Despre natura umană
Despre Natura Umană
7 februarie 2009
Ca urmare a publicării, pe site-ul Rue89, a unui dosar de „dezintoxicare”, reprezentând concluziile brainstorming-ului a 30 de elevi dintr-o școală de jurnalism
Autorii acestei studii, realizate în patru zile, sub conducerea jurnalistului Guillaume Dasquié „specialist în informații”
un dosar compus la sfârșitul unui stagiu de... patru zile, cu mult mai mult „storm” decât „brain”, am primit destul de multe e-mailuri, solicitând o reacție din partea mea. Va trebui să fac această muncă, să reluăm punctele unul câte unul. Grupul reopen 9/11 a publicat un comunicat, pe care îl puteți consulta. Dar nu este suficient, nu va fi suficient. Foarte repede, îmi voi trimite cititorii înapoi la un dosar care datează deja de trei ani, în care este evocată cartea lui Guillaume Dasquié și Jean Guisnel:
L’effroyable mensonge : thèse et foutaises sur les attentats du 11 septembre, cu Guillaume Dasquié, editura La Découverte, Colecția Cahiers libres, 2002
Guillaume Dasquié prezentat ca un „specialist în informații”
Jean Guisnel, prezentat ca un „specialist în probleme de apărare”.
O carte care este un țesut de absurdități și nulitate, din punct de vedere tehnic, pe care am comentat-o deja într-un dosar. Am reproducit deja ilustrații extrase din această carte, care vorbesc de la sine și revelă nulitatea autorilor în ceea ce privește cunoștințele despre accidentele de avion:
Cartea lui Dasquié și Guisnel. Extrasul numărul 1
Cartea lui Dasquié și Guisnel. Extrasul numărul 2, accidentul la Pentagon, văzut de acești doi jurnaliști
Cartea lui Dasquié și Guisnel. Extrasul numărul 3. Accidentul din Pennsylvania
Nu se pot comite erori grosolane când se aliniază titluri precum:
*| Mare Reporter la Le Point | Profesor la Școala Specială Militară de Război | Și la Școlile de Coëtquidan (Saint-Cyr) | Specialist în probleme de apărare și informații |
|---|---|---|---|
Citiți: este pe coperta a patra a cărții lor, aceștia sunt cei pe care Jean Guisnel, „veteran înrăit”. Priviți desenul de pe pagina lor 39. Nici Dasquié, nici Guisnel nu știu ce este un avion. Acest desen este acolo pentru a explica de ce s-au găsit foarte puține resturi (dar totuși, cutia neagră, mult timp după) la accidentul din Pennsylvania. Potrivit autorilor, este pur și simplu pentru că avionul a venit la verticală și s-a înfipt în sol. Acolo, avionul este prezentat din profil.
Sunt fost inginer de Supaéro, de la Școala Națională Superioară de Aeronautică din Paris. Orice student de la această școală, sau de la orice școală de aeronautică, știe cum sunt construite avioanele de linie. Și această observație este valabilă și pentru cazul Pentagonului. Părțile cele mai dure ale unui avion, cele mai penetrante, sunt axele reactoarelor, din oțel. Sunt și cele mai dense, cele susceptibile de a crea cele mai importante impacturi. Or, atât în cazul „accidentului din Pennsylvania”, cât și în cel al Pentagonului, aceste urme de impact ale motoarelor lipsesc. Orice cititor cu bun-simț le va remarca. Aceste motoare „se volatilizează”, dar nu fuselajul. Semnalăm că partea din față a unui avion de linie este un radom din plastic și că întregul fuselaj este construit cu foi de aliaj ușor, a căror grosime nu depășește 2 mm, cu excepția elementului care constituie racordul aripilor, pe care se atașează și trenul de aterizare.
Apoi, ne lovim de un paradox. Acești oameni scriu, de exemplu, că „aripile avionului s-au dezintegrat sub acțiunea undei de șoc”. Ce undă de șoc? Zborul se efectuează la viteză mare, 700 km/s, dar subsonic. Potrivit acestor oameni, aripile sunt dezintegrate, „vaporizate”, nu se găsește nimic. Dar fuselajul, el, se dovedește capabil să străbată mai multe ziduri succesive din beton, până la punctul de a străbate ultimul, într-o curte interioară (în cazul Pentagonului). După ce a practicat o gaură atât de impresionantă (a cărei fotografie constituia coperta cărții lui Meyssan, Pentagate), acest impactor se volatilizează, și el, miraculos. Nu e nimic, în această curte interioară.
Dacă urmărim argumentația, în cazul Pentagonului, kerosenul arde foarte repede. Căldura acestei combustii face ca această sferă de foc să se ridice, lăsând gazonul intact. Dar când se vorbește despre Turnurile Gemene, acesta arde, dimpotrivă, lent, înmuiind oțelul structurii.
Ar trebui să se știe. Într-un accident, kerosenul, arde repede sau lent? În funcție de nevoile argumentației, poate.
Și aliajul ușor al avioanelor, pe bază de aluminiu, cum se comportă?
-
În cazul Pentagonului, se vaporizează. Nu se găsește nimic, în fața clădirii. Aripile și coada sunt transformate în căldură și lumină de „unda de șoc” (aș fi curios să cunosc răspunsurile domnilor Guisnel și Dasquié, confruntați cu întrebarea „o undă de șoc, pentru dumneavoastră, ce este exact?”)
-
În cazul turnurilor, acest aliaj se adună formând scurgeri de-a lungul fațadei, la temperatură înaltă.
Ciudat, nu? Ar spune Desproges.
Acesta este doar un detaliu. Punctele expuse în Rue89 vor trebui reluate unul câte unul. Competențele experților consultați vor fi analizate.
Ies din două dosare care mi-au cerut destul de multă muncă. Unul se numește „Țara Suferinței și a Urii”. Relatează istoria sionismului și încearcă să lumineze situația din Palestina furnizând detalii puțin cunoscute, sau ignorate. Se învață citind aceasta:
*| Că sionismul începe la sfârșitul secolului al XIX-lea | Că acțiunile violente sunt mult anterioare Shoah-ului, bine real: | Aduc mărturia mea personală privind implementarea unei camere de gaz „experimentală” la marginea sudică a Parisului, încă din 1941 | Că mai mulți Prim-Ministri ai Statului Israel au fost teroriști confirmați, asasini (Yitzhak Shamir, Menachem Begin, etc...) | etc ...... |
|---|---|---|---|---|
Am continuat cu cazul Aymeric Chauprade, exclus imediat din funcțiile sale de profesor la școala de război. Cred că Chauprade a prevăzut această reacție. Dar, convingerea fiind făcută, nu mai putea continua să propage teze care sunt minciuni și să se privească în oglindă. Aș fi făcut la fel în locul lui.
Am mult de lucru. Trebuie să scriu un articol pentru a-l supune Physical Review, unde va fi probabil refuzat fără citire. Dar nu trebuie să renunț. Voi scrie altul pentru colocviul internațional de Fizică Matematică de la Praga, august 2009. Un al treilea, cu Julien Geffray, pentru colocviul internațional de la Bremen, octombrie 2009, despre zborul hipersonic.
Trebuie și să înființez o mică editură, pentru a compensa pierderea salariului soției mele, la întoarcerea în casa mea din Pertuis, prevăzută pentru vară. Scriu, cărți, la un ritm infernal. Lucruri care nu au nicio legătură cu ce am publicat deja. Basmuri pentru copii, lucrări neclasabile („gramatica sălbatică”). Am pus online 250 de noi pagini de benzi desenate științifice din august 2008. Mécavol, Universul Gemelar, Mai Rapid decât Lumina. Un vechi prieten îmi spunea ieri la telefon:
- Și cu urechile tale, ce faci?
Cu urechile mele, ascult. Cu ochii mei, citesc, încerc să văd.
Între 2 și 6, Geffray și eu coborâm la Pertuis, pentru a face planurile care lipsesc, pentru bancul nostru de test MHD de densitate scăzută (5000 de euro de materiale). Repatriem bancul la Paris, cu mașina. Va fi instalat în garajul din Fontenay, 15 metri pătrați. Julien îl echipează deja cu utilaje. Vom produce, în acest garaj, rezultate experimentale de clasă internațională, care vor fi publicate în reviste cu peer-review, după ce au fost prezentate la colocvii. Prima comunicare prezentată la Vilnius, în septembrie trecut, este acceptată de peer-reviewer-ul revistei Acta Physica Polonica. Așteptăm pentru celelalte două. Geffray va, singur, continua aceste cercetări în singurul laborator de MHD din Franța, un garaj de 15 metri pătrați, împrumutat de un membru.
Un prieten a discutat cu Jack Krine, fost pilot de vânătoare, care era prezent pe platoul emisiunii lui Guillaume Durand „L’objet du Scandale”. S-a întors consternat. Este la nivelul emisiunii lui Bern, „L’Arène de France” din 2007. Sunteți preveniți. Va fi difuzată pe France 2, la 22 februarie, la ora 16:15. Nu vă luați aspirină, este inutil.
Voi împlini 72 de ani. Sunt obosit. Am mare nevoie să-mi tratez spatele, în jacuzzi-ul de 4000 de euro pe care îl voi instala în casa mea din Pertuis. Dar trebuie să luptăm, altfel cine o va face? Mă gândesc la tineri, la viitorul pe care le-au construit cei mai în vârstă. Adesea, îmi spun „nu mi-ar plăcea să am douăzeci de ani în 2009”.
Chiar aveți chef să continuați să fiți luați pentru proști, de proști precum strălucitorii autori ai L’Effroyable mensonge? Depinde de voi. Fie gândiți singuri, fie lăsați oameni ca ei să o facă în locul vostru. Oameni ca ei, sau copii de douăzeci de ani care se joacă de Mari Reporter.
Vă voi spune la ce mă gândesc, în această dimineață de sâmbătă, la zori, ca de obicei. Mă gândesc că trăim cea mai gravă situație cunoscută de planetă de când omul o locuiește. Multe lucruri se conjugă. Planeta noastră este suprapopulată. Regiuni se desertifică. Genocide discrete sunt în lucru.
Genocide discrete (9 milioane de morți pe an)
În paralel, se dedică sume halucinante pentru a crea arme din ce în ce mai sofisticate. Priviți aceste imagini. Ele vă arată o bijuterie tehnologică veritabilă. Avionul american F-35B, un supersonic, invizibil, cu... decolare verticală. Are un ventilator de susținere situat în spatele cockpitului pilotului care, în zbor staționar, este acționat de motorul principal printr-un angulare de 90° și un ambreiaj. Duza sa, în spate, se curbează la 90°. Decolarea, aterizarea și fazele de tranziție fac apel abundent la pilotajul asistat de computer, altfel manevrele ar fi problematice. Când avionul este în zbor orizontal și zboară la o viteză suficientă pentru ca aripile să-l susțină, ventilatorul este decuplat și clapetele închise. Duza vectorizată și posibilitatea de a trece de la un zbor „standard” la un zbor mixt sau staționar, oferă avionului o manevrabilitate fără echivalent. Pentru inginerul de aeronautică care sunt, este o realizare de înaltă tehnologie.
F-35B american (F pentru Fighter. Este un vânător cu decolare verticală)
În A: avionul, văzut din față, ieșind din hangarul său.
În B: trape, superioară și inferioară, dezvăluie un ventilator de susținere situat în spatele pilotului. Se vede și o deschidere pe spatele avionului care este o priză de aer suplimentară pentru reactoarele principale, situat în axa avionului. Acest aer servește și la răcirea ambreiajului.
În C: bascularea elementelor din spatele fuselajului, pentru a permite unghiul de 90° al duzei, care se termină cu „petalele” clasice ale unei duze cu secțiune de ejectie variabilă. Acest dispozitiv se numește un sistem „de împingere vectorizată”.
În D: secțiune a avionului la decolare. Săgețile indică fluxurile gazoase.
În E: avionul în zbor rapid.
În F: Configurația corespunzătoare. Ventilatorul de susținere este decuplat și trapele care acoperă intrarea și ejectia aerului sunt închise. Turboreactorul axial funcționează normal.
Francezii au încercat, cu mult timp în urmă, să echipeze un Mirage cu reactoare de susținere. Rușii au făcut la fel. Dar greutatea suplimentară făcea să scadă sarcina utilă. Americanii abordau problema diferit, cerând motorului principal să acționeze un ventilator, mult mai ușor.
Decolare cu simpla post-combustie
De pe puntea unui portavion
Videoclipuri ale evoluțiilor acestui avion
:
:
:
:
:
Această formulă este destinată unui mare viitor, având în vedere polivalența aparatului, capabil să se comporte ca un vânător și un avion de atac „normal”, bucurându-se în același timp de facultatea de a decola și ateriza oriunde, inclusiv de pe puntea unui navă de tonaj mic. Este versiunea îmbunătățită a celebrului Harrier englez, pe care îl vedeți, cu Schwarzenegger la comenzi, în filmul True Lies (Vraie minciuni), din 1994, unde reușește, datorită unei curajoase colaborări familiale, să învingă o conspirație a Jihadului Roșu, Schwarzie și apropiații săi jucând „cei buni” și arabii „cei răi”; ca de obicei
.
Afișul filmului True Lies ****
Harrier, avion de atac la sol englez, apărut în anii ’60
În jurul prizelor sale de aer, fante reprezentând prize de aer suplimentare
Va exista într-o zi o versiune civilă a acestui avion, sub forma unui avion de afaceri, rapid și aterizând oriunde. Dar prețul de plătit pentru a avea toate aceste jucării mortale, destinate menținerii ordinii, ale unei Noi Ordini Mondiale, îl aveți în imaginea precedentă.
Dar să revenim la acest film „True Lies” pe care l-ați văzut cu siguranță și care poartă bine numele, dacă citiți acest mesaj la al doilea grad. Ați râs bine. Fiica lui Schwarzenegger este răpită de teroriști arabi din „Jihadul Roșu”
Fiica lui Schwarzenegger, răpită de brigăzile Jihadului Roșu, într-un oraș din Statele Unite
Coafura palestiniană, Kalashnikov, totul este acolo
Dar tânăra nu se lasă demoralizată. Curajos, le fură cheia de declanșare a unei bombe atomice care va face milioane de morți, într-o mare metropolă americană. Urmărire.
Teroristul arab din Jihadul Roșu urmărind fiica lui Schwarzenegger pe vârful unei macarale
Teroristul arab urât. Asigurați-vă, Schwarzie îl va ucide ca pe ceilalți
Schwarzenegger își salvează fiica, apoi, la comanda unui Harrier, reușește să fixeze șeful brigăzilor Jihadului Roșu pe un rachetă, pe care îl trage.
Privirea lui Schwarzenegger când îl trimite pe răul către moartea pe care o merită
Acesta este, așadar, luat cu mare viteză, traversează o clădire, apoi lovește elicopterul în care se aflau teroriștii pe care Schwarzie nu-i fi ucis deja cu tunurile avionului său Harrier, a cărui capacitate de a opera în zbor staționar îi permite să se poziționeze la proximitate imediată de etajul unde teroriștii sunt baricadați și să-i „ciocane” fără menajamente. Happy End. Toți răii sunt uciși. Schwarzie aterizează avionul, sărută fiica. Totul se clarifică pentru soția sa: era din CIA. Dar totul se va aranja. Soția va intra, la rândul ei, în organizație. Fiica, de asemenea, mai târziu, probabil, când va termina studiile.
Ați înghițit imagini. Ați râs. Ați găsit cascaderile captivante, efectele speciale foarte reușite. Dar ați realizat ce vi s-a pus în cap pe parcurs? Nu chiar. Acest „film-cult” a fost văzut de sute de milioane de persoane și pe canalele nord-americane trece o dată pe săptămână.
Un jurnalist canadian a publicat un dosar în care studiază imaginea arabului în cinematografia occidentală și special hollywoodiană. Vă încurajez să priviți această emisiune, difuzată la 10 ianuarie 2008:
http://www.alterinfo.net/hollywood-et-les-arabes_a29177.html
Se evocă un film care datează aproximativ din aceeași epocă și în care vedeta este Samuel Johnson, un negru, vedetă a cinematografului american. Nu se mai găsește acest film de închiriat, în videocluburi, dar trece în buclă pe un ecran mare, într-un magazin aproape de casa mea. Titlul este
The rules of engagement (în franceză l’enfer du devoir)
Tema este următoarea. Acțiunea se desfășoară într-o țară arabă, în Yemen. Marines sunt solicitați să meargă să recupereze personalul civil, într-o ambasadă americană, cu elicoptere. Au avut loc manifestări agresive.
S-a decis evacuarea acestor oameni.
Un commando de Marines americani vine să recupereze personalul ambasadă, undeva în Yemen
Dar, acolo, Marines sunt ținta focurilor dense. Se găsesc brusc atacați de teroriști, în timp ce sunt pe acoperișul unei clădiri. Afacerea este fierbinte și, într-o piață de jos, după plecarea lor, se vor număra două sute de morți, civili, bărbați, femei și copii.
Fotografii ale măcelului după focul dens al Marines: bărbați, femei, copii
O anchetă este lansată, în urma raportului făcut de colonel, rol jucat de Samuel Jackson
Samuel Jackson, luat sub focul dens al teroriștilor yemeniți
Actorul Tommy Lee Jones joacă rolul avocatului care se duce la fața locului pentru a lămuri această afacere
El aude martori locali.
„Marines au tras în mulțime”
Tommy Lee Jones vede atunci o fetiță, unijambistă:
Fetița unijambistă yemenită
Aceasta îl antrenează într-un spital local unde vede supraviețuitori și supraviețuitoare ale schimbului de focuri
O supraviețuitoare a măcelului
Sub un pat, avocatul militar al colonelului Samuel Jackson descoperă o casetă audio, purtând o inscripție în arabă.
Bandă audio sub un pat din spital
El decide să ceară unui interpret să-i traducă conținutul acestei benzi.
Ce aude îl consternează
„Trebuie uciși americanii și aliații lor. Este datoria oricărui bun musulman”
Tommy Lee Jones aude aceste cuvinte și este atterrat.
Această casetă legitimează astfel raportul făcut de colonelul Samuel Jackson. Se revăd astfel cum s-au petrecut lucrurile.
Flash back. Imaginile filmului arată că toți manifestanții, bărbați, femei și copii, erau înarmați.
și au deschis focul asupra Marines
Samuel Jackson lansează atunci replica filmului:
**„Trebuie uciși toți acești ticăloși!”
Vă veți remarca, pe parcurs, că această „Permisiune de Ucider” (pentru a relua celebra expresie a agentului 007 James Bond) este dată de... un negru, care va fi apărat mai târziu de un avocat alb.
Marines udă atunci această mulțime de exaltați fanatici cu mitralierele lor
Focul dens asupra mulțimii, văzut din alt unghi. Manifestanții au puține locuri unde să se adăpostească.
Dar, cum spune Jack Shaheen, sociologul canadian autor al unui studiu care l-a făcut să vizioneze o mie de filme în care se desprinde imaginea arabului în cinematografia Hollywoodiană „la acel moment, suntem de acord”. Și măcelul este total.
Dar este un măcel legitim
Finalul filmului. Colonelul Jackson anunță la radio
Către toate unitățile: „Misiune îndeplinită”
Ultima imagine a filmului: fetița unijambistă, care ne atrase compătimirea, scoțând un nouă milimetri și dezvăluind adevăratul ei chip de teroristă unijambistă:
Fetița unijambistă se transformă în teroristă. Sfârșitul ultimei noastre iluzii. Ea, de asemenea....
Voi continua această pagină mai târziu. Este o muncă groaznică să faci toate aceste capturi de ecran, să asamblezi totul. Dar permite să se oprească asupra imaginilor, în loc să le vezi defilând fugitiv pe ecran. Ce pot să vă spun este că extrase din acest film trec, în buclă, pe secvența care servește de demo pentru ecranele cu plasmă, în centrul comercial, aproape de casa mea.
Sunt din generația celor care au cunoscut filmele alb-negru cu buni Cow-Boys luptând împotriva Indienilor cu fețe de false-jeton.
Continu să schimb e-mailuri cu Evrei care îmi spun „dar ce au după noi, acești Palestinieni. Le-am construit drumuri, spitale. Am valorificat țara. De altfel, în general, ne înțelegem bine. Dacă nu ar fi o bandă de exaltați, totul ar merge foarte bine.
Textual.
Eu, anchetez. Încerc să știu ce au oamenii în cap. Explorez trecutul, ca în acest dosar despre istoria sionismului. Ceea ce se desprinde este că, de-a lungul istoriei, oamenii au fost luați pentru proști. I-am trimis să se facă găuri în piele împotriva celor din fața. Am mers și la alții, pentru a valorifica regiunea lor, pentru a le aduce cultura noastră. În spate: banii, bogățiile miniere, petrolul, slăbiciunea umană.
Iată, voi termina cu o glumă pe care mi-a învățat-o vechiul meu prieten Vladimir Golubev, acum 40 de ani:
- Vezi, la voi, este exploatarea omului de către om. Ei bine, la noi, este invers...
Urmează
Noutăți Ghid (Index) Pagina de Întâmpinare