Rizika paraglidingu, pokračování (2008–2009)

Nebezpečí parapentu, pokračování (2008–2009)

Přehled úmrtí při parapentování

12. února 2009

Aktualizováno 15. února 2009 – Přidáno 21. února 2009 (viz rámeček níže)

http://www.lexinter.net/Legislation2/atteinte_a_la_vie_privee.htm#Article_226-1_

**

**

21. února 2009:

Musím být pryč až do 10. března. Některé části této stránky byly rychle a dočasně odstraněny kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila paní Gensac, instruktorka mladého Ludwig (syn paní Anny Pujeault), na škole parapentu Arc en Ciel v Bourg Saint Maurice, který zemřel při nehodě během svého čtvrtého letu 18. srpna 2008 v 12:30.

V jejím varování o právním postihu se odkazuje na článek 226-1 trestního zákona:

připomíná, že podle tohoto článku je každá osoba, která úmyslně nebo neúmyslně někoho jiného poškodí v soukromém životě prostřednictvím jakéhokoli způsobu, např. zachycením, záznamem nebo přenosem bez souhlasu autora, slov řečených v soukromém nebo důvěrném kontextu, trestána jedním rokem vězení a pokutou 45 000 eur.

V tomto případě se týkala výměny e-mailů s matkou oběti.

Na toto varování jsme reagovali, ale nechápeme, že činnost instruktora parapentu patří k soukromému životu jednotlivce.

Vrátím se k tomu po svém návratu. Předpokládám, že výsledkem bude rychlé založení sdružení podle zákona z roku 1901, které spojí rodiče a příbuzné lidí, kteří zemřeli nebo byli zraněni při letu ultralétadla. Připojit se může každý, kdo považuje tyto aktivity za záslužné hlubokého průzkumu v oblasti pravidel, dozorových orgánů, výjimek, postupů, pravidel sledování vybavení a podobně – tedy všechno, co se týká těchto sportů.

Všichni, kdo by chtěli připojit se k tomuto projektu, jsou vyzváni ke kontaktu s paní Anny Pujeault. Vše si ujasníme po mém návratu.

Já osobně jsem ztratil svého nejlepšího přítele Michela Katzmana, který zemřel při letu na dvoumístném deltaletadle kvůli prasknutí podrozměrné části pod krytem Tecma (viz dále). Jeho spolupasážér a klient také zemřel v této nehodě, která se odehrála v Méribel.

Jeden z mých nejlepších přátel, Robert Dalmau, a jeho spolupasážér byli vážně zraněni kvůli prasknutí křídla Chronos jejich visutého ultralétadla Cosmos.

Můj internetový web má poměrně vysokou návštěvnost (40 000 čtenářů, 3 000 připojení denně). Předám jej tomuto projektu a je hezké, že máme takový informační nástroj – velká tisková média preferují zpověď úspěchů místo otevření tématu bezpečnosti a nebezpečnosti určitých sportů.

Uvidíme se brzy

21. února 2009:

Musím být pryč až do 10. března. Některé části této stránky byly rychle a dočasně odstraněny kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila paní Gensac, instruktorka mladého Ludwig (syn paní Anny Pujeault), na škole parapentu Arc en Ciel v Bourg Saint Maurice, který zemřel při nehodě během svého čtvrtého letu 18. srpna 2008 v 12:30.

V jejím varování o právním postihu se odkazuje na článek 226-1 trestního zákona:

připomíná, že podle tohoto článku je každá osoba, která úmyslně nebo neúmyslně někoho jiného poškodí v soukromém životě prostřednictvím jakéhokoli způsobu, např. zachycením, záznamem nebo přenosem bez souhlasu autora, slov řečených v soukromém nebo důvěrném kontextu, trestána jedním rokem vězení a pokutou 45 000 eur.

V tomto případě se týkala výměny e-mailů s matkou oběti.

Na toto varování jsme reagovali, ale nechápeme, že činnost instruktora parapentu patří k soukromému životu jednotlivce.

Vrátím se k tomu po svém návratu. Předpokládám, že výsledkem bude rychlé založení sdružení podle zákona z roku 1901, které spojí rodiče a příbuzné lidí, kteří zemřeli nebo byli zraněni při letu ultralétadla. Připojit se může každý, kdo považuje tyto aktivity za záslužné hlubokého průzkumu v oblasti pravidel, dozorových orgánů, výjimek, postupů, pravidel sledování vybavení a podobně – tedy všechno, co se týká těchto sportů.

Všichni, kdo by chtěli připojit se k tomuto projektu, jsou vyzváni ke kontaktu s paní Anny Pujeault. Vše si ujasníme po mém návratu.

Já osobně jsem ztratil svého nejlepšího přítele Michela Katzmana, který zemřel při letu na dvoumístném deltaletadle kvůli prasknutí podrozměrné části pod krytem Tecma (viz dále). Jeho spolupasážér a klient také zemřel v této nehodě, která se odehrála v Méribel.

Jeden z mých nejlepších přátel, Robert Dalmau, a jeho spolupasážér byli vážně zraněni kvůli prasknutí křídla Chronos jejich visutého ultralétadla Cosmos.

Můj internetový web má poměrně vysokou návštěvnost (40 000 čtenářů, 3 000 připojení denně). Předám jej tomuto projektu a je hezké, že máme takový informační nástroj – velká tisková média preferují zpověď úspěchů místo otevření tématu bezpečnosti a nebezpečnosti určitých sportů.

Uvidíme se brzy

Zřídka se k mému přístupu obrací příbuzní nebo rodiče někoho, kdo zemřel při parapentování. Je pravda, že není mnoho hlasů, které by se vyslovily o tom, jak tento sport je řízen.

Před šesti měsíci mi jedna matka vyprávěla, jak její syn zemřel během svého prvního letu pro začátečníky. Pak následovalo ticho. Dobře znám situaci těchto rodičů, manželek nebo dětí mrtvých lidí, kteří jsou zničeni bolestí a narážejí na prostředí, které okamžitě vystupuje proti nepříjemnému, který ruší jejich malý obchod. Svět parapentování má superadvokáta, fanouška tohoto sportu, který zná všechny právní triky a bude bez ohledu na cenu bránit korporaci.

Příbuzní nebo rodiče oběti jsou takto zneužití. Kde se obrátit? K jakému advokátovi? Kdo přebere tento případ? První náhodný advokát? Pak je věc špatně začata. Mělo by být možné předat případ advokátovi, který ztratil svého syna při takové nehodě – ten by měl rovnocennou sílu proti obhájci zájmů federace.

Je tu sport obecně a rizikové sporty. Vše je nějak rizikové. Ale tyto rizika lze omezit na minimální úroveň. Letím v plachtařství. Jsme vybaveni záchrannými padáky, které nenajdete v běžném turistickém letadle. Proč? Protože nebezpečí v plachtařství je nulové, je to kolize ve vzduchu. Plachtaře jsou rychlejší než před 40 lety. Je jich také mnohem více. Jakmile pilot plachtaře najde vzdušný proud, zaboří se do něj spirálovitě, ale další často okamžitě přiběhnou za ním. Být vícero v „čerpadle“ je jako být vystaveno boji na kruhové dráze. Vše závisí na posouzení provozovatelů. Ale při výuce letu je slovo, které se nejčastěji opakuje u instruktorů plachtařství, „bezpečnost, pane bože!“. Ano, začátečník má sklon dívat se příliš na přístroje. Nejnebezpečnější kolize je ta, kdy pilot zapomene zvednout hlavu a nepozorně se přibližuje k jinému plachtaři, který je nad ním a nemůže ho vidět.

Nyní máme pokročilý systém proti kolizím založený na GPS, nazývaný FLARM, který se bude rozšiřovat a již vybavuje většinu francouzských plachtařů. GPS vysílá a přijímá. Počítač na palubě ví nejen, kde je plachtař, kterého řídíte, ale také umí lokalizovat ty, které jsou v dané vzdálenosti. Všechno to spočítá a před vámi se objeví malý indikátor spolu s hlasitým výstražným zvukem, který vizuálně upozorňuje:

- Pozor, máte plachtaře poblíž, který je na vaší levé straně, níže a za vámi. Indikátor obsahuje malé lampičky, které se rozsvítí a ukazují:

Před

Zad

Vpravo

Vlevo

Na „2 hodiny 30 minut“

Na „4 hodiny 30 minut“

Na „7 hodin 30 minut“

Na „10 hodin 30 minut“

Relativně pokročilý FLARM. Deset směrů a indikace výšky a vzdálenosti
Červené světlo ukazuje letadlo, které se přibližuje ve směru „10 hodin 30 minut“

Přestože když jste v nějakém hustě zastoupeném vzdušném proudu, můžete si říct:

- Létám plachtařem, dobře. Ale proč přesně? Pro výkon, abych byl nejlepší, přidržel se jako šílenec, aby jsem zůstal co nejdéle ve vzduchu, i když hraju s mou životem a životy ostatních, nebo abych si užil sport? Jaké riziko jsem ochoten přijmout?

Osobně jsem zkoušel mnoho věcí. Moji čtenáři to znají. Nebezpečí nastává, když se identifikujete s tím sportem, který provozujete, a chcete „pít výš než svůj zadek“, létat nebo šplhat nad své možnosti. Když si myslíte, že jste schopni čelit extrémním aero-časovým podmínkám. V leteckém provozu existuje přísloví:

„Dobrý pilot je starý pilot.“

Vždy jsem si to pamatoval a doufám, že budu pokračovat. V plachtařství je riziko všude. Jsou kolize. I přes všechna pravidla a bezpečnostní zařízení dochází každý rok k několika kolizím, často smrtelným.

Nejsou to jen kolize. Musíte zůstat v úhlovém útvaru, který vám umožňuje vždy přistát na ploše. Zkušený plachtař si řekne:

- Hmm... Jsem dost nízko. Ale kdybych byl chytrý, jako ten chytřejší liška, určitě najdu něco v okolí, co mi pomůže získat výšku, například tamhle...

To ale nevždy funguje. Pak je to „kráva“, přistání „na poli“. Nejsou to automaticky začátečníci, kteří se takto dostanou, ale někdy i piloti s více než 1000 letovými hodinami. Pokazit plachtaře je menší škoda, i když ty „vozidla zlatého rodu“ stále dražší. Ale při horském létání může přistání „na poli“ být velmi problematické.

Někteří se takto nechají chytit. Tento léto starý pilot zničil svůj plachtař několik set metrů od vstupu na plochu. Chybělo mu deset metrů výšky. Plachtař byl poškozen, ale lidé byli zdraví, jen s několika modřinami. Moje žena a já to zkusíme tento léto znovu. Osobně preferuji být příliš opatrný než nedostatečně. Tyto sporty jsou příliš krásné, aby si někdo dělal zbytečné úzkosti. To je moje mínění.

Pro ultralétadla to je jiná kapitola. Žádný letový deník, žádný certifikát letecké způsobilosti, žádné povinné pravidelné kontroly. Jen „doporučení“.

*To je „liberální ducha“. *

Můžete dokonce létat bez helmy, pokud to chcete. Nakreslil jsem komiksovou příběh o mechanice letu a využil příležitosti k tomu, abych vysvětlil nebezpečí spojená s parapentováním. Alespoň lidé budou vědět o tomto riziku a bude to přeloženo do 30 jazyků na webu http://www.savoir-sans-frontieres.com .

Kolikrát jsem slyšel lidi s obrovským počtem letových hodin říkat:

*- Nevím, co se mi stalo. Najednou se moje plachta začala pohybovat dopředu a prošla pod mě. Je to zázrak, že jsem do ní neupadl. *

** ****

Svědectví zkušeného pilotu, datum 9. ledna 2009 Ahoj, potvrzuji vaše slova.

Pokud je pilot překvapen odtržením křídla po přílišnému zpomalení a má reflexně zvednout ruce náhle, plachta při příliš rychlém zrychlení „vystřelí“ dopředu až se ponoří daleko pod pilota. Toto je extrémně nebezpečná fáze, kdy pilot může upadnout do plachty, jak to bylo u mladého muže, o kterém jste psal na svém webu. Jedná se o chybu v řízení nebo přehnané řízení, kterou jsem zkusil bez úmyslu a která mi toto naučila.

Potvrzuji tuto dosti strašnou pocit, že mě plachta tahá dopředu rychlostí, která je neuvěřitelná, až se ponoří daleko před mě. Měl jsem štěstí, že jsem do ní nepadl, upadl jsem mezi řemeny s helmu, která byla odtržena průchodem mé hlavy mezi řemeny. Pravděpodobně je to způsobeno tím, že složka f, kterou popisujete, se náhle zvýší v okamžiku, kdy zároveň přestává vztlak a aerodynamická síla při odtržení a je jedinou aktivní během období rychlého zrychlení plachty, pokud pilot náhle zvedne ruce.

S pozdravem.

Gilbert G.

Příloha: Tento téma mě velmi zajímá, protože jsem nechtěně způsobil odtržení svého parapentu s popsanými důsledky a také jsem si v létě předchozího roku zranil rameno při asymetrickém odtržení ve výšce jednoho metru nad zemí při nárazu větru.

Svědectví zkušeného pilotu, datum 9. ledna 2009 Ahoj, potvrzuji vaše slova.

Pokud je pilot překvapen odtržením křídla po přílišnému zpomalení a má reflexně zvednout ruce náhle, plachta při příliš rychlém zrychlení „vystřelí“ dopředu až se ponoří daleko pod pilota. Toto je extrémně nebezpečná fáze, kdy pilot může upadnout do plachty, jak to bylo u mladého muže, o kterém jste psal na svém webu. Jedná se o chybu v řízení nebo přehnané řízení, kterou jsem zkusil bez úmyslu a která mi toto naučila.

Potvrzuji tuto dosti strašnou pocit, že mě plachta tahá dopředu rychlostí, která je neuvěřitelná, až se ponoří daleko před mě. Měl jsem štěstí, že jsem do ní nepadl, upadl jsem mezi řemeny s helmu, která byla odtržena průchodem mé hlavy mezi řemeny. Pravděpodobně je to způsobeno tím, že složka f, kterou popisujete, se náhle zvýší v okamžiku, kdy zároveň přestává vztlak a aerodynamická síla při odtržení a je jedinou aktivní během období rychlého zrychlení plachty, pokud pilot náhle zvedne ruce.

S pozdravem.

Gilbert G.

Příloha: Tento téma mě velmi zajímá, protože jsem nechtěně způsobil odtržení svého parapentu s popsanými důsledky a také jsem si v létě předchozího roku zranil rameno při asymetrickém odtržení ve výšce jednoho metru nad zemí při nárazu větru.

Jeden, skutečný zázrak, dokonce prošel mezi řemeny! Zde je ukázka videa, které ukazuje ****smrtelnou nehodu při parapentování, kdy se plachta najednou promění v rakvi. Co se stalo? Podívejte se na mou komiksovou příběh MECAVOL, kterou si můžete zdarma stáhnout na http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/mecavol/mecavol_francais.htm. Nachází se na stranách 36 až 43 (úryvky jsou znovu uvedeny níže).

Zároveň naše malé sdružení, po dvou letech činnosti, díky darům mého čtenářstva (50 000 eur), teď online nabízí více než 300 albumů v 30 jazycích, ale žádné médium, žádná tisková, písemná nebo hlasová média nikdy nezmínily existenci našeho sdružení, které žije pouze dary svých čtenářů. Omerťa JP. Petit v tisku hraje plně. Je to špatné, ale tak to je. Přejdeme dál...

Vrátíme se k tomuto typu nehody při parapentování. V oblasti letadel existuje tzv. odtržení. To může být více nebo méně náhlé a závisí na použitém letadle. Je tím náhlejší, tvrdší, čím plošnější profil křídla je a funguje „vše nebo nic“. To dává smysl. Létal jsem koncem 50. let na C-25-S.

C 25 S zachycený ve filmu „La Grande Vadrouille“

Předchůdce vzhledem k dnešním strojům. Výrazná tloušťka křídla je dobře viditelná na fotografiích

Tento plachtař jste všichni viděli. Je to ten, na kterém se v poslední scéně filmu „La Grande Vadrouille“ odlepí hrdinové. Je to dobrý starý školní plachtař, dvoumístný, nevýkonný, který už dávno nepoužíváme, s tak tlustým profilem, že vůbec neodtrhne! Nebo spíše: přechod z normálního letu do odtrženého režimu probíhá bez dramatického ponoření. C-25-S se pomalu „sundával“ do parachutového sestupu. To neznamená, že byste měli zůstat takto. V plachtařství a v leteckém provozu, když odtrhnete, musíte „pustit řídící páku“, tlačit na ní a hloubat, abyste rychle získali rychlost. A neměli byste čekat.

U křídel bez struktury jako parapenty, rozšířených „kapslových padáků“, které v pádu nahradily dobré staré polokulové „dědečkovy“ padáky, je chování celkem odlišné.

Od té doby, co jsem měl 13 let a měl štěstí létat na ... DC-3 (viz mé životopis), létal jsem téměř na všechno. Před patnácti lety jsem se chtěl znovu vrátit k pádu, který jsem provozoval kolem roku 1960. Dělal jsem volný pád a měl jsem 200 skoků. To je moje licence „druhého stupně“, tedy „volný pád“, ukončená v armádě (kde jsem byl například velitelem oddílu vojenského plachtařství ve Fribourg, v Německu. Studenti Supaéro se připojovali do armády jako poručíci, nikoli jako „EOR“, rezervní důstojníci).

Přes šedesát let jsem se k tomu vrátil bez problémů.

Šedesátka

Od svých začátků v tomto druhu sportu se padáky výrazně vyvinuly. Dříve byla páková rukojeť pro výběr připevněna k rameni na úrovni levé hrudní kosti. Dnes je tam umístěna páková rukojeť, která spouští hlavní padák a otevírá záložní padák, který je pod hlavním padákem ve spodní části batohu. Řídicí systém je nějaký plastový předmět tvaru a velikosti zátky, který máte na pravé stehně. Pohyb je však složitý. Musíte si ruku přesunout na stehno a zároveň držet levou ruku před hlavu, abyste zabránili nepříčetnému otáčení. Bez tohoto druhého pohybu byste se překlopili.

Pilot měl strach. Výběr měl strach. Ostatní padáci měli strach v malém Cessně, který řídil přítel Němec, bývalý pilot Starfighter. Mysleli si: „V jeho věku to všechno zmate. Navíc je to vědec, matematik, vždycky v měsíci, ztracený ve svých výpočtech.“ Řekl jsem jim:

- Nezlobte se. Vlevo je záloha na rameni, vpravo otevření hlavního padáku na stehnu. Všechno bude v pořádku.

Ale cítil jsem, že jsou jen zčásti uklidněni. Přestože jsem rozptylný, ale pouze ve druhé řadě. Jinak bych nikdy ne přežil desítky let horolezectví, potápění a plachtařství. Ne proto, že můžete vyjít z budovy v pyžamu, abyste zapomněli se zachytit za křídlo před odletem.

To samé bylo i s plachtařem, který jsem si znovu vzal tento léto po 40 letech pauzy. Mezitím jsem ale dělal jiné věci, včetně 25 let plachtařství. Ráno mého odlepu mi Philippe, můj instruktor, řekl Jie, mé ženě:

- Má Jean-Pierre dobře spal? – Ano, proč? – Protože já ne!...

No, vše proběhlo velmi dobře, jak obvykle. Plachtař je jako kolečko...

Vrátíme se k pádu, který jsem si před několika lety znovu zkusil (teď by to s mé stavem páteře bylo problém, to je jisté. Naštěstí je plachtařství letecký sport pro invalidy nebo poloviční invalidy. Máme dokonce stroj vybavený „malonníkem“ pro paraplégiky).

Musím svědčit tomu, že když jsem si znovu zkusil tento způsob pádu s odloženým otevřením, nikdo mi neupozornil na to, jak se odtrhává křídlo typu kapsle. U nich se otevírá při 600 metrech, zatímco u starých polokulových padáků bylo to 300 metrů. Zvýšená bezpečnost. Navíc je tam barometrický (altimetrový) systém, který automaticky otevírá padák v případě zdravotního postižení. Technicky složitý, nákladný gadget, ale svědčí o pozornosti k bezpečnosti. Velmi pečlivě se také řídí složení. U polokulových padáků bylo to mnohem jednodušší. Zde existují dvě úrovně dovedností. Začátečník připravuje složení a poté přijde schválený člověk, „kontrolér“, který zkontroluje, zda bylo vše správně provedeno, než dá své schválení pro konečné složení padáku. Dobře složený padák nepředstavuje problém při otevření, pokud je padák správně umístěn. Navíc mají padáky průvodce. Počet skoků tam figuruje a padák je po určitém počtu skoků reformován nebo zničen.

V ultralétadlu tato procedura neexistuje, nebo alespoň není povinná. Když si praktikant myslí, že jeho plachta je málo spolehlivá, prodej ji...

Takže můj první skok s moderním krytovým padákem proběhl velmi dobře. Otevření krytového padáku je zpomalené „zpomalením“:

Funkce „zpomalení“ u krytových padáků, aby se snížil náraz při otevření

Otevřený krytový padák. Vidíte malý výběrový padák a zpomalení, které se umístilo podle obrázku vpravo, nahoře.

Zjistím se, že padák je otevřený, ve výšce 600 metrů. Řídí se jako kolečko s dvěma brzdami, které snižují zadní okraj pravé nebo levé části plachty. Brzdíte vpravo. Pravá část zpomaluje, levá část jde trochu rychleji a zvedá se, což způsobuje naklonění a rotaci, která se udržuje efektem „indukovaného rolování“.

Obrat v parapentu

Ale pokud táhnete obě brzdy najednou, zpomalíte stroj a pod určitou rychlostí nastane odtržení. To děláte těsně nad zemí. Táhnete úplně. Zpomalíte rychlost, která už není velká při stabilním letu, a plachta se odtrhne. Dovedete se naučit přistát běžením, dokonce i s nulovou rychlostí, nohy spojené. Každý dobrý pilot by měl vyzkoušet chování při odtržení na jakémkoli stroji ve významné vzdálenosti od země. Ve výšce 600 metrů proto tahnu brzdy postupně. Křídlo se odtrhne a pak se děje něco, co neanalyzuji okamžitě. Křídlo se rychle pohne dopředu a najdu ho na obzoru před sebou. Musím přiznat, že jsem znechucený, nechápu, protože jsem odtrhnutí velmi mírně zahájil.

Odtržení u krytového padáku (všechny padáky dnes)

Samozřejmě: reflex: pustím všechno. Reflexně odstraním příčinu tohoto jevu, pustím brzdy. V letadle nebo plachtaři stejný nápad. Odtržení nastane kvůli přílišnému tahání na řídící páku, tedy „pustím řídící páku“. Ale ve skutečnosti je to u parapentu zcela jiného druhu. Zde opakuji stránky, které jsem přidal do Mécavol.

Způsob, jakým parapentista odtrhává své křídlo od země při startu, vám dokazuje, že křídlo napadnuté proudy vzduchu pod velkým úhlem působí aerodynamickou silou, která ho posune dopředu. Zde je fotografie nešťastného Ludwiga, syna Anny Pujeault, pořízená během jeho posledního letu v Bourg Saint Maurice (detaily dále).

Ludwig se chystá k odletu na svůj třetí a poslední let. Vidíte, že plachta je napadnutá větrem pod úhlem 90°. To ji rychle zvedne.

Ano, pokud jste byli na startovním místě, viděli jste parapentisty, kteří položili plachtu rovně, tváří do větru. Už po prvních krocích se natahuje nad nimi, přesně jako ten papírový drak z vašeho dětství.

**Jakmile plachta opustí zem, Ludwig začíná běžet. Úhel náklonu křídla dosahuje 30–35°.
Když se jeho úhel náklonu (křídlo letové plochy vzhledem ke vzdušnému proudění, k proudům vzduchu) bude roven například dvanácti stupňům, bude síla vztlaku svislá, vyváží váhu a zastaví tento náraz plachty dopředu. ** ****

21. února 2009

: Zde byl odstraněn úsek stránky kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila instruktorka Ludwiga, paní Gensac, členka řídícího výboru Francouzské federace svobodného letu (FFVL).

21. února 2009

: Zde byl odstraněn úsek stránky kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila instruktorka Ludwiga, paní Gensac, členka řídícího výboru Francouzské federace svobodného letu (FFVL).

Nehoda neměla žádný dopad na činnost školy nebo této instruktorky. Nebyla provedena žádná vyšetřovací činnost Ministerstva mládeže a sportu nebo jakéhokoli dozorového orgánu, protože tyto aktivity nespadají pod žádný.

Během výměny e-mailů s matkou oběti paní Anny Pujeault

Instruktorka vždy tvrdila, že její řízení letu Ludwiga bylo plně v souladu s pravidly a popírá jakoukoli chybu. Naopak silně zpochybnila psychologii oběti.

Vrátíme se k technice startu. Zbývá běžet, přičemž doprovázíte plachtu při jejím přirozeném zrychlení. Při normálním startu se plachta stane nosnou. Nohy parapentisty opouštějí zem a pak řídí svůj start pomocí „brzd“, nikoli nohou. To uvidíte dále popsané v případě neúspěšného startu, který způsobil smrt manžela paní Patricie Roubaud.

**Přerušení svahu pomohlo Ludwigu opustit zem na jeho poslední let, s plachtou nevhodnou pro začátečníka.
Vítr je předpokládaně slabý a start je náročný, i přes dostatečný svah. **

Stránka 40 máte příklad nehody, kterou jsem viděl vlastníma očima poblíž Aix-en-Provence. Mladý začátečník udělal příliš dlouhý základní pohyb. Zničil pole, kde měli přistát, a měl přistát v břečťáku na okraji. Chystal se zkrátit svou přiblížení a proto tahal na brzdy. Odtrhl se ve výšce šesti až osmi metrů nad zemí. Následně se jeho plachta pohnula dopředu a jeho tělo začalo pohyb jako kyvadlo, jak bylo popsáno dříve, což by mělo být bez následků, kdyby se to stalo ve větší výšce. Bohužel jeho nohy narazily do země. Výsledek: zlomené kotníky. Bylo by lépe přistát v břečťáku, i kdyby se trochu poškodil nylon.

Před šesti měsíci mi paní Anny Pujeault napsala. Její syn Ludwig (výše) zemřel během začátečnického kurzu. Měl 32 let a již měl značnou zkušenost s volným pádem. Zemřel během svého čtvrtého letu, který byl řízen rozhlasem jeho instruktorkou paní Gensac. Tento začátečnický let proběhl v plném srpnu, v nejteplejším čase roku, nejvhodnějším pro vznik turbulentních proudů (18. srpen 2008, 12:30!). První chyba. Začátečníka se systematicky létá ráno; když je vzduch nejklidnější, aby se minimalizovalo riziko. Měl jsem mnoho e-mailových výměn s zkušenými parapentisty, kteří tvrdili, že by mu byla přidělena plachta nevhodná pro začátečníka. Odborné diskuzi.

Nakonec instruktorka požádala rozhlasem o akce na brzdách ve vzduchu. Odletěl do pohybu kyvadla. Jeho plachta mu prošla pod nohy, upadl do ní a zemřel.

Když se taková nehoda stane, vyšetřování přebírají letoví gendarmi. Rychle se snaží očistit instruktorku a klub.

21. února 2009

: Zde byl odstraněn úsek stránky kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila instruktorka Ludwiga, paní Gensac, členka řídícího výboru Francouzské federace svobodného letu (FFVL). Všechny tyto aspekty budou po mém návratu znovu zpracovány a formulovány tak, aby byly neútočné z hlediska právního.

21. února 2009

: Zde byl odstraněn úsek stránky kvůli hrozivým útokům právního postihu, které vyslovila instruktorka Ludwiga, paní Gensac, členka řídícího výboru Francouzské federace svobodného letu (FFVL). Všechny tyto aspekty budou po mém návratu znovu zpracovány a formulovány tak, aby byly neútočné z hlediska právního.

Vol volný : Tento sport je velmi omezený a žák, který by se snažil využít svůj život, by byl rychle vrácen k automatickým skokům, nebo by byl zákazem skoku, pokud by například dělal nízké otevření pod 600 metrů. Tato excentricita byla v módní v šedesátých letech, když jsem začal s volným pádem, pohyb, který byl rychle zastaven zákazem skoku na šest měsíců. Zvláštnost pádem je, že je nemožné skočit z soukromého letadla. (teď už jenom ve "skoku z útesu", nezahrnutým do federace pádem).

V normální situaci se přesouvá přes schválený klub, omezený pevnými pravidly a postupy, nebo se neskočí. Také nelze skočit s padákem bez knížky skoků. Zatímco kdokoli může provozovat ultralehké letadlo, včetně parapetů, kdekoliv, na vlastní riziko, pod krytou létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající létající lét

Vidím jednu věc: matka Ludwiga a manželka toho muže, kterého na fotografiích vidíme, jak se zabíjí, už se více neobjevily. Navrhl jsem jim, aby vytvořily sdružení podle zákona z roku 1901 zaměřené na ochranu rodičů a příbuzných obětí nehod tohoto druhu. Můj přítel Robert Dalmau mi po letech neposlal kresby spojovací části, která se přetrhla a způsobila mu vážnou invaliditu, každou noc mu brání spát, i když jsem mu několikrát vyzýval a sliboval, že budu pokračovat. Ty kresby jsou... v rukou jeho právníka a stačilo by, kdyby mi je poslal, abych mohl ukázat na základě dokumentu, který byl předložen v soudním řízení, jaké technické nesmysly se používají při letu. Ale já vím příliš dobře, co se stalo, a co jsem znal. Po skončení boje, který byl dost krátký, lidé se cítí zničení smutkem nebo trápením, chudobou svého postižení a již nejsou schopni nic udělat. To umožňuje výrobci dále vyrábět a prodávat cokoli, držitelům strojů se zbavit nebezpečných zařízení tím, že je prodají prvnímu náhodnému, a školám učit... jakkoli. Podívejte se na e-mail výše, kolik informací tento uživatel dokázal najít o odpojení při paraplodění.

Tento zájemce, který protestoval, mi psal, mluvící o výrobci a školách: „Kdyby tito lidé dělali tohle... tyto oběti by se okamžitě obrátily proti nim.“ Velká lež. Existují oběti, které už nejsou schopny se obrátit proti nikomu. Co se týče rodičů a příbuzných, kdyby chtěli něco udělat, museli by se zcela vynadat bolesti, která je tlačí k zemi, a začít únavnou a problematickou boj. Témuž zájemci, kterého nebudu jmenovat, a který tak žhavě mluví ve prospěch této svobodné myšlenky, která naplňuje jeho oblíbený sport, bych chtěl napsat: „Přeji si, abyste ztratil syna a pak bychom viděli, jakou energii byste mohl vložit do odporu proti tomuto a tomu.“ Přemýšlím o slovech Préverta, které přeformulují:

Ti, kteří vyrábějí ve svých rakvech pero, kterým budou psát jiní, že je vše v pořádku.

Přečtěte si soubor, který jsem začal v roce 2001.

Novinky Průvodce (obsah) Domovská stránka

D ---