Document zonder naam
Een vliegend vuurwapen in Vinon
19 - 20 maart 2009
Er zijn mensen die beweren dat het onmogelijk is om een vliegend vuurwapen dichtbij te fotograferen. Dat is onwaar. Op 18 augustus 2008 landde een vliegend vuurwapen midden op de dag op de luchthaven van Vinon, op de betonnen baan die voor vliegtuigen is gereserveerd, en kwam het dichtbij de getuigen, leden van de vliegclub. Het stopte. Een soort glazen koepel, op de bovenkant, gleed open. Toen, na een moment van verbazing dat volledig begrijpbaar is, zagen de getuigen een wezen met menselijke uitstraling, dat Frans sprak met een sterke Belgische tongval. Het ging naar het clubhuis en vroeg om een biertje, om een misleiding te voltooien waarvan wij ons niet lieten misleiden. Het ging daarna weer in zijn apparaat en nam de weg weer op, zonder een woord te zeggen. Sommige getuigen beweren dat ze het zagen tanken, maar ik denk dat de nabijheid van zijn apparaat ten opzichte van de tank, puur toeval was. Of misschien was het bedoeld om de getuigen nog verder te misleiden. Persoonlijk twijfel ik er aan of zo'n machine zich in de lucht kan voeden met behulp van de wetten van onze natuurkunde. We hebben te maken met een zeer uitgebreid bedrog. Ik weet niet of u de serie "Taken" van Spielberg heeft gezien, waarin buitenaardse wezens, de "kleine grijs", de mentale bronnen van de aardbewoners gebruiken om hun uiterlijk te veranderen, met behulp van onze eigen fantasieën. Wie weet welk apparaat zich kon verbergen achter wat de leden van de vliegclub van 18 augustus 2008 voor ogen stond, wat voor altijd in de herinnering zal blijven.
Het is zeker dat terwijl het buitenaardse wezen in de bar was, kon ik snel schetsen van zijn machine maken. Hier zijn ze:
Het vliegend vuurwapen, gezien van voren
Hetzelfde, gezien van zijkant
Let op dat het vliegend vuurwapen het mimetisme tot het punt brengt dat het ziet eruit alsof het een kenteken heeft
**Ten slotte, het apparaat gezien van achteren. **
Nu, hier is een reeks foto's, gemaakt met het doel om het vliegend vuurwapen te fotograferen.
Bovenop, deze soort kooi waaruit de piloot van het vliegend vuurwapen is gekomen
Het apparaat, gezien van voren. De algemene vorm is driehoekig, mogelijk als verwijzing naar de Belgische golf van de jaren tachtig .
**De machine, gezien van wat er lijkt op de achterkant, bevestigd aan een gewicht (cement in band) met een nylonriem **
Een ongeïnformeerd waarnemer zou dit geheel kunnen verwarren met een vliegend apparaat van Belgische oorsprong. Maar een diepgaandere analyse van de foto's zal rijke lessen opleveren. Hier zijn andere zichten:
Zijzicht, dichtbij. Let op de omvang van het voorwiel
Waar is het hoofdwieltje? Er is er simpelweg geen. Naast twee kleine wieltjes aan de einden van de vleugels, van de grootte van die van een restauranttafel, vindt men slechts een klein wiel aan de achterkant. De fotograaf, de jonge Paul Bouvier, had geen enkele aarzeling om zich onder het apparaat te wrikken om deze foto te maken.
De kleine achterwieltjes
We gaan nu naar wat eruit moest zien als een kooi.
De kooi. De " glazen koepel " is naar voren geschoven
In de as van de foto lijkt het alsof men de grond kan zien door het vloerplaat van het apparaat.
Hoe komt het buitenaardse wezen in deze kooi? Het antwoord is in de volgende foto
De verklaring
In de as van het apparaat, de grote ruimte waarin het grote voorwiel is opgevouwen. Aan weerszijden, de ruimtes waarin de wezens hun onderleden steken. Aan de linkerkant, een glazen raam dat het buitenaardse wezen toelaat om de grootte van grasvlokken te beoordelen in de laatste fase van de vlucht. In de volgende foto's worden de tekortkomingen in het mimetisme waargenomen. In close-up, de achterkant van wat probeert te lijken op een verticale staart, waarschijnlijk beïnvloed door foto's van voorwerpen in een supermarkt.
De laatste foto's vormen wat men kan beschouwen als " de kers op de taart ". Om deze vervalsing van een verticale staart te bevestigen, de buitenaardse wezens, die niet alleen zichzelf als Belgen laten gelden, maken technologische fouten die ons, luchtvaartingenieurs, ertoe brengen te roepen " nee, dit vliegende apparaat is niet van ons! Ze kunnen ons niet misleiden! "
De bout die de as van de verticale staart moet bevestigen. In close-up, de riem, van aardse oorsprong, diegene
Zoom in op deze foto. Wat zien we?
De valse bout, met een sleuf
Als dit voorwerp een echte bout was, zou het een roestig blok zijn, en zou het slechts op de helft van zijn lengte op de schroefdraad zitten. Om de illusie te voltooien, toont de foto een voorwerp dat een vergrendelingslepel evolueert.
Als expert op het gebied van vliegende schotels geef ik een officiële conclusie: Nee, dit apparaat is niet van aardse oorsprong! Deze details, die een echte uitdaging vormen voor de mechanica, verbergen waarschijnlijk een geavanceerd systeem dat het ons mogelijk maakt om de zwaartekracht te omzeilen.
De enkelpersoons dubbelmotorvliegtuig Horten
Hetzelfde stuk, gezien van drie kwart achter
De Horten IX gezien van voren. Vergelijk de grootte van de wielen van de twee delen van het landingsgestel
Boven is een van de zeldzame foto's van het dubbelmotorvliegtuig gebouwd door de broers Horten in de laatste maanden van de oorlog 1939-1945, net voor het vallen van het Duitse naziregime. Merk op dezelfde omvangverschillen tussen het landingsgestel dat men als hoofdlandingsgestel zou kunnen beschouwen en deze enorme voorwielen, die zich achter de piloot bevinden. De verklaring is als volgt. Zoals de vleugels van Jack Northrop, de vleugels van de broers Horten hadden een slecht gedrag bij het afstoten. Dit begon in de externe delen van de vleugels en migreerde plotseling naar voren. In de lucht, het apparaat ging direct in een duikvlucht. Maar een landing is een gecontroleerde afstoting, uitgevoerd zeer dicht bij de grond. De vliegende vleugel was bedoeld om eerst contact te maken met de grond met de achterste delen van het landingsgestel. Toen de snelheid afnam en de afstoting begon, kantelde het apparaat op zijn voorwielen, die moesten zijn ontworpen om de impact te verdragen.
Kunstenaarsweergave
**Drie zichten ** ****
http://www.verheesengineering.com/f/index.html
http://www.verheesengineering.com/f/index.html
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=F-PDHV&distinct_entry=true
*Deze vreemde vliegende vleugel, die zeer goed vliegt, is een soort "biplan" waarvan de vleugeluiteinden zijn samengevoegd, *
*de operatie die de randturbulenties, de bron van weerstand, maakt verdwijnen. *
**Verwezenlijking van het idee op een Russische ellipsvleugel ** ---
Nieuwigheden Gids (Index) Startpagina
