وثيقة بدون اسم
سوكوي 30 يتحرك للخلف
15 أبريل 2010
../../VIDEOS/RussianJetCA_SU-30.wmv
****عرض الفيديو
يُعدّ سوكوي 30 الروسي تحديًا حقيقيًا لأي مهندس طيران مثلني. يُذكر أن الروس كانوا أول من أذهلوا عالم الطيران بمقاتلات قادرة على تنفيذ "مناورة الثعبان". كان السر في استخدام "أنبوب دفع موجه يُطلق دفعة في الزوايا"، المعروف أيضًا باسم "الدفع المتجه". في حالة مناورة الثعبان، كانت هذه التوجيهات تتم بشكل ظاهري من الأعلى إلى الأسفل. كانت أنابيب الدفع في أولى الطائرات النفاثة في عقد الأربعينيات، مثل Thunderjet، ثابتة، بـ"معدل تمدد ثابت".
Thunderjet 8-84 (مُصوّر هنا بألون فرنسا). مصدر الصورة: الرابط أعلاه
كانت هذه الأنابيب مصممة فقط لتعمل بكفاءة قصوى في الارتفاعات العالية، حيث تكون غازات الاحتراق بضغط مساوٍ للضغط الجوي في تلك الارتفاعات. أما على المدرج، كانت هذه الغازات "ممتدة أكثر من اللازم"، مما أدى إلى تقليل الكفاءة. وقد تم أول تحسين بتطوير أنابيب دفع ذات مقطع متغير:
"أزهار" أنبوب دفع مقطع متغير، هنا بالقرب من الأرض، بحد أدنى لدرجة التمدد
تُحرك هذه "الأزهار" بواسطة أسطوانات هيدروليكية.
الآن، تمكن مصنعو الطائرات من إنتاج أنابيب دفع يمكنها ليس فقط تغيير مقطعها الخارجي، بل أيضًا توجيه دفعها في اتجاه معين.
أنبوب دفع "متجه": قابل للتوجيه
يمكن أن تصل هذه القدرة إلى 90 درجة. مثال: المقاتلة الأمريكية ذات الإقلاع العمودي F-35 B:
الإقلاع باستخدام الاحتراق الثانوي فقط
فيديوهات لمناورة هذا الطائرة:
:
:
:
:
:
تفاصيل أنبوب الدفع "المتجه" في F-35 B، مائل لأسفل بزاوية 90 درجة ****
F-35 B أثناء الإقلاع العمودي، مستقر تمامًا ****
نفس الطائرة من الخلف
يلاحظ عشاق مجموعات لارغو وينش (العدد 15، الصفحة 25) أن البطل في القصة يشير إلى "السلاح السري لقسم الطيران في مجموعة W": طائرة الأعمال Mowgli III ذات الإقلاع العمودي.
أما الفيديو الروسي الآن، فيوحي بامتلاك مهارة كاملة في التوجيه المتجه، مدمجة مع عمل الأجنحة الديناميكية، بما في ذلك "الشارب" الذي يظهر بوضوح في الصورة أعلاه. هذه الأجنحة تتحرك في كل الاتجاهات أثناء المناورات.
يتحول الطائرة إلى... مكواة كهربائية، ثم يبدأ في التدوير، ثم يخرج مثل القط بحركة واحدة. بلا شك، وعلى الرغم من الأزمة الشديدة الناتجة عن انهيار الاتحاد السوفيتي السابق، يبقَى الروس مهندسين عظماء. ستجد نظيرًا له في الطائرات ذات القدرة العالية على المناورة في هذا الفيديو الذي يعرض مناورة المقاتلة الأمريكية F-22 "رايتوار" التي تستفيد أيضًا من إمكانيات الدفع المتجه.
http://www.youtube.com/watch?v=GW2Hvu_mUdU&feature=related
في العرض التقديمي التالي، ستجد عرضًا لمنتج آخر "صنع في روسيا"، طائرة شحن تهبط على مركبة مكونة من 28 عجلة (تُرى العجلات الاحتياطية داخل المقصورة). استمتع بالمتانة والافتقار إلى التصميم، وهو ما يتوافق مع طابع هذه المنتجات.
../../VIDEOS/Antonov 225.pps
أنتونوف 225، أكبر طائرة في العالم
الانطلاق 85 مترًا (73 مترًا للإيرباص A380). الطول 90 مترًا (80 مترًا للطائرة الفرنسية)