La Hague: intihar, kullanım kılavuzu
La Hague: intihar kullanım kılavuzu
5 Mayıs 2011
****İngilizce sürüm
****İspanyolca
****İtalyanca
La Hague tesisi
Wikipedia'da, La Hague tesisine dair bazı bilgiler veren bir sayfa mevcuttur, "Cotentin'de bulunan bir yeniden işleme merkezi".
http://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_de_retraitement_de_la_Hague
Burada, bu tesisin, nükleer atıkların bırakılması açısından dünyada en kirlilik yapan tesis olmasının yanı sıra, 1961 yılında, yarım yüzyıl önce faaliyete geçtiğini öğreneceksiniz (...). Bu tesis, özel şirket AREVA tarafından yönetilmektedir.
La Hague tesisinin bu yüzden, Fransız ve yabancı çeşitli nükleer santrallerden gelen "atıkları" yıllardır topladığı ve bunları "yeniden işlemektedir".
Aslında bu yeniden işleme, uranyumla çalışan nükleer reaktörlerde, nötronların 238 uranyum çekirdekleri tarafından yakalanması sonucu oluşan, %1 oranında plutonyumun kimyasal yolla ayrıştırılmasına tamamen odaklanmaktadır. Bu saf plutonyum, küçük ambalajlara konularak Marcoule'daki MELOX tesisine gönderilir. Orada, bu plutonyum %7 oranında 238 uranyum ile seyreltilir ve bu karışım yeni bir "nükleer yakıt" olarak adlandırılan MOX (Karışık oksitler) oluşturur.
MELOX kimyasal işlemi, tüketici ülkelerde, plutonyumu askeri amaçlar için ayırmak için de uygulanabilir. Neden, İranlılar gibi, uzun ve zahmetli bir şekilde uranyum cevherini santrifüjle zenginleştirmekle uğraşmak gerekirken, sadece MOX satın alıp kimyasal yolla 239 plutonyumunu ayırmak yeterli olmuyor mu? Bu, patlayıcı tipi füzyon bombalarının temel maddesidir.
MELOX yöntemi, Amerikalılar tarafından "nükleer silah yayılmasına" yol açıcı olarak kabul edilir.
Yani bu teknik, dünyanın herhangi bir ülkesinin nükleer bomba sahibi olmasını sağlayabilir.
Bu yakıt şu anda Fransa'da 58 faaliyette olan reaktörün 20'sinde kullanılmaktadır. EPR reaktörlerinin inşası bu kullanımın yaygınlaşmasını sağlayacaktır (bunlar bu amaçla tasarlanmıştır).
Uzun süre boyunca göz ardı edilen şey, MOX'un 235 uranyumunun füzyonundan 238 plutonyumunun füzyonuna geçiş anlamına gelmesidir.
Şimdi herkes, bu maddenin çok yüksek derecede tehlikeli olduğunu bilmeye başlamıştır. Bu madde, solunum veya yutulmuş tozlarla insan dokularına kolayca tutunur. İnsan vücudunun bu maddeleri ataması mümkün değildir; insan dokularından atılım zamanı 50 yıldır. Bu parçacıklar %100 kanserojen özelliktedir.
Bu, bir radyasyon değil, bir kirlilikdir, ölçüm cihazları tarafından tespit edilemez. Bu kirlilik, nükleer bir kaza durumunda, yakıt birimlerinin parçalarının salınmasıyla meydana gelebilir. Bu, zaten Fukushima'nun 3 numaralı reaktöründe meydana geldi ve hâlâ devam etmektedir. MOX ile doldurulmuş bu reaktörden, plutonyum tozları Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmuştur. Bu yayılma, tüm dünyayı etkileyecek ve bazı uzmanlar, bunun bir milyon kanser olasılığı yaratacağını düşünmektedir.
3 numaralı reaktörden bu yayılmayı durdurmak için, yakıt çubuklarını çıkarmak ve en azından özel olarak bu amaçla yapılan bir havuzda batırabilmek gerekir. Ancak bu unsurlara erişim hâlâ mümkün değildir ve yakın veya uzak gelecekte bu erişimin mümkün olup olmayacağı görünmemektedir.
Şu anda "kapatılmış" olan bu reaktörün yakıt elemanlarını soğutmaya devam etmek gerekir. Çekirdeğinin büyük kısmı erimiş olup, onlarca megavatlık termal enerji üretmektedir. Kapatılmış bir döngüde su dolaşımı, bir ısı değiştiriciyle birlikte, bu ısıyı uzaklaştırabilir. Ancak reaktörün bozulma durumu bu işlemi imkânsız hale getirmektedir. Japonlar bu yüzden açık döngüyle soğutma uygulamak zorunda kalıyorlar; yani tatlı suyun püskürtülmesi veya dökülmesiyle. Bu su, hasar görmüş çekirdeğin içinde dolaşırken, zirkonyum borularından kaçan ve erimiş olan yakıt elemanlarından gelen parçacıkları taşır.
Bu su, plutonyum parçacıkları ve çok yüksek toksisiteye sahip bir dizi radyoaktif izotopla yüklenmiştir. Kısmen buhar haline gelir ve atmosfere sızar. Geri kalanı ise, deprem nedeniyle oluşmuş, tespit edilmesi ve kapatılması imkânsız birçok çatlak yoluyla reaktörün altındaki galerilere akar. TEPCO şirketi bu suyu pompalayıp, şu ana kadar depolama tanklarına göndermiştir. Bu tanklar dolunca, TEPCO, çok yüksek radyoaktif bu suyu yakındaki okyanusa boşaltmış ve yakındaki halka ve balıkçılara özür dilerken, bu suyun tehlikeli olduğunu kabul etmiştir.
Bu durum, kapatılmış bir döngüyle soğutma sağlanması süresince devam edecektir. Reaktörlerin çok hasar görmüş olması ve yakınındaki yüksek radyasyon nedeniyle erişimin mümkün olmaması nedeniyle, bunun nasıl yapılacağı görünmemektedir.
Bu öldürücü yayılımın doğrudan sorumlu iki şirket vardır:
- Japon şirketi TEPCO
- Fransız şirketi AREVA, MOX yakıtını Marcoule'daki MELOX tesisinde üretip ticaretini yapmaktadır.
TEPCO yetkililerinin özür dilemesi. Peki AREVA yöneticilerinin özür dilemesi ne zaman?
Ama bununla kalmıyor.
Beş on yıl boyunca faaliyet gösteren bu La Hague merkezi, bir "yeniden işleme merkezi" değil, teknolojik bir atık tesisine benzemiyor; MELOX tesisindeki ambalajlama dışında, bir plutonyum yakıt üretimi ve satışı merkezidir. La Hague'da AREVA, hayal edilmesi zor bir stok biriktirmiştir ve Wikipedia sayfasında bu stokun büyüklüğü belirtilmemiştir.
Altmış ton plutonyum
Plutonyum içeren elemanlar şu anda La Hague'da dört havuzda depolanmaktadır. Bu havuzlar, kalkanlı olmayan, ince bir çelik kaplamayla kaplı binalarda yer alıyor (...)
Şeytanın mutfakları
Plutonyum, kurşundan daha yoğun bir elementtir (litre başına 19 kg). Bu 60 ton plutonyumun 3,15 metreküp olduğunu hesaplayın. Bu, 1,46 metrelik bir küpün içine sığacak büyüklükte.
La Hague tesisini, dünyanın en tehlikeli ve en toksik maddesini toplayan bir yeniden işleme merkezi olarak sunuyor. Fukushima'da yaşananlar göz önünde bulundurulduğunda, MOX yakıt üretimi durdurulmalı, Marcoule'daki MELOX tesisinin kapatılması ve La Hague'daki bu şeytan külünün toplanmasının sonlandırılması mantıklı bir adım olurdu.
La Hague, bir atık tesisine benzer bir "nükleer çöp kutusu" değildir.
Bu bir kasa
Size bir matematik sorusu sunuyorum, lise diploması seviyesinde.
Bir sanayici 60 ton plutonyum stokuna sahiptir. Petrolün bir varili 160 litredir.
Petrol varili
1 gram plutonyum, 1 ton petrolün enerjisine eşdeğerdir. Petrolün ortalama yoğunluğu litreye göre 0,88 kg'dır. Piyasada ortalama fiyatı 100 dolar, 73 euro civarındadır. 1,46 metrelik bir plutonyum küpüne karşılık gelen petrol varilinin sayısını hesaplayın. La Hague'da şu anda depolanan plutonyum stokunun değerini euro cinsinden hesaplayın.
60 ton = 60.000 kg = 60.000.000 gram = 60.000.000.000, yani 60 milyar ton petrol eşdeğeri.
140 kg'lık bir varilin ağırlığına bölün. Sonuç olarak
428 milyon varil.
Her varil 73 euro ise, toplam değer
31,2 milyar euro
La Hague tesisinin yıllık 1700 ton "kullanılmış yakıt" işleme kapasitesi vardır. Şu anda yıllık yaklaşık 1000 ton işlemektedir. Bu rakamı koruyalım. Bu kütleden %1 plutonyum elde edilebilir, yani yıllık 10 ton.
Bu da 1.428 nükleer bombanın yükünü oluşturur.
Yeniden işleme maliyetini düşüntüyorsak, bu yıllık katkı 5,2 milyar euro yıllık hasılat oluşturur.
1 Mayıs 2011'de bir okurdan gelen mesaj:
Merhaba, 1980'lerde Cherbourg'da bir eski yelkenliyi onardım. COGEMA (şimdiki adıyla AREVA) çalışanları sıklıkla limana gelir ve bazen bir akşam yemeğinden sonra, biraz içkiden sonra konuşmaları daha özgür olurdu.
Avrupa'ya büyük bir kaza sadece şans eseri zarar görmemiştir.
La Hague'daki ana transformatörün yandığı bir yangın meydana gelmişti. Kötü bir rastlantı sonucu, aynı binadaki acil müdahale grupları da transformatörün başına aynı kaderi paylaştı. Havuzları soğutmak için hiçbir yol kalmadı.
Olağanüstü bir şansla, Caen'de bu ihtiyaca uygun bir ekipman vardı, muhtemelen henüz bir gemiye yüklenmemişti.
Şans, bu durumun kış aylarında, buzlanma veya sel riskiyle karşı karşıya kalınan yollarda olmamasına neden oldu. Bu özel kortej, son anda, çok büyük bir jeneratörle geldi; demiryoluyla geçmesi mümkün değildi çünkü cihazın boyutu çok büyüktü; bu cihazın saatlik yakıt tüketimi yaklaşık 1000 litre gaz yağıydı.
Bu yüzden, Fransa'daki nükleer güvenliğin ciddiyetine dair madenlerin ve bakanların komedyanın güvenilirliğini tamamen koyu bir güvenle kabul ediyorum.
Saygılarımla, Paul-Louis
****La Hague: tehlikeli taşımacılık, kontamine trenler
Çekirdek enerjisinin siyasi ve medya açısından şeffaflığı eksikliği ---
Resimler