Χωρίς όνομα
Ένα ΟΒΝΙ στο Βινόν
19 - 20 Μαρτίου 2009
Υπάρχουν άτομα που ισχυρίζονται ότι είναι αδύνατο να φωτογραφιστεί ένα ΟΒΝΙ από κοντά. Αυτό είναι λάθος. Την 18η Αυγούστου 2008, ένα ΟΒΝΙ προσγειώθηκε στο μεσημέρι στο αεροδρόμιο του Βινόν, στη σκληρή πίστα που είναι διαθέσιμη για αεροπλάνα, και στη συνέχεια πλησίασε τους μάρτυρες που βρίσκονταν εκεί, μέλη του αεροπορικού συλλόγου. Σταμάτησε. Μια είδους γυάλινη πόρτα στην κορυφή του άνοιξε. Στη συνέχεια, μετά από έναν λογικό σοκ, οι μάρτυρες είδαν να βγαίνει από την περίεργη μηχανή ένα όντα με ανθρώπινη εμφάνιση, που μιλούσε γαλλικά με έντονο βέλγικο προφίλ. Εισήλθε στο κέντρο του συλλόγου και ζήτησε να του δοθεί μια μπίρα, για να τελειώσει μια παραπλάνηση απέναντι στην οποία δεν πείστηκα. Στη συνέχεια επέστρεψε στο μηχάνημά του και συνέχισε την πορεία του, χωρίς να πει ούτε λέξη. Κάποιοι μάρτυρες ισχυρίζονται ότι το είδαν να γεμίζει το καύσιμο, αλλά πιστεύω ότι η πλησιότητα του μηχανήματος στον αυτόματο προμηθευτή καυσίμων ήταν απλώς τυχαία. Ή ίσως ήταν σκοπός να παραπλανήσει ακόμη περισσότερο τους μάρτυρες. Εγώ, προσωπικά, υποψιάζομαι ότι μια τέτοια μηχανή δεν μπορεί να επιβιώσει στον αέρα χρησιμοποιώντας τους νόμους της φυσικής μας. Έχουμε να κάνουμε με μια πολύ πεισματική εξαφάνιση. Δεν ξέρω αν έχετε δει τη σειρά "Taken" του Σπίλμπεργκ, όπου εξωγήινοι, οι "μικροί γκρίζοι", χρησιμοποιούν τις μυαλικές πόρτες των ανθρώπων για να αλλάξουν την εμφάνισή τους, χρησιμοποιώντας τα ίδια μας τα φανταστικά. Ποιος ξέρει ποια μηχανή κρύβεται πίσω από αυτό που εμφανίστηκε μπροστά στα μάτια των μελών του αεροπορικού συλλόγου στις 18 Αυγούστου 2008, που θα μείνει για πάντα εγκατεστημένο στη μνήμη.
Εν πάση περιπτώσει, καθώς το εξωγήινο βρισκόταν στο μπαρ, μπόρεσα να κάνω γρήγορα σχέδια της μηχανής. Αυτά είναι:
Το ΟΒΝΙ, δεμένο από τα μπροστινά
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ΟΒΝΙ φθάνει μέχρι το μιμητικό μέχρι να προσφέρει στα μάτια αυτό που θα μοιάζει με έναν αριθμό κυκλοφορίας
Τέλος, το μηχάνημα δεμένο από τα πίσω
Τώρα, έχουμε μια σειρά φωτογραφιών, που πήραν με το κινητό τηλέφωνο.
Στην κορυφή, αυτός ο είδος καμπίνας από την οποία εξέβη ο πιλότος του ΟΒΝΙ
Το μηχάνημα, δεμένο από τα μπροστινά. Η γενική μορφή είναι τριγωνική, ίσως ως αναφορά στο βέλγικο κύμα των ενενήντα ετών
Η μηχανή, δεμένη από αυτό που φαίνεται να είναι το πίσω μέρος, συνδεδεμένη με ένα βάρος (σκυρόδεμα σε λάστιχο) με μια νυχτίδα νυλον
Ένας ανεπίσημος παρατηρητής θα μπορούσε να πιστέψει ότι αυτή η συναρμολόγηση είναι μια πτητική μηχανή, ελληνικής καταγωγής. Αλλά μια πιο λεπτομερής ανάλυση των φωτογραφιών θα αποδείξει πολύ ενδιαφέρουσα. Ακολουθούν άλλες θέσεις:
Προφίλ, κοντινή θέα. Προσέξτε την μεγάλη διάμετρο του προσκόλληματος
Πού βρίσκεται το κύριο προσκόλλημα; Δεν υπάρχει καθόλου. Εκτός από δύο μικρές τροχαλίες στα άκρα των πτερύγων, με μέγεθος όπως εκείνα μιας τραπεζαρίας, δεν βρίσκεται καμία άλλη τροχαλία, αλλά μόνο μία μικρή τροχαλία στο πίσω μέρος. Ο φωτογράφος, ο νεαρός Πώλ Μπουβιέ, δεν δίστασε να περάσει το σώμα του κάτω από τη μηχανή για να πάρει αυτή τη φωτογραφία.
Η μικρή πίσω τροχαλία
Στη συνέχεια, ας δούμε αυτό που επιχειρεί να μοιάζει με καμπίνα.
Η καμπίνα. Το "γυάλινο" τμήμα έχει σπρώξει προς τα εμπρός
Κατά μήκος της φωτογραφίας, φαίνεται να διακρίνεται η γη μέσα από το πάτωμα του μηχανήματος.
Πώς το εξωγήινο μπορεί να μπει σε αυτή την καμπίνα; Η απάντηση βρίσκεται στην επόμενη φωτογραφία
Η εξήγηση
Κατά μήκος του μηχανήματος, ένας μεγάλος χώρος για να συστρέψει την τεράστια προσκόλληση. Στα δύο πλευρά, οι χώροι στους οποίους το όντα βάζει τα κάτω μέλη του. Αριστερά, ένα διαφανές παράθυρο του επιτρέπει να εκτιμήσει το μέγεθος των χόρτων στην τελευταία φάση της πτήσης. Στις επόμενες φωτογραφίες, αποκαλύπτονται τα σφάλματα στο μιμητικό σχέδιο που είμαστε μάρτυρες. Σε μεγάλη μέγεθος, το χωρίο του ακρού που προσπαθεί να μοιάζει με κατακόρυφο πέλμα, εικόνες πιθανώς επηρεασμένες από αντικείμενα φωτογραφισμένα σε μεγάλη εμπορική επιχείρηση.
Οι τελευταίες φωτογραφίες αποτελούν εκείνο που μπορούμε να θεωρήσουμε "τη στραγγαλιά στο κέικ". Για να κρατήσουν αυτό το ψεύτικο κατακόρυφο πέλμα, οι εξωγήινοι, με την επιβολή ότι είναι Βέλγοι, διαπράττουν τεχνικά λάθη που μας επιτρέπουν, σε εμάς τους μηχανικούς αεροδυναμικής, να φωνάξουμε "όχι, αυτή η πτητική μηχανή δεν είναι από εμάς! Δεν μας το κάνετε!"
Το βίδι που θα έπρεπε να στερεώσει τον άξονα του κατακόρυφου πέλματος. Σε μεγάλη μέγεθος, η ζώνη, από γηινή προέλευση
Μεγαλώστε τη φωτογραφία. Τι βλέπουμε;
Το ψεύτικο βίδι, με κλειδί
Αν αυτό το αντικείμενο ήταν πραγματικό βίδι, τότε θα ήταν πραγματικός σκουριασμένος κλάδος, και θα είχε εισχωρήσει μόνο για το μισό του ύψους. Για να ολοκληρώσει την παραπλάνηση, η εικόνα δείχνει ένα αντικείμενο που μοιάζει με κλειδί συγκράτησης.
Ως ειδικός σε ΟΒΝΙ, δίνω μια επίσημη συμπέρασμα: Όχι, αυτή η μηχανή δεν είναι γηγενής! Αυτά τα λεπτομέρειες, που αποτελούν πραγματικό πρόβλημα για τη μηχανική, κρύβουν πιθανώς ένα πολύπλοκο σύστημα που της επιτρέπει να απαλλαγεί από τη βαρύτητα.
Το δίκινητο βομβαρδιστικό Χόρτεν
Το ίδιο τμήμα, δεμένο από τα τρία τέταρτα πίσω
Το Χόρτεν IX δεμένο από τα μπροστινά. Συγκρίνετε τα μεγέθη των τροχαλιών των δύο στοιχείων του προσκόλληματος
Πάνω, μία από τις σπάνιες φωτογραφίες του δίκινητου που κατασκεύασαν οι αδελφοί Χόρτεν στα τελευταία μήνη του πολέμου 39-45, λίγο πριν την κατάρρευση της Ναζιστικής Γερμανίας. Θα πρέπει να σημειωθεί η ίδια διαφορά μεγέθους μεταξύ του προσκόλληματος που μπορεί να θεωρηθεί κύριο και αυτής της τεράστιας προσκόλλησης, που βρίσκεται πίσω από τον πιλότο. Η εξήγηση είναι η εξής. Όπως τα φτερά του Τζακ Νόρτροπ, τα φτερά των αδελφών Χόρτεν είχαν κακή συμπεριφορά στην αποστροφή. Αυτή ξεκινούσε στα εξωτερικά μέρη των φτερών, και στη συνέχεια μετατοπίζονταν απότομα προς τα εμπρός. Σε πτήση, το μηχάνημα άρχιζε αμέσως να πέφτει. Αλλά μια προσγείωση είναι μια ελεγχόμενη αποστροφή, που γίνεται πολύ κοντά στο έδαφος. Η πτητική φτέρη ήταν λοιπόν προβλεπόμενη να ακουμπήσει πρώτα στο έδαφος με τα πίσω στοιχεία του προσκόλληματος. Στη συνέχεια, όταν η μείωση της ταχύτητας προκαλούσε την αποστροφή, το μηχάνημα κατέβαινε στο προσκόλλημα, το οποίο έπρεπε να είναι διαστασιολογημένο για να αντέξει την κρούση.
Ζωγραφική από τον καλλιτέχνη
Σχέδιο τριών θέσεων
http://www.verheesengineering.com/f/index.html
http://www.verheesengineering.com/f/index.html
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=F-PDHV&distinct_entry=true
*Αυτός ο περίεργος αεροπλάνος, που πετάει πολύ καλά, είναι μια είδους "διπλή φτέρη" όπου τα άκρα των φτερών έχουν συνδεθεί, *
*η ενέργεια κάνει να εξαφανιστούν οι περιφερειακοί βραχίονες, πηγή αντίστασης. *
Υλοποίηση της ιδέας σε μια ρωσική ελλειπτική φτέρη ---
Νέα [Οδηγός (Ε