 65 طنًا:
**طائرة أنتونوف 225 تطير مع مركبة فضائية بوزن 65 طنًا على ظهرها. يحتوي عجلة الهبوط الرئيسية على 32 عجلة متطابقة. **
الفلسفة الروسية لم تتغير: "إنها خشنة، ثقيلة، لكنها تعمل. الزخارف، التصميم: لا! رجل بورجوازي مترهل
تذكّر هذه الصورة زيارة قمت بها إلى قاعة كبيرة حيث كانت معرضة سابقًا في موسكو إنجازات الاتحاد السوفيتي في مجال التكنولوجيا الفضائية. لم تكن هذه نماذج مصغرة، بل مركبات تعمل. كان معدات المقصورة مصنوعة من الخشب الرقائقي المطلي. في الصورة أعلاه، لاحظ لوحة "فورميكا" بأسلوب الخمسينيات، عيوب في غطاء بلاستيكي لذراع مقعد. في المقصورات الفضائية الروسية في الستينيات، يمكن تغطية النوافذ بقطعة قماش مطبوعة مخيط بسرعة.
في نفس العقد الستيني، كنا نشعر بالدهشة من وجود مراقبات كهربائية كانت غطاؤها مرسومة يدويًا. ومع ذلك، كانت أداءها مماثلة لأداء نظيراتها الأمريكية، التي كانت ذات تصميم متقن. نقترب من لوحة القيادة:
السهم الأصفر يشير إلى زاوية خارجية مثبتة بثلاث مسامير مدببة، تم تلميع زواياها. السهام الحمراء: تتشقق الطلاء على أي ارتفاع و على دواسات التحكم. مكونات لوحة القيادة مثبتة بمسامير مناسبة لمسامير عرضية.
ولكن كل هذا يطير بفعالية، حتى الآن. الانتباه مركّز على المهم، وليس على التفاصيل. عدّنا إلى الكاميرا الخلفية:
قرب النوافذ الأمامية، مروحتان قويتان. على اليسار، اليد التي تُستخدم لفتح النافذة (عند التوقف)
**لأغطية المقاعد اخترنا قماشًا لا يلتصق. على الطاولة، مرشح القهوة. **
زاوية الراحة: ممتعة بشكل كلاسيكي. بشكل تقليدي، في الطائرات، يخلع الركاب الروس أحذيتهم ليشعروا بالراحة
جسر رفع قادر على تحمل 5 أطنان. طبيعي: يمكن للصندوق حمل 250 طنًا!
**من الجانبين، عجلات احتياطية مثبتة بقوة. **
**وأخيرًا: **
الآن: طائرة أنتونوف 225 وطائرة إيرباص 380 في الطيران:
http://www.youtube.com/watch?v=1dp9JjuJbZ0&feature=fvw
الصور
