Документ без назви
Молодий чоловік, який продав свою душу
27 квітня 2012
Скільки разів я чув, як люди казали мені:
- Але чому ви з таким упертим впертістю хочете продовжувати свої дослідження МГД у цивільному середовищі, тоді як армія чекає на вас з розпростертими обіймами, готова фінансувати вас?
Я знаю.
Я навіть знаю, з різних джерел, що Мішель Алліо-Марі неодноразово заявляла перед сторонніми особами:
- Ах, якби Жан-П'єр Петі захотів працювати з нами!
Одним словом, застосування МГД не є переважно військовим, вони є виключно військовими. У 2008 році на конференції щодо імпульсних високих потужностей більшість доповідей стосувалася «рейлганів», тобто пристроїв, що дозволяють прискорювати снаряди до швидкостей, значно вищих за швидкості звичайних снарядів, прискорених вибухом хімічного речовини. Ці нові гармати незабаром оснастять сучасні військові кораблі. Ви легко знайдете відео про «ці фантастичні науково-технічні досягнення». Розвиваються також кулі з магнітострикцією. Влучаючи у людську ціль, вони вражають електричним струмом замість пробивання. А ведучий додає:
- Так це не залишає плям на килимах.
У своєму гаражі площею 15 квадратних метрів, розташованому в Рошфорі, Жан-Крістофоре Доре продовжує «проводити наші експериментальні дослідження». Експерименти, які, як і всі ті, що я проводив, працюють з першого разу. У 2011 році це було стінкове утримання плазми через інверсію градієнта магнітного поля, робота, яка була представлена у вигляді усної доповіді на міжнародній конференції в Чеджу, Корея, у вересні 2010 року. Цього року — успішний експеримент з анігіляцією нестабільності Веліхова. Доре вже працює над наступним експериментом.
До чого можуть призвести ці дослідження? До... нічого. Показати, що апарат може рухатися на гіперзвуковій швидкості без створення ударної хвилі, або на висоті, долаючи «тепловий бар'єр» на гіперзвуковій швидкості, за допомогою повітряного входу, контрольованого МГД, могло б призвести до нових засобів повітряного транспорту, здатних розвивати швидкість від Mach 10 до Mach 12. Але ці прогреси знайдуть переважно військове застосування. Це вже так в США, за винятком красивого покривала дезінформації.
Прогрес у сфері повітряного транспорту обов'язково проходить через збільшення швидкості. Звісно, це скорочує час подорожі. Але ця швидкість необхідна для підтримки польоту в розріджених атмосферах, на великих висотах. У тридцятих роках літали між містами на апаратах, що літали на висоті кількох тисяч метрів. Під час трансатлантичного перельоту (який спочатку здійснювався через Південну Атлантику) будь-яке значне метеорологічне порушення (знаменитий «чорний горщик») представляло як небезпечну перешкоду, яку апарат не міг обійти, набираючи висоту.
Сьогодні безпека була підвищена завдяки супутниковому спостереженню, а також завдяки бортовим радарам, які вночі сигналізують про утворення великих хмарних масивів, таких як кумулонімбуси, здатних змінити атмосферу до висот 10 000 метрів. Причиною останньої авіакатастрофи літака Air France, яка призвела до загибелі екіпажу і сотень людей, було не замерзання трубок Піто, датчиків швидкості, вторинне явище, а неправильний вибір маршруту, зроблений екіпажем. Бортовий радар і супутникове покриття вже сигналізували про наявність хмарного масиву, що простягався до великої висоти. Замість того, щоб обійти цей масив, ціною додаткових витрат палива і затримки польоту, або навіть розглянути повну зміну маршруту, екіпаж, погано підготовлений, обрав «пройти крізь», з очевидним ризиком обледеніння при проходженні крізь хмарну масу. Крім того, на великих висотах «діапазон швидкості» апаратів дуже обмежений. Зрив (stall) настає швидко.
Додайте до цього конфлікт між автопілотом, безглуздою втручанням комп'ютера, що контролює політ, і відсутністю звички у пілотів, які стикаються з необхідністю швидкого повернення до ручного пілотування, і ви маєте ключ до загадки. На висоті 10 000 метрів зрив не виправляється так легко, як біля землі, у щільному повітрі, «віддавши управління». Ситуація може швидко перерости в катастрофу, з швидким набором швидкості, що робить літак неконтрольованим за кілька секунд.
Фокусуючи цю справу на «несправних трубках Піто», замовчували недостатню підготовку пілотів і тиск на них, щоб польоти були максимально економічними щодо палива. Щоб великі авіакомпанії зберегли свою конкурентоспроможність, спочатку скоротили бортовий персонал. Потім спостерігається зростання робочого часу, скорочення часу відпочинку між польотами, отже, збільшення втоми, і можливо скорочення часу технічного обслуговування, щоб зберегти конкурентоспроможність перед тиском «low cost» авіакомпаній.
Я пам'ятаю, як я летів регулярним рейсом Air France Сан-Франциско — Париж, прямим, полярним. Літак зазнав послідовних затримок при зльоті. Зрештою, апарат розпочав нічний політ з обмеженою кількістю пасажирів. Через персонал салону я дізнався, що на борту панувала тривога. Справді, через виявлений несправність у системі подачі гарячого повітря для опалення апарата, знадобилися ремонти. Але в той час ці 747 виконували рейси Париж — Сан-Франциско — Лос-Анджелес і назад. Служба технічного обслуговування Air France знаходилася в Лос-Анджелесі. Рішенням могло бути залучення платних послуг американської служби технічного обслуговування, розташованої в Сан-Франциско, замість повернення 747 до Лос-Анджелеса. Але Air France воліла доручити цю роботу персоналу місцевого представництва, не підготовленому для такої роботи. 747 виконав полярний політ з ремонтом... «на швидку руку», виконаним екіпажем! Під час зворотного рейсу персонал салону не приховував своєї тривоги.
Пізніше я написав Air France, вимагаючи пояснень. Відповідь у стилі «дипломатичної мови»:
Авіакомпанія Air France забезпечує перевезення пасажирів в найкращих умовах безпеки
Кінець цієї дужки, що показує, що сьогодні, користуючись «регулярним рейсом», пасажири не на 100% впевнені, що вони поза зоною атмосферних турбулентностей. При цьому, якби ви летіли в ті тридцяті роки, на висоті кількох тисяч метрів, ви б пережили знамениті «повітряні ями». Сьогодні, коли ми летимо на реактивному літаку на висоті 10 000 метрів, пасажир зазвичай може кинути розсіяний погляд на хмарні маси, що рухають атмосферу, на кілька тисяч метрів нижче.
Все це для пояснення еволюції засобів повітряного транспорту:
швидше і вище
Залишається обмеження швидкістю звуку, яка вища на низьких висотах. Ми не розвиваємо надзвукову швидкість на регулярних рейсах. Тільки «Конкорд» міг дозволити собі цю розкіш, ціною витрат палива, які жодна компанія не захотіла б нести сьогодні. «Конкорд» був розкішним засобом транспорту для «jet set», який працював дуже добре, аж до аварії, пов'язаної з вибухом шини при зльоті, що призвело до знищення апарата і загибелі всіх його пасажирів.
Сучасні реактивні літаки літають на швидкості 900 км/год, тобто трохи нижче «компресибельності», яка не вибрана випадково, а відповідає оптимізації швидкості-витрати палива.
Штучні супутники, навпаки, не можуть спускатися занадто низько, інакше їхнє аеродинамічне опір зросте, різко скорочуючи термін служби. Супутники на наднизькій орбіті, 250-300 км, я думаю, можуть бути тільки спостережними супутниками, військовими, з коротким терміном служби. Для інших необхідна значна висота, якщо не дозволяється використовувати двигун, що надає супутнику або орбітальній станції, як МКС, додатковий імпульс для збереження висоти
Ми бачимо дані проблеми:
-
Орбіта на нижчій висоті: краще спостереження землі і менша вартість супутника
-
Але коротший термін служби, якщо не застосовувати періодично додатковий двигун для прискорення об'єкта на орбіті, отже, надати йому більшої висоти. Для МКС це означає періодичне поповнення палива.
Через все це ви бачите, як виникає ключова ідея.
- Космос, над 30 км, занадто розріджений, недоступний для літаків - Нижче 250-300 км від землі, занадто щільний, він заборонений для супутників.
Цей «проміжний простір», 30 - 300 км висоти, є стратегічним ключовим питанням.
Цей аспект залишався повністю невідомий французьким військовим до рубежу 2000-2001 років, дати мого відвідування конференції в Брайтоні, за якою послідувала публікація моєї книги «НЛО і секретні американські зброї». Все це призвело до значних інвестицій, що дало створення в Орлеані дослідницького центру CNRS ICARE, обладнаного багатьма аеродинамічними трубами, що працюють на високих числах Маха. 125 дослідників, інженерів і техніків, сорок докторантів.
Для завантаження прес-матеріалу комплексу ICARE
Зверніть особливу увагу на установку MARHy, гіперзвукову аеродинамічну трубу, що працює безперервно (!...).
У цій команді багато засобів, але мало ідей. Насправді, зовсім немає ідей. Але при високих числах Маха і в цьому «проміжному просторі» повітря дуже розріджене, отже, легко іонізується. Ми знаходимося в сфері «холодних плазм» (на відміну від гарячих плазм термоядерного синтезу).
Плазми автоматично двотемпературні, нерівновесні, сфера, де я завжди був і залишаюся одним з найкращих фахівців на міжнародному рівні.
Що шукають ці люди? Наздогнати 30 років відставання від американців (і росіян, які мають менші засоби). У цьому «brain trust», багато «trust» і мало «brain». Насправді уява цих людей, як і у багатьох дослідницьких групах, стерилізується систематичним використанням симуляцій. Це спосіб сказати «симулюємо, симулюємо, змінюємо параметри, з них вийде щось».
Це неправда, хоча б тому, що симуляція поведінки цих нерівновесних термодинамічних середовищ (які, отже, повинні аналізуватися у просторі семи вимірів: ( x , y , z , u , v , w , t ) не є найпростішою. Коли група холодних плазм Франції була створена на початку двохтисячних років, її керівник авторитетно заявив:
- Наша перша робота полягатиме у створенні коду для спільного розв'язання рівнянь Нав'є-Стокса і Максвелла.
Вони, мабуть, досі там...
Виявляється, ідеї, які я почав просувати з середини шістдесятих років, точно вписуються в цю тему дослідження. Контроль вхідного повітряного потоку через МГД є обов'язковим етапом у цьому процесі. Це і контроль або анігіляція ударних хвиль, турбулентності.
Я не хочу бачити, як ці люди розвивають ці ідеї. Не через турботу про інтелектуальну власність, пріоритет, а просто тому, що я вважаю, що ми вже робимо достатньо дурниці. Як Андрій Сахаров, «який змінив курс у 1967 році», я волію космологію. Тому мої читачі часто здивовані моєю відсутністю ентузіазму, коли вони згадують розвиток «моїх ідей МГД».
Ви знаєте прислів'я:
Наука без совісті — це лише руйнування душі
Сьогодні совість дослідників дуже крихка. Я б навіть сказав, що це стало «дефіцитним товаром». Причина проста. Сьогодні, якщо ви хочете «робити красиву фізику» (як казав Enrico Fermi, говорячи про створення атомної бомми розщеплення), мати майже необмежені засоби, велику свободу творчості, це армія або нічого.
Уявіть молодого, випускника престижного навчального закладу, дуже талановитого, який хоче «робити дослідження». У нього є лише два можливі вибори:
- Приєднатися до корпусу військових інженерів - Робити математичну фізику
Немає середнього шляху.
У 2008 році молодий інженер, Ніколас Н., високий худий, наважився прийти на конференцію, організовану покійним Мішелем Падрінесом у Страсбурзі (яка залишиться унікальною), на якій ми брали участь. Вже пройшовши стажування у військовій лабораторії Грама, у Лоті, великий Ніколас цікавився плазмами. Але він боявся, що його ім'я буде пов'язано з нашими діяльностями. Насправді, він резервував для майбутнього, основні лінії якого вже були прокладені.
Він брав участь у червні 2011 року на конференції МГД у Бьярріці. Другу, який питав його про його дослідницьку діяльність, він відповів:
- Вибач, тепер я не можу з тобою говорити.
Так, «він підписав». Як каже мій друг Деніс, який добре його знав, «він обрав темну сторону Сили». У жаргоні вчених армія називається «Дияволом»? Звідси назва моєї книги про історію бомби «Діти Диявола». Звідси зауваження Оппенгеймера, після «експериментів» у Аламогордо, Хіросімі і Нагасакі:
- Ми зробили роботу диявола.
Спробуйте подивитися або переглянути чудовий фільм «Краса Диявола» з Мішелем Симоном і Жераром Філіпом. Там є все. Ми бачимо чоловіка, який, щоб здобути владу, знання і силу, укладає угоду з представником Белзбула. Він розбиває пляшку, робить поріз на долоні, занурює перо і підписує своєю кров'ю.
Це роблять ці молоді дослідники, які одружуються з армією. Це сумно. Як каже один з моїх друзів, «цей молодий занадто розумний, щоб мати уяву».
Так, щоб створити інше майбутнє, яке не проходить через суміш компромісу і легкості, через продаж своєї душі. Бо слово не занадто сильне.
Я не рахую кількість цих людей, які підходили до нас, щоб спробувати отримати кілька ідей, здатних дозволити їм закріпитися у дуже закритому клубі майстрів гіперзвукового польоту. Були такі, і будуть ще. Щоразу ці люди будуть безжально викинуті, або простіше... висаджені на платформі наступної станції, з словами «ось, наші шляхи розходяться. Ви, ви виходите тут».
Я тепер покажу вам простий приклад викривлення креативності, коли дистанційно керована іграшка, яку можна знайти в магазині за дуже доступною ціною, може перетворитися, на ледь більшому масштабі, на страшну машину смерті. Ось посилання, яке приведе вас до цього відео, де висловлюється Кайл Майерс, американець зі штату Джорджія, який видає себе за росіянина:
****https://www.youtube.com/watch?v=SNPJMk2fgJU
Ах, друзі, те, що ви побачите зараз, вас здивує.
У цьому відео, як і в багатьох інших, ви можете бачити людську патологію в дії. Хоча це відео є «фейком», монтажем для реклами іграшки, пропонуючої у вигляді набору для збірки, похідної від «квадрокоптера», керованого за допомогою iPhone, демонстрацію якого ви бачили лише кілька місяців тому, це цілком правдоподібний об'єкт, і є великий ризик, що його військова версія вже існує, дозволяючи пілоту націлюватися на людські цілі і розстрілювати їх в упор:
http://www.cdaction.pl/news-26206/call-of-duty-black-ops-2---wyciekly-obrazki-z-quadratorem.html
http://www.youtube.com/watch?v=irj-nCjyvHg
**
29 квітня 2012:
Ось посилання, що стосуються цього відео, зазначені читачами. Це представляє те, що показують молодим, і що можна збудувати в інтернеті, систему, яка в той же момент є цілком правдоподібною, військова версія якої, оперативна, має всі шанси існувати.
Це нагадує фразу:
- Є дурні, які дають дітей гарматам, і інші, які дають гармати дітям.
Я повністю згоден з цим.
Все це змушує нас замислитися про те, як виховуються молоді, і як вони завжди виховувалися. Дівчатка «грають у ляльки», а хлопчики «грають у війну». Сто років тому дітям дарували свинцевих солдатиків, рушниці, картонні фортеці. Потім перейшли до танків, військових літаків.
Невинні ігри.
Це для сміху ....
- Бум! Ти мертвий!
Є короткий фільм Альфреда Хічкока, який усе узагальнює (&&& доступний?). Йдеться про військового, який приїжджає на вихідний до свого брата, одруженого і батька шестилітньої дитини. Він пообіцяв останньому подарунок. Три дорослі йдуть за покупками в місто і залишають хлопчика, з «костюмом ковбоя», під наглядом чорношкірої служниці. Хлопчик заходить у кімнату, де його батьки розмістили дядька, знаходить його валізу і відкриває її. Всередині — службова зброя дядька, револьвер. Плюс коробка патронів.
Хлопчик каже «ось, подарунок!». Він бере зброю, вставляє патрон у барабан і йде прогулятися по району. Щоразу, коли він зустрічає торговця, він крутить барабан, який містить лише один патрон, і стріляє. Його «цілі», торговці, реагують однаково, сміючись і кладучи руку на серце, кажучи:
- Ого, твій револьвер чудовий. Мені дуже страшно... я мертвий! ....
Сцена повторюється два-три рази. Тоді батьки і брат батька хлопчика повертаються додому і з жахом виявляють відкриту валізу, зниклий револьвер і відсутній патрон. Починається справжнє полювання в місті, у якому бере участь вся поліція, напружена, щоб знайти дитину до того, як у цій грі в рулетку він не влучить у когось.
Зрештою, хлопчик повертається додому і націлюється на останню ціль: служницю, яка чистить люстру. Цього разу постріл відбувається. Але куля промахується. Служниця падає зі сходинок. Хлопчик, жаханий, починає кричати. Мати заспокоює його:
- Все гаразд, це закінчилося, це закінчилося ....
Плутанина між іграшкою, пластиковим пістолетом, точною копією службової зброї дядька, і справжньою зброєю. Після заміни, все ... може ввійти в норму.
Але це не допомагає. Вчені «психологи» скажуть вам, що ця гра зі зброєю сприяє дозріванню хлопчаків, які бачать у цих «іграшках» фалічні замінники, які дозволяють їм «будувати себе», і що позбавлення їх від цього еквівалентно кастрації....
Сьогодні пістолети, що стріляють кольоровими кульками, замінили старі дерев'яні або пластикові пістолети нашого дитинства. Можна тоді «грати у війну» більш реалістично, «завдаючи поранень супротивнику». Відеоігри додають до цього арсеналу дотик ще більш точного реалізму.
Я робив матеріал про гаджет, що продається, маску з фільму «Крик», яка дозволила молодому в США вчинити злочин, використовуючи її (що стосується фільму, дуже популярного, він має щонайменше третю або четверту версію). У цьому більш розвиненому продукті, який я знайшов у кіоску преси в Мейраргу, та сама маска мала «інжектор крові» з грушею. Я запитав продавця, чи вважає він нормальним продавати таку річ. Відповідь:
- Пане, я продаю те, що є на ринку і те, що люди купують.
У магазині був поліцейський у блакитній сорочці. Я взяв його свідком, сказавши, що звертаюся до батька сімейства, а не до поліцейського. Відповідь:
- Пане, не я створюю закони. Я не маю права висловлюватися з цього приводу.
Все це має нам нагадати про «дитяче свято» в США: Хелловін, і про смак до «жахливих» масок. Тут також психолог пояснить нам, що ця гра «лякати себе», дозволяє дитині екстеріоризувати свої приховані страхи.
Але як тоді пояснити, що час від часу один з цих самих молодих «втрачає розум», озброюється повним арсеналом і за будь-яким приводом, або навіть без приводу, вбиває десятки людей, без попередження.
І дивуватися «як така ідея могла виникнути в голові того?» З прогресом технології ігор можна запитати цих самих психологів, як сучасні малі діти зможуть досягти підліткового або дорослого віку, не будучи повними невротиками
Кілька зображень, витягнутих з цього відео.
Ви бачите, як дрон, у верхньому правому куті, розстріляв би свої людські цілі на відстані менше десяти метрів
У наступній сцені дрон міг би увійти через вікно і розстріляти обідніх гостей, в упор
Можна уявити, що наведення може бути допоможено інфрачервоним сенсором....
Наступна сцена: дрон, підходячи до автомобіля, спочатку розбив би заднє вікно.
потім він проник би всередину транспортного засобу
щоб нарешті вибухнути, вбивши його пасажирів.
Смішно, друзі, чи не так?
Такий дрон міг би виявитися стелс-технологією, враховуючи його малий розмір. Запрограмований, він міг би здійснювати підхід над самою землею. Бачачи ці зображення, я повторюю зауваження читача:
- Три мільярди п'ятьсот мільйонів років еволюції, щоб дійти до цього!
Я роблю те саме спостереження. Інтернет просто показує нам, хто ми є. Ви можете провести пошук, набравши «декапітація», деякі зображення цього разу реалістичні, і ви будете задоволені. Це і стільки інших речей, як відео, де дорослі вчать п'ятирічних дітей стріляти з важкого кулемета.
Чи можна нас врятувати?
Можна дійсно поставити це питання, бачачи ці зображення.
Я повернуся до будови масштабних моделей. Я оберу реконструкцію плавучої моделі єгипетського корабля Стародавнього Царства. Трохи мрій, будь ласка, у цьому всесвіті, який викликає нудоту.
Я пам'ятаю конференцію МГД у Бьярріці, у червні 2011 року, де я зустрів свого старого друга Малкома Хейнса, який підтвердив мільярди градусів, отриманих у Сандії у 2005 році, на Z-машині.
Я згадую росіянина Валентина Смірнова, «Пана Термоядерного синтезу» в Росії, директора відділу термоядерного синтезу в Інституті Курчатова високих температур, якого я зміг змусити говорити там, провокуючи його, і який підтвердив мені, що Росія будує Z-машину, здатну розвинути 50 мільйонів ампер за 150 наносекунд. Ціль: сферичний лайнер Захарова з дротом. Джерело енергії: вибухова речовина (нібито «тому що це було більш економічно»).
Наприкінці нашої розмови він сказав мені:
- Нам було важко отримати фінансування. На щастя, армія нам допомогла.
Система, яка могла б призвести до генераторів енергії через анейтронний термоядерний синтез.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bremsstrahlung
Л
Посилання веде до дослідження термоядерного синтезу Бору-Водню, де написано, що втрата енергії через Bremsstrahlung, гальмівне випромінювання, завжди буде більшою за ту, що виробляється синтезом. Дивіться також:
Л
Потеря потужності через гальмівне випромінювання зростає як квадрат заряду іона (5 для Бору) і як квадратний корінь електронної температури.
С
Якщо плазма знаходиться у стані зворотного нерівновесного стану, як це буває у Z-машинах, де електронна температура тоді на два порядки нижча за іонну, справа може виявитися здійсненною.
Того ж вечора я зателефонував дружині:
- Знайди мені перший літак, я повертаюся. Я більше не можу їх терпіти.
Є це, і стільки інших речей. Брехня Фукусіми, звіт ASN після стрес-тестів французьких ядерних установок. Кого ми знаходимо у парламентській комісії? Депутати Батай і Видо: Лорел і Харді атома, палкі пропагандисти майбутніх реакторів IV-го покоління, на швидких нейтронах.
Кошмар триває ---