Rückkehr nach Paris

Ameisen in den Beinen

27. Februar 2006

Ein Leser, Frédéric Boiteau, hat mir freundlicherweise das Buch des Norwegers Thor Heyerdal, Die Kon-Tiki-Expedition, geschenkt, das 1951 bei Editions Albin Michel erschienen ist. Ich werde diesen Verlag, der dieses Werk seit Ewigkeiten nicht mehr verwertet, fragen, ob es möglich wäre, diese Seiten für unsere Leser wieder zugänglich zu machen, nachdem sie gescannt und per OCR in Textform gebracht wurden.

Das lässt einen träumen. Irgendwann versucht Heyerdal, seine sechsköpfige Mannschaft zu vervollständigen. Er hat noch nie navigiert und gerade eine spöttische Aufnahme bei einem großen Professor aus New York erlitten, dem Verantwortlichen eines prestigeträchtigen Museums, dem er vergeblich versucht hat, eine Denkschrift zu überreichen, in der er seine Theorie darlegt, wonach die Besiedlung Polynesiens mit der Migration der ersten, bärtigen und weißhäutigen Bewohner Südamerikas in den Jahren 500 und dann 1100 nach Jesus Christus zusammenhängen soll, die durch die Ankunft der Inkas vertrieben wurden. Zitieren wir die Passage aus dem Buch, Seite 23:

*Um uns herum, in sorgfältig arrangierten Vitrinen, sind Scherben von Töpferwaren ausgebreitet, Spuren einer fernen Vergangenheit. An der Wand reihten sich Bücher, von denen einige, Werke ein und desselben Autors, wohl nicht mehr als zehn Leser gehabt haben dürften. Der Greis, der sie alle gelesen und einige davon geschrieben hatte, saß an seinem Tisch mit einem Ausdruck guter Laune unter seinen weißen Haaren. Aber zweifellos war ich ihm auf die Füße getreten, denn er packte die Armlehne seines Sessels mit besorgter Miene und sah mich an, als hätte ich ihn mitten in einem Erfolg unterbrochen.

„Nein!“, sagte er. „Niemals!“
Der Weihnachtsmann hätte ungefähr denselben Gesichtsausdruck angenommen, wenn man es gewagt hätte, ihm zu versichern, dass Weihnachten des folgenden Jahres auf Johannis fallen würde.
„Sie irren sich, Sie irren sich völlig“, wiederholte er und schüttelte empört den Kopf, um den Gedanken zu verscheuchen, den ich ihm nahegelegt hatte.
„Aber Sie haben meine Argumente noch gar nicht gelesen“, beharrte ich und zeigte ihm das Manuskript, das auf seinem Tisch lag.
„Argumente!“, sagte er. „Man kann ethnologische Probleme nicht wie das Rätsel eines Kriminalromans behandeln.“
„Warum nicht?“, sagte ich. „Ich habe meine Schlussfolgerungen auf meine eigenen Beobachtungen und auf von der Wissenschaft gesicherte Tatsachen gestützt.“
„Das Ziel der Wissenschaft ist die reine und einfache Forschung“, bemerkte er ruhig. „Nicht der Wille, dies oder jenes zu beweisen.“
Er schob sorgfältig mein ungeöffnetes Manuskript beiseite und beugte sich über den Schreibtisch.
„Es ist vollkommen richtig, dass Südamerika der Herd einiger der außergewöhnlichsten Zivilisationen der Vergangenheit war und dass wir weder wissen, was sie genau waren, noch wohin sie verschwanden, als die Inkas die Macht ergriffen. Aber eines jedenfalls können wir mit Sicherheit behaupten – dass kein Volk Südamerikas bis zu den Inseln des Pazifiks gelangt ist.“
Er richtete einen prüfenden Blick auf mich und fuhr fort:*
„Wissen Sie, warum? Die Antwort ist ganz einfach. Sie konnten nicht dorthin gelangen, weil sie keine Boote hatten.“
„Sie hatten Flöße“, wandte ich zögernd ein. „Balsaflöße, wissen Sie.“
Der Greis lächelte und sagte ruhig:
„Nun, Sie können ja versuchen, mit einem Floß von Peru zu den Inseln des Pazifiks zu fahren.“
Ich war überrumpelt. Es war spät geworden. Wir standen beide auf. Der alte Gelehrte gab mir einen freundschaftlichen Klaps, begleitete mich zur Tür und sagte, ich solle wiederkommen, wenn ich Hilfe brauchte. Aber ich müsse mich fortan auf Polynesien oder auf Amerika spezialisieren und nicht mehr zwei getrennte Bereiche vermischen. Dann kehrte er zu seinem Schreibtisch zurück.
„Sie haben das hier vergessen“, sagte er und gab mir mein Manuskript zurück.

Einige Monate später bereitete Heyerdal seine Überfahrt vor. Er hatte vom Pentagon Überlebensausrüstung, Rationen, ein Gummiboot, ein Funkgerät und verschiedene Dinge erhalten, über die Piloten und Schiffbrüchige verfügen, wenn sie auf See verloren gehen. Die Armee hatte geschätzt, dass dieses Experiment es ermöglichen würde, diese verschiedenen Materialien zu testen. Heyerdal gesteht, dass er sich beim Anblick dieser ganzen Auslage verschiedener Materialien „wie ein Kind gefühlt hatte, das von einer reichen Tante in ein Süßwarengeschäft mitgenommen wird“.

Es blieb ihm nur noch, seine Mannschaft so schnell wie möglich zu vervollständigen, um in wenigen Monaten aufbrechen zu können, vor der Hurrikansaison.

Man weiß, dass Heyerdal seine Gruppe aus Menschen sehr unterschiedlicher Herkunft zusammenstellte, von einem befreundeten Maler, Gitarristen und Süßwassermatrosen wie ihm selbst, der aber einen Sextanten zu handhaben verstand, bis zu norwegischen Maquisards, die an zahlreichen Kommandounternehmen während des Krieges teilgenommen hatten, darunter dem, das später den Stoff für den Film „Kampf um Schweres Wasser“ bildete und bei dem die Sabotage einer in Norwegen gelegenen Fabrik jede Chance der Nazis auf die Atombombe zunichtemachte (Schweres Wasser ist ein Neutronenbremser und wird in Kernreaktoren verwendet, siehe Energétiquement vôtre).

Ich kann nicht umhin, den Telegrammaustausch zwischen Heyerdal und Torstein, einem dieser jungen Helden, wiederzugeben.

- Ich werde den Pazifik auf einem Holzfloß überqueren, um die Theorie zu stützen, dass die polynesischen Inseln von Männern aus Peru besiedelt wurden. Wollen Sie sich uns anschließen? Ich garantiere nichts außer der kostenlosen Hin- und Rückreise, und Sie werden Gelegenheit haben, Ihre technischen Fähigkeiten als Funker anzuwenden. Antworten Sie sofort.

Antwort von Torstein:

- Ich komme.

Vielleicht hätte ich als Norweger geboren werden sollen.

Wissen Sie, zu welcher Zeit die erste Überquerung des Nordatlantiks durch die würdigen Nachfahren der Wikinger stattfand, kurz nach der Entdeckung des unversehrten Drakkars von Olsberg, das als Grab für einen Häuptling diente, der dort mit seinem Schiff, seinen Waffen und seiner gesamten Ausrüstung für seine Reise ins Jenseits beigesetzt wurde?

1898 …..

Ohne GPS, ohne Begleit- und Logistikschiff, ohne Satellitenverbindung. In der Provence, wo ich lebe, scheinen die Menschen den abenteuerlichen Geist eines Pytheas schon vor langer Zeit verloren zu haben.

Seit ich auf meiner Website &&& alle Elemente eingestellt habe, die als Anleitung für den Bau eines Hochseeboots dienen können, direkt inspiriert von den Schiffen des Alten Ägyptischen Reiches, habe ich keinen Besuch und keinen Anruf eines Schiffbauarchitekten oder auch nur eines Laien erhalten. Der Midi ist sicherlich ein großartiger Ort, um seinen Ruhestand zu verbringen, aber leider verspüre ich noch keine Neigung zu dieser Art zurückgezogenen Daseins zwischen zwei Plaudereien unter Freunden.

Eine Freundin, Claire Bougain, die Englischlehrerin ist und daneben sehr hübsche Gedichte schreibt, hat meinen Artikel über meine Theorie zur Konstruktion der Pyramiden und zur Hochseeschifffahrt unter dem Alten Reich in gutes Englisch übersetzt. Dank eines ägyptischen Freundes, Hussein, habe ich sie Zahi Hawas, dem Präsidenten des Obersten Rates für Altertümer in Ägypten, persönlich übergeben lassen. Aber seitdem: keine Nachrichten mehr. Die Chancen, den Atlantik auf einem Linienschiff aus den Nebeln der Zeit zu überqueren, schwinden, oder auch nur die, die Cheops-Pyramide zu erklimmen, um dort die Spur des zentralen Schachts wiederzufinden, der für die genaue Vermessung der Blöcke unerlässlich ist.

Der Weg zum Plateau von Gizeh, die Straße, die zur Rückseite des Mondes führt, der Eingang, der einst Aarne Saknussen ins Zentrum der Erde führte, haben vielleicht mehr Chancen, in der Nähe von Paris zu liegen als unter dem Schatten des Cours Mirabeau in Aix-en-Provence.

Bye-bye, wahre Rentner. Die Einrichtung eines Brückenkopfs in der Hauptstadt, sei es auch nur in Form einer einfachen Dachkammer, drängt sich nun als Selbstverständlichkeit auf. Meine Entscheidung ist gefallen, und ich werde unverzüglich darangehen, dieses Problem zu lösen.

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