יומן על פוליגמיה וניקב

אילן

אילן

על קביעה של פסולת גרעינית

29 באפריל 2010

פוליגמיה

אישה בת 31, ניצית שעברה למוסלמה, שנמצאת ברכב עם ניקאב, "סמל מוסلم מלא", נעצרה על ידי ג'נדרמים שהערכו שלבושה מפריע להזיהותה במהלך הقيادة. העניין זיכה את תשומת הלב לבעל האוטו, ליס היבדז'י, ממקור אלג'יראי.

המשרד הפנימי התעניין בו, בשרי שלמה, שצבר את האזרחות הצרפתית על ידי נישואין לנשים נאנטיז'יות בשנת 1999, אך במקביל הודה כי "יש לו שלוש נשים", מה שהופך את הילודים שלו ל-12 ילדים. נתקף על ידי בריס הורטפוקס, מושל הפנים, האדם עונה כי החוק הצרפתי לא מונע מבעלים שמתבגרים עם נשים רבות וילדים שנולדים "בלי נישואין". וזה מדויק מאוד.

ליס היבדז'י והאישה היחידה מבין ארבע האחיות שלו עם מי הוא נשוי בפועל, ארבע נשים, "אישה אחת ושלוש נשים", שהביאו לו 12 ילדים

במקרה זה, אנו לומדים שמערכת זו מאפשרת פוליגמיה מוסתרת, שמאפשרת לנשים לזכות בסיוע חברתי שמתוקצב ל... אמהות בודדות.

אצל עצמי יש לי ראייה ברורה, לא על סימני רeligiosity קשורים למוסלמה, אלא על סימני רeligiosity בכלל. ראייה שהצגתי בوضوح בארכיון מוקדם שפורסם באתר שלי.

אני אספק את דעתי כמדען, ואפילו כאסטרופיזיקאי. לפני מספר שנים, הקהילה המדעית התחילה לחשוב אם כוכבים אחרים, כוכבים אחרים (השמש היא רק כוכב נורמלי, ואפילו הכוכב הסטנדרטי בגלקסיות) יכולים להחזיק קבוצות של כוכבים. ואז התרחש גילוי ה"פלנטה חיצונית" הראשונה על ידי האסטרונום מאיור. היום (אפריל 2010) מספר הפלנטות החיצוניות שנמצאו מגיע ל-400. המודע הראשוני התבסס על הפרעות שהביאו למסלול הכוכב, והפלנטות החיצוניות הראשונות היו רק עצמים בעלי מסה גדולה, בערך כמו של יופיטר. אך פיתוחים מאוחרים יותר הראו שרוב הכוכבים חייבים להחזיק קבוצות של כוכבים דומות לאלה שלנו. בקבוצה, סטטיסטית, מספר גדול של כוכבים חייב להמצא במרחק מתאים כדי שהמים יתאימו לשלב נוזלי (ב"המגמה של המים"), מצב מתאים ליצירת חיים דומים לחיים על כדור הארץ.

**

מערת מוביל, בرومניה** **

המהירות ההפנימית של כדור הארץ

הערה מעברית: קירבת כוכב אינה תנאי מכריע ליצירת חיים על כוכב לכת. מה שדרוש הוא מקור אנרגיה, בכל צורה שהוא.

מקור זה יכול להיות אחר מפונטוני. בקרבת קירות האוקיינוסים, האנשים גילו, במרחק של אלפי מטרים, מקומות מלאים חיים, סביב "שחפים", פה שבו הפלים מחלחלות חום, שמתערבבים עם המים. גילוי זה הפך את התפוצות של ביולוגיה ותמונה שלscientists על הופעת החיים,以至于 הם התחילו לשאול אם על כדור הארץ, זה היה צורות חיים שהופיעו על הקרקע, שהשתלטו על הים, או להיפך: אם החיים על הקרקע לא היו נולדים ... במעמקי הים.

גם נמצאה מערכת אקולוגית מוזרה, סגורה, במערה שמצא עצמה, בזמנים מוקדמים, שבה נמצאו יצורים חיים, כולל חוטמי, צמחים, שנכלאו ונשכחו לזמן רב, והשתלטו על הסביבה החדשה, הגבלו את עצמם לארבע הקירות של הסלון התחתית. שם, לא היה מקור אנרגיה אור או חום, אלא אנרגיה כימית טהורה .

הירחים של יופיטר אינם "במגמה של המים". פני השטח של אירופה הם רק שכבה של קרח. עם זאת, satellite-זה, בין היתר, עשוי להוליד צורות חיים, פשוט בגלל שמחשבים שתחת שכבה של קרח יש מים נוזליים. למה? בגלל קירבת אירופה ויוופיטר, שמאפשרת לפלנטה הגדולה להניע בداخل אירופה תופעות של גאות, שמעורבות את כל מסת הפלנטה ומייצרות חום. תופעה זו של גאות הולכת רחוק יותר מהעלויה המחזורית של מסת מים נוזליים. כדור הארץ גם מתקיים תופעה של גאות יבשתית, יומיית, שמיום אחד לא מודע, האמפליטודה מגיעה ל-מטר. מה גורם לתופעה זו? המעבר של הירח. תופעה זו יוצרת אנרגיה בתוך מסת כדור הארץ, שמתבשלת. הירח מוסר לכן אנרגיה. ובגלל שסכום האנרגיות חייב להיות קבוע, הוא מאבד, מה שגורם ... לאי-השתלבות של הירח מכדור הארץ בקצב של 4 ס"מ בשנה (מדוד במדויק).

כך, הטרביה של אירופה על ידי יופיטר, קשורה לתופעות גאות, אמורה ליצור ולוודא מסת מים נוזליים בפלנטה, ולבנות אנרגיה מתאימה ליצירת ותחזוקת צורת חיים, שלגביה אין שום ידע. חיים עיוורים, מכיוון שאין אור שמגיע לים האפלולי. אבל מי אמר שחייב להיות נוח לחיות? האוקיינוס שלנו עמוס ביצורים חיים, בכל העומק, שלא רואים שום קרן שמש!

יופיטר גם מטיל את הירח שלו Io, לדרגה של אקטיביות פלינית ענקית בכל מערכת השמש.

כדי שתהיה חיים בمكان כלשהו, יש צורך באנרגיה ובקמירות מינימלית. אירופה לא יש לה אטמוספירה, עם זאת, תחת הבקע שלה, ייתכן שתהיה מגוון של יצורים בכל גודל. אטמוספירה של מאדים היא דקה. לחץ בسطح מתחבר ל-1/1000 של האטמוספירה של כדור הארץ. אבל זה לא שווה. מאדים יש מטאורולוגיה, רוחות שמביאות אבקות חותכות, שמשנות את הגדלים שלה. רק עכשיו גילו מים, בצורת קרח. מדענים מתחילים לחשוב שמאדים יצר חיים מפותחים בתקופה רחוקה, לפני יותר מ-1 מיליארד שנה, והחיים נסגרו. למה? בגלל שהחיים פשוט איבדו את האטמוספירה בהדרגה. השמש חמה את האטמוספירה של כדור הארץ. הקורא אולי יתאכזב לקרוא שטמפרטורת שכבות גבוהות של האטמוספירה של כדור הארץ היא ... 2500°. אסטרונאוט שמבצע יציאה חוץ-גופית במערכת כזו לא יתמודד עם תנועתו בגז חם. למה? כי כדי למסור חום, יש צורך שמקור יהיה חם, אך גם שצפיפות הסביבה המובילה, תרמוכונדקטיביות, תהיה מספקת כדי להבטיח זרימה של חום משמעותית.

אפילו בגובה גבוה, התנגודות בין מולקולות גזיות מובילות ליצירת מצב איזון טרמודינמי, שפותר את מהירות התנועה החום סביב מהירות ממוצעת, קרוב לקילומטר בשנייה, אך יש לו שתי " đuויות". יש מולקולות איטיות מאחד הצלעות ו מולקולות מהירות מהצד השני, שמהירותן עולה, שהיא 11.2 ק"מ לשנייה.

היכן ש-G היא קבוע הכבידה, M היא מסת הפלנטה ו-R הוא רדיוסה. כך, האטמוספירה של כדור הארץ "תתאדות" כל הזמן. היא חייבת להתחדש על ידי פליניזם, יוצרת אדים ופחמן דו-חמצני, שמייצר חמצן על ידי פוטוסינתזה.

רדיוס הפלנטה מאדים הוא קרוב למחצית של כדור הארץ ומסתו היא עשירית משל כדור הארץ. זה גורם למאדים להיות פחות צפוף מכדור הארץ (4 טון למ"ק במקום 5.5. כדור הארץ יש גרעין מתכתי של ברזל או ניקל). המהירות ההפנימית היא קרוב למחצית של כדור הארץ, מה שגורם למאדים, אם הייתה מסתובבת במרחק דומה מהשמש כמו כדור הארץ, לשקול את האטמוספירה בקצב גבוה יותר. אבל היא רחוקה יותר. עם זאת, הטמפרטורה של האטמוספירה של פלנטה תלויה ברמת גזים בזיהום (CO 2 ו, נזכיר, אדים H 2 O).

כל השאלות האלה הן חדשות לאסטרופיזיקאים, שעד כה לא שאלוהן הרבה. נזכיר שמקור הפלנטה הופעתה, כפליטת שנשברה מהכדור האדום עם אסטרון דחוס בגודל של מאדים, גם היא הייתה רעיון שצבר עוצמה רק בתקופת זמן קצרה.

ספקולטים בפלנטולוגיה, כולל הממציא הצרפתי המפורסם של מושג "פלנטיסימל", אומרים לעיתים קרובות דברים לא מדויקים. אין לנו ראייה ברורה על הופעת מערכת השמש, התפתחותה ו... מצבה הנוכחי (ולאחר מכן על עתידה הרחוק או הקרוב).

לפני מספר שנים, ניתן היה לקרוא שהחיים לא יוכלו להופיע רק על פלנטות שיש להן ירח. אכן, תומכי הרעיון אמרו שהנוכחות זו הייתה הכרחית כדי להסיט את ציר הסיבוב של כדור הארץ, שבעצם, אם לא, הייתה בסיכון להפוך לפי תיאורית הכאוס. אנשים אלה התבססו על חישובים מחשבים שמציגים שהיכולת להפוך, תופעה שיכולה להיות מזיקת לחיים על הפלנטה. אך כל מה שמסתמך על תיאורית הכאוס, מודל הפלנטות כ כדורים קשים, זה שגוי לחלוטין. אפשר להשוות אותם יותר לנקודות של נוזל צפוף, שמעורבות תמיד במעורבות גאות שמייצרות סטבילייזציה, מפזרות.

חזרה למקרה של מאדים, זה מאוד אפשרי שפלנטה זו הייתה מוקד של חיים בתקופה רחוקה. כמה רחוק? אין לנו שום ידע. האם יש היום על מאדים צורת חיים פשוטה: גם לא נדע. להזכיר, אם פלנטה היא מוקד של תנועת לוחות, הערבות הגיאולוגיות הסופר את הכתובות הארכיאולוגיות. בכדור הארץ, ככל שנסתכל אחורה בזמן, הכתובות הופכות נדירות יותר.

נניח שמצאנו על מאדים צורת חיים פשוטה, למה לא, ועדיין, רמזים ארכיאולוגיים לחיים מורכבים יותר, זה יסתיים בסיום סופי של גיאוצנטריות.

גיאוצנטריות שמשתמשת בדיבורים, שגויים לגמרי, של אסטרופיזיקאים שמאשרים שצורות חיים אחרות יכולות להתקיים מחוץ לכדור הארץ אך "בצורה פשוטה" !!!

.

מחשבים את מספר הגלקסיות הנמצאות ביקום ב-100 מיליארד לפחות. בכל אחת, כמה אסטרופיזיקאים מעריכים שיכולה להתקיים מיליון מערכות שיכולים לשקול חיים מארגנים. בצעו את הכפל. לפי מה שאנחנו מעריכים לדעת על היקום, מספר המערכות הפלנטריות שיכולים לשקול חיים מגיע ל

1 00.000.000.000.000.000

מאה מיליארד מיליארד .....

בצניעות, כותבים-אסטרופיזיקאים מתחילים לשקול שיכולה להיות ביקום כוכבים אחרים שמכילים חיים מארגנים. אך בקרוב, הם מהר מאוד מוסיפים שמדובר רק ב חיים בקטריאליים, פשוטים.

*האם לא נפגשים כאן עם היליוצנטריות מוחלטת מופלאה? *

אזכיר בדרכו את המילים האחרונות speeches של הפרס נובל (לשלום) של אנדריי סخارוב, שנאמרה בסטוקהולם ב-1975 על ידי בתו אליינה בונארי, ומעולם לא נאמרה בקהילה המדעית:

לפני אלפי שנים, הקבוצות האנושיות סבלו ממחסור גדול במאבק לחיים.

באותו זמן, לא רק היה חשוב לשלוט במחט, אלא גם לשלוט ביכולת לחשוב בצורה חכמה, לשקול את הידע והניסיון שנצבר על ידי הקבוצה ולפתח קשרים שיספקו את הבסיס לשותפות עם קבוצות אחרות.

היום, האנושות חייבת להילחם באתגר דומה. ייתכן שמספר תרבויות יתגלו בחלל האינסופי, בהם קהילות שיכולים להיות חכמות יותר ו"שופעות" יותר משלנו.

אני מאמין במשוואה קוסמולוגית שמתארת את התפתחות היקום שמתאפסת מספר אינסופי של פעמים על עמודים "באים" או "קודמים" של ספר היקום.

עם זאת, לא צריך להפחית את המאמצים הקדושים שלנו בעולם הזה, שבו כמו נרות חלשים בצל, אנו הופיעו לרגע מהאפס של הלא-הכרה לחיים חומריים. אנחנו חייבים להעריך את דרישות ההיגיון וליצור חיים שיאפשרו לנו ולמטרות שמבינים בחלקו.

אנדריי סخارוב

סخارוב עשה יותר משלושה עשורים לפני זה, יותר ממדענים-מחשבים שלנו. הובר רيفס, בצד השני, מדבר על חוסר יצירתיות שטבע נראה עושה, במגוון של מבנים אטומיים (האותם מבנים אטומיים שמתגלים בכל היקום) וגם בנקודת מבנה מולקולרי וביומולקולרי (הביומולקולות נפוצות בגלקסיה שלנו, שהיא בור תרבות. בקרבת מרכז הגלקסיה, יש ענן של חומר שניתן לשקול כ אורגני, שמסתו היא 500 פעמים של השמש).

במהלך התרחבות למסגרת קוסמית, הוא אפילו ממשיך לשקול שמחסור ביצירתיות יכול להיות הנורמה גם בפיתוח חיים, בכל היקום. כך, ייתכן שצורות חיים מארגנות יעברו, לפחות בשלב מסוים, צורה שניתן לשקול כאנושית.

שימו לב בדרכו שכאשר עדים מתארים יצורים שיצאו מ- UFO, בניגוד למתאגרף של גרסה ראשונה של מלחמת הפלנטות, הם לא מדברים על יצורים עם עיניים קפוצות, מוסריים.

לפני שנדון בקשרים שיכולים להתקיים בין מערכות שונות, מה שמדענים נדונים בחריפות, הוכחה לקיום תרבויות מתקדמות, כמו שסخارוב מאמין, אולי יהיו מתקדמות יותר משלנו, שואלים את השאלה של החריפות של הדתות הטרופיות שלנו.

לפני מספר שנים, הכתב ג'אקס פרדל שאל אב, שבעת ההווה היה מוסמך להצגת הקהילה הקתולית הרומית בצרפת, מה תהיה תגובתו מול האפשרות שיצירויות חכמות, אחרות מהאנושי, יתגלו בחלל, והוא ענה:

- יש מוסר גם לאותם.

יש את המשפט של ה- Hadith (טקסטים מסורתיים מוסלמים) שמציע שהאסלאם ימשיך כל עוד האדם לא יגע בירח.

היהודים הם העם הנבחר בקנה המידה של היקום כולו. ירושלים היא המרכז של העולם? או מכה?

אפשר לשקול את הדוגמאות לנצח, להציג את הדתות השונות של אנשים.

האם אפשר לחיות ללא דת?

אני לא חושב כך, כי לחשוב זה כבר להביע מאמינים בסיסיים. אמרתי וכתובתי שכולל צורה של חשיבה היא מערכת מארגנת של מאמינים. יש את שלך, יש את שלי, שפיתחתי בהספר האחרון שלי.

כפי שהוזכר בקופסה, התגליות האחרונות בתחום הפלנטולוגיה והאסטרופיזיקה גורמות לנו לנוע לאט לאט למשנה משמעותית של ההבנה שלנו על היקום. לאחרונה, האסטרופיזיקאי הבריטי סטיפן הוקינג עשה כמה הצהרות, לאחר מעקב אחר סדרת תכניות שהוקדשו למבנה של היקום, שאותה הוא יצר. הוא חושב שיקום מלא חיים ועובר לשקול שיכולה להיות מערכות פלנטריות, אחרות מהשאלה שלנו, מספיק קרובות כדי שהגלים הרדיו שלנו יגעו בהן, *כלומר, במרחק של עשרים או שלושים שנות אור, את האלף של המרחק של גלקסייתנו. *אז, שלם ... שכנויות ממש קרובות. והוא מסכם שחייבים להיות שקט, כדי לא להכריז על קיומנו לכניעות שיכולים להיות ביחס לנו רצונות של כיבוש, כדי לקבץ את הרכוש שלנו.

מחשבה גיאוצנטרית רצינית, שמתנגדת מאין להצלת כל האפשרויות למבקרים, עבר או נוכחי, של תרבויות חיצוניות. בנוסף, הוקינג לא יכול לדמיין אפילו רגע שכאשר תרבות חיצונית תגלה את קיומנו, תגובתה יכולה להיות אחרת מאשר לרצות מיידית להשתלט עלינו ולכפות את הרכוש שלנו (הנושא של הסרט Avatar).

שימו לב בדרכו שטמפרטורות גבוהות שהגיעה בהמכונה Z מאז 2005 והאפשרויות העתידיות שמערכות אלו של לחץ מוהד מוציעות לי לחשוב שבעתיד יקרוב, יתאפשר לבצע תרגילים מותאמים, כלומר, להכין כל דבר מכל דבר. זה מפחית לגמרי את המושג של ערך. חומרים יקרים? איזה?

כפי שציין כריסטל סוואל במחזה המצוין שלה הקשר וההשפעה, שפורסם על ידי הוצאות Jmg, כדי להשתלט על כוכב לכת כמו שלנו, זה לא יהיה אפילו צורך לעשות את זה בדרכים מלחמה (למשל, בקטריאולוגיה). הפשוטה העובדה שיצורים חיצוניים יתגלו ויתנו את זה יביא את העולם המתקדם שלנו למשבר חמור, יוצרת את האנטיקייד (כפי שקרה כאשר האسبנים נכנסו לתרבות פרה-קולומביאנית.

במקרה זה, או שהכדור הארץ לא נבקר מעולם, או שהוא נבקר או נבקר כרגע, ואם כן, זה עם אמצעי אבטחה (ללא ספק, תנועות של דיווח שגוי) מספיק כדי לשמור על רמת ספק גבוהה, מזומנת על ידי מנגנון פסיכו-סוציו-אימונולוגי.

Whether there is contact or not, the mere fact that the idea of a multiplicity of civilizations other than that of Earth can be considered, joined with a possible discovery of life present or past on Mars, will bring suspicion regarding the legitimacy of the different religious currents of the populations of the Earth.

Does this mean that all our religious beliefs are just fantasies, that all the religious stories told are just nonsense?

Is there life after death? And if so, "how would it be then?", through a proper reincarnation, a final judgment, or in the arms of a group of virgins? What is the very meaning of the appearance of life and consciousness on Earth? Are these manifestations of a deep ontological meaning, or are they, as some, including Hawking, go as far as to believe, just the expression of "physical laws discovered or to be discovered" (the famous TOE, theory of everything, or Theory of Everything). One may remember the phrase of this "genius" who has never discovered anything notable and confirmed, and will probably leave no trace in the history of science:

*- If the universe has no beginning or end and contains itself, then what is the use of God? *

Phrase that caused a colleague to comment as follows:

- At a time when metaphysics is in crisis, it is reassuring to note that the philosophy of the bar is doing well

Before questioning the validity of such or such a religion, one can reflect on the social function and historical implication of religions, their phenomenological aspect. In the name of Christianity, Europeans colonized the entire New World, by all possible means, trying to convert the natives, by force if necessary. The Muslims did the same when this religious current was born, managing to convert a billion human beings in a relatively short time, on the scale of history.

In the nineteenth century, the Westerners colonized vast territories, which until now obeyed the Islamic laws, in their multiple forms and derivations. The Pax Britannica extended to Pakistan. The Pax Francisca to North Africa, to countries in Black Africa and the East. When Stalin created the Soviet Empire, he did the same in what became the Socialist Republics of the South.

But colonization can be done in the opposite direction, especially towards countries like ours, which are experiencing deep crises, of all kinds: economic, social, political, religious and simply moral. The word "societal crisis" is used. But what to say about a "people" government where the President of the Republic, Nicolas Sarkozy, tormented by complexes due to his small size, compensated by high heels, constantly reveals his deep vulgarity "break, poor guy!". Where the first lady of France, Carla Bruni, trying to make headlines, easily succeeds by appearing in an official meeting with a light dress, without a bra, showing her nipples. A government where Rachida Dati, the Minister of Justice, keeps the seals, openly mocks and ridicules the underpaid, overworked and under-resourced justice officials, by buying expensive dresses from the state. A woman who now exhibits in public demonstrations a girl born from an unknown father. A government, which is supposed to represent the French, where the president appoints as Minister of Culture, the nephew of François Mitterrand, a cultured and talented man, certainly, but a real sex addict, a pedophile, not hesitating to tell "nothing hidden" in a book "the bad life" how he profits from the misery of Asian populations to practice sex tourism, based on the prostitution of adolescents. A country where Roselyne Bachelot, the Minister of Health, tried to rush the French into an operation, a real fraud harmful to their health, to serve her masters, the kings of the pharmaceutical industry.

All this paves the way for the Front National, an extreme right that is no better than this corrupt left.

How can one be surprised that men and women, in search of religion (from the Latin religare, which means to connect), turn away from the Roman Catholic Church, once the moral pillar of the country France, which it turns out that its shepherd, Pope Benedict XVI, covered for years of pedophilic atrocities committed by his high-ranking clergy. In the American continent, a religious person abused more than two hundred children who, physically disabled, deaf and mute, were unable to defend themselves.

The Muslim countries have nothing to say, where slavery, which I saw with my own eyes in Dubai, is still in use. In Saudi Arabia, the country that guards the Holy Places dear to a billion human beings, seven thousand princes squander fortunes in the most sterile and indecent way, boasting "the benefits of luxury". A country where they amputate the hands of thieves, following the Islamic law, the sharia, and where imams are accompanied by their four wives, some of whom are minors, who hang adulterers and homosexuals.

The right-wing Charles Mauras once said "when people stop respecting, they stop obeying." Without agreeing with the views of this man, one can only say that this phrase, today, resonates with power.

The extreme right, a solution? Come on! When I was a child, the extreme right Parisians tagged on the walls the inscription "a king, why not?" As my friend reminded me yesterday, this kind of option evokes the fable of La Fontaine " [the frogs who ask for a king](/legacy/find/hep-th/1/au_+Steer_D/0/1/0/all/0/les grenouilles_qui_demandent_un_roi.htm)". At first, Jupiter sends them ... a log. But this choice does not satisfy them, due to the inertia of this "king". Then, tired of their complaints, Jupiter sends them a ... heron, which devours them. The extreme right is the heron.

How can one be surprised that the young people in the cities, the beurs or non-beurs, abandoned by an interior minister who spoke of cleaning the suburbs with a carpet, are sensitive to the songs of the "beards" who praise the merits of a pure and hard Islamic society, advocating a "flawless virtue", full of unbreakable rules.

In France, as in all European countries, the Muslim communities are thriving, thanks to a high birth rate in families and immigration. The Muslim religion is not just a simple set of beliefs and food prohibitions. It does not operate "closed offices" like the Jewish religion. It contains life rules, recorded in the Islamic law, the sharia. Polygamy is part of it, as well as the possibility, for a Muslim, to repudiate one of his wives at his discretion. In Islamic republics, religious tolerance is not in place. If everyone can become Muslim, by simply pronouncing sacred phrases, if one adheres to the strictest tradition, apostasy (renouncing this one religious faith) is punishable by death. France is a secular country, since the promulgation of the law separating the Church and the State, which only dates from the beginning of this century (1905) and was obtained only through a hard struggle.

A clarification by a reader, Blanche Monavar, from the eastern departments, which were not part of France in 1905, the issue is managed by the Concordat of Alsace-Moselle. This led to the deposit of a bill deposited by the deputy François Grosdidier, (UMP), aiming to make the Muslim religion benefit from the same advantages.

Personally, if I had been a deputy, I would have proposed a law abolishing all subsidies to these Catholic, Protestant and Jewish churches in Alsace and Moselle, to establish a full and complete secularism throughout the country.

But it is certain that such a position ensures from the outset the entire electoral votes from the local Muslim community.

For the entire French population, it represents 10% of the citizens today. Given the fertility of this community, with men who, in addition, use the resources of our laws to practice de facto polygamy, the Islamization of France seems inevitable, in the long run, and is only a matter of decades

In Islamic republics, where political and religious powers are merged, this separation is meaningless.

How many women in France are currently moving in the public space, wearing the full veil, the niqab?

Two thousand

This number will only increase. This recent case, that of this Nantais butcher, of Algerian origin, who obtained French nationality by marriage, with a Frenchwoman, openly says that he has "one wife and three mistresses", these four companions having given him twelve children. The three non-civilly married companions benefit from social aids intended for "single mothers". In France, polygamy is punished by law, with a fine of 45,000 euros and two years in prison, but not adultery, and the fact of having children out of wedlock, "from another bed than the marital bed". This situation of Lies Hebbadj is therefore a de facto polygamy, denied by the person concerned, perfectly compatible with French law, against which the justice has no recourse.

Lies Habbadj could, rightly, laugh at us by simply mentioning the situation of our late socialist president, French Mitterand, father of a daughter, Mazarine, "conceived outside of marriage".

The President François Mitterand in 1984

The matter remained secret for a long time. I once received the confidences of a French journalist, in 1991, who at that time had been ordered in the editorial offices: whoever reveals this situation will pay with his life.

The existence of Mazarine, the "natural" daughter of Mitterand, was revealed by the journalist essayist and pamphleteer Jean Edern Hallier. Consult, via this link, the impressive list of his defamation convictions, including two by Bernard Tapie.

After repeatedly saying that he thought his life was in danger, he died due to a .. bicycle accident that occurred without witnesses. The same day, the safe of the hotel where he was staying was broken into, which was supposed to contain compromising documents, regarding François Mitterand and Roland Dumas.

In 1982 Edern Hallier was suspected of having faked a kidnapping. It is simply noted that in terms of simulation, with François Mitterand, with whom he was initially very close, he had been well trained. Refers to the case of the Observatoire Gardens:

In October 1959, the Observatoire attack took place in which François Mitterand was involved and which led him to be charged for insulting a magistrate on the grounds that he had himself ordered it in order to regain the favor of the public opinion. The 1966 amnesty law ended the procedure.

פרנסואה מיטרנד ב-1959 (בגיל 43)

בנוגע למסעות החינוך שהועמדו לילדות חסידות, אותו הבדג'ד יכל להמשיך להצחק אותנו, תמיד תוך הפניה לרגולציה של נשיא הרפובליקה הצרפתית. שנה אחת, כאשר הצעירה מזארין עברה את החופשות בבעלות מדינית, פורט בריגנסון, הקט שלה נברח. הנשיא פעל את כוחות הציבור כדי שיתפסו את הקט ויחזרו אותו לילדה.

** **

**פורט ברגנסון, בית קיץ של הנשיא הצרפתי הנוכחי, בצד ימין, המיקום שלו. **

יש עדיין השאלה של הפגנות ניכור דתי. אישית, אני נגד כל צורה של הפגנה במקומות ציבוריים, בכל מקרה. אני נגד ניקאב מוסלמי, קיפה יהודית, קורנת נזירות ומחזות של כוהנים קתולים בשמלה.

ג'נדארמים חשבו לנכון לערער אישה המולכת רכב ומכסה ניקאב, בטענה שזה מזיק למסירת הראייה. בזאת הקרב נצמד כבר מוקדם.

אני חושב שהאפשרות היחידה להשתלט על הפגנות בגדים אלו היא ליצור:

**

14 במאי 2010: הרעיון של הפרויקט של חוק запрещающий את נושא הווילא האינטגרלי לא יכול היה לעבור, בגלל חוסר של הוכחות משפטיות.

אך רק הדרישה של זיהוי חזותי על ידי מפקדי כוחות ציבוריים ופונקציונרים מוסממים, במהלך תנועה במקומות ציבוריים, במערכות תחבורה ציבוריים, הייתה יכולה לעבור. אך התנאי המוקדם היה הורדת הסבסידיות למשרדי דת קתוליים, פורטוגזים ויהודים במחוזות שמקבלים פטורים, כדי להדגיש את הליאליות של המדינה הצרפתית. לפני שתחנו לדרוש, יש להיות מסוגל לנקות את הבית שלנו

מאי 2010: אונייה נאלצה לשקוע כדי לשלוח שני נוסעים, זוג. האישה, לבושה בברקה, דרשה להראות את פניה. יש להכין סטנדרטים פנימיים במערכות תחבורה: להבטיח שהעובדות יוכלו לדרוש בכל רגע להראות את פניהם של הלקוחות. אחרת, נוסע יכול למסור את מקומו לאדם אחר, שיקח את מקומו.

אך אולי בקשה זו נוגעת לחריגה מהנוהג הדתי?

*אני מאמין שבמקרה הזה, נושאות ברקה או ניקאב יצטרכו להשתמש בדרכים שונות של תחבורה ... מוסלמיות. *

בנוגע למנהגים של ימי עתיק, ניתן גם לציין את קיטרידקטומיה, הסרת הקליטור אצל ילדות. מנהג אפריקאי, ריטואל חובה כדי להשתלב בקואליציה (בעיקר רעיון אובססיבי "למחוק את החלק الذكري אצל האישה, כדי להפוך אותה לפוריה יותר". זה מתייחס לתקופת האנושות המוקדמת).

אני זוכר אישה צרפתית ממוצא אפריקאי, מטפלת, שאמרה שהיא בחרה לבצע את הפעולה על בתה, אך בנסיבות טובות של אספסיה ובעזרת אנסטזיה מקומית....

9 במאי 2010 : קורא שלח לי פרויקט פאוורפואנט שמשוער שמסכם את מה שמקבל אימאם ביגמי, אב של עשרים ילדים, הכל נקי ממסים. אני לא יודע אם המידע נכון. מסמכים שמאחורי זה חסרים והפרויקט הפוארטו לא יש לו כותב. הוא ממליץ, והחקר צריך להיעשות, שאמיר שחי בצרפת, קבל ששני האישה שלו יתפסו על ידי המדינה, שזה בלתי חוקי לפי חוק צרפתי. תבדוקו.

הקוראים בדקו. הפרויקט הפוארטו הוכח להיות שקר

מי מפרסם את סוג כזה של שקרים, ולמה?

מצד שני, הפליגות של לייז הבדג'ד, שמכיל אישה צרפתית, שבעזרתה קיבח את האזרחות הצרפתית ושלושה גברים שמקבלים תמיכה סוציו-כלכלית, לא שקר. הוא מודה בזה ללא שום פחד. זה עובדה ממשית.

chronique

25 באפריל 2010

מהי סולידריות אירופית?

תאונה של מטוס שנעקרה בסמולנסק, ב-10 באפריל 2010, כאשר הנשיא הפולני לך קצינסקי נסע לנקודת קטין, בטריטוריה רוסית, במחווה ליום השנה של הרגי 14.500 א officers, אסירים, סטודנטים וחברי האינטליגנציה הפולנית, נפגעה הממשלת המדינה, תוך הרג, לא רק הנשיא, אלא 30% מהממשל.

ההערות השונות הולכות בזרם, לגבי הנסיבות של התאונה המרירה, המטוס נפצע מהמסלול, בברד עז, והגיע ליער סמוך. אין שותפים.

תאונה בסמולנסק. אתר האסון

חלק מהעגינה

אתר האסון, בקרבת המطار בסמולנסק

הפולנים לא שכחו שהאזרחים של הממשל הלא-ממשלתי נפצעו גם הם בתאונה של מטוס 67 שנה קודם. קראו את ההיסטוריה של הגנרל ולאדיסלב סיקורסקי. הוא השתתף בתחילה ב-1920, במלחמה בין "פולין לבנה" לבין הבולشفיקים, שרצים להפיץ את התנועה הרפובליקנית שלהם באירופה, ובמיוחד בגרמניה. לאחר קרבים קשים, שבו הרובע הצעיר של ג'ורז' דה גול בصفות יועץ צבאי, מה שהביא לו לזכות במדליות, הסכמת שלום נחתמה.

ב-1939, לאחר ניצחון הגרמנים על פולין, מונה לראש ממשלת פולין, הוא אסף 84,000 חיילים פולנים שצמצמו "צבא פולני במחנה". לאחר הניצחון הגרמני, חתם ב-5 באוגוסט 1940 הסכם עם הממלכה המאוחדת ליצירת מחדש, בجزר בריטניה, של הצבא במחנה, קבלת תוספות מהתפוצות הפולניות, שיוצאו ממדינות שונות. בפברואר 1942 נוצרה, תחת הנהגת סיקורסקי, חטיבה מוטסת, עם 16,000 אנשים ו-380 פגזים. היא השתתפה פעיל בלחימה לאחר הפלישה לנורמנדי.

ב-22 ביוני 1941, הגרמנים התחילו את מתקפתם על רוסיה, הידועה כמבצע ברברוסה. אמרו, "היריב של האני הוא האני". אך כבר בחודש הראשון של המתקפה, הגרמנים גילו את המאובנים של קאטין, שמסבירים לגנרל סיקורסקי למה כך מעט קצינים פולנים השתתפו בכוחות האליאנסים.

ב-4 ביולי 1943, הגנרל ו?דיס?או סיקורסקי, בתו וחברי ממשלת פולין נרצחו בתאונה של מטוס, שלא ניתן לשלול את תיאורית האתגר. המטוס, קונסולידטד ב-24 ליברטור, התניע מג'יברטאר, מוביל את סיקורסקי מבדיקה של הכוחות הפולניים בקרבת ים. המטוס סיפר שהוא איבד את הבקרה על המטוס. הנסיבות של מותו רחוקות מלהתבוננות, קבצי החקירה הבריטית חייבים להישאר סודים עד 2050.

המטוס שבו הגנרל סיקורסקי וחברי הממשל הפולני במחנה
נרצחו, ברגע התניע מג'יברטאר, 67 שנה קודם, ב-4 ביולי 1943

הקורא יתאכזב לראות שמספר מידע, אמיתי או מתחזק, לגבי התאונה של מטוס, שיצאו מיידית על הפלטפורמה של ויקיפדיה. לדוגמה:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_l%27avion_pr%C3%A9sidentiel_polonais_%C3%A0_Smolensk

מבט מהיר על הדף מראה שגרסאות ב-52 שפות הונחו מייד.רוב הרכיבים מוגבלים לסיפור קצר, ופרסום רשימת הקורבנות, אך בגרסה האנגלית יש רכיבים טכניים על הנסיבות של התאונה, ובהתחלה של החקירה, עם ציונים. כך שטוש מתייחס, בפועל, כ وكالة חדשות מקבילה.

הנשיא הפולני וה delegations ממשלתי נסעו במחווה ל-70-שנת החגיגות של ההרגה של קאטין. תראו בקישור את הוויסות שבעקבות גילוי המאובנים. הגרמנים גילו אותם ראשונים והשיקו להשתמש בזה כדי להצדיק פעולותיהם על הצלע המזרחי. במשפט נורמבורג, הרוסים ניסו להטיל את הרגי על הגרמנים, ללא הצלחה, בגלל חוסר מסמכים שיכולים לدعم את טענתם.

ב-1990 מיכל גורבצ'ב הוכרזה רשמית על ידי אחריות של NKVD הרוסי בזיהום של 15,000 קצינים, אינטליגנציה, סטודנטים והצטוו להעניק תבוננות לشعب הפולני.

ב-1992 בוריס אעלצין, נשיא רוסיה, העניק ללייח וולסא, נשיא רפובליקת פולין מסמכים המוכיחים אחריות זו. מחשיב שקרע זה נערך בהפרת החוק הסובייטי, הוא עשה את ה-PCUS (הحزب הקומוניסטי של איחוד סובייטי) לחשוד כארגון פלילי, לפני בית המשפט הקונסטיטוטיבי של פדרציית רוסיה.

הפולנים, מצד אחר, לחצו להכיר את ההרגה כג'נוקיד ופליאה אנושית (לא מוסר). נאבקו על ידי הפולנים להעניק מסמך נוסף (116 מסמכים מתוך 183) השרר הצבאי הרוסי אלכסנדר סאבנקוב סגר את עשר שנים של הוראה של התיק בלא פסקה, מציינת את ההרגה כ"פליאה צבאית" - הרגת 14,540 אנשים - לא ג'נוקיד, לא פליאה אנושית - מה שמאפשר את זכויות הפסיקה (50 שנים) ומכאן שאין צורך לנהל דיון בזירה המשפטית.

ב-7 באפריל 2010, שלושה ימים לפני התאונה, ראש ממשלת פולין, דונלד טוסק, וראש ממשלת רוסיה, וולודימיר פוטין, השתתפו יחד ב-70-שנת החגיגות של ההרגה, בקטין. זה הפעם הראשונה שראש ממשלת רוסיה נסע לקטין. אם וולודימיר פוטין לא בקשת חטאה לشعب הפולני, הוא אמר את ההצהרה הבאה: "פליאה לא יכולה להיחשב באף צורה. אנחנו חייבים לשמור על זיכרון העבר. אין לנו כוח לשנות את העבר, אבל אנחנו יכולים להחזיר את האמת והצדק ההיסטורי".

אם סטלין היה יכול לקרוא את השורות, הוא היה מרים את כתפיו. אכן, בין 70,000 קצינים שהייתה בצבא האדום, הוא פצע 11,000, שלח 25,000 אחרים לגלג. במחנות 1935-1938, 750,000 רוסים נורו ו-200,000 מתו בגלג. סטלין פצע 154 גנרלים מתוך 189, 90% מהאדמירלים והמארשלים, 50 גנרלים של חטיבות מלחמה מתוך 57, 13 מפקדי חטיבות מתוך 15. קצרים כה מטושטשים הותירו את הצבא האדום ללא פיקוד כאשר הגרמנים התחילו את מתקפתם על רוסיה, ב-1941.

בסרט "השבר", כשהיטלר נואש בזעם ענק, הוא צועק "אני היה טוב יותר אם עשיתי כמו שסטלין עשה: להרוג את הקצינים והגנרלים שלי". אותו ציון לגבי הרגת האליטה הפולנית. אלו הרגו בדרכים מרכזות ולא מפוזרות. סטלין הרג את האליטה של כל המדינות שהוא צבר כדי לבנות את האימפריה שלו, כל מعارض נחשב למחתרת. היו הרגים מהירים, מאובנים. אך היו גם הרגים על ידי קור, רעב, עייפות, של כל הלא נוח, המגונים, המורדים, רוסים או לא רוסים, שטוענים להעכב על בניית האימפריה, שנספרו באלפים, ושמטאותיהם מפוזרות במרחבי סיביר.

מה שמדהים הוא שהמפלגות הקומוניסטיות המערביות נדחו את זה לזמן ארוך. אך גם אנחנו, לא נסגרים את ה-9 מיליון מותים שנתיים ב... רעב?

אפשר לשקול הרבה על פליאות, ג'נוקידים, הרגים של אלו או אלו. אך בבעיה האחרונה, משהו מושך אותי: היעדר השרים הגדולים של מדינות מערביות בלוויה של הנשיא הפולני. אף אחד מצד אמריקה, אנגליה, צרפת, גרמניה, איטליה. רק משלחות של מדינות קטנות. הסיבה שהובאה: לא ניתן לנוע בדרכו האווירית, בגלל הסיכון שמקורו בגרעינים, בגובה גבוה, שפולטים מהתנין האיסלנדי. אני יודע שראיתי את הממונה הצרפתי על הסביבה, בורלו, לעשות נסיעה מפריס-ברוקסלים בטיסה. האם ייתכן שבימינו, לא קיים שום ראש מדינה שיכול לנוע אחרת מאשר במטוס?

מבחינה טכנית, היה קל לשרי מדינות אירופאיים להכין פתרונות טכניים אחרים מאשר טיסות בגובה גבוה. מסלולים ברכבת, ברכב. נוכחות שיכולה להיות רק סמלית, בהתחשב בכך שרוב הגופות של הנוסעים לא היו כנראה במהר זיהוי. זה לא משנה. האם אפשר לדמיין את הראות של הצרפתים, האנגלים, הגרמנים, האיטלים, הספרדים אם הם היו עברו את הבדיקה הדומה, ויצאו לבד בלוויה של ראש המדינה שלהם?

משהו נראה ברור. היעדר כללי לא יכול היה להיות רק תוצאה של הסכמה דרמטית. אם מרבית ראשי המדינות או נציגיהם נסעו, אף אחד לא היה מוכן לקחת את הסיכון של ... להבליט את היעדרותו.

כל זה אולי יביא אותנו לשקול מהי אירופה. קהילה פוליטית, תרבותית, היסטורית? לא ממש.

*הפגנת אוליגרכיות שמייצגות את העניינים הפרטיים, יותר מכך. *

בצורה מוזרה, הסדר העולמי החדש, זה

*אוליגרכיות מכל המדינות, התחברו! * ---

chronique

23 באפריל 2010

פליה

העיתונות נמצאת בזיהוי של הדרך בה הכנסייה הקתולית כיסתה מספר מקרים של פליה, בהם שכנועים של מנהיגים, כולל מנהיגים רמת גובה, שהורו במרוצת זמן ארוך.

היום: פסיקה של בישוף בלגי על פליה

בנואו ה-16 והפונט ה-16 הכסה במחוז הגרמני שלו מקרים מוכרים של פליה

" אבל מי שיספק אחת מהקטנים שאמנים בי, טוב יותר לו שיתלו לו על הצוואר מילא של מלח ויתנשא לים "*. *

האומן של מתיוס 18.6

הנושא לא חדש. הנסיכים לא תמיד היו אבות קדושים ו légende קורא על אישה, "הנסיכה ג'אן", שטיפלה כגבר ולבשה את המלכות, עד שהיא חושפת את זה ב... לידה.

Whether the legend is based or not, the sexual identity of the popes is indeed verified before each enthronement, which is announced to the crowd according to the formula:

Duos habet et bene pendantes

Translation : Duos ( two ) habet ( he has ) et bene ( and well ) pendantes ( hanging )

Usually the Vatican member who makes the announcement manages to make it almost inaudible.

Recently, the philosopher Michel Onfray announced the near release of his book " the fabrication of Freud ". Here is his interview :

http://www.dailymotion.com/video/xcwznm_michel-onfray-vs-freud-1-3-l-affabu_webcam

I will not fail to buy, read and comment on this work when it comes out, which will allow me to testify what I saw in the environment of the psychoanalyst Jacques Lacan, not as a client but as a geometer. I assure you that it is worth his thinking of bottles of Klein and Borromean knots.

Michel Onfray testifies about the repulsive memories he has kept from his education in a religious boarding school. And to conclude ( I approve when he says that ) that it is completely crazy to impose an absolute ban on any sexual life on priests, which is the door open to all deviations. Deviations or occasional practices ( including the priest Pierre himself has testified in his memoirs, as they say ).

All of this reminded me of my childhood and the religious instruction delivered by the priest Manet, in the parish of Saint Francis de Sales, in the 17th district of Paris. We were periodically gathered in a prayer room. And I remember that on many occasions an old lady, probably his mother, brought in a man who seemed to be in his forties and was said to be a pianist named Gilles, who had to interrupt his career due to pedophilia.

It didn't take much of a psychologist to notice. He wore white stockings, bows, black velvet clothes with lace. He had a pink on his cheeks, was made up and had his lips painted with a very bright red.

The pianist Gilles visiting the parish of Saint Francis de Sales, in the 17th district of Paris. 1950s

The priests who wandered around the place affected to ignore this presence, they acted as if it was the most natural thing in the world.

** ---

15 באפריל 2010

הקוראים שלי מוצאים שקצב היצוא שלי ב" חדשות " וניתוחים שונים יורד. הם צודקים. לא ניתן להיות בשני מקומות ברגע אחד. הקומיקס "האבר והנוזה", סיפור החשמל, 65 עמודים, בצבע, נשלח לבורר.

האם הצלחתי לסדר קובץ PDF שכולל עמודים דוגמתיים שנלקחו מה앨בום הזה.

אני מזכיר ש-1000 עותקים יישלחו בחינם ל-CDI וספריות שיבקשו את זה בכתובת הבאה :

הקוראים יכולים כבר להזמין עותק או עותקים על ידי תשלום סכום של 8.5 אירו (השליחות מוכלת) לרשומה של הארגון :

מדע ותרבות לכל

ומסופק ל:

J.P.Petit, BP 55, 84122 Pertuis Cedex

אני ממשיך ביצירת האלבום הבא: "Fishbird", המוקדש למכניקה של נוזלים (אני רואה כבר קוראים שמתפרצים ל- Google כדי לנסות להבין מה זה "Fishbird"). אני קיבלתי עד כה 116 סכומים של 8.5 אירו, או שווי ערך בקופון-לקוח (שאיני מנקם), שמייצגים הזמנה מוקדמת לאלבום אחר. אני מציין ש-200 מספיקים כדי למכור את הפלט. כיוון ש-100 ההזמנות הושגו, אני ממשיך לסיים את Fishbird. אני חושב ש-200 ההזמנות המוקדמות יהיו שם, כאשר הספר יתאים לפרסום. מכירות יתמשכו כדי למכור את הפלט של הספר הבא, וכו'.

אני מציין כי הקוראים יכולים, אם יחשיבו זה מתאים, ליצור אצלי סוג של "חשבון-קורא", שמסתכל במכפלות של 8.5 אירו, שמייצג את מחירה של קומיקס צבעוני, בรวม של הובלה, שניים, 17 אירו, שמייצגים הזמנה של ספר מודרני, בלא צבע, עם הובלה. 85 אירו שווים לעשר עותקים של קומיקס מודרני (נשא או יתאים), או חמישה ספרים מודרניים, שנשא או יתאים, או מעורב של שניים.

הפרויקטים רבים (24 ספרים). חלק מהם דורשים רק תצוגה עם התוכנה InDesign, אחרים כתובים ודורשים להדפסה (זה לוקח הרבה זמן. הצביעה של אלבום בצבע, על ידי מחשב, מייצג חודש של עבודה-אדם, ואין שום סיכוי לשלוח מישהו לעשות את העבודה. אין לי בюדגט לאותו). אחרים בסופו של דבר הם "בראשי", מוכנים לכתוב ולחזות. קצב העבודה הזה מחייב מספר עצום של שעות שנשענות על מסך, שגרמו ליום האחרון לالتهاب עין ימין, ששמור על פס נייר, כדי להמשיך עם השמאלי.

יש שני סוגים של מוסר. אצל חלק, הזמן של המוסר מתאים לירידה בפעילות. אחרים (אינני היחיד), מוצאים שימי הימים קצרים מדי. זה קורה כשיש משהו לשלוח ביציאה, ואני רק עמד ב-73. לגבי המוסר-ירידה בפעילות, אני מחזיר למחשבה על ספר אנגלי מפורסם "Good by, mister Chips", שבו המרכז הראשי מתחיל לכתוב את זיכרונותיו. הוא מתחיל את הספר בقولו שמתוך גיל מסוים "the days pass like lazy cattle", הימים עוקבים זה אחר זה כמו מערך של בקר עייף. אולי אחיי יום כזה, אבל כרגע, זה לא קורה.

במגניב, לאחר שנתיים של הפסקה, נראה שלי לא איבדתי הרבה. עשיתי רק שני טיסות, כי הזמן ממש מתעקש לשקול אותנו, מה שמשגע אנשים בקבוצת וינון, שמתנהל את הכניסות הכספות שלהם. הקבוצה מצליחה, אבל דורשת הלוואה רבה, והבנקאים מתנשפים בזעם על המטאורולוגיה.

יש יותר אנשים עשירים ועשירים חדשים מהמדינות המזרחיות, שמגיעים עם מטוסים שלהם, מה שמאפשר בעיות של אבטחה. בפועל, חלק מהאנשים קונים מכונות חזקות, אך גם מאוד מתקדמות, בעוד שסיפוקם לא מאפשר להם לנהל. שני רוסים מתו בווינון, השנה האחרונה, על שגיאה פשוטה בנהיגה. המטוסים חייבים לנוע בזיגזג. כשזיגזגים חייבים להיות צפופים, יש סיכון ל"סיבוב מתחבר". כל זה מתואר ומסביר בדפים 34 ו-35 של האלבום שלי, שתוכנן להורדה בחינם באתר של "Savoir sans Frontières":

http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/mecavol/mecavol_francais.htm

במגניב עם ניווט מאוד מתקדם, שברור שברור ש-150 שעות טיסה, שני רוסים נסעו ל"סיבוב מתחבר", ואז ל"סיבוב" מהיר מאוד, במכונה הנדרשת לردת מהירה (לנתק ברגל, מטוס קדימה, ברגע שסיבוב מתחיל). המכונה נקרעה לפני שהגיעה לרצפה. שני הרוסים נפלו על ידי "ג'י" שלא הצלחו להשתמש בפרצופים שלהם (כל המטוסים בעולם מותאמים בפרצופים אישיים, כדי להגיב לבעיה הגדולה ביותר הקשורה לתחום זה: סיכון לפגיעות בשמיים)

זה קשה (ולא חוקי) למנהל מרכז לסייג לאנשים שנשאו ממדינות זרות, טס על מכונה שלהם: "אני חושב שסיפוקך לא מתאים למכונה שברצונך לטוס בה. אולי עדיף שתעשה קצת שליטה משותפת עם מדריך מנוסה שלנו".

לפני מספר חודשים, נקראה על ידי ג'נדארמיה של פרטואיס בקשר לתאונה של מטוס מטוס שקרה לפני יותר מسنة, שגרם למות של צעיר בן שלושים. אמו, בזאת שמחה, פנתה למשפט. אני יודע מה שהיא חווה. אני עברתי את זה, לפני עשרים שנה. היא לא עושה את זה עבור כסף, אלא thinking על הנפגעים העתידים של הלא-הכשרון הזה, כדי שההרגה תסתיים. אבל זה לא יהיה קל: בעולם של ה-ULM, הוריהם או קרובים של הנפגעים נמצאים מאוד חסרי עזרה כשמדובר בפתיחת תהליך כזה. עורך דין או עורך דין רגיל לא יודע לנהל ולתמוך בתיק כזה. עם זאת, זה ידוע לכולם שהעולם של מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים מטוסים

העיתונאית מיריאם מקארלו, ל-France 24

http://www.dailymotion.com/video/xcweih_soulaines-vu-par-france-24-10-avril_news

הערה של העיתונאית המרגשת הזו:

- אנרגיה גרעינית, עתידית, ללא פליטות גזים חמימים, ללא חוסר בדלק, אך עם נזק – לכן עלינו לנהל אותו במשך לפחות 300 שנה....

הדיווח מציין את היתרונות של התיישבות של אתרי אחסון גדולים באזורים רחבי שדה, המובילים למסים שמשלמים על ידי המדינה. חלק מהראשונים מדווחים על פעילות תיירותית, שנוצרה בגלל התעניינות הציבור. עיר ספרדית בקשתה ברוב המוחלט להתקין על אזוריה מערכת אחסון כזו – "יוצרת תעסוקה לא מקצועית".

הכפר וילאר דה קנוס רוצה להפוך למרכז אחסון של פסולות רדיואקטיביות מהמכונות הספניות הספרדיות

בהמשך מדברים על הקשיים שפגשו הגרמנים בהאחסון של פסולתם ב seventy מטרים מתחת לפני האדמה, במרחבי החדרים של מכרה מלח ישנה, ליד הכפר אס, מערב ברלין:

**. **

מיקום מרכז האחסון באס, גרמניה, ב seventy מטרים מתחת לפני האדמה, במכרה מלח ישנה

הגרמנים היו בטוחים שהעומק המרבי מבטיח אבטחה טובה, והתחילו להאחסן את פסולתם כבר בשנות ה-60, ללא הרבה זהירות בנוגע לאריזתם.

אחסון לא ממוין של פסולות גרמניות, במרחבי מכרה המלח באס

הבחנה: אתר אס ... מתרסק ממים, עם הוכחות:

הטיהור של מים במכרה אס, אתר אחסון פסולות גרעיניות

**המים חודרים לתוך המרחב של אתר אס, גרמניה. **

**במכרה גרמני באס הגליליות מאוחזות בצורה לא מוסכמת. **

לא צריך לשכוח את גורם הזמן, גם אם האתרים המוקמים באזורים רחבי שדה מתאימים ב原则上 לפסולת בעידן קצר. הכל יחסי. במקרה זה, "קצר" הוא .... שלושה מאות שנים! פסולות שנותרו מסוכנות וسامות במשך שלושה מאות שנה הן "פסולת עם תקופת חיים קצרה". אך נסתכל על התמונה למעלה. מהי תקופת החיים של השרירים המחזיקים את הפסולת? מי יאמין שהגליליות של פלדה מונפות מהוות חסימה שיכולה להימשך שלושה מאות שנים? גם הבטון עצמו מתפרק לאחר זמן מסוים. לאחר חצי מאה הוא מתחיל להתפורר. כדי להוכיח זאת, מספיק לראות את המצב של המבנים של הצבא הגרמני שנבנו במלחמת העולם השנייה. נשאר רק החסימה שקשורה למבנה האתר עצמו. אך ב seventy מטרים מתחת לפני האדמה, המבנה הספוגי של מכרה המלח הישנה משתנה, מתפורר ומשתרע.

שבר בפסגת המלח עקב שינויי הקרקע, במכרה אס

השינויים והשבירים היו לכבוד נחזים ובלתי נמנעים. אף מכרה משוחררת, גם אם מוצפת, כמו מכרה גארדאן ליד מרסיליה, לא נשארת במצבה. שברים ופערות מתרחשים, שנמשכים עד לפני האדמה. כשמכרה מושבת, יש תקציב לסיוע לדיירים שהמבנים שלהם סובלים מהשפעות קצרות, בינוניות או ארוכות של תנועות תחת אדמה, שיכולים להתרחש בגדלים כלשהם (כך שעומק האחסון של הפסולת הרדיואקטיבית אינו מבטיח אבטחה נוספת). בגארדאן, מלבד פסגת הפח, הקרקע היא ציורית, שמוכתמת על ידי מים, מה שידוע. כך נוצרים רשתות קארסטיות: מערות שהלכו בפערות, נהרות תת-אדריכליות. התהליך הזה גם מופיע בצורה ייחודית: הוא מתקדם מלמטה למעלה. המלח שנמס נשטף על ידי זרימת מים תת-אדריכלית, מה שגורם לظاهرة הנקראת "בורות פונטיס". כשהerosion מגיעה לפני האדמה, הצלע מתפוצצת ומשתנה ל"אבן", שפותחת לעבר השמיים. בטבע ידועים מבנים גדולים כמו אבן אורגנאק בדרום צרפת. אך פעילות מינרלית אנושית יכולה לגרום לנזק לפני האדמה. הקתדרות של פריז הן פשוט כרי ציורית, שנמצאות ב-30 מטרים מתחת לפני האדמה, בעיקר מדרום לניל, ומשתרעות רחוק מעבר לעיר. רשת שפעם הלכתי בה הרבה פעמים כש הייתי סטודנט. הרחבות הופכות ל-500 ק"מ. בורות פונטיס שנוצרו בתחילת המאה נפתחו לפני האדמה, והביאו לבליעת בתים שלמים במנטרוג', עד שהוקם שירות לסיום כרי פריז, שחייב לבצע עבודות תקינה תת-אדריכלית בצורה של עמודים. עבודה שלא ניתן לעשות כשמכרה מוצף, כמו במקרה של גארדאן.

השמים יעשו לי טובה אם אני טועה, ומעולם לא היו במכרה הזה מאה ניסויי גרעין תת-אדריכליים סודיים, שמרכזיהם יוצרים רשת שווה, כל אחד באלף מטרים מתחת לפני האדמה, וכל אחד בגובה 3. אם זה קורה, הפליטה של הפסולת שנמצאת ב-100 חללים, שנמצאים דרומית לעיר, במקום שאין פסגת פח (לפי המיקום, באלף מטרים מתחת לפני האדמה, לפי מדידות סיסמיות שבוצעו על ידי מעבדה של CNRS), תביא לנזקים קשים ובלתי ניתנים לניהול.

אחרי שהייתי ביחיד במשפט התיירות של נימס, לאחר המשפט על דיפאמציה שארגן אנטואן ג'ודיסללי, מנהל עזר לשימושים צבאיים ב-CEA, החלטתי להשאיר את תושבי גארדאן בפני מصيرם.

הערה פשוטה: בלילה של ארוחה, אנטואן ג'ודיסללי פתאום אמר לי, לא שמע על מק是我的 של מדען, שהצרפת עשתה ניסויים גרעיניים תת-אדריכליים על הקרקע שלו (מה שאני חושב שנותר עד היום, הטכניקות של הסתרה הן מושלמות כיום). לאחר דיבוריי, הוא תבע אותי בדיפאמציה, במשפט עירוני, אך נדחה בפעם הראשונה. במשפט עירוני, הצדדים יכולים לדבר ישירות, ואתם יודעים שאני לא שומר על שפתו. ב庭审, ידעתי המדעי שלי החריד את הדברים המבלבלים של מנהל ה-CEA.

כדי להשלים את הסיפור, אציין את המשפט המדהים של השר הנכון של בית המשפט העירוני באביניון, שהטיל על ידי מועצת המדינה:

*- לפני שאגיש את הבקשה, אני רוצה לומר שאני לא שכחתי את התפוצצות ענן צ'רנוביל, שנקראה לפתע להפסיק בגבולות שלנו. אישית, תומך שלי הוא יותר למתכנת שמגלה מאשר לצבא שמכסה (...). *

בצדק, היריב שלי ערער למחלקת התיירות, שם רק עורכי דין יכולים לדבר. ההליך גם השתמש באומדן משפטי כדי להסיר את שני עדויות שהביאו לפailure של התביעה במשפט הראשון. עורך הדין שלי אז כתב לי לאחר הסוף:

*- כל סימן מראה שהכירה השתמשה כדי להשיג את הפסיקה שלך. *

מסקנה: 5,000 יורו כפיצויים.

מסקנה נוספת: החלטה מהירה לסגור את המכרה, יחד עם ההחלטה (בלתי הפיכה) להשאיר אותה מוצפת, לאחר שציינתי את העניין בكتבי "UFOs ותעבורה אמריקאית סודית" (נגמר, אך יש לי חצי דוזן של עותקים שאני יכול למכור ב-20 יורו כולל משלוח). סגירת המכרה נעשתה "בגלל פיגוע שנעשה על ידי צוות מסתתר", שחבריו לא נמצאו, ולא אפילו ... חיפשו (איזה עיתון, גם מקומי, שמר על זכרון של אירועים אלו?). לא עוד הוראה לרשויות הבטיחות של המכרה להכנס למחסן, והכניסות נסגרו במדף. כשחזרתי לעניין הזה, יש שני דברים להזכיר: סגירת מדרסה יסודייה בגארדאן, המדרסה אסלה טריאולט, לאחר הופעת רדיואקטיביות לא מוכתבת (בקרקע ציורית!), והעדות של עובד ביטחון של המכרה, מושבת, שסיפר לי:

*- במשך שנים נאמר לי לבצע מדידות רדיואקטיביות בפתחי מערכות התאורה של המכרה, תוך הוראה להישאר בשקט המוחלט. אני אומר לך זה פנים אל פנים, אך אם תביא אותי כעד, אכחיש את הדברים. *

סיום החזרה על העניין בגארדאן, ששלח אותי העיתונאי ז'ן-יוה גשא, שמנע בברavery להופיע במשפטים או לזכות בעניין זה במאמרים עיתונאיים. עיתונאי, אך לא מטורף.

חזור לאתר הגרמני באס, אחסון פסולות גרעיניות. האתר מתפוצץ ומשתרעים שטיפת מים. ב-Ase יש חדרים עם 7400 ארגזים, שאיש לא יוכל להכנס אליהם, שם נמצאת מים מאוד מזוהמות, שדורשת "הפעלה". מה? תנועות של מסות נוזליות בלב הקרקע עוקבות אחר מנגנונים מורכבים, אופקיים ורדיוניים, שלא ידועים מספיק. במכרה באס, המלח יירד במים זורמים, לכן יגדל הצפיפות. האם המים המלוחים יגרמו למים לא מלוחים, אך מזוהמים על ידי פסולות רדיואקטיביות, לעלות? מה יקרה למים של השטיפה ב-300 השנים הבאות? צריך לומר אפילו במאות אלפים. האם הם יזוהמו נקודות מים תת-אדריכליות, בצורה בלתי הפיכה?

האחסון של פסולות גרעיניות, גם אם הוא מקור לרווחים קצר-טווח עבור ערים, הוא משחק של סורר-בוגר אמיתי, ומבוסס על חוסר אחריות פלילי.

בכל המקרים, קשה לדמיין שהפתרונות שנמצאו יתאימו להגנה על מוצרי רדיואקטיביים למשך שלוש מאות שנים (למעשה, הרבה יותר). יש שני סוגי שותפים בסיפור הזה: מנהלי האתרים הגרעיניים, שברצונם להיפטר ממוצרים עמוסים ומסוכנים, ובצד השני – מועצות קטנות באזורים שנמצאים בסיכון של איזון, שבעבור תוספות ותעסוקה "במיוחדות נמוכות", רק מדברים על "פיתוח האזור" ו"הזדמנות להתקדם", והם מוכנים לקלוט את הפרויקטים, בלי לחשוב על כך שהם יקחו לעד של עשרים דורות. הם יאמינו להחלטות "של מומחים", ולבסוף ההחלטה תוקם דמוקרטית על ידי המועצה העירונית בלבד....

שלוש מאות שנים זה עצום, והמספר הזה הוא למעשה הרבה מתחת למציאות. על סדרות של עשרות אלפי שנים צריך לחשוב עבור חלק מהחומרים. כשבעיות ענקיות יופיעו, ייתכן שההיסטוריה תמחק לגמרי את שמות האנשים שחתמו על הסיכומים, המומחים שמאשרו את הפתרונות, והחברים במועצה העירונית שבערעור על ההחלטה להכניס את السمמים האלה. בעיות בהכרח יופיעו, ויפגעו בבריאות האנשים, בפינוי מים, בגלל התפשטות של הסמים הגרעיניים.

ה-CEA החל לתקן את תדמיתו, ועכשיו מתקין ... טורבינות רוח על אתריו, גם אם הם פחות מתאימים להפעלת הרוח.

סוג טורבינות רוח ש-CEA מתקין עכשיו ליד המכונות הגרעיניות שלו
כדי להצדיק את שמו של "ממונה על אנרגיה אטומית וערכות אנרגיה חדשות"

2 מ"ו בפונקציית קיצון, אך רבע בפעולה ממוצעת: המאה של הقدرة שהמסגרת הגרעינית מקרינה

אבל מה צריך לעשות?

האיחוד הדאוטריום-טריטיום, במעבדה מהסוג טוקמאק, כמו ITER, בוודאי לא פתרון. זה "תוכנית חברתית", "קתדרלה לمهندסים", ודרך מצוינת להוביל קריירה של אנשים מוערכים (שהם גם המומחים שמאשרו את הפרויקט) באזור מושלם, ליד כל דבר: ים, סקי, ויום אחד פריז, ככל הנראה בגלל קו ישיר של TGV. שם, נשיאנו ג'אק שירק, מומחה מובחר בפיזיקה גרעינית, דחף במשקל כדי שהצרפת תשתמש באפשרות הזו.

הרצתי ב-2008 הרצאה על פיזיקת פלזמה באוניברסיטת פוליטכנייק בפאליסאו, שם ניסיתי "את מקרה ITER".

http://www.dailymotion.com/video/xbllp2_z-machine-conference-de-jeanpierre_tech

בכמה מילים, ITER נושא שני בעיות חמורות שלא פתרו (ואפילו ... לא נגע בהן). הנובל ד'ג'אנס, שנפטר, ספק ביכולת של המגנט הסופר-מגנטי של החסימה, שבראש הפלזמה של האיחוד, להחזיק בפגיעה ניוטרונית עזה, שמקורה באיחוד הדאוטריום-טריטיום

להחזיק למשך דקה – המגנט יצליח בוודאי. אבל יותר זמן? מאוד לא סביר. אך זו השאלה שלא צריך לשאול, השאלה שמביאה לחרדה.

ביקורת שנייה: פלזמה של איחוד היא מנגנון התנגשות (כלומר, היונים שמורכבים ממנה, היונים של מימן כבד, מתנגשים בקצב מהיר). התנגשויות אלו מובילות לכך שההתפלגות של המהירות תקבל צורה "בצורת קשת", מה שמתאים ל"סטטיסטיקה של מאקסוול-בולצמן". לכן, סביב מהירות תנועה תרמית ממוצעת של אלף קילומטרים לשנייה, שמתאימה לתנועה של פלזמה של מימן כבד שנשענת על מאה מיליון מעלות, נמצאים גרעינים איטיים יותר ו... גרעינים מהירים יותר שבעקבות כך יעברו את מחסום השדה המגנטי של החסימה ויגרמו לשליפת הגרעינים הכבדים מה"קיר הראשון", הקיר הקרוב ביותר. כל מומחה ב-ITER יודע זאת. אף אחד לא יברר להכחיש, אך אם נשתיק את הנקודה החשובה הזו, נעדיף לדבר על "שמש במעבדה", ונוסח אחר שנועד למשוך וללכתח את המאזין.

התוצאה של השליפת אטומים כבדים מהקיר היא פולוציה בלתי נמנעת של הפלאזמה. נערך תכנון לפינוי, שנקרא "דיברטור", וניתן לראותו בתחתית החדר התוריק. זהו "הצינור של אפר של מכונה hơi של המאה השלישית". מכיוון שהחסימה היא מגנטית, טכניקת הדיברטור מחייבת לקלוע את החסימה באופן מקומי כדי ליצור נקב של פלזמה של איחוד, ב-100 מיליון מעלות, או לאפשר חזרה של גז טרי.

** стрелка שמאלה מראה איש בכור, מביט במדידה של המכונה.
שתי החצים האדומים, מימין, מראים את שתי התעלות שנמצאות בתחתית החדר התוריק, המהוות את "הדיברטור" שנועד ל"לטוש" את הפלאזמה של האיחוד כדי להסיר את היונים הכבדים שיצאו מהקיר הפנימי, מה"קיר הראשון". **

אף אחד לא יודע, בתוך צוות ה-ITER, מה יעשה "הקיר הראשון", הקיר שיתקשר ישירות לפלאזמת האיחוד. בתרשים הבא מופיע נוסחה שבה הקיר עשוי מבריליום, מתכת שנותנת פחות התנגדות heat. תקופת הסיבולת של טונגסטן, החלק התחתון, טובה יותר (3000°), אך יונים שלו נושאים הרבה מטענים חשמליים (מה שמתאים למספר אטומי Z בלוח מנדלייב). אך התקרורת רדיאטיבית צומחת לפי ריבוע של מספר המטענים. אם לא ננקה את "המכונה" באופן קבוע, היא תתאבד. ומה נעשה עם מעין הדאוטריום-טריטיום הזוהם, שבו הטריטיום מהווה סם מסוכן יותר בגלל שהמימן הכבד יכול להשתלב בכל ערך, גם ביולוגי, מזון, ... אנושי. לא פולוציה, האיחוד D-T? מה שקר גדול!

תמונה של הדיברטור, "פונדק היונים הכבדים", בתחתית החדר התוריק

אני יודע על תנועה "לצאת מהגרעין", שמכילה אנשים שמבינים את השלכות הפסולת לטווח ארוך. האיחוד הדאוטריום-טריטיום, כפי שהוא מוצג, לא מספק פתרון אפשרי, לא בטווח קצר ולא בטווח ארוך. לאחר שהיתה אזור כל הכישלונות, הפכה למאגר כספי בלתי נגמר.

שוב, אם אתם מחפשים ניתוחים ביקורתיים של הפרויקט היקר והמוכן להפסד, תמצאו אותם באינטרנט, בפיהם של "המרגלים המפחידים" (Arte 2010), ולא בכתב העיתונאים המדעיים שעובדים בעיתונות פופולרית, שנועדו ל... להאיר, להודיע לציבור הרחב.

הציעתי לכתב העורך של המגזין "לצאת מהגרעין" לכתוב מאמר כמו "לא לגורעין הזה". האפשרויות שהאיחוד לא-ניוטרוני מציעים sollten יקבלו עניין גדול ומיידי, גם בגלל היקף נמוך יחסית של עלות מחקר (עלות של Z-machine היא המאה של עלות ITER). אך פרויקטים כאלו מפריעים מאוד ללובי הקשורים בפרויקטים פיראוניים. העיתונות שקטה, עוקבת אחרי "דעות של מומחים". בגיל 73, חולה, אני לא יכול להמשיך להילחם במכונות רוח כמו דונ קיחוטה. יש כל מה שצריך באתר שלי כדי להכיר.

ניסיתי vain לפרש את היבטים של התחום הזה לעדוארד דה פיריי, שבעת עתידו היה המומחה המדעי של ולרי פקريس (שכבר לקחה את פיריאי כרجل). צעיר נורמלי, מתמטיקאי (גאומטריה דיפרנציאלית), הוא הקשיב לי בלב לא מוכן במשך שעה, במשרד של הממונה על מחקר, וזה היה הכל. עם זאת, אני באתי עם رسالة שנכתבה על ידי המנהל של היחידה של האיחוד, מהמעבדה המפורסמת של טמפרטורות גבוהות קורטצ'טוב במוסקבה: ולנטין סמירנוב. رسالة... ללא מקבל. אמרתי לדה פיריי:

*- אם המנהלת שלכם מוכנה להיות מקבלת את ההודעה, סמירנוב יוכל לשלוח לה מיד. *

ללא תשובה.

מישל גוריט שאל בדוא"ל אם יכולתי להסביר לו את הנקודות הראשיות, בביטויים פשוטים. התשובה שלי הייתה:

**ספר שלי

האטומיים הראשונים היו כימאים. הפיזיקה הגרעינית היא כימיה של גרעינים.

בכימיה קיימות התפרקות אוטונומיות, שמשחררות אנרגיה.

A נותן B + C + אנרגיה. יש גם התפרקות אוטונומיות שמשחררות אנרגיה, מושפעות עצמית (בגלל אי-יציבות של המוצרים). יודיד הנייטראט מתאים לכך.

השברת גרעין היא התפרקות אוטונומית שמשחררת אנרגיה.

המיזוג הוא תגובה מהסוג A + B נותן C + D + אנרגיה. במקרה של מיזוג של מימן כבד, זהו דאוטריום + טריטיום נותן הלימן ועוד ניוטרון + אנרגיה. הניוטרון יוצר רדיואקטיביות מופעלת בכל מה שהוא מגע. אם הפרוטון הוא "גרעין של מימן", הניוטרון, שאינו יציב, אינו מייצג מין.

מתבקש להזדהות, בפיזיקה גרעינית, עם כל היבטים המאפיינים כימיה.

הכימיה הראשונה שהומצאה על ידי האדם הייתה ... אש, התאורה של חומר נשרף וחומר תומך (האוויר). זה מפיק אנרגיה (חום), אך גם חומרים שמניעים נשימה, גזים סמיכים, עשן. לאחר שעשינו אש במרחבים פתוחים, היה עלינו להשתמש בתעלות כדי להוציא את פסולת התאורה.

דמיינו שאתם מגיעים לתקופת המאה ה-13 והייתם אומרים:

• יום אחד ידעו ליצור אש בלי תעלות!

• מה נעשה עם העשן?

• לא יהיה עישון!

• אבל התאורה מפיק חומרים שמניעים נשימה. לא נוכל להדליק אש בחדר סגור.

• כן...

• אך מה תהיה האש הקסומה הזו, ללא פסולת, ומה תפיק התגובה הכימית הזו?

• אוקסיד פחמן ומים. אך שני הגזים הללו, בקצב מוגבל, שניהם נשימים.

• אך מה יימשך להדליק כדי להשיג מולקולות אלו?

• גז, הידראן. בוטאן, לדוגמה.

כן, אנחנו עושים זאת עם התאורה הקטליטית, ובמשך שנים חיממתי את עצמי עם "מקרר קטליטי" שמכיל בקבוק בוטאן ופלייט אדום חלש, שבו מתבצעת התאורה. כיוון שאני מאוד רגיש לברودה, אני אפילו הפעלתי את המכשיר עם חלונות סגורים בלילה. והניחתי את האף מעל המקרר, ולא הרגשתי כלום.

הידראן הוא מולקולה מהסוג C n H p. התאורה המלאה מתאימה לתרשים:

C n H p + (2n + p) (1/2 O 2) → n CO 2 + p H 2 O נחזור לפיזיקה גרעינית. ידוע כבר מזמן שקיימות תגובות לא-ניוטרוניות, שלא משחררות ניוטרונים. התגובה הנפוצה ביותר היא בור-11 ועוד מימן-1 (מימן רגיל). אחד עשר ועוד אחד שווה שתים עשרה. הלימן כולל ארבעה נוקליאונים (שני פרוטונים ושני ניוטרונים). שלוש פעמים ארבע שווה שתים עשרה. לכן התגובה:

בור-11 ועוד מימן-1 נותנים שלושה הלימן, עוד אנרגיה, אך ללא ניוטרונים.

התגובה הזו היא "לא-ניוטרונית". הלימן יכול להימשך באטמוספירה, ... נשימה. זהו "פסולת" שאפשר להשתמש בה כדי ... למתוח בלונים.

למה לא הוזכרה אי פעם האפשרות הזו? כי הטמפרטורה "ללהט" היא מיליארד מעלות, בעוד שטמפרטורת המיזוג של דאוטריום-טריטיום היא 100 מיליון מעלות.

עד 2006 לא היה אפשר לדמיין שאפשר להגיע אי פעם לטמפרטורה כזו.

הבה נציין בדרכנו: התגובה של בור-11 ועוד מימן-1 אינה לגמרי לא-ניוטרונית, כי יש תגובות משניות שמייצרות ניוטרונים, אך מעט מאוד. קל להגן על עצמנו מהם.

המיזוג הזה אינו קשור כלל למיזוג דאוטריום-טריטיום, הבסיס של המכונה ITER, שנבעה מהטוקמאק המצוייר על ידי הרוסי ארסימוביץ'. ITER היא "מכונת hơi של המילניום השלישי", שווה לרכב הגרר של קוגנוט בתחום התחבורה. במכונות מיזוג מסוג זה משמור על הטמפרטורה קבועה ו"אוחזת" את הפלאסמה בתא טורואידלי עם שדה מגנטי. הפלאסמה של ITER היא אגף שמייצר אנרגיה (ופסולת). האנרגיה נאספת ולבסוף מועברת למים שמעריצים טורבינה גזית.

בהמשך, נשתתף כנביא רע: כשהמיזוג, המושפע מאטומים של תונגסטן או ביריליום, יימשך להידלדל עד שיספק את היכולת לפעול, נשחרר כל זה באטמוספירה, דרך תעלה. הצעירים מהפוליטכנייק שהעלו את ITER במשרדיהם פשוט אמרו "המימן קל, הוא עולה". הם פשוט לא יודעים על התופעה של גל, שפורה מאוד באזור. טורבולנציה בקנה מידה גדול מטילה את המתקנים של האוויר למטה. כל מי שטס יודע זאת. אם השחרורים מתבצעים כשגלים נסתרים אלה קיימים, הטריטיום, המרכיב הרדיואקטיבי של מימן כבד, שמרכיב את חצי המסה של הפליטה, יימשך למטה. אם הטריטיום יגיע למים (לצורך שתייה) של סלע סנט קרו, שקרוב ומצוי בזרם, הוא יירשם במים ויתערבב בכל שרשרת המזון, ולבסוף גם בגוף האנושי.

הערה: לא הוקם כל שירות מטאורולוגי בתכולת הצוות של ITER. אני יודע את זה מהפה של מנהל תקופת הקמת הโครงstructures, מוניטור בווינון.

פתרון: אם לא נשקול להזיז את ITER, שנמצא באזור עירוני צפוף, ולא ... במדבר, עלינו להזיז את ים סנט קרו או למצוא דרך אחרת לספק מים למבני מארסייה.

מכונות ההליך (רכבות) גובות את האנרגיה מהเผן של פחם, עץ או הידראן. האנרגיה מועברת למים ב-200 מעלות, ב-6 ברים, שמשחררת לאחר מכן פסיפס.

מכונת ההליך כוללת שני "מעגלים" עצמאיים.

• מעגל פתוח, שבו פחם, שרופר בכלי חימום, מתפצל לערבוב של גזים ועשן, שמיוחדים לאטמוספירה.

• ומעגל סגור, שבו מים נספגים ב-200 מעלות, בלחץ ממוצע של 6 ברים.

המעגל השני מקבל את האנרגיה מהראשון דרך חילוף חום, שנוצר על ידי שורה של צינורות. המים במעגל הסגור, שמשחררים פסיפס, שמים את הפסיפס לנוע, שמייצר סיבוב של גלגל.

השלב הבא היה מנועי דלק פנימי, שבהם יש רק נוזל אחד: ערבוב של דלק ותומך (אוויר), שבו מתבצעת התגובה הכימית שמשחררת אנרגיה, והנוזל הזה מונע את הפסיפס. הוא ממלא שתי תפקידים: הוא מהווה את המקום שבו מתרחשת השחרור של האנרגיה, ואת הנוזל שמממש את המרה של האנרגיה החוםית לאנרגיה מכנית.

במנוע דיזל, קצב גבוה של סגירה (יחס 15/1 עד 25/1) מעלות את הטמפרטורה של ערבוב דיזל-אוויר ל-500-900 מעלות. הגידול בדוקיות של הערבוב גורם לכך שהเผן של הדיזל, שמיושב כפונקציות קטנות על ידי مضיף שעובד בלחץ גבוה מאוד (2000 ברים), יכול להתרחש בזמן של סדר המאה של שנייה, קטן בהרבה מהתקופת התנועה של הפסיפס (עשירית שנייה). מהירות התגובה הזו גורמת לכך שכאשר הפסיפס מתחיל את תנועת הרחבת האנרגיה, אנו מחשיבים שהเผן יכול להתרחש.

הערה בדרכנו: הדיזל, הידראן, יכול להבער באופן מלא, שמשחרר רק אוקסיד פחמן ומים, לפי התגובה:

2 C 16 H 34 → 32 CO 2 + 34 H 2 O כל פוליטיקה נובעת מเผן לא מושלם של הדיזל, כאשר פולימרים שונים, המורכבים מפחמן והידראן, אינם מתפרקים מספיק למרכיבים קלים להבערה. אני משתמש בזה כדי להוסיף הערה מהירה בנוגע לפעולת הוספת מים ב"מערכות פנטון". אין סוד. טיפות מים קטנות, שמביאות את צורת ערפל (הנובע מה"בולהר"). נושבות בין שתי משטחים מתכתיים, הן מתחממות.

אכן אפשר לשקף את הערפל המתחמם כ"פלסמה" (קרירה). מים נוטים להתחמם בקלות, אתם יודעים, והתוצאה, בלתי נמנעת, של יכולת להתחמם נקראת ... ברק. כבר מזמן ידוע לمهندסי מנועים ולבניית תחנות חשמל את המנגנון הזה. בעבר, הפלטות של מנועי צבא היו כוללות "הזרקת מים".

השדה האקלאפטית שנוצר על ידי טיפות מים מתחממות תורמת לשבירת שרשרת מולקולרית ארוכה שמרכיבה את הדלק. זה מספיק כדי לשפר מאוד את יעילות הเผן (מי שלא חזר פעם עם הרכב שלו, בברד, ומצא פתאום את התנהגות המנוע הלא מוסיקה שלו, שהדלק, במקום למשוך אוויר יבש, מושך אוויר שتحول לערבוב של גזים וטיפות מים קטנות).

נחזור לפיזיקה גרעינית.

המיזוג של בור-מימן מתבסס על אותה לוגיקה ויעלה ל"זמן מיזוג".

שלב ראשון:

סגירה של הערבוב, הפעלת תהליך המיזוג.

שלב שני:

הרחבת הפלאסמה שנוצרה, בתוך שדה מגנטי.

הסגירה וההמרה ישירה של האנרגיה החוםית, שמשוחררת על ידי המיזוג, מושפעות על ידי שדה מגנטי. זהו "MHD". הדבר שצריך להבין הוא שהפלאסמה המולקולה חזקה מאוד מחוברת לשדה מגנטי, כמו שיער מחובר לשקופיות. השדה המגנטי "משחק את תפקיד הפסיפס", הן בתקופת הסגירה והן במהלך הרחבת האנרגיה.

ההצתה יכולה להתבצע באמצעות מתקן MHD. האנרגיה מופקת ממערכת איסוף אנרגיה חשמלית (קונדנסטורים). היא נשלחת בצורה של זרם שמשיג 18 עד 28 מיליון אמפרים למתקן צינורית בצורת קרון (קוטר 8 ס"מ, גובה 5 ס"מ), שבו הרצועות הן חוטי אינוקס בקוטר של שיער. בכל אחד מהם מזריקים זרם חשמלי של 100 אלף אמפרים. החוטים יוצרים שדה מגנטי שפועל על הזרם, יוצר כוחות קצביים שנועדו למשוך את הרצועות לכיוון הציר של המערכת.

ב-2006, במכונת Z של סנדייה, הצליחו להפוך את הקרון של החוטים (אינוקס) לקordon פלאסמה של ברזל קוטר 1.5 מ"מ. הראו (באמצעות שיטת הרחבת קווים ספקטרליים) שהטמפרטורה (החושבת ראשונית) הגיעה למקסימום 3.7 מיליארד מעלות, כלומר 3.7 פעמים את הטמפרטורה של ההצתה של בור-מימן, מה שמאפשר למיזוג לא-ניוטרוני להיות "לא בלתי אפשרי".

בחקר 2004–2006 שנערך במעבדה של סנדייה, ניו מקסיקו, הייתה עוצמת זרם של 18 מיליון אמפרים. לאחר מכן הועלתה ל-28 מיליון, אך לא ידוע מה היו התוצאות של הניסויים שנקראו בסודיות ( "בombs תחילה, אנרגיה אחר כך "). תיאורטית, טמפרטורה של 9 מיליארד מעלות הייתה יכולה להישג. הטמפרטורה צפופה תיאורטית כמו ריבוע של עוצמת הזרם החשמלי הנכנסת. הקושי הוא שההזרקה חייבת להיות קצרה מאוד (100 ננוסקונדות, או עשירית מיליאון שנייה), אחרת החוטים של הקרון יתאדו, והקרון יהפוך לגליל של פלאסמה שفقد את הסימטריה הצירית בגלל היציבות MHD שנותנת לו רצון.

לא כל דבר מובטח בדרכי זו, אך יתרונה הוא המונעות והעובדה שה"מכונת Z" עולה רק 1/200 של ITER. עם מכונת Z אפשר לתקן אינסוף פעמים את הגאומטריה והמבנה של הקרון של החוטים, מה שנקרא "לינר". נסו לשנות משהו במבנה של הדינוזאור הזה בשם ITER.

עברנו את הצעד: סגירה והשגת טמפרטורה שמעל את טמפרטורת ההצתה. אך יש צורך שה תגובות מיזוג יתבצעו עם יעילות מספקת. תיאורטית, המיזוג של דאוטריום-טריטיום (הדורש 100 מיליון מעלות) כבר הושג במכונת Z.

בהנחה שהשלב "שחרור מספיק אנרגיה על ידי מיזוג" יעבור, איך לבצע את המרה של האנרגיה?

מהירות הסגירה, התפוצצות של "לינר של חוטים", היא 400 קמ"ש. מהירות הרחבת פלאסמה עשירת האנרגיה שמשוחררת על ידי המיזוג תהיה הרבה יותר גבוהה. אם הרחבת האנרגיה מתבצעת בתוך שדה מגנטי, הוא יפעל כמו פסיפס של מנוע דלק פנימי, והמערכת תמיר את אנרגיית ההרחבה לאלקטריות עם יעילות של 70%. סולנואיד יוצר את השדה המגנטי. הרחבת הפלאסמה של המיזוג בתוך השדה יוצר זרם מושרה.

זה MHD, ענף שבעבר נעלם במדברים צרפתיים מאז סוף שנות ה-60. במנוע דלק פנימי, חלק מהאנרגיה שמשוחררת משמש, והשאר מאוחז בדיסק אינרציה, הכרחי כדי להבטיח את הסגירה הבאה.

במכונת מיזוג דו-שלבי, חבילת קונדנסטורים תפעל כדיסק אינרציה.

אחרי הרחבת האנרגיה, מוצרי המיזוג, שאינם סמיכים, יוסרו. המערכת צריכה להימשך, לא על ידי הזרקת דלק, אלא על ידי שיקום של "קרון חוטים" חדש עם מטרה מרכזית של הידראט בור. עשר עד חמישים פעמים בשנייה, מה שלא יוצר בעיות טכניות אופייניות.

כל זה לא יעבוד ב-6 חודשים. אך זה יקר במקצת ו:

• זה מתנגד ל-ITER, שמעולם לא יפיק אנרגיה - זה לא מייצר פסולת רדיואקטיבית!!

המסלול הגרעיני השלישי, אם יוכל להיווצר, אינו כולל תקלה עיקרית מונעת, בניגוד לפתרון ITER. אין חוסר בבור, ולא גם במימן. כל מדינה יכולה להיות מותאמת.

ביקורת על ITER: די ג'ינס אמר בעצמו שמעולם לא יצליח המגנט הסופראלכטרוני להחזיק בתפוצצות עזה של ניוטרונים (נציין שזה מעולם לא נבדק). בנוסף, הפלאסמה של המיזוג מתפקחת במהירות, על ידי פיצול של יונים כבדים מהקיר. הם יוצרים קירור רדיואקטיבי חזק, שיאם את האגף. הוקם "דיברטור", שברור בתחתית התור, שנועד להסיר את היונים הכבדים: מעולם לא נבדק.

לסיכום, פרויקט יקר, מלא בהרבה שאלות ללא תשובות, "משחק של מנהיגים עשירים". התוצאות של מכונת Z גרמו לתקיפות. חלק מה"מנחים" (ממערכת ה-ITER) טענו שהטמפרטורה השפיעה רק על "נקודות חמות", קטנות. זה לגמרי לא נכון. אם היה כך, ה"לחץ מגנטי חיצוני עצום" יכבה מיד את קordon הפלאסמה. אך זה לא מה שנצפה. הקordon "רץ על עצמו", הוכחה שהלחץ שם גבוה מאוד. ומי שמדבר על לחץ מדבר גם על טמפרטורה. בהתחשב בדוקיות, היא חייבת להעפיל מעל שלושה מיליארד מעלות, באופן כללי, ולא רק מקומי. הורדת ההשערה שהטמפרטורה מוגבלת רק לנקודות חמות נדירות.

יותר גרוע: האמריקאים החלו להפיץ מידע שגוי, בקצב מהיר, טענו (בווילניאוס, כנס בינלאומי של MHD, ספטמבר 2008), שהטמפרטורה שנשאה לא עברה 200 מיליון מעלות. זה מה שכתבתי, תוך ציון השתתפותי בכנס הבינלאומי של MHD בווילניאוס, ספטמבר 2008.

תחרות ציבורית בין אנשים אלו לי (מטזן ומק קי, מנהלי הפרויקט ZR, גרסה חדשה של מכונת Z), בכנס עצמו והפצתם המוחלטת (אני חושב שאני אחד מהמומחים הטובים ביותר בפיזיקה של פלאסמה, ברמה בינלאומית).

למה ניסוי כזה של תקיפה? כי מיזוג שנעשה על ידי סגירה מגנטית מאפשר לדמיין פצצות "מיזוג טהור", ללא "הנורה" של 0.3 קילוטון שמייצגת את הפצצה A, שלא ניתן למזער (בגלל "מסה קריטית").

הפצצות החדשות של מיזוג טהור יכולות להיות:

• לא-ניוטרוניות - לא פולטיות - מזעוריות. בקצרה, פצצות ירוקות..... שמשתמשות בהן בשמחה. הצבאים יוסיפו שהטכנולוגיה היא "פוצצת" (לא צריך לשלוט במערכת עשירת אורניום, על ידי סיבוב).

המונטרוסיות של הנשק הגרעיני גורמת לו להיות בלתי שימושי. הפצצות המינימליות (300 טון שקול טנט) הן מקור של כמות עצומה של אנרגיה כך שהענן הרדיואקטיבי עולה אוטומטית, יוצר עלייה חזקה שמביאה אותו לסטרטוספירה. התפשטותו של הרוחות גורמת לכל אחד לקחת חלק, כולל... מי שזרק את הפצצה.

לא תהיה גבול תחתון לפצצות מיזוג טהור. ההבדל הוא שעצם בגודל של כדור פטיש יכול להרוס ... בניין.

המדינה שתחזיר לראשונה את הפצצות המיזוג הטהור תשלוט בעולם, כי תוכל לפגוע במדינות שלמות, ללא סבל של "נזק צדדי".

אבל מצד שני, שליטה על מיזוג טהור תביא אנרגיה רבה ומכונות MHD בטמפרטורה גבוהה מאוד תאפשר לטפל בפסולת קיימת על ידי הופכת אותה ל... הלימן. מעבר לכך, עליית הטמפרטורה תאפשר ליצור במעבדה, לא כוכבים, אלא סופרנובות (אלף מיליארד מעלות), כלומר ליצור אטומים על ידי טרנסמוטציה.

הعידן הזה וההשמדה בצד אחד.

אמריקאים ורוסים עובדים בפועל על הפרויקט. הזרם החשמלי הגבוה נוצר על ידי "מכונת סגירה עם מגנטוסטרקציה", שמבוססת על רעיונות של סחרוב משנות ה-50, שבו האנרגיה הבסיסית נוצרת על ידי חומר מונע.

הפרויקט מתפתח מאז תחילת 2009. הצרפתים הם ... לגמרי לא חלק ממנו.

"הגרעין האחר" מטריד מאוד את מי שעובד על תגובות שברת ומי שעובד על ITER.

בנוסף, באופן כללי, הם לא מבינים את המנגנון. כמו לנסות להסביר ליצרן רכבת קיטור את הרעיון של מנוע דלק פנימי.

פיזיקאי "קטגוריה של כוחות", אני יעמוד בפני כל מתמחה בגרעין. בווילניאוס הכנתי את האמריקאים. אז הצרפתים...

סידני גורית, אני מברך על השם שלך.

JPP

העלות הנפשית של הכרה

תמיד אמרתי, משנים רבות, שכל צורה של חשיבה היא מערכת מאורגנת של אמונות. אני מאמין שאנו לא חושבים מספיק על המנגנון הבסיסי הזה שהוא התנהגות הגנה עצמית של כל חשיבה, של כל מערכת מאורגנת של אמונות. התנהגות זו תקפה גם ברמה הקולקטיבית וגם ברמה האישית.

למרות שיש לי ביתי את DVD של הסרט "הנפילה", המוקדש לימים האחרונים של היטלר ותומכיו, במערה של ממשלת ברלין. אנחנו יודעים שצלילי הסרט מתארים אירועים אמיתיים, שדווחו על ידי עדים ישירים: הסטנתרית שלו, בת פחות משלושים שנה בעת האירועים, שמרבה בסוף הסרט.

מה שנובע מהדיאלוגים הוא שהאימפריה השלישית חיה את שעותיה האחרונות. הימלר מודה בפני קרוב משפחה של היטלר, האחיין שלו, פיגלינ, שהוא כבר החל בקשר עם האמריקאים, משוכנע שהם יוכלו לנהל תהליך עם אותו ועם ה-SS כדי להגביר "המפלצות האסיאתיות". היטלר מאמין שהקבוצה של שטיינר תוכל לבצע תקיפה חזקה כדי להסיר את ברלין, שבראשה כבר נמצאים רוסים. לומד ששטינר אינו מסוגל לאסוף מספיק אנשים כדי לבצע את המבצע, הוא נכנס לרוע ומאמר כי "כמו סטאלין" היה צריך להרוג את כל הגנרלים שלו, שהם רק חלשים ובלתי מוכשרים.

הוא נותן לספר, הארכיטקט והמהנדס הראשי שלו, הפקדה לשרוף את כל البنיה התעשייתית של האימפריה, כדי שהאיבר לא ימצא בפניו אלא ריסים. ספר עונה לו:

• "אדוני, אם תעשה זאת, אתה מוחזק את העם הגרמני למוות."

• "ובכן, אם המלחמה נגמרת, זה אומר שהעם הגרמני היה חלש, והחלשים חייבים להיעלם."

בשום רגע לא יכלו אנשים כמו הוא וגויבלס לדמיין אפילו לרגע שהם הביאו את העם הגרמני לתקופה של פשיטה. אם ההצעה נכשלה, זה יכול להיות רק באשמת אחרים. חלום הנאצי מתרסק, והאשה של גויבלס, שמחזיקה בו במערה, תעדיף להרעיד בעצמה את חמשת ילדיה כדי להצילם מהחיים בעולם ... ללא הסוציאליזם הלאומי.

הצגתי את הסרט שוב ושוב, חוקר כל משפט מהדיאלוגים. המילה "פרא" לא מובנת. נכון, בסוף היטלר מאבד את שיקול דעתו, מדמיין תקיפות שלא קיימות רק בדמיונו. אך אנו נמצאים מול אדם שהסגר על עצמו בתוך מערכת חשיבה, שמוצאת את עקביותה כשנשמעים כמה משפטים מרכזים:

• "תמיד נמנעתי מכל רחמים."

גויבלס יאמר גם כן:

• "אני מצטער, אך אין לי רחמים."

אנו ב laws של החזק ביותר ב-100%. במהלך ארוחה בה השתתפה סטנתריתו, היטלר מדבר על הדרך בה פרימטים משמידים מיד כל אדם חלש, ומייחס את זה ל"חוק הטבע".

ההיסטוריה נמצאת בידי אנשים ונשים שמרכיבים אוליגרכיות. התנהגותם יכולה להיראות לנו בלתי מובנת. כי אנחנו לא יכולים להיכנס למערכת החשיבה שלהם, להבין את המנגנונים בהם הם נעמדו.

יש נקודה שנייה עליה אני רוצה להדגיש: זה אי-היכולת, שפעמים רבות מתרחשת אצל בני אדם, לשקול מחדש את עצמם, לומר "פה עשיתי טעות, בחרתי לא נכון, הראיתי עיוורון שגרם לנזק עצום". כזו הכרה יכולה להיות מאוד מכאיבה ותעזור לך כל חייך. העלות הנפשית יכולה להיות אדירה. איך יכול אב או אם, גם על סף המוות, לומר לבנייתו: "אני מצטער שädכתי את חייך". כששואלים אותם על התנהגותם, פדופילים רואים רק "הפרעת אהבה הורית".

המשמעת גדולה יותר ממה שאומה חסרת תקווה חושבת. פדופיליה, אינצסט, מזיקים או משמידים לגמרי אנשים. לפעמים משפחה מגלה בפער מחריד עובדות שמקורן בדקות, שגרמו לנזקים קשים ובלתי הפיכיים על אלה שנפגעו מהם. כזו הכרה יכולה להיחשב כל כך מזיקת למבט של מי שקרוב להם או עדיין קרוב, שהיא הופכת בלתי אפשרית.

אני מדבר כאן על המונטרוסיות משפחתית, שיכולה להגיע עד רצח, של מבוגרים או אפילו ילדים. יש לנו מספיק דוגמאות של מונטרוסיות היסטוריות. אך מה שחשוב לזכור הוא שברגע מסוים אנשים נמצאים בתוך מערכות חשיבה שמביאות את הבחירות והפעולות שלהם, שאפשר להגדיר כפתולוגיות.

אבל איפה מתה הגבול בין רגיל לפתולוגי? במילה "רגולריות" יש את המילה "נורמה". הנורמה היא מה שבעתיד מסוים הוא נפוץ בקרב מספר גדול של אנשים. הזרימה המימטית היא חזקה מאוד. אשתמש בדוגמה מפיזיקה. איך יוצרים מגנטיות נותרת (הנקראת היסטוריה) בבלוק ברזל? מוצאים אותו בשדה מגנטי. אלקטרונים יכולים להשוות למקטנים של מגנטים, לדיפולים מגנטיים. בבלוק ברזל שיצא מהמתקן, המגנטיות הכוללת היא אפס, "ספיני" האלקטרונים, שמתאימים למומנט המגנטי שלהם, מכוונים באופן אקראי והסכום שלהם הוא אפס.

נניח את חתיכת הברזל בתוך סולנואיד, יוצר שדה מגנטי. השדה הזה יכוון את הספיני האלקטרונים. כשאנו מביאים את השדה המגנטי ל-0, החתיכה של הברזל שומרת על מגנטיות נותרת. למה האלקטרונים נשארים ב... מיקום זה?

האלקטרונים של המתכת רגישים לשדה שנוצר על ידי שכנים שלהם, ומכך ... תורמים אליו. המגנטיזציה של הברזל דומה למשהו של מימטיות. כמו שאחד האלקטרונים אומר: "אני מכוון את הספין שלי כמו של כל האחרים". בעוד שקודם לכן לא הייתה מבנה סדר בתוך אוכלוסיית האלקטרונים, יצרנו אחד, שנשאר בעצמו, ללא צורך בהשפעה נוספת.

איך להסיר את המגנטיזציה הנשארת מהבלוק של הברזל? לדוגמה על ידי חימום. ניצורagitציה תרמית בתוך המתכת שבסופו של דבר תנצח את "הסדר המגנטי" שהשיג, בכוונה כלשהי.

לכן יש סיבה ראשונה לפעולה אישית, שמכירה: "אני עושה כמו האחרים, אני עושה כמו כולם". ניתן להסביר מדוע התופעה של הנאציית נפלה על חלק גדול מהאוכלוסייה הגרמנית לפני ובמהלך מלחמת העולם השנייה, ולמה המבנה הזה ... התפרק בעצמו לאחר המלחמה עם פטירת המנהיגים.

באתר שלי כתבתי: "למדו לחשוב בעצמכם, אחרת אחרים יעשו זאת בשבילכם". יכולתי להשלים את הנוסח ב"נסו להשתנות, לתת לעצמכם אוטונומיה של חשיבה, אחרת היא תינצל בתוך החשיבה הקולקטיבית של התקופה".

בני אדם סבלו מההפלות והאגו, מהקיניזם של רבים ממנהיגים פוליטיים. אך אנשים שמבינים כמוהם כאגו, קיניות, ללא אמונה או חוק, יתארו את עצמם בפירוש כפרגמטיים, בעלי "attegge positive", פועלים לפי עניין המספר הגדול ביותר. כל מנהיג פוליטי יגיד לכם שזה בלתי אפשרי לנהל מדינה בלי להראות מינימום מאיאבליזם "בשם העניין העליון של המדינה".

לאחר שסיפרו לי על תקופת מנהלת בוש, אנו יודעים עכשיו שמכה רבים שנחטפו באפגניסטן והובאו לגואנטנמו, שם הורדו בהצלחה, היו אינוסנטים מכל עבירה. הם פשוט נדונו כ"טרוריסטים" על ידי אפגנים ופקיסטנים, שרצו לקבל את הפרס של 3000 יורו עבור כל תקיפה. כששואלים אנשים כמו בוש, רומספלד, קולין פאול או דיק צ'ני, הם יאמרו "עדיף להכניס כמה אינוסנטים מאשר לשים טרוריסטים מסוכנים בחופש".

זה לא מזכיר לכם את "הרגו אותם כלם. האל יכיר את האנשים שלו", של סן ברתולמי?

ב הסרט "הנפילה", היטלר לא ניגש לאף ראייה על פעולותיו, על מדיניותו. אם התוכנית התרסקה, זה בגלל שלא עשו את ההוראות והפקודות שלו. זה נכון גם לגבי כמעט כל מנהיג מדינה.

خذ את דוגמת הוותיקן, שידוע שהוא יצר מסלול להבאת פושעים מלחמתיים נאציים לדרום אמריקה. מה חושב הפסיפס הנוכחי (ומה שחשבו קדמיו)? "זה היה כנראה חובה רעה כדי למנוע מהקונטיננט הזה להפוך לקומוניסטי".

נדירים מאוד האנשים מסוגלים, כל יום או ברגע בחיים, להביט לעצמם במראה ולומר: "האם נפגעתי?" הפסיכולוגים שעובדים במאגרים יודעים שמספר גדול של מזיקים רואים את עצמם כ... נפגעים אינוסנטים של "מערכת", שיתוף פעולה כלפי עצמם הוא לעיתים קרובות פרופורציוני לרצינות העבירות שלהם.

אם תיכלו להיכנס לראשו של מנהיג פוליטי, תיהנו, ואפילו תהיינה מופתעות, להכיר את הדרך בה הוא מביט על העולם ומשווה את עצמו. חלק מהאנשים כבר יודעים את הפרטים של הון של הנשיא הנוכחי שלנו, וכן את הדרך בה הוא ארגן את עתידו החומרי בצורה נוחה מאוד. רבים מהמנהיגים הפוליטיים מופסדים מدفع מס. כבר מזמן Français גילו (בתקופת ימים היו עם המנהיג הפוליטי ג'אק שאבן דלמאס) שחלק מהציבור הצרפתי, במקום לשלם מס, מקבלים חזרה על ידי שירות המס מונח, קשר ל"החזרה במקור".

אסביר, למי שלא יודע. כשחברה מפיצה תוספות לאנשי הון שלה, היא נראית כבר שילמה למדינה מס על רווחים, חשוב. אם הסכום ששולמו עלה על מה שחייב התושב שהתקבל את התוספות, אך מקבל גם שכר, הוא חייב להחזיר למס, המיס יחזיר ... את ההפרש.

רבים מהמנהיגים הפוליטיים נהנים מהתנאים האלה. אך תגידו לאסוקזי שהוא מתפצל. הוא יצחוק עליכם. בראייתו, בראיית העולם שלו, מה שהוא רואה מכל צד נראה קטן בהשוואה למה שהחברה צריכה להחזיר לו, בהתאם לשירותים שהוא מספק ולחיבורים שהוא עושה. גם קטן בהשוואה למתנות שמקבלים חלק מקרוביו, ראשי תעשייה, בנקאים או קפיטליסטים פשוטים.

נחזור ל Mayor הקטן שלנו, שמאמין למקד את טובם של תושביו על ידי בקשת מגורים של פסולת רדיואקטיבית על אراضי העירו.

כדי לפעול כך, הוא פשוט לא מסוגל, מנטלית, להחזיק את העתיד שמעבר למספר שנים.

בני אדם דומים למכוניות. כמובן, התמונה הקלאסית של הצבור מגיעה מיד לראש. אך מה שמעניין במודל של אדם-מכונית הוא שאפשר לערוך אותו בצורה שונה. אם נדמיין שהמכונית נוסעת בלילה, המרחק שבו מוארות האורות הוא תמונה של היכולת להחזיק את העתיד, באופן אישי וקולקטיבי. השימוש או אי שימוש במראה חזרה יתייחס ליכולת או לאפשרות ללמוד מהעבר.

הmayor הקטן שבקש את פסולת הרדיואקטיבית שלו possesses מערכת אור שמעל מעט את מונח הפסיפס שלו.

המערכת של האור מגדירה את שדה הראייה. זהו יכול להיות צר או רחב.

השאלה בעלת המאות היא "איך אנשים יכולים להשתנות בדרכם?" נסובב את השאלה: מה גורם להם ללוות מסלול מסוים? תשובות: החינוך, התרבות, המימטיזם היסודי שלהם, תפיסת העולם, ענייןם, הדרך בה הם מטפלים ב"מפת דרכים" שמתארת את העולם, שלמדו את המסלול שלה מהגיל המוקדם ביותר. באופן כללי, קל יותר ללוות מסלולים ש już נוצרו מאשר לנוע לכיוון לא ידוע, לחיות את החיים על מסלול מוגדר היטב. מייד רציתי לצייר את התמונה שמצורפת לסדרת הקומיקס שלי "הקיר של השקט" (המוכר היטב) ושהיא מתייחסת לדרך המדעית.

כאן, אני רוצה להזכיר ניסוי אחרון. יש לי חוסר, מאז יותר מ-35 שנים, להתעניין בפרצוף אוייבי, תוך ניסיון להישאר מוחלט שמדובר במציאות ממשית, שחייב לשקול את המדענים שלנו. עם זאת, ב-epistémopshère השפעה היא מוחלט אפס ובמקרה זה אני מייצג את החריג שמאكد את כלל.

לפני בערך עשור, חוקר צעירה, מתמטיקאי לפי תואר וריבוי ידע, לקח קשר איתי ואמר:

*- עשיתי תזה במתמטיקה, ובמיוחד גיאומטריה. אני חיפשתי לקרב את פיזיקאי שמבצע דברים מעניינים, והחקר שלי הוביל אותי אליכם. *

טוב מאוד. אז ניסינו לעבוד יחד, במהלך מספר שנים. הרגשה הייתה כאילו רציתי למשוך נהג מדרך המהירות שלו, ומספר פעמים רציתי לומר לו "אם תסגור את הידית, נתקדם יותר קלות". אני עוד שומע אותו אומר:

- אני לא יכול לנוע בלי לדעת לאן אני הולך!

*- אבל איך תדע לאן אתה הולך? התהליך של מחקר הוא לצאת מתחומים מפותחים, לחקור אחרים, ולעיתים לחזור עם מפות חדשות שמציעות מסלולים חדשים. בזאת, המדריך הוא אינטואיציה. אם היא מועילה, הטענות הלוגיות יתגלו רק לאחר מכן. *

אני זוכר, בקניה, בפארק של אמבוסלי, במהלך סאפרים שבהם הובילתי לקוחות, נתקלתי בנתיב שנמשך עי תרנגולים, שהשתקף באופן רציף ומעורר למשך מאות שנים,以至于 הם סופקו לחרוג את האדמה בדרכם. במחקר זה די דומה. מדענים נסיעות על דרכים מוגדרות, אשר נקראות парадיגמה. הם הולכים מ-A ל-B, ואז מ-B ל-A, וכן הלאה. התנהגות בוסטראופדית (מ-бус, הכבש, ו-στροφή, הצלע).

לחדשנות זה להשתחרר ממסלולים מוגדרים ולנסות לגלות אחרים (למשל, טיסה סופר סוניק ללא גלים של לחץ או טורולנציה, או מודל של קוסמוס עם קבועים משתנים, כולל מהירות האור. וכו'). בקצרה, "כל מה שאינו בכתבים". מדען עם פרופיל פסיכולוגי של "תלמיד טוב" לא יעשה בהכרח מחקר טוב.

החבר שלי המתמטיקאי הדהים את הרגלים של התחום במרחב ובהרחבת ידע. למעשה, הוא היה אכזרי של מתמטיקה מוכנה, שסידר אותה במעגלים פנימיים, עם דיוק מילימטרי. אני היה משוואה את המוח שלו למכונת פירוק. אני זוכר שיצאתי שנה איתו לסמינר של כנף טיסה (כדי ללמד אותו את הספורט ולגרום לו לזרוק את הקרקע). compartimos את אותה החדר. בזמן שקראתי קומיקס, הוא אכל, עמוד אחרי עמוד, תיאוריות מתמטיות קשות, כמו שמאכלים פינקיוות. הוא סובב במנוחה עמודים, עם סדירות של מטרון, עליהם אני היה מתקשה שבועות. במוחו תמיד היה מקום חופשי של גיגא-אווקטט למקם ידע חדש, ובין לבין, שמו לו "DD", כלומר "דיסק קשיח".

לצערנו, לאחר שנים, התברר שהוא לא יכול להתרחק מהדרכים המוגדרות. כשניסיתי להוביל אותו למסלולים אחרים, אני רק מתחבר יותר בכל פעם.

לבסוף, התעלמתי.

אבל לפני שישה חודשים, הוא מודיע לי במייל שבעת ביקור בעיר, ברגע שהוא צעד עם אמו, בפריז, באמצע היום, הוא היה עדים למסה נסיעה נסיעה. בשמיים, מספר עיגולים כהים התנועה, עם קוטר נצחי שווה לגודל אצבע בזווית, מסביב למשהו קטן, מאוד מואר, שסובב סביבם. אמו גם עמדה על התרחשות זו, והם עצרו אפילו אדם כדי להראות לו להרים את הראש.

האובייקטים לא היו קטנים, כי לפי מה שהוא אמר, הם עברו מאחור לשלב של איזה מטוס. לאחר מספר דקות, הם הפכו לבוהוים ועלו במהירות.

הרגשתי: "כשישוב, הוא יגיד לי: אני הבנתי שהכי חשוב לחשוב על התחום של נסיעות בין כוכבים, תוך שיקול מחדש של תיאורית היקום שלנו ".

אבל לא...

הוא סיים את הניסוי במשפט:

*- אני לא מתחייב על כל מה שראיתי. *

הרגשתי לרצות לומר לו:

*- אם אקסטרנרטים יקחו אותך, יביאו אותך לצלחת טיסה שלהם ויעשו לך סיבוב של מערכת השמש ב-20 דקות, תגיד לי "אני לא מתחייב על הנסיון שראיתי". *

אין טעם להתנגד לאי הצלחה כזו. איך יודעים איך אנשים בנויים, באיזה אוטות הם מוגנים, עד לאן מגיעים "הקרני האורות" שלהם. במקרה זה, אם נחזור למטפורת הרכב, זה יהיה היכולת להביט למעלה, עם ... גג פתוח. הניסוי מראה שפחות אנשים מביטים בשמיים. אני מודע לכך כשאני רואה את השפעה המוגבלת (מפורשת) של הרעיונות שפיתחתי במחברת האחרונה, שפשוט לקלוט.

אני סיכום בקצרה את הרעיון שהצגתי. הרעיון הקבוע של החיים הוא להרחיב את "השדה הרלוונטי" על ידי הגדלת ה"סיבוכיות" שלו. רעיון קבוע שמשמעו "הנחייה של העולם החי", טילולוגיה. הניהול, נמצא מחוץ לתחום הרגשי, פונה מהאפקטים של "האל האקראי", של המדענים הקלאסיים, שבו הבחירה הדארווינית מפעילה סינון בתוך הצלקות, שמקורם צריך לחפש מחוץ לתחום הרגשי (...).

אם התכנון הוא להרחיב את השדה הרלוונטי, ללא גבול, ברור שאין ציפור יכולה לעוף לפלנטה הקרובה ביותר. זה גורם ליצירת טכנולוגיה, שסוג חיים, על כדור הארץ, יקבל, יחד עם התחיה (שאינה מונעת את הידיים ומאפשרת ל-הומו פאברר). היות שנולד "בעד תקופת זמן", ללא שילוב של עצמות המוח (בהתנגדות לקרוביו של הסימיאן), יאפשר לו להחזיק מוח גדול יותר, וכו'.

הופעת הטכנולוגיה, בידיו של האדם, היא אקספוננציאלית, מתקדמת ומאפשרת לו להיות מושל של כדור הארץ בקצרה של כמה אלפים של שנים. הוא מקבל מייד כוח שמעלה לו את הראש. כדי להימנע מהתוצאות הנוספות, תמיד במבט סופי, כלומר לגמרי אסוד, הוא נושא מאפיין התנהגותי, שלא יש לחיות, שמאפשר לחקור את היקרים של מעשיהם, מה שנקרא הכרת מוסר. בדומה: יש לו "קרניים שמאירות רחוק יותר".

כך, היעד של הטכנולוגיה יהיה לבנות, בסוף, רכבים בין כוכביים, שמאפשרים לבקר את השכנים. כל ההיסטוריה דורשת אנרגיה שכימיה לא יכולה לייצר. תהליך זה התפתח בזעם ב-1945, כאשר האדם החל לשלוט באנרגיה הגרעינית. מכאן, חוסר איזון של נסיעות משלוחים מאחרי כוכבים. כשאנו ממשיכים להרוג זה את זה, ולשנות את כדור הארץ לפסולת עם הטכנולוגיה שלנו, הם שואלים "מתי יתבוננו שזה לא נועדה לכך?"

זהו רעיון די פשוט. אבל איך להסביר את זה ל-סארקוזי, ל-בוש, ל-פוטין או ל-אחמדיאנגד?

קראתי שמצאנו עד כה 400 כוכבים. בהכרח, המספר יגיע במהירות לאלפים. לפני זמן קצר, אסטרופיזיקאים שאלו אם יש כוכבים אחרים ביקום עם חבורת כוכבים. היום השאלה תהיה: "האם יש כוכבים שלא יש להם?" כל זה מצביע על מספר של כוכבים שיכולים לשקול חיים חכמים, ביקום, שמתקרב לאלפים של אלפים. אז, בדרכו, מדענים כמו ז'אן-פייר לומינט מנסים לחשוב שאולי יש חיים אפרים, בקטריאליים.

הוברט רيفס מתבסס על חוסר האימגינציה של הטבע ביחס לאלמנטים ולחומרים. הוא מציע שהעדר אימגינציה יכול להרחיב לחיים, ושהתבנית של חיים דומה לשלנו יכולה להתקיים בכוכבים רבים.

במקרה של המשך הרעיון, אם נסיעות בין כוכבים אפשריות, הניצולים מהספינות יוכלו פשוט להיות ראש, עיניים, שני זרועות ורגליים.

אכן...

בצד הדתי, אני זוכר את מה שסיפר קארדינל, שואל על ידי הכתב ג'אקס פרדאל, שלא נפסל "שישוע מת על העץ כדי למחול על חטא של יצורים אחרים, שמתגוררים ביקום".

הרעיון שסיימתי לצייר בקצרה למעלה ופותח ב-הספר האחרון שלי, שפשוט לקלוט, לא נגע באף אחד, במיוחד בקהילה המדעית. חוסר של "גג פתוח", "קרניים עם מרחק ארוך" ו"תאונות יעילות", ככל הנראה. רעיון גם מפריע. אמרתי למעלה שעלות פסיכולוגית של כמה תובנות, במצבים מסוימים, יכולה לחרוג מהיכולת של אדם. כאן, יש לחשוב על עלות פסיכו-סוציולוגית, פוליטית, כלכלית. מספר עצום של פעולות אנושיות יתנו פתאום ערך מטושטש. חלקים של אמונות יתפוצצו, כמו קרחים בזיהום.

הסברתי בקצרה את האפשרויות שמציעים מנגנונים MHD שיכולים לייצר מיליארדי מעלות, אבל יום אחד טמפרטורות גבוהות יותר. אז אנחנו נכנסים לתחום האפשרות של תמורה, יצירה, ממקורות כמו אבקת דרכים, חומרים שמאכלסים את ההיסטוריה.

יש לנו רובוטיקה שמתפתחת בצעדים ענקיים ומשתמשים בה כרגע כדי להגביר את מספר האנשים ללא עבודה, כמו שעשויים קבוצות טקסטיל של ג'אקארט, שהכניסו את "קנוטס" למחסור, כשזה לא היה כדי להרוג זה את זה בצורה מיטבית, על ידי רובוקופס, או דרונים מלחמה-בומברדירים, ללא רגשות.

נחבר את כל זה. אנו רואים את עולם שבו מושג העושר יתבונן פתאום במשמעות. עולם ללא "בלינג-בלינג".

מי יכול לחשוב על דבר כזה, אלא כמה מפגרים שחיים עם ראש בשמיים?

דיגרסייה חדשה על האירועים של 11 בספטמבר. אני אתחיל עם דוגמה מוזר שסיפר לי את המחבר דנייל לקומט:

אני ממליץ לראות את ה- PowerPoint, שמציג תמונות שנשאו מטוס מלחמה, בمراحل שונות של התרחשות. תזהה בקלות את הבניין מספר 7 לפי צורתו המרובעת של הפלטפורמה העליונה.

../VIDEOS/11 septembre.pps

../VIDEOS/PHOTOS INEDITES DU 11 SEPTEMBRE 2001.pps

****[תמונה של World Trade Center, שנשאו מטוס מלחמה, ונחשפו יחסית לאחרון](../VIDEOS/PHOTOS INEDITES DU 11 SEPTEMBRE 2001.pps)

[PowerPoint של הצגת תקציר על האירועים של 11 בספטמבר 2001](../VIDEOS/11 septembre.pps)

אני אסיים את העמוד הזה על ידי לומר שחייבים לחשוב על הדרך שבה חשיבתנו מונעת. אני מקווה שמספר גדול יותר של אנשים עושים את התהליך הזה, תוך ניסיון לגלות את המרחב של חשיבה חופשית, שהוא מופע של רעיונות.

לא מושפע מטיעון, הכתב דנייל לקומט הוביל בקרוב איזה תכנית חדשה על ארטה שהוקדשה "למגניבים הלא-נכונים" (הכוונה, אלו שמציעים להחליף את הכתב המקצועי, באינטרנט)

דנייל לקומט, מדריך של תכנית על ארטה שמתנגד לפגיעות של אינטרנט

" השורה התחתונה שלנו היא לא לשנות את העולם, אלא לספק מידע "

כאשר שומעים טיעונים כה נורא (נראה כאילו חיים בזירת הגריזים) נוטים לשאול אם אנשים אלו מקבלים הוראות אוטוריטריות כדי לפספס כל ניתוח של עובדות. אך יש הסבר אחר, הרבה יותר פשוט וטבעי, שמאוד רחוק מפאנדמיה של כתובות. אם אלו שמביעים ספק בגרסה הרשמית של ההפצצות של 11 בספטמבר צודקים, זה יצר תובנות מזיקות מאוד בתוך הקבוצה הכתובה. עלות פסיכולוגית יכולה להיות עדיין גבוהה מדי עבור דנייל לקומט כדי לשקול להחליף את תקופתו, וזה ברור גם עבור שאר האנשים שהזמין לשקול את הדיון הלא-מתקיף, בדרכו:

זה האמונות שלי ואני משתף אותן

מעבר לקבוצה הכתובה, כל המנגנונים המלחמתי-פוליטי יתנשאו על בסיסיהם. שוב, אצל רבים, עלות פסיכולוגית עדיין יכולה להיות גבוהה מדי, למרות שמסתכלים על כך שבעצם במדינות ארה"ב יש את מספר הגדול ביותר של פוליטיקאים, צבא, מדענים, אינטלקטואלים, כולם בדרגה גבוהה, שעשו את הצעד הנוסע, בדרכם להביט ב- Uncle Sam בלבו. בעוד שטיעונים אלה הם, במדינתנו, נדירות מאוד או אפילו חסרי תקווה.

תבחנו שכאשר הקונספירציוניסטים צודקים, זה רק עוד מבצע תחת דגל שקר, גם אם זה מונח ענק, זה. ואתם גם תבחנו דבר מרגש:

*אין, לא היה עד כה מילה או ביטוי שווה בשפה הצרפתית. *

זה לא משנה, אני חושב שכאשר המנגנונים של ה"סניף" של האבא אובו פועלים בקצב, ברור שיותר אנשים מתחילים לחשוב לבדם.

סיום של עורך הדין של 15 באפריל 2010

15 במרץ 2010 - **שוכפל ב-10 באפריל 2010 **

****17 במרץ: Lanturlu בווידאו: כבר ארבעה פרקים

****23 במרץ: למה האבטלה לא תרד.

מאמר חשוב על האתר French Revolution. המחבר מפרש את הגרף הבא:

בציר Y: האינפלציה, בציר X: שיעור האבטלה

הכלכלה הצרפתית הרגישה, החל מהשנים השמונים, "שליטה באינפלציה", שמתוארת כ"יציבות של הכלכלה שלנו". אך כל דבר יש לו מחיר. מה גורם לאינפלציה?

אינפלציה זה עלייה במחירים (השם הנכון צריך להיות "העלאת מחירים"). . הظاهرة מתוארת בפנינו, בתקופותיה ובעובדות, בקומיקס שלי "האיקונומיקון", שתוכנן להורדה בחינם באתר של "ידע ללא גבול" ב

http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/ECONOMICON.pdf

בכלכלה חופשית, הדרישה היא הגורם הראשון שקובע את מחירים המוצרים. האינפלציה על ידי דרישה.

יש גם אינפלציה על ידי עלות :

אינפלציה על ידי עלות

אינפלציה על ידי עלות, שמתאימה למשהו, ומאפשר למדינה להצדיק את מחירים הדלק, שבעיקר תלויים בضرائب.

המאמר מזכיר שדרך הטובה להעכב על עלייה במחירים היא להגביל את הדרישה, כלומר לשמור על עוני של הרוב, תוך שיקום שכר עבודה. דרך מצוינת לעשות את זה היא להחזיק כמות גדולה של אבטלה, כדי שאפשר לומר "אם אתם לא מרוצים, יש עשרים, מחוץ, שמחכים לקחת את מקומכם". כדי שהאוכלוסייה תסכים למשבר האבטלה הזה, הוקמה RMI, או "הכנסה מינימלית לכניסה", שפועלת כדי למנוע פיצוץ חברתי. כך נוצרת עוני מוסרי, עם בעיות דיור, כוח קנייה בקצרה.

חלק מהם מתארגנים ומאכילים את הסיטואציה. יש לי ביקור של אדם שמכיר מזמן, שנקרא אלריק (שהשם נגזר מהוויקינג). האדם, בערך ארבעים, התחיל לגדל שיער ארוך ו communicates עם אופיינים על ידי טלפاثיה. מסרים, אומר לי, שמסובכים מדי כדי לחשוב על פסיקתם בקצרה. עם כמה חברים, הם התארגנו לקהילה. חיים במחוז, הם עדיין מחזיקים ברכב. במחצית סבילים, הם לא מוסדרים, אלא מתקיימים חיים פרסיטים, והייתי מזכיר את המשפט של זה המטומטם, שכנראה לא יחזור שוב לכניסה שלי:

*- אנחנו חיים טוב עם RMI *

זה לא אומר שכל אחד יכול לעשות את זה. יש צורך בדירת מגורים, שלא צריך לשלם שכר דירה.

למה יש את הלחץ הזה על שיעור האינפלציה? כדי לשקול, לשקול בשלום. הגרף העליון מראה שאין פתרון טוב. תקופת עבודה מלאה תלויה במחירים עלייה, שיכולה להוביל לשני תוצאות. כוח הקנייה של עובדים עולה, לכן הדרישה שלהם למוצרים. היצרנים מוסרים את עלייה של שכר עבודה על המחירים. הסבך בלתי נמנע ומתאים לתיאוריה של הכלכלה קיינס. שיעור אינפלציה מוגבל כדי לשקול את הגדילה.

שיעור אינפלציה נמוך מעדיפה כלכלת לא על היצור, אלא על השכירה. כש המחירים נמצאים בסטבליות יחסית, קל לشراء ולמכור, לעשות סחר, להיות מזרז. אנו חיים בתקופה שבה אנשים אלו מגיעים להעשרה ענקית. יש אז שוק תחתון של נסיכה, שמתפתח היטב. מחירים של יאכט, מכוניות ספורט או נסיכה מגיעים למחירים אינדסיבלים.

מצד שני, יחידות היצור מתרחקות למדינות עם עלויות חברתיות ומשכורות נמוכות (סין, הודו).

המחבר של המאמר צודק בכך ש promises של מועמדים שמעוניינים במשרה הם שקרים. ירידה בזיהום תלויה בירידה ברווחי השכירה. הבנקים, היום, רוצים ללוות. כך "הכסף שלהם עובד". מלווה לא יכול יותר לומר "יש לי להחזיר את זה; אבל ב-x שנים, שכר העבודה שלי יעלה ב-...".

ומה עם המדינה? מנהלי התחבורה עבדו היטב. שכר (עלייה של 200% מיידית לשלטונה הנוכחי של הרפובליקה), תכניות חברתיות (ל-60 חודשים, במצבר של אבטלה עקב לא היבחרות, ללא התחייבות להירשם או לחפש עבודה, ללא חובה לחיות בדomicile), תכניות גמלאות של פוליטיקאים, כל זה רק מתפתח. חדשות מדברות תמיד על "מיליונרים חדשים" או "מיליונרים צעירים" כמו שמדובר בזוכים במשחקי הגרלה.

ומה עם צרפת העממית? היא נופלת למשבר ותסכול. התחייבות האחרונה היא סימן. הסוציאליסטים "מנצחים", ביחס ל-UMP, אך בצוותים הללו, אין רעיונות חדשים, אין כישרון. אלו שמשרתים אינם פוליטיקאים, אלא פיננסים. ראיתי את הפרויקט של ארטה עם דוח של קבוצה של תיעוד, שהוקדש ל"מגניבים הלא-נכונים", שהולחן על ידי דנייל לקומט. שם רואים בסוף מומחים לכתיבת חדשות שצוחקים על אלו שמתאגרים בוויקי כדי "לשנות את העולם".

**דנייל לקומט: "אנו לא רוצים לשנות את העולם" **

בעדינות, אומר לקומט, תפקיד הכתב אינו להשתנות, אלא ל- לספק מידע. נשאר לחשוב מה נצבר בביטוי הזה. כאשר האזרחים מגיבים למדיניות לא אהובה או לתוכנית עם חלקים שנחשבים לא מתקבלים (כמו חלקים מסוימים מההערכות האירופיות), המנהיגים תמיד עונים ש"המידע לא עבר טוב". הם חושבים שכדי להוביל את הפרויקט יש "לספק מידע". כך נוצרת התאמה למשימה הכתובה, ביום-יומי:

לספק את התרופה.

במונחים של הכתיבת חדשות, הם הם מחלקים אופטימיסטים, שמחפשים ל-... לשנות את העולם.

לדוגמה, תכניות בלתי מוגנות כמו ITER. באנשים אלו, אין שום שיחה על מדע ותכן, אלא על "תקשורת". הפרויקט של ארטה כנראה התכונן לפני התפוצצות של הפרויקט של החיסון הצרפתי נגד "הגripe ההפכתי H1N1". שם רואים את לקומט שמסביר שכדי להיפטר מטיעונים, שמכילים אפילו עובדים במרפאות, מספיק "לעלו למדרגה מעל ולשאול מומחה בווירולוגיה ובחיסונים", שמאשר מייד את האסטרטגיה שמיושמת על ידי דם באשלוט ו-OMS.

בכל מקרה, הכתבים הקיימים, כולל לקומט, לא שואלים את השאלה: "האם היינו מוכנים למלא את המשימה שלנו?" זה לא עולה למחשבה אפילו. שנים של מחלוקת מוחלפות במחווה יד.

זה מזכיר את המשפט של הכתב של ספיגל, גונטר לטש, גם מוזמן ב-Arte בפרויקט של 2004 שהולחן על ידי אותו דנייל לקומט ( "11 בספטמבר לא קרה" ), שטען על הטענות על הפצצות ש"שאלה פשוטה של שיחה בטלפון במדינות האיחוד הגרמני הייתה מספיקה כדי לתקן את התחייבות".

**גונטר לטש, "מכתב ענק" ב-der Spiegel **

שאלה פשוטה של שיחה הייתה מספיקה כדי לחקור

העיתון הגרמני היה מוצג בפרויקט "כמוהו" ביחס לכתיבת חדשות. זה היה מספיק "לעשות מספר שיחות כדי להראות שזה לא עומד על הרגל". הפרויקט מסתיים ב"דיון". נמצאו גם:

• • פיליפ ואל, מנהל העריכה של "העיתון המפורסם קארלי היבדו"

• רמי קאופר, 저eur, מכתב, מורה ב-Science Po, מחבר ספר שיצא ב-Grasset "האקדמה של הטעויות". *

גונטר לטש מדבר על "הסבל הפשוט" ומביע "קריטריונים של סבירות". פיליפ ואל מסכים.

- כן, הסבל הפשוט מספיק....

כדי לסיים, אגיד שכתבים, הנקראים מחקר, ה"מכתבים הגדולים", נמצאים מול מציאות עולמית שגדלה יותר ממה שניתן להאמין, הם פנגלוסים של העידן המודרני. תזכרו את המשפט של המורה פנגלוס, בקומיקס של וולטער, קנדיד:

• כך זה נכון, שקריאות נסיבות קטנות גורמות לבריאות כללית. כך שכאשר יש יותר נסיבות קטנות, יותר טובים הדברים בعالم הטוב ביותר האפשרי.

הכרזה ראשונה: אינטראקציה על האתר של הארגון:

http://www.ufo-science.com

במהלך זה, אני עושה סיכום של סכמת הצלחות והכישלונות של הארגון UFO-science, מאז הקמתו, ב-2007. הקורא יקרא. בפועל, מחוץ לمستشارים טכניים חיצוניים ( ג'אקס ג'ואן, מורייס ויטון, ג'אקס לה גאלנד ) הארגון היום מופסק לארבעה אנשים:

מאתיאו אדר, סקרטריה

ג'אן-כריסטוף דורה, מנהל טכני וסגן מנהל החשבונות

קסבר לافונט, סגן מנהל החשבונות ומנהל האתר העתידי Ummo

**והוא. **

הנה ניסוי מוזר. הקלידו ufo ב- Google. הנה התוצאה:

זה .... לפני Geipan. טבעי: חמישה שנים לאחר הקמתו, ששה עשה שום דבר אלא להעלות קבצים עתיקים, ללא מידע מדעי שימושי.

הקופסאות מלאות. לכן, כרגע אין פנייה לתרומות. נמשיך לערוך את התקנות. ב-2008, חברים, עם מטבע של תשלומים, ניסו להשתלט על ufo-science על ידי משחק ב.Assembly הלאומית, הולדה, קואורום, וכו'. מצב זה מוזכר במאמר שהולך ב אתר. נשאר מעט אנשים, אבל פעילים. כדי להחזיר את מילה של מתיו אדר:

*- זה מוזר: ככל שנמצאים פחות, יותר פעילים ופוריים *

וזה מדויק. ב אתר תמצא את תוצאות הפרויקט הראשון של פיזור ה"כובע" ב-15 מדינות. וזה רק מתחיל.

צרפת, בלגיה, לוקסמבורג, גרמניה, שוויץ, איטליה, ספרד, מרוקו, פינלנד, נורווגיה, רוסיה, סין, ארה"ב, קנדה, קולומביה

הפיזור של הכובעים בצרפת

ידוע שמכשירים אלה, שמציבים מול מצלמות דיגיטליות, מצלמות טלפון נייד, או מצלמות וידאו, מאפשרים להפוך את התמונה האופטית של אוייבי לספקטרום. ב אתר של UFO-science, תמצא את הדרך להזמין כובע, שמציע הארגון:

שופטים בكمיה, הם עולים 20 סנטים. לכן, זה מטומטם למכור אותם (מה שיעשו כמה מטומטים). אנחנו ממליצים על זה, והם כבר פיזרו שלושת אלפים. אם אתה מחפש לדעת לאן הכסף שתרום נועד, הנה אחת התשובות. כאשר מספר הכובעים יגיע למסגרת, מוסר יחזיק ביד את המכשיר והמכשיר, ויהיה ספקטרום ראשון. זו האידיאה הייתה כנראה מוגזמת, או פשוטה מדי, כדי שהאנשים של Geipan יתפסו אותה.

המאמץ הטכני הועתק למחוז, וההתקנה של מבחן MHD בדידת נוזלים מתקדמת עכשיו, ביד של חבר טכני מוכשר. התוצאות יגיעו עכשיו בקרוב, שיסגרו את הדלתות לכנסים בינלאומיים, שם אוכל להופיע ( עם כורסת מושבה שמסרו מתרום, שאודה לו בדרכו ). בגלל שבריאותי השתפרה קצת, בזכות Relaxotron, אוכל להיות מוביל שוב. עם זאת, הפעילות תדגיש את הלא-הישום של MHD הצרפתית, שידועה היטב למקצועיים זרים. זה לא ניתן להציל, ועבורנו זה ערך רק כ"הערכה". הסבר במאמר, ב אתר. אם אפשר, נלך לתחום טומסק, בסיביר, כדי להיפגש עם המובילים בתחום. אני מחכה לתוצאות ניסויים כדי להתחיל קשרים שם.

אני מקווה שבעד סוף 2010, נוכל, בمكان אחר בצרפת, להתקין מבחן סימולציה מים, ב-MHD. כל הפעילויות יובילו לפרסומים וסרטים שיתאימו לברנש לא מוגדר שיכולים למצוא באינטרנט, ללא כל הערה מדעית, ובמקרה זה.

ג'אן-כריסטוף דורה ממשיך להכין את מערכת התגלית ufocatch, שמאפשרת לו לא לשלוח כלום בחזרה מהקונגרס בברמה, שבו המלווה שלו לא היה מוכן, והערכות של הרצאה של 30 דקות (מטרת הנסיעה), בלא הכנה ובלתי מוסרי.

במקרים הבאים בקונגרסים, המaterial יתוקן, בATERIES מטענות. המלווה או המלווה יביאו דיווח מוכשר.

בגלל שסאלון שלי בפרטואיס יתפנות, אוכל להתחיל להתקין מיני סטודיו לסרטים, עם מצלמות וידאו, מיקרופונים HF, מסך מתקפל ורטרופ로젝טור. תיאור שיתן את היכולת ליצירת תוצר ענקי. וללא צורך לחכות עשר חודשים כדי שסרטים יתאימו (כמו הרצאה שלי ב-X), אעשה את זה שם.

(התרגום הושלם)

אאסוף את מנהיגי החריגות של Cnes ואת המנוגדים הקשוחים ממערכת המחקר. אציע להם לשלם עבור הנסיעה וההפלצה, או אפילו לתקשר עימי דרך סקייפ, או פשוט בטלפון, הכול רשום. מאחר ולא יתקבלו תשובות, כל פעם שאשים את היד על אדם מסוים, נשים על כיסא תמונה של ראשו בקנה מידה 1:1 ופתק עם שמו. אל הכיסא הריק אדבר. זה יכול ליצור סצנות די קומיות, שנמשכות למשפט חלופי.

קסיוור לפורנט עובד על סיום האתר על אומו, שאפשר להתחיל לשלוח, מקווה בקרוב. יהיה מוזר אם האתר הזה יגרום ל-site Ummo-science, שרק שם לו מדע ועכשיו הוא רק קופסה ריקה, ליפול מהפסגה שלו בדרכות גוגל. במקביל, כריסטל סבאל ואני נכתוב ספר על הנושא, שהוא יופץ על ידי הוצאה לאור, ואני אחתום אותו יחד עמה. גם התוכנית היא ליצור סדרת הרצאות-וידאו, מובנית בפרטוס.

אולי נצליח לערוך דיונים קטנים עם ארבעה משתתפים. ארבעה כיסאות, ארבעה מיקרופונים. או שאולי נוכל להתקדם למשהו מורכב יותר, באמצעות טכניקת וידאו-ועידה. זה רק ימלא את הפער של המדיה המודרנית, והצנזורה תיעלם. קשה מאוד לביצוע. הבחנתי אתמול שקישורים נחתכו בדף החדשות שלי, שמוביל למסמכים מטרידים. אני חזרתי להפעיל אותם. אם אי פעם תופיע צנזורה פעילה, אני חושב שהדף הראשי שלי יכיל קישור ל"גישה לדפים צנזורים". אחר כך יבואו סדרת קישורים שמעדיפים אנשים שמאחסנים אותם.

יש לי אינטואיציה לסיפור. התחלתי לעסוק באירועי 11 בספטמבר 2001 כ-2002, אני חושב. בהתחלה, כמו כולם, נפלתי על כל זה. ואז התעורר תלמיד מתקדם מה- Supaéro. ה-Boeing 757 שיכנס דרך חור לא נראה מתאים למה שלמדתי בבית הספר שלי. לאחר מכן ג'ימי וולטר תרם לארגון כנס והפקת סרט, שיצר 100,000 עותקים בפורמט DVD עם תרגומים בשפות עיקריות. יום אחד הסרט הופיע באינטרנט. כשראיתי את זה אמרתי למשתמשי:

- מהר, השמירו את הקבצים, הם לא יישארו הרבה זמן!

אני לא ידעתי איך לעשות את זה. אבל ההגנה בוצעה. 48 שעות לאחר מכן האתר של וולטר היה בלתי נגיש, אך כעבור מספר ימים אתרים אחרים הראו את הסרט. ניצחון. מכאן נולדה Reopen 9/11.

אפשר להרגיש מודאג מההקשר של צנזורה, שטיפולי חוקים רעבים. אבל העולם המודרני שאנו חיים בו יצר, בצד כלים ללהטת, חלל של חופש שקשה מאוד לשלוט בו: אינטרנט. גם לקבוע מידע קשה, כי המידע באינטרנט דינמי ומשתנה. כשאני טועה, קורא מודיע לי.

- לא, זה לא מי שניהל את... בשנה הזו, אלא...

כמה לחצנים וזו נתקן.

לפני מספר שנים, כשדיברתי על ניסויים גרעיניים תת-קרקעיים סודיים, אקדמי צ'יליאני כתב לי לשים לב לכך שהאמריקאים קנו אדמות במדינתו כדי לבצע ניסויים גרעיניים סודיים. הכנסתי את "המידע" לאתר שלי. אך כעבור 24 שעות ה- Hoax Busters האמינו לי שפרופסור צ'יליאני הזה... לא קיים, והיה מדובר במניפולציה של אינפורמציה מזויפת. השארתי את המידע, אך הראיתי את כל ההוכחות לניסיון המניפולציה. והאינפורמציה הזועקת הפכה נגד מי שיצר אותה, ויכלו לזהות אותם.

בפעילות עיתונאית, עיתונאים חייבים לבדוק. כאן, הקוראים שלי עושים את זה. תודה לכם.

אני מקבל מדי יום מסמכים שנשלחו לי על ידי קוראים, קישורים חכמים, שימושיים, ובقدر היכולת אני ממשיך את ההודעה. החלטתי להשקיע הרבה במאבק הזה בנוגע לבריאות. זה לקח לי שעות רבות, אך לא אבכה: הניצחון שלנו. המידע האמיתי היה באינטרנט, לא ב"מדיה גדולה" שרק חזרה על הדברים ששלחו לה. הם התגלו רק כשכל זה הסתיים.

לא זו הייתה מלחמת דעות, אלא חיפוש אחר האמת, ניסיון לראות את הבהיר. די להסתכל על הרווחים של הווירוס A-H1N1 בSouthern Hemisphere, שם החורף כבר נגמר מזמן. לאחר מכן עקבתי אחרי הנתונים של GROG, המוקד הצפוני לנגיף. לא היה סיבה לחרדה. עם אור זה, המניפולציות של הממשלה התגלו כגדולות כמו הרמות. גם החריגות וההשתלבות.

מה נשאר מהחוויה הזו? הצרפתים איבדו עוד מעט את האמון בפוליטיקאים שלהם וב medios. באילו עוד דברים או אנשים הם מאמינים? ב" medios חלופיים" שאנו? אני חושב שחלקם הבינו שצריך להזיז את מחשבתם בעצמם, לפני ש אחרים יעשו זאת בשבילם. פשוט.

השקר תמיד היה קיים. באתר שלי גיליתי ושיתפתי עם הקוראים עובדות היסטוריות פשוטות. איך הנאצים יצרו אירוע מזויף כדי לתקוף פולין (האירוע בגליוויץ). אנו מגלה את "הפעולות תחת דגל מזויף". חשוב לציין שאין בצרפתית מונח שקול. "דגל" פירושו "דגל" או "צבעים". חזרתי על מקרה הבקע של החופים, שבו האמריקאים ניסו לכבוש קובה. זה היה די טוב. הקוראים שלי גם גילו (כמו אני) שמספר ראשוני ממשלות ישראליות היו טרוריסטים מוכרים.

היום, כשמשהו קורה, אנשים כבר לא מגיבים כפי שהיו. הם שואלים "למי זה מועיל?", ואז אולי "מה זה מסתיר?". והעיתונאים הרשמיים מתאמצים לומר לנו שאין דבר שמוסתר, שזה לא מועיל לכולם וכו'.

אבל נראה שהעכביש בתוך הפירות

המשתמשים באינטרנט גם גילו את השכרות הבלתי נסבלות של עובדי האיחוד האירופי, שיתופי התשלום, והביטוח לעצמם של הנציגים שלנו.

האם זה אומר שנלך לכיוון סוג של אנרכיה? בסרט שלה, "הاستراتيجיה של ההדף", שברור וקצר, נועדה להיות סיכום של ספר ענק שלה, נועמה קליין מסכמת בכך ש"העם חייב לרדת לרחוב". למרבה הצער, כלי שליטה בקהל כבר קיימים. הם יגבירו את החרדה ברחוב, ויספקו תירוץ למשטרות אלימות, אסירים רחבים. בארצות הברית המרכזים כבר מוכנים, אתם יודעים.

קיימת סתירה אולי יותר יעילה, שתהיה נוצרת באינטרנט. טכניקות תקשורת וניהול מידע בקנה מידה גדול ישתפרו. אם הייתי מתכנת, הייתי יוצר מבנה

http://www.manifestation.net

שם אנשים יוכלו להציע מפגש. משתמשים יציעו נושא של מפגש, והמשתמשים האחרים, אם רוצים, יירשמו. לנושא המפגש יינתן תאריך. במקום לומר "כולם ברחוב!", זה יהיה "כולם למקלדת שלכם".

ביום המוגדר, כשנתחבר לחלק של האתר שמתייחס למפגש, נראה מסך מלא בקופסאות קטנות, כל אחת מייצגת משתמש מחובר. כשנתחבר, המשתמשים יכולים לצעוק מילים, או לצעוק את ההפך, לפי בחירה. המחשב יערבב את זה, ומעבר למסך נשמע גם הרעש של המפגש הדיגיטלי. עוד יותר, כשממשתמשים שולחים את התמונה שלהם, עם טקסט קצר שבו הם מביעים את דעותיהם, ניתן לראות, כשנלחץ על קופסה קטנה, פנים וקריאת שורות (בהמשך – שמע, צילום מווידאו). במקרה של הצורך, סינתיזטור ימיר את הטקסט ל söz.

אם לא נעשה כלום, המחשב יוציא מהמסך מפגין אקראי, באופן אקראי. באמצעות מתרגם שפות, המפגשים יכולים להיות ... בין-לאומיים. כאן כלי התרגום שלי Antibabel, שמעולם לא הוקם בגלל חוסר יד, היה מאוד שימושי.

איך לפגוע, להטיל טאזרים על מפגינים דיגיטליים? אני מקווה שמשהו ימשיך את הרעיון. מבחינה טכנית זה לא אמור להיות קשה. אבל זו הסתירה הזו, בלתי נמנעת, שתפריע לכוחות אוטוריטריים, מניפולטיביים, מפעלי שקרים.

אתם יכולים לדמיין את הדרמה כשכל אלה ש"השקיעו בביטחון", שרכשו רכבים מתוקננים, גלימות נגד קליעים, רובה זורק דממה וטאזרים, ייאלצו לחשוב על "גלימות נגד פיקסלים".

יש לי מסר לכל מי שקורא אותי:

אתם חזקים יותר וذכירים ממה שאתם חושבים

ה- NO החזק יותר מהאבן או מהתפוצצות מולוטוב. כלים להבעת הסתירה, לرفض להיות עגלים שנגזרים, מתפתחים.

שיניתי גם על דבר אחד. ראיתם את ההצלחה העולמית של הסרט Avatar? יודעים שבחINA הממשל היה צריך להוציא את הסרט מההקרנות, כי הסרטים האחרים כבר לא מכרו? מה אומר לנו הסרט הזה? כוח עוצמתי, לגמרי תלוי בכוחות المال, שמחפש את הכסף של עם "פחות מתפתח", שולח חיל נושא על כוכב-מדינה, "פנדורה". הם מחדירים את האנשים, ואז מתקיפים אותם באלימות, מבערים אותם, מרגמים אותם, מרצחים אותם. מול מכונות טסיות לא שונה משלנו, הם מפגינים את קשתותיהם, חצים, ונותרים מוכרים. הרובוטים? הם כבר קיימים, אתם יודעים. זה לא העתיד שאנחנו רואים, אלא הרגע שלנו. התגובה הרחבה של הקהל היא סימן חזק. אנשים לא רק הולכים לראות סרט מדע בדיוני. הם פשוט מציינים שהתחילו להבין מה קורה על האבן הזו, הארץ, מאז ימי קדם, ועכשיו מתבצע בקנה מידה גדול עם אמצעים שיתרמו את הקוראים, את הקונקיסטדורים של העבר, ואת המנצחים מכל תקופות, שמעל בדגלים שונים, לאומיים או... דתיים. היום אפשר להחליף את הדגל הזה ב... דף פשוט, דולר, לדוגמה...

אני יתקיים הרצאה מחר, יום שישי 19 מרץ, ב-23 Impasse des Frenes, 13010 Marseille. ראו את הנושא שלה. הסבתא דניאל פליסיאר, המארגנת, תקבל תשלום של 2 יורו, בקופסה של 30 מקומות. אני יביא ספרים, כולל בערך עשר עותקים של ספרים שכבר נגמרה הוצאה, כמו "UFOs and American Secret Weapons", שקשה למצוא עכשיו. ההרצאה תלויה בחתימה.

Lanturlu בווידאו: כבר ארבעה פרקים.

לא sommes fatti per vivere come bruti, mà per seguire la virtù et la cognoscenza

** דנטה, Inferno **

האיטלקים התחילו לעשות את מה שחייב היה להיעשות כבר עשורים: להפוך את הקומיקס של Lanturlu לסרטים עם קול. חזרתי על זה בקישור. התוצאה: 3000 חיבורים בארבעה ימים!

אז הם יצרו את שני הפרקים הבאים. מוזר שלי יש רק שתי ידיים. היה צריך לאפשר להם לקבל עמודים בצבע.

http://www.youtube.com/user/AccademiadeiSensi?feature=mhw4#p/u/0/M1ltVEt3Wd8

http://www.youtube.com/user/AccademiadeiSensi?feature=mhw4#p/u/0/M1ltVEt3Wd8

היכנסו מהר לראות את הפרקים הבאים: זה יעודד אותם להמשיך. עם זאת, אני רוצה גם לשקף את התמונות של שני היוצרים: איריקה בקט ומאסניאללו il Lazzaro, והמתרגם, באסאנו. לגבי הקומיקס הזה, תוכלו לראות אותו בצרפתית וב- pdf כאן:

http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Francais/mille_et_une_nuits/1001_nuits_scientifiques.pdf

ובאיטלקית כאן:

http://www.savoir-sans-frontieres.com/JPP/telechargeables/Italien/1001_nuits_italien/1001_nuits_ita.pdf

היום, שפה 34 מתוך 350 pdf של "ידע ללא גבולות": צ'ינדלון 2000, תרגום לאלבנית.

תמיד חשבתי שהמדע צריך להוצג בצורה רומנטית, פואטית. לפני עשרים שנה התחלתי לכתוב את "השירים" של אינפורמטיקאי בפריז ו- נחשב מתחת למטר. אבל אף אחד לא נביא במקומו, אתם יודעים.

עם זאת יש לי עשרות רעיונות לקומיקס בראשי ובחבילות שלי. האמבר, הזכוכית, ההיסטוריה של החשמל יתפרסמו בתחילת החודש הבא. אלף עותקים יישלחו בחינם ל-CDI, CRDP, ספריות מוניציפליות או חברות. בזכות המנוי, המארח Free.

מנהיגים, שלחו בקשה למנהלת ההפצה (אנחנו נטפל בכל העניין, כולל משלוח):

אני מתחיל לחשוב על דבר אחד. אני ייצר, במכונה, קומיקס ב-8.5 יורו כל אחד, כולל משלוח, וספרים ב-17 יורו כל אחד, גם כולל משלוח (תראו שזו בדיוק כפולה). צריך 200 הזמנות כדי לכסות את הדפוס של אלף עותקים (64 עמודים בצבע לקומיקס, 170 עמודים לספרים עם צילומים שחור-לבן). אציע למשתמשי היצירות של JPP לשלוח לי תעודות תשלום שיצרו "חשבון קורא", בסכום של N פעמים 8.5 יורו. כרגע הקומיקס על החשמל סופי. Fishbird, על מכניקה של נוזלים, יבוא אחריו. זה כבר שניים, וקיבלתי הזמנות ל-35 עותקים. התעודות בקופסה. אני שומר אותן בקרח. עבור Fishbird, כשאגיע ל-100, אסיים ואמלא. כשאגיע ל-200, אקבל את התעודות, אדפיס ואשלח. לאחר מכן אעשה סדרה של הקומיקס על כלכלה, להסביר את הظواוות כלכליות מודרניות, אינפלציה, כסף-חוב וכו'. יש לי 24 ספרים למכירה. חצי מהם כבר סופיים, והשאר בראשה, כלומר מוכנים להופיע במהרה. כשתקראו את האמבר והזכוכית תראו שמעלי לא הפסדתי את היד. יש לי מלא ספרים בראש. יש לי ספרים בקופסה שלא ידעתם לחשוב עליהם.

עם מערכת הספרים "לפני תשלום", אם זה יעבוד, אוכל לייצר באינטנסיביות. צריך שאעבוד עם האיטלקים המדהימים האלה. יש לי סיפורים לגמרי קסומים להציע להם, מלאי ספסלים עפים, פיליפוטים. תזכרו את הסרט של ווטוריו דה סיקה עם ג'ינה לולוברייגה

*לחם, אהבה ופנטזיה . *

אני רוצה לומר

מדע, אהבה ופנטזיה

המוכשר שלי, מה שלא מצחיק ולא פואטי אינו באמת רציני. אספר לכם אינטואיציה של ממש. פעם לקחתי שני צ'ינאים בדרכם, מחוץ ל- Pertuis, שרצו להגיע לאקס. מה עשו הם באזור? פשוט: סין הבינה שהפליות, כלי חקלאיים פרנצוסים עדיין לא היו "מיוצרות בקונס". היה צריך לתקן את זה. שני בני האימפריה הדרומית היו בתרגול באחת התעשיות החקלאיות באזור, כדי ללמוד על המתקנים.

כשנכנסו למכונית שלי, אמרתי להם:

*- יש להילחם בפיזור כלכלי של העולם על ידי מוצרים צ'ינאים. אני אכבוש את השוק הצ'יני עם מוצר שיצר אותו יתמודד לגמרי ללא תקנות. * - *אה, מהו המוצר המדהים הזה? *

*- מוצר בחינם. אני כבר מפיץ את הקומיקסים שלי לאלפי עותקים, תרגום ל-33 שפות, כולל הצ'ינית, ובאמת. זה ניתן להורדה בחינם. מול זה, אתם, הצ'ינאים, לא יכולים להתמודד. מאחר שזה בחינם, בלתי אפשרי להוריד את המחיר! *

שני הצעירים הקישו בקפידה. הגענו לאקס. הם תודהו על הנסיעה. כשיצאו, אחד מהם הכניס את ראשו לחלון והגיד:

- לפני שנפרד, אני רוצה את התשובה לשאלה שטיפסה לי בראש מאז שיצאנו מ- Pertuis: "איך אתה מרוויח כסף עם מוצר בחינם?"

חדשות נוספות מהימים האחרונים: שני צעירים מתכוננים להתחיל סיבוב עולמי של הפשטה מדעית. שלחתי להם את גרסאות TIF של העמודים של הקומיקס, ב-33 שפות, כדי שיעבדו על PowerPoint עם קול, בשפות שונות. אם זה יצליח, SSF יתעדכן במסע שלהם. ברור שהצוות של ידע ללא גבולות, כלומר גילס ואני, לא נוכל להתמודד עם משימה כזו. יש אלפי עמודים להרכיב ולעשות קול. אבל הרעיון יכול לגדול במדינות שונות. צריך גם אתרי עידוד. גילס ואני לא נוכלנה לנהל דבר כזה ב-33 שפות. אין צורך לבקש את עזרת האונסקו: כבר ניסינו. לא מוסיפים סטיפל צ'ייס לדרקון.

אני אמשיך את החדשות מחר. חבר שלי ג'אקס לגאלנד, שיש לו מטוס חשמלי שוויצרי, מעקב אחר מזג האוויר. יידע אותי כשתנאים אירואלוגיים יהיו סופרים.

*הגיע הזמן, השרירים שלי כבר מתחילים לגדול *

אה, התחלתי להכיר צוות של אנשים שממשיכים את חקר הנהר הס地下 של פור-מיו; בין מרסיליה לקאסיס. יש להם ארגון, אליו הצטרפתי מיד. הם ממשיכים, מאז 1966, חקר שאותי התחיל ב-1958 כשנכנסתי עם חבר שלי ז'אן-קלוד ל-400 מטר מהכניסה, מושך חוט של אריאנה מטיפוס. יום אחד אספר לכם. חליפה על הגב, על הבטן. ידענו להתאים את "המשקל" על ידי שינוי נפח האוויר בדפנות, כדי לא לעלות למאוורר ולתפוס בסלע, כשעברנו מים קלים, או ליפול לתחתית החולות כשעברנו מים מאוד רכים. יש אולם בגובה 25 מטר. המים שם כל כך טהורים שעם הלהט נראה כאילו אנחנו בחלל. אז יש לנו... קור.

הם当然 הלכו הרבה יותר רחוק, ומסתיימת בבור שבו אחד מהם ירד ל-140 מטר. המשך צריך להיעשות עם רובוטים צוללים. לא יודעים לאן החריץ הזה מגיע.

בפתח היציאה, מים מאוד רכים זורמים על מעין של מים רכים ומים מלוחים, שמשהו כמו "ויזלין". יש לי ציורים איפה שהוא, אבל איפה? מאחר שמקדמי השבירה שונים, כשנראה לכיוון היציאה, נראה את פני המים בין מים רכים לבין מים מלוחים שמופיעים ירוקים, עם "גלים קפואים". סוריאליסטי.

אני מקווה שהאנשים האלה יזמין אותי לחזור על צלילה כזו. אני לגמרי יכול. בכל קריאה, אני מגיע רץ. אני רוצה לחקור אולם, מימין אחרי הכניסה, שבו יש מטרים מעוקבים של מעטפות של חלביות. זהו המאכל הישן של האנשים שגרו במקום הזה כשהמערה הייתה "בלי מים". זה קרוב לקרח קוסקר, שם גילו ציורים של פינגווינים. בתקופת הימים, הלכו לאי ריו על היבשה, ואפילו רחוק יותר.

כש הייתי בן עשרים וחצי, ספיאלוגים לקחו אותי לסיפון שמונע את החריץ של פוקס דה סנט אנ, ליד טולון. עברתי אותו וגיליתי, מהצד השני, תעלה אמיתית של מטרו ("שם יד האדם לא נגעה mai"). זה היה קבוצת ילדים קטנה, מובילה על ידי... מרקיז, די עשיר, סוג של גבר חכם. בתקופת הימים, הספיאלוגים הצוללים, "הנכונים", היו הלוניים. שם קיבלנו כתבה בجريدة שקבעו את סוד הסיפון של פוקס דה סנט אנ.

אמרתי למרקיז (שכבר מת מזמן)

*- שלח ילד לקנות חבילת חוט ענקית, כדי ליצור חוט אריאנה. *

אני יצאתי לצלילה בקערה מים שקופים. בדרך אני מצאתי את הפלטפורמה שהמרקיז איבד, שברקה על הבסיס. עברתי את הסיפון: כמה עשרות מטרים, במעמק קטן. יציאת מהצד השני לאי-האוויר, חיברתי את החוט לסלע, והלכתי ברגל במערה, עם הלהט. זה היה אינסופי. אחרי זמן מה הפסקתי. אבל כשחזרתי, ראיתי את החוט, שנחתך בגלל משקלו, תלוי בסלע.

בתקופת הימים יצרו עדיין את מה שנקרא "חוט נייר", שמתחמם במים. והילד הרע לקח את זה, כי היה זול יותר, ועם השאר יכול היה לקנות קוקוס. ואני היה מוזר...

החוט פשוט "התפוג" והשתקע בחול דק. רואים רק עקבות. תוך כדי שמאפשר לא להרים את החול, ובאופן ידני, בלי לגלוש, מאוד, מאוד איטי, יכולתי לעקוב אחרי העקבות, עם הלהט. לקח לי כ-20 דקות לסיים את הדרך חזרה. היו רק כמה עשרות מטרים לעבור, והצד השני, לפי בקשתי, המרקיז הדליק נורות על הקערה. כשראיתי את האור הרגשתי רגוע. עלה מהמים ואמרתי:

*- איפה נמצא הילד הרע שקנה את החוט הזה, שמאפשר לשקוע בו! *

במים, אין משקל, ועם גוף שלי אני מעט תקן את是我的 גב. אני מרגיש שהולך לגדול שלדים. ואז, מה אתם רוצים

לא ניתן להחזיר את זה ---

למה לא יירד התעסוקה

23 מרץ 2010

חדש מדריך דף הבית