Da natureza humana

Da natureza humana

Da Natureza Humana

7 de fevereiro de 2009

Em resposta à saída, no site Rue89, de um dossier de "desintoxicação", representando as conclusões do brainstorming de 30 alunos de uma escola de jornalistas

Os autores deste estudo, realizado em quatro dias, sob a direção do jornalista Guillaume Dasquié "especialista em inteligência"

um dossier composto ao término de um estágio de .. quatro dias, com sem dúvida muito mais de storm do que de brain, eu recebi muitos e-mails, pedindo uma reação minha. Terá que fazer este trabalho, voltar aos pontos um a um. O grupo reopen 9/11 publicou um comunicado, que você pode consultar. Mas isso não é suficiente, não será suficiente. Rápido, eu voltarei meus leitores para um dossier que data de três anos, onde é mencionado o livro de Guillaume Dasquié e Jean Guisnel :

L´effroyable mensonge : thèse et foutaises sur les attentats du 11 septembre, com Guillaume Dasquié , ed La découverte., Coleção Cahiers libres, 2002

Guillaume Dasquié apresentado como um "especialista em inteligência"

Jean Guisnel, apresentado como um "especialista em questões de defesa".

Um livro que é um tecido de absurdos e nulidade, no plano técnico, que já comentei em um dossier. Eu já reproduzi ilustrações extraídas deste livro, que falam por si mesmas e revelam a nulidade dos autores no que diz respeito ao conhecimento dos acidentes de aviões:

**Livro de Dasquié e Guisnel. Extrato número 1 **

**Livro de Dasquié e Guisnel. Extrato número 2,
o crash no Pentágono, visto por estes dois jornalistas **

**Livro de Dasquié e Guisnel. Extrato número 3. o crash na Pensilvânia **

Não se pode cometer erros grosseiros quando se alinha títulos como :

*| Grande Repórter no Point | Professor na escola especial militar de guerra | E nas escolas de Coetquidan (Saint Cyr) | Especialista em questões de defesa e inteligência |
|---|---|---|---|

Leia: é na quarta capa do seu livro, são estes que Jean Guisnel, "velho profissional". Olhe o desenho da página 39 deles. Nem Dasquié, nem Guisnel sabem o que é um avião. Este desenho serve para explicar por que não foram encontrados muitos destroços (mas ainda assim, a caixa preta, muito depois) no acidente da Pensilvânia. Segundo os autores, é simplesmente porque o avião chegou verticalmente e se enterrou no solo. Aí a visão apresenta o avião de perfil.

Sou antigo engenheiro da Supaéro, da Escola Nacional Superior de Aeronáutica de Paris. Qualquer aluno desta escola, ou de qualquer escola de aeronáutica, sabe como são construídos os aviões de linha. E esta observação é válida também para o caso do Pentágono. As partes mais duras de um avião, as mais perfurantes, são os eixos dos motores, em aço. São também as mais densas, as que são capazes de criar os impactos mais importantes. No entanto, tanto no caso do "acidente da Pensilvânia" quanto no do Pentágono, estas marcas de impactos dos motores estão ausentes. Qualquer leitor de bom senso notará isso. Estes motores "desaparecem", mas não o fuselagem. Observamos que a parte dianteira de um avião de linha é um radome de plástico e que todo o fuselagem é construído com chapas de liga leve cuja espessura não excede 2 mm, com exceção do elemento que constitui a conexão das asas, ao qual também está ligado o trem de pouso.

Assim, nos deparamos com um paradoxo. Estas pessoas escrevem, por exemplo, que "as asas do avião se desintegraram sob a ação da onda de choque". Qual onda de choque? O voo ocorre a alta velocidade, 700 km/s, mas subsonica. Segundo estas pessoas, as asas são desintegradas, "vaporizadas", não se encontra nada. Mas o fuselagem, por outro lado, é capaz de perfurar vários muros consecutivos de concreto, até perfurar o último, em uma área interna (no caso do Pentágono). Após criar um buraco tão impressionante (cuja foto constituía a capa do livro de Meyssan, o Pentagate), este impactador desaparece, também miraculosamente. Não há nada, nesta área interna.

Se seguirmos a argumentação, no caso do Pentágono o querosene queima muito rapidamente. O calor dessa combustão faz com que esta bola de fogo suba, deixando a grama intacta. Mas quando falamos das Torres Gêmeas, ele queima ao contrário, lentamente, amolecendo o aço da estrutura.

Seria bom saber. Em um acidente, o querosene queima rápido ou lentamente? Segundo as necessidades da argumentação, talvez.

E a liga leve dos aviões, baseada em alumínio, como se comporta?

• No caso do Pentágono, ele se vaporiza. Não se encontra nada, diante do prédio. As asas e o leme são transformadas em calor e luz pela "onda de choque" (seria curioso conhecer as respostas dos senhores Guisnel e Dasquié, diante da pergunta "o que é uma onda de choque, para vocês?")

• No caso das torres, esta liga se reúne formando correntes ao longo da fachada, a alta temperatura.

*Estranho, não? Diria Desproges. *

Isso é apenas um detalhe. Os pontos expostos no Rue89 deverão ser analisados um a um. As competências dos especialistas consultados serão analisadas.

Saí de dois dossier que me exigiram bastante trabalho. Um chama-se " O País da Dor e do Ódio ". Ele traça a história do sionismo e tenta esclarecer a situação na Palestina fornecendo detalhes pouco conhecidos ou ignorados. Aprendemos lendo isso:

*| Que o sionismo começa no final do século XIX | Que as ações violentas são muito anteriores à Shoah, realmente real: | Eu dou minha testemunha pessoal sobre a implementação de uma câmara de gás "experimental" na borda sul de Paris, já em 1941 | Que vários primeiros-ministros do Estado de Israel foram terroristas comprovados, assassinos (Yitziak Shamir, Mennahem Begin, etc...) | etc ...... |
|---|---|---|---|---|

Continuei com o caso de Aymeric Chauprade, imediatamente afastado de suas funções de professor na escola de guerra. Acho que Chauprade previu esta reação. Mas, com sua convicção feita, ele não poderia continuar a propagar teses que são mentiras e se olhar no espelho. Eu teria feito o mesmo no seu lugar.

Tenho muito trabalho. Devo escrever um artigo para submeter à Physical Review, onde provavelmente será recusado sem leitura. Mas não se deve desistir. Vou escrever outro para o colóquio internacional de Física Matemática de Praga, agosto de 2009. Um terceiro com Julien Geffray, para o colóquio internacional de Brème, outubro de 2009, sobre o voo hiper-sônico.

Também devo montar uma pequena editora, para compensar a perda do salário da minha esposa, quando voltarmos para minha casa em Pertuis, previsto para o verão. Escrevo livros, a um ritmo infernal. Coisas que não têm nada a ver com o que já publiquei. Contos para crianças, obras inclassificáveis ("a gramática selvagem"). Postei 250 páginas de quadrinhos científicos desde agosto de 2008. Mécavol, o Universo Gêmeo, Mais Rápido que a Luz. Um velho amigo me disse ontem ao telefone:

*- E com seus ouvidos, o que você faz? *

Com meus ouvidos, eu escuto. Com meus olhos, eu leio, tento ver.

Entre os dias 2 e 6, Geffray e eu descemos para Pertuis, para fazer os planos que faltam, para nosso banco de ensaio MHD de baixa densidade (5000 euros de equipamentos). Levar o banco para Paris, de carro. Ele será instalado no garagem de Fontenay, 15 metros quadrados. Julien já o equipa com ferramentas. Vamos produzir, nesse garagem, resultados experimentais de classe internacional, que serão publicados em revistas com revisão por pares, após terem sido apresentados em colóquios. A primeira comunicação apresentada em Vilnius, no mês passado, foi aceita pelo revisor da revista Acta Physica Polonica. Esperamos pelas outras duas. Geffray vai, sozinho, continuar essas pesquisas no único laboratório MHD da França, um garagem de 15 metros quadrados, cedido por um associado.

Um amigo conversou com Jack Krine, ex-piloto de caça, que estava presente no programa de Guillaume Durand "L'objet du Scandale". Ele voltou consternado. É do nível da emissão de Bern, "l'Arène de France" de 2007. Vocês estão avisados. Será exibido na France 2 no dia 22 de fevereiro às 16h15. Não se munam de aspirina, é inútil.

Terei 72 anos. Estou cansado. Preciso cuidar muito da minha coluna, no jacuzzi de 4000 euros que instalarei em minha casa em Pertuis. Mas é preciso lutar, senão quem o fará? Penso nos jovens, no futuro que seus anciãos lhes construíram. Muitas vezes, digo a mim mesmo "não gostaria de ter vinte anos em 2009".

Você realmente quer continuar sendo enganado por imbecis como os brilhantes autores do "Estranho Mentiroso"? É a você que cabe decidir. Você pensa por si mesmo ou deixa pessoas como elas fazerem isso por você. Pessoas como elas, ou jovens de vinte anos que brincam de Grandes Repórteres.

Vou lhe dizer o que estou pensando, neste sábado de manhã, ao amanhecer, como sempre. Penso que vivemos a situação mais grave que a planeta já conheceu desde que o homem a habita. Muitas coisas se conjugam. Nossa planeta está superpovoada. Regiões estão se tornando desérticas. Genocídios discretos estão em andamento.

Genocídios discretos (9 milhões de mortos por ano)

Em paralelo, gastamos quantias impressionantes para criar armas cada vez mais sofisticadas. Veja estas imagens. Elas mostram uma verdadeira joia de tecnologia. O avião americano F-35B, supersônico, invisível, com ... decolagem vertical. Ele tem uma turbina de sustentação localizada atrás do cockpit do piloto, que, em voo estacionário, é movida pelo motor principal por meio de um ângulo de 90 graus e um acoplamento. Sua tubulação, na parte de trás, curva-se em 90 graus. A decolagem, o pouso e as fases de transição fazem uso abundante do piloto assistido por computador, sem o qual as manobras seriam problemáticas. Quando o avião está em voo horizontal e voa a uma velocidade suficiente para que suas asas o sustentem, a turbina é desacoplada e os flaps fechados. A tubulação vectorizada e a possibilidade de passar de um voo "padrão" para um voo misto ou estacionário dão ao aparelho uma manobrabilidade sem precedentes. Para o engenheiro aeronáutico que sou, é uma proeza de alta tecnologia.

**O F 35 B americano (F para Fighter. É um caça com decolagem vertical) **

Em A: o aparelho, visto de frente, emergindo de seu hangar.

Em B: portas, superior e inferior, revelam uma turbina de sustentação localizada atrás do piloto. Também vemos uma abertura na parte de trás do aparelho que é uma entrada de ar adicional para o motor principal, localizado no eixo do aparelho. Este ar também serve para resfriar o acoplamento.

Em C: inclinação dos elementos traseiros do fuselagem, para permitir a inclinação de 90 graus da tubulação, que termina com os clássicos "pétalas" de uma tubulação com seção de ejeção variável. Este dispositivo é chamado de sistema "de impulso vectorizado".

Em D: corte do aparelho na decolagem. As setas indicam os fluxos gasosos.

Em E: o aparelho em voo rápido.

Em F: a configuração correspondente. A turbina de sustentação está desacoplada e as portas que cobrem a entrada e a ejeção de ar estão fechadas. O turbojato axial funciona normalmente.

Os franceses tentaram há muitos anos equipar um Mirage com motores de sustentação. Os russos fizeram o mesmo. Mas o peso adicional fazia com que a carga útil caísse. Os americanos abordaram o problema de forma diferente, pedindo ao motor principal que acionasse uma turbina muito mais leve.

Voo estacionário

Decolagem com combustão simples

O ciclo das manobras, completo

A partir do convés de um porta-aviões
Vídeos das evoluções deste aparelho

:

:

:

:

:

Esta fórmula tem um grande futuro, dada a versatilidade do aparelho, capaz de se comportar como um caça e um avião de ataque "normal" ao mesmo tempo, enquanto goza da capacidade de decolar e pousar em qualquer lugar, incluindo o convés de um navio de pequeno porte. É a versão aprimorada do famoso Harrier inglês, que você vê, com Schwarzenegger no comando no filme True Lies (Verdadeiros Mentirosos), de 1994, onde ele derrota, graças a uma colaboração familiar corajosa, uma conspiração do Jihâd Vermelho, Schwarzie e seus próximos representando "os bons" e os árabes "os maus"; como sempre


.

A capa do filme True Lies ****

O Harrier, avião de ataque terrestre inglês, apareceu na década de 1960
Ao redor de suas entradas de ar, fendas representando entradas de ar adicionais

Haverá um dia uma versão civil deste aparelho, na forma de um avião de negócios, rápido e pousando em qualquer lugar. Mas o preço a pagar para ter todos estes brinquedos mortais, destinados ao controle da ordem, de um Novo Ordem Mundial, você o tem na imagem anterior.

Mas voltemos ao filme "True Lies" que você certamente viu e que merece bem seu nome, se você ler esta mensagem no segundo grau. Você riu. A filha de Schwarzenegger é sequestrada por terroristas árabes do "Jihâd Vermelho"

**A filha de Schwarzenegger, sequestrada pelas brigadas do Jihâd Vermelho, em uma cidade dos Estados Unidos **

**O cabelo palestino, a Kalashnikov, tudo está lá **

Mas a jovem não se deixa abalar. Com coragem, ela lhes rouba a chave de desativação de uma bomba atômica que fará milhões de mortos, em uma grande metrópole americana. Corrida.

O terrorista árabe do Jihâd Vermelho perseguindo a filha de Schwarzenegger sobre a flecha de uma grua

**O terrível terrorista árabe. Alivie-se, Schwarzie o matará como os outros **

Schwarzenegger salva sua filha e, comandando um Harrier, consegue fixar o chefe das brigadas do Jihâd Vermelho em um míssil, que ele dispara.

**O olhar de Schwarzenegger quando ele envia o vilão para a morte que merece **

Este é então levado a grande velocidade, atravessa um prédio, e colide com o helicóptero onde estavam os terroristas que Schwarzie não havia ainda eliminado com os canhões de seu avião Harrier, cuja capacidade de operar em voo estacionário lhe permite se posicionar próximo imediatamente ao andar onde os terroristas estão escondidos e os "avoinar" sem piedade. Happy End. Todos os vilões são mortos. Schwarzie pousa seu avião, beija sua filha. Tudo se esclarece para sua esposa: ele era da CIA. Mas tudo vai se arrumar. A esposa entrará também na organização. A filha também, mais tarde, provavelmente, quando terminar seus estudos.

Você engoliu imagens. Você riu. Você achou as cenas emocionantes, os efeitos especiais muito bem feitos. Mas você percebeu o que foi colocado na sua cabeça? Não realmente. Este "filme-cult" foi visto por centenas de milhões de pessoas e nas emissoras norte-americanas passa uma vez por semana. .

Um jornalista canadense publicou um dossier onde ele estuda a imagem do árabe no cinema ocidental e especialmente no hollywoodiano. Eu o incito a assistir a esta emissão, exibida em 10 de janeiro de 2008. :

http://www.alterinfo.net/hollywood-et-les-arabes_a29177.html

Lá, é mencionado um filme que data aproximadamente da mesma época e onde a estrela é Samuel Johnson, um negro, estrela do cinema americano. Já não se encontra mais este filme para alugar, nos clubes de vídeo, mas ele passa em loop em uma grande tela, em uma loja perto de minha casa. O título é

*The rules of engagement (em francês o inferno do dever ) *

O tema é o seguinte. A ação ocorre em um país árabe, no Iêmen. Os Marines são solicitados para ir buscar o pessoal civil, em uma embaixada americana, com helicópteros. Manifestações agressivas ocorreram.

Foi decidido evacuar estas pessoas.

**Um comando de Marines americanos vem buscar o pessoal de sua embaixada, em algum lugar no Iêmen **

Mas, lá, os Marines são alvo de tiros intensos. Eles se encontram subitamente atacados por terroristas, enquanto estão no telhado de um prédio. A situação está quente e, em uma praça abaixo, após sua partida, contabilizaram duzentas mortes, civis, homens, mulheres e crianças.

Fotos do carnage após o tiroteio dos Marines: homens, mulheres, crianças

Uma investigação é lançada, após o relato feito pelo coronel, papel desempenhado por Samuel Jackson

Samuel Jackson, sob o fogo intenso de terroristas iemenitas

O ator Tommy Lee Jones interpreta o papel do advogado que vai ao local para esclarecer este caso

Ele ouve testemunhas locais.

**" Os Marines atiraram na multidão " **

Tommy Lee Jones vê então uma menina, amputada de uma perna:

A pequena amputada iemenita

Ela o leva a um hospital local onde ele vê sobreviventes e sobreviventes da tiroteio

Uma sobrevivente do carnage

Abaixo de uma cama, o advogado militar do coronel Samuel Jackson descobre uma fita de áudio, com uma inscrição em árabe.

A fita de áudio abaixo de uma cama do hospital

Ele decide pedir a um intérprete que traduza o conteúdo desta fita.

O que ele ouve o deixa consternado

" É necessário matar os americanos e seus aliados. É o dever de todo bom muçulmano "
Tommy Lee Jones ouve estas palavras e fica atônito.

Esta fita legitimou assim o relato feito pelo coronel Samuel Jackson. Assim, vemos como as coisas aconteceram.

**Flashback. As imagens do filme mostram que todos os manifestantes, homens, mulheres e crianças, estavam armados. **

**e abriram fogo contra os Marines **

**Samuel Jackson então lança a frase do filme : **

" É necessário matar todos estes imundos !

Você notará, no caminho, que esta "Permissão de Matar" (para reutilizar a célebre expressão do agente 007 James Bond) é dada por ... um negro, que será, posteriormente, defendido por um advogado branco.

Os Marines arremessam então esta multidão de fanáticos com seus fuzis-metralhadoras

**O tiroteio na multidão, visto de outro ângulo. Os manifestantes não têm muitos lugares para se abrigar. **

Mas, como diz Jack Shaheen, o sociólogo canadense autor de um estudo que o fez assistir a mil filmes onde se destacam a imagem do árabe no cinema hollywoodiano "neste momento, estamos de acordo". E o carnage é total.

Mas é um carnage legítimo

Fim do filme. O coronel Jackson anuncia na rádio

A todas as unidades: "Missão concluída"

Última imagem do filme: a pequena menina amputada, que havia despertado nossa compaixão, pega uma pistola de 9 mm e revela seu verdadeiro rosto de terrorista amputado:

**A pequena menina amputada se transforma em terrorista. Fim de nossas últimas ilusões. Ela também .... **

Continuarei esta página mais tarde. É um trabalho árduo fazer todas estas capturas de tela, montar tudo isso. Mas permite parar nas imagens, em vez de vê-las passar fugazmente na tela. O que posso lhe dizer é que extratos deste filme passam, em loop, na sequência que serve de demonstração para os telas de plasma, no centro comercial perto de minha casa.

Sou da geração que conheceu os filmes em preto e branco com os bons Cowboys lutando contra índios com cara de falsários.

Continuo trocando e-mails com judeus que me dizem "mas o que os palestinos querem de nós? Construímos estradas, hospitais. Colocamos o país em valor. De fato, geralmente nos entendemos muito bem. Se não fosse uma turma de radicais, tudo iria muito bem.

*Literalmente. *

Eu investigo. Estou tentando descobrir o que as pessoas têm na cabeça. Exploro o passado, como em este dossier sobre a história do sionismo. O que se revela é que, ao longo da história, as pessoas foram tratadas como bobos. Foram enviadas para se machucar contra os de frente. Fomos também a outros lugares, para valorizar suas regiões, para trazer nossa cultura. Por trás: dinheiro, riquezas minerais, petróleo, fraqueza humana.

Bem, vou terminar com uma piada que meu velho amigo Vladimir Golubev me ensinou há 40 anos:

- Você vê, em sua casa, é a exploração do homem pelo homem. E bem, em nossa casa, é o contrário...

A seguir

Novidades Guia (Índice) Página Inicial