شوماخر ليفي إس إل 9 تأثير على المشتري

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • يحلل المقال تأثير مذنب شووميكر-ليفي 9 على المشتري، مع التركيز على الملاحظات والاستنتاجات العلمية.
  • تظهر البيانات أن مصدر SL9 أقرب إلى حجرة معدنية من نوع الكوندريت الكربوني من كون مذنب.
  • تدعم حسابات الطاقة والتحليلات الطيفية فرضية الحجرة المعدنية، رغم بعض النقاط غير المؤكدة.

تأثيرات شوماخر ليفي SL9 على كوكب المشتري

موجز الدراسة المتعلقة بملف SL9

3 ديسمبر 2003

الجزء الثاني

7/ التأثيرات - صور

image018

7/ الاستنتاجات – النقاط المفتوحة

عند إعادة النظر في جدول الاستنتاجات الجزئية للتحليل قبل التصادم، يتضح أن:

ال légende: NC: غير متوافقة، C: متوافقة، I: بحوث إضافية يجب إجراؤها

أصل SL9 مذنب كويكب من نوع دوك SL9

الكربونيات الكريستالية

من النوع C

عدم الكشف

قبل التفكك NC/I1 NC/I1 C/I1

عدم الكشف

بعد التفكك NC/I1 NC/I1 C/I1

ذيل غباري NC C C

بدون انبعاث

المدار C C C

غياب التبخر NC/I2 C C

المظهر الأحمر / أحمر أكثر من الشمس C C C/I3

تلاشي الهالة الحمراء C C C

الانعكاس 0.04 NC C C

كشف Mg++ C ? ? C C

السيليكات C ? ? C NC

خطوط الليثيوم NC C C****

غياب الباريوم C C NC ?

المعلومات الإضافية (خط الليثيوم، السيليكات، غياب الباريوم) تساعد في التفسير. إنه ليس مذنبًا (غياب الليثيوم).

الفُرضية التي تقول إنها كويكب من نوع الكربونيات الكريستالية من النوع C1، في الحزام الخارجي للكويكبات، تم احتجازه بواسطة المشتري، تفسر جميع الملاحظات: غياب التبخر، الانعكاس المنخفض جدًا 0.04 الذي يفسر على الأقصى حد عدم الكشف (النقطة التي لا تزال مثيرة للجدل)، الذيل الظاهري المكوّن من حطام التفكك، وجود السيليكات، وخط الليثيوم متوافق مع الأخرى إذا أخذنا بعين الاعتبار التشبع المختلف.

بخصوص ملف SL9، فإن وجود السيليكات والكشف عن العديد من المعادن أمر مثير للجدل، وكذلك غياب الباريوم تمامًا.

بخصوص كمية الطاقة الناتجة عن التصادم، وبأخذ الافتراضات التالية (ز سكانيينا (16) الفصل 6، كتلة 10^17 جرام، قطر 10 كم، كثافة 0.2، سرعة 10 كم/ثانية (وليس 60 كم/ثانية لأن من الأرجح أخذ السرعة التقليدية للكويكبات بعد التباطؤ الجوي لحساب الطاقة عند نقطة التصادم)، فإن ذلك يعطي طاقة تبلغ حوالي 5 × 10^21 جول، أي ما يعادل E=mc²، كتلة إجمالية تبلغ حوالي 50 طنًا (أي نصف طن من المادة المضادة)، لجميع التصادمات مجتمعة.

بأخذ افتراض دخول بسرعة 30 كم/ثانية، فإننا نصل إلى حوالي 500 طن، أي ما يعادل إنتاج 250 طن من المادة المضادة لجميع التصادمات مجتمعة.

أما بالنسبة للتصادم الأكبر، الذي يتوافق مع قطعة قطرها 4 كم، وبسرعة دخول 30 كم/ثانية (وهو احتمال كبير جدًا وغالبًا ما يكون مبالغًا فيه)، فهذا يعني أن هناك حاجة لإنتاج 32 طنًا، أي نصف طن من المادة المضادة.

إذًا، أعداد الكتلة المطلوبة لا تتعارض مع قدرات الحمل أو عدد الرحلات.

يبدو إذًا أن الفرضية الأكثر احتمالًا هي كويكب من نوع الكربونيات الكريستالية C1، ويجب استبعاد فرضية المذنب، أما فرضية ملف SL9 فهي لا تفسر وجود السيليكات، والمعادن المتعددة، وغياب الباريوم، رغم أن جميع حسابات الكتلة متسقة.

النقطة الوحيدة الباقية للفهم هي عدم الكشف قبل يوليو 1993، فقط صور التقطت من كوكب المشتري خلال شهري يوليو وأغسطس 1992 يمكن أن تحل هذا السؤال بشكل نهائي.
****

8/ المراجع

(1) ورشة عمل أوروبية حول SL9/المشتري، 13-15 فبراير 1995، مقر ESO، جارنشين بجانب ميونيخ، ألمانيا – مطبوعات رقم 52، تم إعدادها بواسطة ر. ويست وه. بونهاردت – ISBN 3-923524-55-2

(2) « المذنب شوماخر ليفي 9 »، مجلة "Pour La Science"، عدد خاص أبريل 1999، "الكواكب السماوية"

(3) http://www2.globetrotter.net/astroccd/biblio/berdtb00.htm

(4) http://www.astrosurf.org/lombry/sysol-jupiter-sl9-2.htm

(5) القيود الملاحظة على التركيب والطبيعة للمذنب D/Shoemaker-Levy 9، جاك كروفيزييه، مرصد باريس مودون

(6) مجلة "Pour La Science"، عدد خاص أبريل 1999، الكواكب السماوية، الصفحات 120-126، جان لوي وديفيد جويت، 1999، الحزام الكوبيير

(7) بحث عن مذنبات تصادم المشتري: الحملة الأولى، Icarus 107، 311-321، تانكريدي ج. ليندغرين م.، 1994

(8) دائرة الأرصاد الفلكية الدولية رقم 5892، تانكريدي ج. ليندغرين م.، لاجركيفست سي. أي. (1993)

(9) الملاحظات قبل التصادم للمذنب P/Shoemaker-Levy 9 – ديفيد جويت – معهد الفلك، 2680 طريق وودلوان، هونولولو، هاواي 96822

(10) دراسة شكلية لصور CCD الخاصة بـ SL-9 التي تم التقاطها في لا سيليا (1-15 يوليو 1994)، ر. م. ويست (ESO)، آر. إن هوك (ESO)، أو. هينو (المعهد الفلكي، هونولولو، هاواي، الولايات المتحدة الأمريكية)

(11) التصوير الضوئي واللون للمذنب شوماخر ليفي 9، ج. بي. تشيرنوفا، ن. ن. كيسيليف، ك. جوكيرز، معهد ماكس بلانك للأرصاد الجوية، صندوق بريد 20، د-37189 كاتلينبورغ لينداو، ألمانيا

(12) ملاحظات NTT للمذنب شوماخر ليفي 9 – التصوير والتحليل الطيفي، ج. أ. ستوي، ر. شولز، وم. ف. أهيرن، معهد ماكس بلانك للأرصاد الجوية، صندوق بريد 20، د-37189 كاتلينبورغ لينداو، ألمانيا، قسم الفلك، جامعة ماريلاند، كوليدج بارك، ماريلاند 20742، الولايات المتحدة الأمريكية

(13) الملاحظات قبل التصادم للمذنب شوماخر ليفي 9 في بيك دو ميدي ومرصد بروفنس العليا، ف. كولاس، ل. جوردا، ج. ليشاكو، ج. إي أرلو، ب. لاكيس، و. ثويلوت، مكتب الطول، 3 شارع مازارين، ف-75003 باريس، فرنسا، مرصد باريس-مودون، ARPEGES، ف-92195 مودون سيدك، فرنسا، مرصد بيك دو ميدي، باجنيير دي بيجور، فرنسا

(14) النوى للمذنب شوماخر ليفي 9 في الصور المأخوذة عبر التلسكوب الفضائي هابل، زدينيك سكانيينا، مختبر الدفع النفاث، معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا، باسادينا، كاليفورنيا 91109، الولايات المتحدة الأمريكية

(15) ملاحظات للمذنب P/Shoemaker-Levy 9 في مرشحات جونسون B، V، وR من مرصد كالار ألتو في 2-3 يونيو 1994، د. إي تريلينغ، ه. يو. كيلر، ه. راير، ر. شولز، ن. توماس، معهد ماكس بلانك للأرصاد الجوية، 37189 كاتلينبورغ لينداو، ألمانيا

(16) انقسام نواة المذنب شوماخر ليفي 9، زدينيك سكانيينا، مختبر الدفع النفاث، معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا، باسادينا، كاليفورنيا 91109، الولايات المتحدة الأمريكية

(17) تفاعل الغلاف المغناطيسي للغبار في تصادم المذنب شوماخر ليفي 9، و. ه. إب، معهد ماكس بلانك للأرصاد الجوية، صندوق بريد 20، د-37189 كاتلينبورغ لينداو، ألمانيا، قسم الفلك

(18) بعض جوانب الزمن والطيفية لحدثي التصادم G وR كما لُوحظا بواسطة مطياف التصوير بالأشعة تحت الحمراء القريبة على مركبة جاليلو، ر. و. كارلسون، ب. آر. وايسمان، ج. هوي، م. سغورا، و. دي. سميث، ك. ه. باينز، ت. ف. جونسون (قسم العلوم الأرضية والفضائية، مختبر الدفع النفاث)، ب. دروستارت وت. إنكراز (DESPA، مرصد باريس)، ف. ليدر وآر. ميهلمان (المعهد الجيوفيزيائي والفيزيائي الكوكبي، جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس)

(19) أطلس الفلك ستوك (1976)

(20) الكون الجديد، الطبعة الخامسة – 2002 – مقدمة في علم الفلك والفيزياء الفلكية، أ. أونسولد / ب. باسك، سبرينغر

(21) كلية لندن الجامعية، تجربة AMPTE http://www.mssl.ucl.ac.uk/www_plasma/missions/ampte.html

(22) تركيب SL9 http://www.seds.org/~rme/sl9.html

(23) التركيب النموذجي لمذنب: المذنب هيل-بوب كمرجع**

المصدر: بوكيليه-مورفان، د.، ليز، د. سي.، وينك، ج. إي.، ديسبويس، د.، كروفيزييه، ج.، باشيلير، آر.، بنفورد، د. ج.، بيفير، ن.، كولوم، بي.، ديفيز، ج. ك.، جيرار، إي.، جيرمان، ب.، هود، م.، ميهرينجر، دي.، مورينو، آر.، باوبرت، ج.، فيليبس، تي. جي.، راير، ه.: 2000، جزيئات جديدة وُجدت في المذنب C/1995 O1 (هيل-بوب). التحقيق في العلاقة بين المواد الكوكبية والمواد بين النجمية. الفلك والفيزياء الفلكية 353، 1101

الاتصالات: دومينيك بوكيليه-مورفان، جاك كروفيزييه، مرصد باريس، ARPEGES

(24) ملاحظات بيك دو ميدي للخطوط الذرية الناتجة عن تصادم المذنب SL-9 مع المشتري، لـ م. روس-سيروت، أ. باروكي، ج. كروفيزييه، ب. دروستارت، م. فولشينوني، ج. ليشاكو، و. روكس، مرصد باريس (القسم في مودون)

(25) التغير السريع الطيفي للبُخاخات على كوكب المشتري من النوى الثانوية للمذنب شوماخر ليفي 9، تشوريوموف ك. آي، تاراشتشوك ف. بي. (مرصد كييف الجامعي، أوكرانيا)، بروكوفيفا ف. ف. (مرصد الأشعة الكونية في القرم، أوكرانيا)

(26) الكيمياء عند درجات حرارة عالية في كرة النار الناتجة عن تصادم SL9، س. بورونوف، ب. دروستارت، ث. إنكراز / DESPA، مرصد باريس-مودون

(27) ملاحظات ودراسات حول مراقبة كوكب المشتري الصينية، سيتشاو وانغ، بوتشين تشيان، كيليانغ هوانغ / مرصد جبل البنفسج، الأكاديمية الصينية للعلوم، مرصد شانغهاي، قسم الفيزياء، جامعة نانجينغ

(28) التحليل الطيفي لتركيب SL9 .. http://www.jpl.nasa.gov/sl9/news35.html


المرفق 1

****| تجربة AMPTE |
|---|

** **

مُسَلّك الأشعة والوجود

يُذكر في ملف SL9 أن تجربة AMPTE كانت تجربة أولية استخدمت لاختبار تزييف كائن SL9 من خلال إطلاق أيونات الليثيوم والباريوم، التي تم إضاءتها بواسطة الرياح الشمسية، مما أعطى وهمًا بوجود مذنب.

يهدف هذا المذكرة إلى:

  • التحقق مما إذا كانت التجربة قد حدثت فعلاً
  • وصف التجربة مع الإشارات المرجعية
  • تحديد الدور الدقيق للأيونات
  • النظر في الفرضيات والقيود الضرورية لتطبيقها على حالة SL9

لقد حدثت تجربة AMPTE فعلاً. وقد تم تطويرها بشكل مشترك من قبل ألمانيا، المملكة المتحدة، والولايات المتحدة. وتتكون من ثلاث أقمار صناعية:

CCE: مُستكشف تركيب الشحنة IRM: وحدة إطلاق الأيونات UKS: القمر الصناعي البريطاني NASA ألمانيا بالطبع GB معهد الفيزياء التطبيقية، مختبر جونز هوبكنز معهد ماكس بلانك للبحث في الفضاء الخارجي مركز مولار للفضاء (UCL)

المصدر: دليل التاريخ التابع لـ NASA، الصفحات 386-388، والجدول 4-36، 4-37، 4-38

تم إطلاق الثلاثة في 16 أغسطس 1984 على مدارات بيضاوية:


النوع CCE IRM UKS البعد الأقصى 49,618 كم 113,818 كم 113,417 كم البعد الأدنى 1,174 كم 402 كم 1,002 كم الميلان 02.9° 27.0° 26.9° الفترة 939.5 دقيقة 2,653.4 دقيقة 2,659.6 دقيقة الكتلة 242 كجم 705 كجم 77 كجم نهاية الحياة 14/07/1989 نوفمبر 1987، تعطل بعد 5 أشهر

تحتوي وحدة IRM (بينما لا يُذكر غير ذلك) على 16 صندوقًا لإطلاق، مجمعة زوجًا زوجًا، 8 تحتوي خليطًا من Li-CuO و8 أخرى تحتوي Ba-CuO، والتي عند إشعالها على بعد أكثر من كيلومتر من القمر الصناعي تطلق غازًا ساخنًا من الليثيوم والباريوم.

المصدر: دليل التاريخ التابع لـ NASA، الصفحات 455، الجدول 4-37 « خصائص وحدة إطلاق الأيونات »

تحتوي الوحدات على مجموعة كبيرة من أجهزة القياس، مثل التحليل الطيفي، مُحلّلات الأيونات، قياسات المجال المغناطيسي، مُحلّلات طاقة الجسيمات، إلخ.

واحدة من مهام AMPTE هي (بينما لا يُذكر غير ذلك): « دراسة التفاعل بين بلازما مُضافة صناعيًا والرياح الشمسية »

كما ذُكر بوضوح: « كان من المتوقع أن تؤدي إلى تكوين مذنبات اصطناعية، والتي تم رؤيتها من الطائرات والأرض ».

المصدر: دليل التاريخ التابع لـ NASA، الصفحة 386

كان هناك أربع إفرازات للليثيوم والباريوم. ويُذكر بوضوح:

« بالإضافة إلى ملاحظات المركبة الفضائية، تم رصد المذنب الاصطناعي وانبعاث الذيل من محطات أرضية وطائرات في النصف الشمالي والجنوبي »

كما يُلاحظ، وسيتم التطرق إليه في مقالات أخرى:

« لم يتم اكتشاف أيونات علامة في بيانات CCE، نتيجة مفاجئة، لأن النظريات المقبولة تقول إن تدفقًا كبيرًا من العلامات كان ينبغي أن يُلاحظ على CCE »

كما قيل أيضًا: « كما شكلت المركبة الفضائية اثنين من المذنبات الاصطناعية من الباريوم. وفي كلتا الحالتين، حصلت مواقع مراقبة أرضية مختلفة على صور جيدة لهذه المذنبات ».

المصدر: دليل التاريخ التابع لـ NASA، الصفحة 387

يمكن تحديد تواريخ الإطلاق بدقة:

http://sd-www.jhuapl.edu/AMPTE/ampte_mission.html

سحابة ليثيوم في 11 و20 سبتمبر 1984

مذنبان اصطناعيان من الباريوم في 27 ديسمبر 1984 و18 يوليو 1985

إطلاقان للباريوم وإطلاقان للليثيوم في 21 مارس، 11 أبريل، 23 أبريل، و13 مايو 1985

تُظهر خريطة الإطلاق:

http://www-ssc.igpp.ucla.edu/personnel/russel/ESS265/CR-1863.html

حيث يبدو أن سحابات الليثيوم واسعة جدًا بينما تكون مذنبات الباريوم أكثر كثافة.

تُفصّل جميع التجارب بشكل أعمق على المواقع التالية:

http://nssdc.gsfc.nasa.gov/database/MasterCatalog

تجربة تكوين البلازما الساخنة (HPCE) رقم الهوية: 1984-088A-1

إلخ، إلخ... MEPA / CHEM/MAG/

يُقدّم الوصف الكامل في مجلة IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing GE-23 1985، عدد خاص

ما يحزن هو أن بيانات الطيف الكتلي للطاقة CDAW9 (6.4 دقيقة) الخاصة بـ HPCE على الشريط المغناطيسي المتعلقة بـ CCE رقم الهوية SPMS – 00170، 84-088A-01C، مصنفة! وهي تابعة لمعهد الفيزياء التطبيقية، الاتصال بالسيد ستوارت آر. نيالند stuart_nylund@jhuapl.edu

يُقدّم وصف مثير للاهتمام في: تجربة إطلاق الأيونات رقم الهوية: 1984-088B-1

اسم المهمة: AMPTE/IRM

حيث يُقال إن زوجًا من الحاويات من Li/Ba أنتج ما مجموعه 2E25 / 7E24 ذرة من الليثيوم / الباريوم.

انظر بشكل خاص إلى المقال: IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing GE-23 1985، عدد خاص، الصفحة 253، ج. هاريندل

الباحث الرئيسي: الدكتور آرنولدو فالينسولا، معهد ماكس بلانك

بالإضافة إلى الدكتور جيرهارد هاريندل، الباحث في معهد ماكس بلانك، hae@mpe.mpg.de

إذًا، ثبت أن تجربة AMPTE قد حدثت فعلاً. وقد تم إطلاق أيونات الباريوم والليثيوم بهدف دراسة الغلاف المغناطيسي للأرض وخلق مذنبات (أو سحب؟) اصطناعية.

2/ دور أيونات الليثيوم والباريوم****

تُستخرج المقالات من خلال www.ntis.gov، ثم باستخدام محرك البحث.

يُلاحظ أن الموقع: http://library.lanl.gov/catalog قد حذف جميع المقالات الإلكترونية، بما في ذلك:

« ملاحظات ونظرية إفرازات الباريوم في الذيل المغناطيسي لـ AMPTE » LA-10904-MS

تقرير فني من لوس ألاموس

حتى عند المرور عبر: http://nuketesting.enviroweb.org/lanltech

أو http://www.envirolink.org/issues/nuketesting/

« محاكاة إفرازات AMPTE: تجربة نشطة عالمية مُنظمة.

مجلس البحوث العلمية والهندسية، شيلتون (إنجلترا). مختبر راثرفورد أبليتون؛

الجامعة الأمريكية، لوس أنجلوس. قسم الفيزياء. »

نوع المنتج: تقرير فني

رقم الطلب من NTIS: PB91-224782

عدد الصفحات: 31 صفحة

التاريخ: يناير 1991

المؤلف: ر. بِنغهام، ف. كازمينياد، ر. بولينز، ج. إم داوسون

أشارت إفرازات المركبة الفضائية AMPTE في 1984 إلى نوعين كيميائيين: الليثيوم الذي يُتحوّل إلى أيون خلال ساعة تقريبًا، والباريوم الذي يُتحوّل إلى أيون خلال 30 ثانية. تم استخدام النوعين لدراسة عمليات فيزيائية مختلفة، حيث استُخدمت إفرازات الليثيوم لاستكشاف مسار جسيمات الرياح الشمسية عند دخولها الغلاف المغناطيسي للأرض، بينما استُخدمت إفرازات الباريوم لدراسة تفاعل غاز محايد مع بلازما متّسقة. وقد أنتجت إفرازات الباريوم أول مذنبات اصطناعية صنعتها البشرية، في حين أنتجت إفرازات الليثيوم أكبر كائنات صنعتها البشرية. تم محاكاة إفرازات AMPTE باستخدام نماذج هجينية ثنائية وثلاثية الأبعاد مع أيونات كينتيكية وإلكترونات سائلة بدون كتلة. تم تعميم النماذج لتشمل إنتاج بلازما من غاز يُتحوّل تدريجيًا إلى أيون في بلازما متّسقة. في محاكاة المذنب الاصطناعي لـ AMPTE، تمكّن الباحثون من إظهار تكوين فراغ ديامغناطيسي، الذي يبطئ ويُنحرف فيه بروتونات الرياح الشمسية، وتسريع جسيمات المذنب، والانحراف الجانبي لرأس المذنب، وظهور اهتزازات كثافة على جانب واحد من رأس المذنب، والتي تفسر من خلال عدم الاستقرار رايلي-تايلور.

رقم التقرير: RAL-91-006

رقم العقدة: N/A

رقم المشروع: N/A

رقم المهمة: N/A

مذكرة إعلان NTIS: 9121

نقطتان مميّزتان: أيونات الباريوم أنتجت أول مذنبات اصطناعية، وأيونات الليثيوم أنتجت أكبر كائنات صنعتها البشرية.

يُذكر أيضًا في تقرير ثانٍ أن أيونات الباريوم هي المسؤولة عن تكوين فراغ ديامغناطيسي غير مستقر إلى حد ما في الرياح الشمسية.

ويُذكّر هذا عدم الاستقرار أيضًا في « الديناميكا المغناطيسية الهول في البلازما الفضائية والمعملية » بواسطة ج. د. هوبا

فرع فيزياء الشعاع، قسم الفيزياء البلازمية، مختبر البحوث البحرية، واشنطن دي سي 20375

الفيزياء البلازمية 2 (6) يونيو 1995، الصفحات 2504-2513

حيث يُشار إلى تجربة AMPTE (وكذلك خلفها تجربة CRRES G-10 في 20 يناير 1991):

« خلال مهمة NASA AMPTE، تم إطلاق الباريوم في الذيل المغناطيسي للأرض عند ارتفاع R = 11 Re. في هذه التجارب، تمدد ذرات الباريوم المحايدة بشكل شعاعي بسرعة 1 كم/ث وتم تحويلها إلى أيونات بواسطة الإضاءة الشمسية خلال فترة 28 ثانية. ثم توسّع البلازما بسرعة عالية (beta_k = 4piMoVo²/B² >> 1، حيث Mo هي كتلة أيونات الباريوم) وهي أقل من سرعة ألففين (Vo << Va = 180 كم/ث). حدث التفاعل التالي: (1) تشكلت غلاف كثيف من البلازما الباريومية؛ (2) تم إنشاء تيارات ديامغناطيسية على سطح الغلاف، مما أنتج فراغًا مغناطيسيًا؛ (3) توقف التوسع عندما أصبحت الطاقة الحركية الأولية مماثلة لطاقة المجال المغناطيسي التي تم "الضغط" عليها؛ (4) انهار الفراغ المغناطيسي في النهاية، وعاد النظام إلى حالته قبل الإطلاق.

واحدة من السمات غير المتوقعة في التجربة كانت ظهور عدم الاستقرار أثناء مرحلة التوسع، حيث تشكلت اضطرابات كثافة كبيرة موجهة حسب الاتجاه المغناطيسي على الغلاف. ... تم إجراء إفرازات إضافية من الباريوم في الارتفاع العالي خلال مهمة NASA CRRES (القمر الصناعي للإطلاق والتأثيرات الإشعاعية)، وتم رصد ظواهر مشابهة. أثناء إطلاق CRRES G-10، أظهر تحليل بيانات المغناطيسية الميدانية اهتزازات كبيرة في المجال المغناطيسي. وأخيرًا، تم استخدام الديناميكا الهول المغناطيسية لشرح الحركة العرضية غير المتوقعة لإطلاق الباريوم من AMPTE في الرياح الشمسية. »

يبدو إذًا أن هناك ظواهر غير مفهومة تمامًا حول التفاعلات، ويُبرز العديد من الأوراق عدم اكتشاف أيونات (Li وBa) بعد الإطلاق:

http://www-ssc.igpp.ucla.edu/personnel/russel/ESS265/Ch3.html

http://www-scc.igpp.ucla./edu/scc/textbook/mmm.html

في « قياسات متعددة النقاط للغلاف المغناطيسي »، تقدم في الفضاء 8(9)، دار مطبوعات بيرغامون، أكسفورد، 1988

« كانت دراسات التفاعل مع السحابة ناجحة بشكل ملحوظ، لكن لم يُكتشف أيونات داخل الغلاف المغناطيسي الداخلي نتيجة لهذه الإطلاقات ».

وأخيرًا

http://www-istp.gsfc.nasa.gov/Educatcc/Sconct15.html

« سحابات أيونات الباريوم » التي تشرح الطريقة والشكل مع صورة جميلة « قريبًا، تظهر سحابة أيونية زرقاء منفصلة عن السحابة الخضراء، غالبًا ما تكون ممدودة أو شريطية في اتجاه خطوط المجال المغناطيسي، التي توجه الأيونات » دون إغفال سحابات الليثيوم

http://spacelink.nasa.gov/NASA.Projects...tmosphere/CRRES/Status.reports/91-01-18

تم إطلاق أسطوانة الليثيوم من القمر الصناعي كما هو مخطط، مما أدى إلى تكوّن سحابة متوهجة حمراء في الساعة 11:20 مساءً بتوقيت وسط الولايات المتحدة (17 يناير)

**يُستخدم نوعان من الأيونات: الباريوم والليثيوم. **الباريوم يظهر باللون الأخضر مع بقع خفيفة زرقاء. الليثيوم يظهر باللون الأحمر

**هل يبدو؟؟ أن الباريوم غير مستقر؟ يبدو أن الليثيوم يشكل آثارًا أكثر استقرارًا على مساحات أوسع؟

ومع ذلك، لا يزال من الضروري توضيح حالة الباريوم، الذي لم يتم اكتشافه/مراقبته.

يجب أن تكون الخطوط:

الباريوم المحايد: 553.5 نانومتر

**الباريوم المُحَوَّل إلى أيون: 455.4 نانومتر / 493.4 نانومتر، الأقوى هو 455.4 نانومتر

**http://ftp.aer.com/users/pad/moddpac/v062001.ps ******

يُلاحظ أن الخط يخرج من طيف بيك دو ميدي، وهو على الحدود بالنسبة لـ لا بالما

**( بيك دو ميدي (5500-7000 أنجستروم) و لا بالما (INT؛ 4000-6000 أنجستروم) **

المراصد الأخرى لم تُلاحظ في هذا المجال الطيفي.**** ---

المرفق 2

تقدير اللمعان لـ SL9

قبل تفككه

في 7 يوليو 1992****

بأخذ الافتراضات التالية: P = 45 واط/م² (أي ثابت شمسي على كوكب المشتري)

قطر الجسم: 10 كم، الانعكاس: 0.04

نستنتج:

الطاقة المنبعثة عائدًا: 1.8 × 10^8 واط

الطاقة المستلمة على الأرض: 4 × 10^17 واط/م² (لقد قربت المسافة بين المشتري والأرض إلى 4 وحدات كوكبية)

أخذت كمرجع نجمة قياسية فايغا (ألفا ليراي) بلوم 0 تقريبًا، حيث تُعطى توزيعها الطيفي في الشكل 6.7، الصفحة 176 من "الكون الجديد"

الكثافة الطيفية المتوسطة: 5 × 10^-11 واط/م²/نانومتر

قُمت بتقريب كثافة طيفية متوسطة على طيف 400 إلى 800 نانومتر، ثم قمت بالتكامل لحساب الطاقة المتوسطة في المنطقة المرئية كمرجع للوم 0.

ثم باستخدام الصيغة التقليدية المعروفة باسم بوجسون (M2-M1 = -2.5 log(M2/M1))، وجدنا أن اللمعان البصري لجسم SL9 هو 21.7.

هذا يؤكد تقريبًا حسابات ليندغرين، فالفعلية النجمية زرقاء، ولكن حساسية لوحة أو CCD في ذلك الوقت كانت على الأرجح أكثر احمرارًا، والقيم المُستخدمة للمسافات مُقربة قليلاً، ومع ذلك فإن الطلب التقريبي صحيح.

إذا تغير الانعكاس: من ضعيف جدًا من 0.04 إلى 0.08، نربح 0.75 لوم (ما يعادل تغيير في القطر بمعامل الجذر التربيعي لـ 2).

إذًا، يجب أن يكون لمعان الجسم (إن لم يكن يُصدر ضوءًا) قبل تفككه عند عبور حد روش ضمن النطاق من اللمعان 21 إلى 22.

هذا يعني أنه كان على الأرجح على الحد الأقصى للكشف، ويتطلب معرفة الخصائص الدقيقة للتلسكوب شميت بقطر 1 متر التابع لـ ESO، واللوحة أو CCD في مستوى البؤرة لاستنتاج النتيجة من خلال حساب نسبة الإشارة إلى الضوضاء، ولكن بشكل عام يمكن القول إنها على الحد الأقصى للكشف.

(لا يُنسَ أن ضوضاء السماء تبلغ حوالي 22 لوم لكل ثانية قوسية مربعة)

إذًا، ليس من المستحيل أن يكون الكشف قد فشل، وهذا يعتمد بشكل أساسي على معدات الكشف والزمن المحدد الذي تم استخدامه في هذه البحث. ****

الصفحة السابقة

عدد الزيارات لهذه الصفحة منذ 3 ديسمبر 2003:

العودة إلى الأخبار العاجلة العودة إلى الدليل العودة إلى الصفحة الرئيسية

image020

image022