Kleine Drohnen Veuve Noire

Mikro-Drohnen

Les Micro Drones

19. Sept. 2002, aktualisiert am 21. September 2002

Aktualisierung vom 18. Juni 2005

Quelle :

http://www.aerovironment.com/area-aircraft/prod-serv/bwidpap.pdf

Mit einer gewissen Überraschung habe ich auf dem Web, dank meinem Freund Christophe Tardy, die Entwicklung der Mikro-Drohnen entdeckt. Der interessierte Leser wird einen Artikel (auf Englisch) im PDF-Format finden mit dem Titel „Entwicklung des Mikroflugzeugs Black Widow“. Auf Englisch MAV oder „micro air vehicle“. Die Leistungen solcher Maschinen lassen Sie ... sprachlos zurück. Es ist wahr, dass man auf dem Web täglich etwas Neues entdeckt. Diese Objekte sehen aus wie Spielzeug, sind aber alles andere als das. Die Black Widow hat eine Flügelspannweite von 15 cm. Der Artikel bezieht sich auf Tests aus August 2000, also vor zwei Jahren. Der Zweck ist selbstverständlich militärisch.

Die Schwarze Witwe

Diese Tests markieren das Ende eines vierjährigen Entwicklungsprogramms. Die Spezifikationen dieses Geräts sind beeindruckend:

• Flügelspannweite: weniger als 15 cm
• Gewicht: weniger als 100 Gramm - Nutzlast: 12 Gramm - eingebaute Video-Kamera von 2 Gramm, die farbige Bilder über eine Distanz überträgt
• Geschwindigkeit 55 km/h
• Flugdauer: 30 Minuten - Elektrische Antriebsbatterie.
• Reichweite (im Hinblick auf die Kommunikation): 2 km - Ein eingebauter automatischer Pilot ermöglicht es einer nicht ausgebildeten Person, das Gerät in Betrieb zu nehmen. Flugkontrolle durch Mikroprozessor. - Das Flugsteuerungssystem und das Kommunikationsmanagement wiegen 5 Gramm. - Die Mikromotoren, die auf die beiden Höhenleitwerke, ein horizontales Leitwerk und ein vertikales Mittelleitwerk wirken, wiegen jeweils 0,5 Gramm.

Die Rand Corporation startete 1993 eine Machbarkeitsstudie zu Mikromaschinen. Es wird erwähnt, dass die Streitkräfte die Entwicklung von Geräten in Betracht ziehen, die eine solche Miniaturisierung erreichen, dass sie die Größe eines fliegenden oder kriechenden Insekts haben könnten. Da unsere Zeit die der Nanotechnologie ist, ist es nicht verwunderlich, dass „Nano-Roboter“ und eine „Nano-Aerodynamik“ auftauchen. Es gibt keine Grenzen für diese theoretische Verkleinerung der Objektgrößen, außer den molekularen und atomaren Abmessungen. Für jemanden, der „Nano-Pumpen“ mit einem Durchmesser von einigen Mikrometern erschaffen kann, sind Maschinen von einigen Millimetern „riesig“.

Mehrere Universitäten waren an diesem Entwicklungsprogramm beteiligt, unter anderem die der Florida und Arizona. Die definierten Ziele waren, eine Nutzlast von 30 Gramm auf ein Ziel in einer Entfernung von 600 Metern zu bringen, wobei die Maschine mindestens zwei Minuten in der Luft bleiben sollte. Am Ende dieses Programms wurde im August 2000 eine Maschine mit folgenden Leistungen erfolgreich getestet:

• Masse: 80 Gramm (...)
• Flügelspannweite: 15 cm - Motorantrieb mit direktem Anschluss an die Propeller (aus Kohlefaser. Hat einen Wirkungsgrad von 83 %, während der Motor einen Wirkungsgrad von 70 % hat). - Flugdauer: dreißig Minuten (...) - Geschwindigkeit 55 km/h, was eine theoretische zurückzulegende Distanz von 27 Kilometern und eine Reichweite von 13 Kilometern ergibt. - Fähig, die erfassten Daten bis zu 1,8 Kilometern (Grenze der aktuellen Reichweite) auf 16 Kanälen zu übertragen. - Flughöhe: 250 Meter. Dies ist eine typische Flughöhe, was jedoch offensichtlich nicht bedeutet, dass es sich um eine maximale Flughöhe handelt. - Gewicht des Video-Senders: 1,4 Gramm. Auflösung im Farbmodus: 510 x 488 Pixel. - Leistung, die dieser Sender benötigt: 550 Milliwatt. - Leistung des Signals: 100 Milliwatt bei 2,4 Gigahertz. - Arbeitsfrequenz der Fernbedienung: 433 MHZ
• Nutzlast: zwölf Gramm - niedriger Gesamtkostenpreis.

Lithium-Batterien haben einen niedrigen Kostenpreis und sind äußerst zuverlässig. Der Flug erfolgt zu neun Zehnteln der Zeit mit konstanter Geschwindigkeit, was die Probleme der aerodynamischen Optimierung vereinfacht. Der elektrische Motor wiegt 7 Gramm. Der Antriebsaggregat liefert eine Zugkraft von 10 Gramm bei einer Drehzahl von 5000 Umdrehungen pro Minute. Die Tests in einer Windkanal mit 50 x 50 cm Durchmesser führten zu einer Messung des Propellerwirkungsgrades von 83 %, während die Berechnungen auf dem Computer einen Wirkungsgrad von 82 % vorhergesagt hatten. Das Flügelmaterial besteht aus expandiertem Polystyrol, mit einer Schicht und Strukturteilen, alles zusammengeklebt. Die Schichten bestehen aus Kevlar. Die vertikalen Leitwerke bestehen aus Balsa. Das System zur Erfassung und Übertragung der während des Flugs verbundenen Daten wurde für 16 Kanäle konzipiert. Im Speichermodus passt das gesamte Gerät in eine Aktentasche (man denkt an James Bond).

Der „Mini-Flugzeugbauer“, der Modellbauer (den ich war), wird von der Form des Geräts überrascht. Keine Flügel, ein Flügel mit sehr geringer Flügelverhältnis. Die Antwort ist einfach. Die Kompaktheit des Objekts wurde gegenüber den rein aerodynamischen Leistungen priorisiert (was ein hohes Flügelverhältnis erfordert). Das Fehlen des Leitwerks: die rein aerodynamischen Stabilisierungssysteme sind auf das Notwendigste beschränkt. Dieses Gerät ist nicht manuell steuerbar. Aber das sollte nicht überraschen und ist nur das Ergebnis der Fortschritte der „Regelung“, der automatischen Haltungskontrollen. Der Mensch hat sehr begrenzte Leistungen in diesem Bereich. Seine „Sensoren“ sind nicht sehr leistungsstark und bieten lange Reaktionszeiten. Sie kennen das Spiel mit dem Geldschein, den man wie in Abbildung A platziert, loslässt und der Betreffende dann nicht mehr fangen kann, einfach weil die Zeit zwischen der Erfassung des Signals „Geldschein in Bewegung“ und dem Signal „Hand schließen“ länger ist als die Zeit, die der Geldschein benötigt, um zu fallen.

Nächstes Bild, in B ein Boot, das mit konstanter Höhe und hoher Geschwindigkeit auf den Flügeln schwebt: nicht manuell steuerbar durch den Menschen.

In C ein Roboter, der vor zehn Jahren von einem Freund gebaut wurde, gesteuert durch einen einfachen PC der damaligen Zeit. Zwei Freiheitsgrade. Auf dem mobilen Gerät ein PVC-Rohr, das eine Pétanque-Kugel oder einen mit Gläsern gefüllten Teller trägt. Aufgrund der fehlenden Unterstützung hat die Gesellschaft vor zehn Jahren Bankrott gemacht (normal: es war zu einfach und zu billig).

Sie selbst sitzen bei Ihren Flügen, ohne es zu merken, in Maschinen, die nicht manuell gesteuert werden können oder nur sehr schlecht. Ein Boeing 747 hat ein horizontales Leitwerk, das die Fläche der Flügel eines normalen Flugzeugs hat. Im „aerodynamischen Stabilisierungsmodus“ ist dieses Leitwerk „Tragflügel“, es kompensiert das Drehmoment, das von den Flügeln ausgeht. Dies erhöht unnötigerweise den Kerosinverbrauch. Um all dies zu verstehen, verweisen Sie auf meine Comic-Strip „L'Aspirissoufle“ (früher „Si on volait ?“), die Sie auf

**dem CD mit mehr als fünfzehn Comics aus der Reihe der Abenteuer von Anselme Lanturlu (18 Euro bei J.P.Petit, Villa Jean-Christophe, Weg der Montagnère, 84120 Pertuis. Der Versand ist enthalten). **

Ein normales Flügel, wenn er trägt, entwickelt ein Drehmoment. Das horizontale Leitwerk (das Leitwerk), das als Tragflügel fungiert, kompensiert diese Wirkung. Ein „normales“ Flugzeug benötigt nicht gesteuert zu werden (außer, um es in seine Flugbahnen zurückzubringen, wenn es Turbulenzen erlebt).

Hier ist ein Flugzeug, das durch Turbulenzen in eine Kabinenposition gebracht wurde. Das horizontale Leitwerk des Leitwerks, das nun als Tragflügel fungiert, bringt es in den horizontalen Flug.

Umgekehrt hat die Turbulenz das Flugzeug in eine „Nasenabwärts“-Position gebracht. Die Zunahme der Tragkraft des Leitwerks versucht, es in seine normale Flugbahn zurückzubringen:

Nachfolgend ein Flugzeug mit veränderbarer Geometrie. In der folgenden Konfiguration sieht es wie ein klassisches Flugzeug aus.

Flügel gefaltet (um eine bessere Durchdringung im Überschall zu gewährleisten), wird es zu diesem:

Das Leitwerk, das nun Teil der Tragfläche ist, und durch Kontinuität auf die „S-Profile“ der Delta-Flugzeuge wie den Concorde, die autostabil sind.

Es gibt eine andere Möglichkeit, einen horizontalen Flug zu gewährleisten, indem man ein Kabinenmoment erzeugt, indem man den Schwerpunkt nach hinten verlagert: .

Das hintere Leitwerk kann dann zum Tragflügel werden. Man spart Kraftstoff, aber das Flugzeug wird sehr instabil und praktisch nicht manuell steuerbar. Doch genau das passiert (ohne Ihr Wissen) in allen heutigen Verkehrsflugzeugen für Langstreckenflüge. Nach dem Start und Erreichen der Reiseflughöhe wird der Kraftstoff in die hinteren Kammern gepumpt, was den gewünschten Effekt erzielt und der Flug wird dem Bordcomputer überlassen. Bei einem Ausfall dieses Computers ist vorgesehen, dass der Kraftstoff sofort nach vorne gepumpt werden kann, damit der Pilot die Kontrolle über sein Gerät wiedererlangen kann (was ohnehin der Fall sein wird, bei Annäherung und Landung). Derzeit dient das hintere Leitwerk und das manuelle Steuern nur dazu, die Passagiere zu beruhigen. Flugzeuge ohne Leitwerk, vollständig von Computern gesteuert (die „Piloten“ werden dann nicht in der Lage sein, sie manuell zu steuern), werden früher oder später auftauchen. Im militärischen Bereich existieren sie bereits. Der B2 wird vollständig von einem Computer gesteuert. Ohne vertikales Leitwerk und an die Hände eines Piloten vertrauend, würde es bei einer übermäßigen Aktion auf den Flügeln sofort in eine Knicke fliegen. Seine zusätzlichen Luftzuführungen, die auf dem oberen Teil seiner Motorenkappen geöffnet sind, erfordern eine präzise Kontrolle der Kabinenlage bei der Landung, andernfalls kommt es zu einem Verlust der Luftzufuhr an die Motoren. Der Flug wird „mit Computerassistent“ durchgeführt. Hier spreche ich von den B2 „die man zeigt“. In meinem nächsten Buch werde ich erklären, warum diese einundzwanzig B2, die in Witheman stationiert sind, in Wirklichkeit Fälschungen sind, nur gut genug, um in Meetings und vor Senatoren gezeigt zu werden, die als Schutz für ein hypersonisches Flugzeug dienen, das mit 10.000 km/h und 60 km Höhe und einer Reichweite von 20.000 km ohne Nachschub fliegt. Ein „hypersonischer Antipodenbomber“. Aber das ist eine andere Geschichte, die uns aus dem Thema des Tages herausführt: die Mikro-Drohnen. Im Vorbeigehen hat ein meiner Kontakte, ziemlich eingeweiht bei den Leuten, die sich mit „black progams“ in den USA beschäftigen, meine These über den B2 zu hundert Prozent bestätigt, nach einem mehrmonatigen Aufenthalt dort. Flugprinzipien (die weitgehend auf MHD zurückgreifen) und vollständige Pläne des US-Hyperschalls in den technisch-wissenschaftlichen Anhängen meines Buches (ich hoffe: Januar 2003).

Die Mikro-Drohne Black Widow hat kein S-Profil. Sie ist nicht manuell steuerbar. Die Steuerung ihrer Haltung im Flug wird vollständig einem eingebauten Mikroprozessor überlassen, der die Daten überträgt, die von ihren Sensoren empfangen werden. Die Geschwindigkeit wird durch ein Pitot-Rohr gemessen, das auf dem Bild sichtbar ist. Das Gerät trägt ein zweiaxiales Mikromagnetometer, das es über seine Haltung gegenüber dem Boden informiert. Es besitzt auch einen „Lastfaktor“-Indikator (die „g“, die es bei Kurvenflug erlebt), basierend auf einem winzigen piezoelektrischen Kristall, der ein vernachlässigbares Gewicht hat. Mit diesen Informationen ist der Bordcomputer in der Lage, einen stabilisierten Flug unter mittleren Turbulenzbedingungen perfekt zu gewährleisten. Die Steuerflächen bestehen aus einem horizontalen Flügel und einem vertikalen Leitwerk (Mittelleitwerk). Die Position des vertikalen Leitwerks erklärt sich dadurch, dass es bei der Steuerung beide Funktionen erfüllt: Kurs- und Rollkontrolle. Die beiden zusätzlichen vertikalen Leitwerke wurden hinzugefügt, um die Effekte des bekannten „Dutch Roll“-Phänomens bei Flugzeugingenieuren zu eliminieren (ich stamme aus Supaéro). Es ist geplant, diese Mikro-Drohnen mit GPS-Pilotage und einem Mikro-Radar-Altimeter auszustatten. Die Steuerung einer solchen Maschine ist für den Nutzer (einen einfachen Soldaten auf einem Schlachtfeld) auf seine einfachste Ausdrucksform beschränkt. Sie wird mit einem pneumatischen System abgeschossen. Die Pumpe ist mit dem vollständigen Set geliefert. Natürlich verfügt der Nutzer über „Flugsteuerungskommandos“ wie „hoch“, „runter“, „umdrehen“; aber das Gerät kümmert sich selbst darum, diese Befehle in seine Flugmanöver und Stabilität umzusetzen. Die Befehle, die der Nutzer gibt, dienen nur dazu, auf unerwartete Hindernisse zu reagieren und einen vorprogrammierten Flugplan zu ändern („dorthin fliegen, folgend einer bestimmten Route“). Später wird die Video-Kamera beweglich sein. „Das Tier kann seinen Blick ausrichten“, diese Befehle werden durch „das Helm des Nutzers“ gegeben, der das Landschaftsbild anzeigt (später in 3D mit zwei Kameras, zwei „Augen“, die mit dem Mikro-Drone verbunden sind). Das Bild wird auf einem Flüssigkristallbildschirm angezeigt, der mit seinem Helm verbunden ist. Die Drehung der Kamera wird durch die Drehung des Kopfes gesteuert, die von Sensoren, die mit dem Helm verbunden sind, erfasst wird (eine Technik, die lange Zeit perfektioniert wurde). Die Tiefe wird durch die abwechselnde Anzeige der Bilder „rechtes Auge“ und „linkes Auge“ auf dem Bildschirm gewährleistet, synchronisiert mit „Flüssigkristall-Schaltern“ vor den Pupillen. Dieses System wurde vom Autor 1979 mit einem einfachen Apple II getestet, der zwei wechselbare Bildschirme hatte. Mechanische Schalter. Alles, montiert auf einem Fahrradhelm, wurde „Stereofahrrad“ genannt (damals, wie für so viele andere Dinge in Frankreich: vox clamat in deserto).

Einige Mikro-Drohnen sind für die Wiederbeschaffung konzipiert. Aber ihr sehr geringer Produktionskosten (in Massenproduktion) machen sie zu „Verbrauchsmaterial“ und können eventuell im Flug nach Erfüllung ihrer Mission zerstört werden (wenn der Lärm der Explosion nicht störend ist). Im Flug sind sie unauffällig. Die elektrische Antriebsbatterie macht die Schwarze Witwe für ein menschliches Ohr unhörbar, wenn das Gerät mehr als 30 Meter vom Beobachter entfernt ist. Wenn die Unterseite in der Farbe des Himmels bemalt ist, ist das Gerät auch nicht vom Boden aus sichtbar. Die Wände der militärischen Drohnen sind mit Mikrozellen „Chromatophoren“ ausgestattet, die denen entsprechen, die die Haut der Tintenfische bedecken. Diese haben drei Drüsen, die mechanisch drei farbige Produkte injizieren, deren Kombination alle Farben des Prismas ergibt (ein analoges System wie RGB auf dem Bildschirm der Fernseher oder ... des Computers, den Sie gerade verwenden). Daraus ergibt sich ein Mimikry. Die US-Militär-Drohnen sind vollständig mimetisch. Sie verhalten sich „wie durchsichtige Objekte“. Aufgrund ihrer sehr geringen Größe sind sie nicht radar- oder möglicherweise mit Vögeln verwechselt. Während der Tests der Schwarzen Witwe wurde sie von Vögeln ihrer Größe begleitet, die neugierig waren. Die Streitkräfte verfügen bereits über Mikro-Drohnen in Form von Vögeln der Größe von Möwen oder Raubvögeln, mit schlagenden Flügeln (nicht um Antrieb und Auftrieb zu gewährleisten, sondern um die Ähnlichkeit zu verstärken). Ihre Flugprogrammierung imitiert ihr Verhalten. Ihr Aufbau ist so gestaltet, dass ihre „Signatur“ der eines Vogels entspricht (Radar- und Wärme-Signatur). Die einzige effektive Verteidigung gegen diese Drohnen ist ein guter Hyperfrequenz-Bürsten, der die eingebauten Elektronikkomponenten verbrennt. Es sei denn, diese Mikro-Drohnen sind „verstärkt“, und ihre Komponenten sind in einer Faradayschen Käfige eingeschlossen.

Maßnahmen ... Gegenmaßnahmen ... Gegen-Gegenmaßnahmen ... usw.

Wozu können solche Mikro-Drohnen dienen? Zu allem. Sie können zweifellos Informationen liefern, Tag und Nacht (Infrarotkamera). Sie können die Ausbringung von giftigen Substanzen unter sehr geringen Massen (Toxine, biologische Waffen, Betäubungsmittel, neurotoxische Substanzen) durchführen. Sie können durch ein geöffnetes Fenster eindringen und eine Sprengladung in ein Gebäude bringen. Gut programmiert, könnten sie sogar durch Gänge und Treppenhäuser gehen!

Wir haben oben bereits über Studien zu kriechenden Mikro-Drohnen, terrestrischen, gesprochen, deren Größe bis zu der eines ... Insekts reichen könnte. In zukünftigen Kriegen müssen die Kämpfer auf „jeden Stachel in der Nähe“ schießen. Man weiß nie, ob es sich um einen falschen Stachel handelt, der eine Granate trägt, den er nachahmt. Ein falscher Stachel, eine falsche Schlange oder ein falscher Spatz.

Das ist nicht Science-Fiction. Es ist bereits operativ.

Die Miniaturisierung der Sprengstoffe (siehe, in meinem zukünftigen Buch die Erwähnung der Antimaterie-Bomben, in denen diese in Kristallen untergebracht ist) macht es möglich, dass die Größe der Bombe mit der Größe des Trägers, der Maschine, abnimmt. Mikro-Flugzeug oder Mikro-„Panzer“, diese beiden Maschinen könnten Ladungen tragen, die der Äquivalent von zehn Tonnen TNT in Form von „sauberen“, nicht belastenden Waffen (die Materie-Antimaterie-Vernichtung erzeugt keine radioaktiven Abfälle wie Cäsium-137, und).

Während der Operationen in Afghanistan waren die Soldaten der „Spezialeinheiten“ mit Gewehren ausgestattet, die es ermöglichten, ohne sich zu entdecken zu schießen, was für Stadt- und Straßenkämpfe interessant war. Auf Ihrem Camcorder haben Sie bereits Ihren Farb-Display mit Zoom-Funktion: verwendet von den Soldaten als „Schiessoptik“. Auf der rechten Seite des Bildes, was derjenige, der anvisiert wird, sieht, ist ... das Gewehr.

**Die visuelle Zielanzeige mit Flüssigkristallbildschirm. **

Man kann den Schützen nicht blenden, indem man auf den Bildschirm schießt. Der Bildschirm ist unsichtbar, genauso wie die Hände des Schützen. Warum sich unnötig aussetzen, wenn man es anders machen kann?

Man beginnt gerade erst zu erkennen, wie die Kriegskunst von kostengünstigen Hochtechnologien übernommen wird. Nur die Studie zählt. Die Schwarze Witwe hat eine Serienproduktionskosten von nur ein paar Dollar. Wieder verwendbare Drohnen haben kein konventionelles Landesystem. Die vertikalen Leitwerke sind dann auf dem Flügel montiert, der dann Flügel („drei-Achsen-Steuerung“) haben muss. Um mit dem Boden in Kontakt zu kommen, reicht es aus, dass die Drohne eine ebene Fläche hat, wie eine Straße oder ein Landeplatz, den man ausgerollt hat, ein Band von einem Meter Breite und zwanzig Metern Länge. Die Drohne führt dann ihre Annäherung (immer automatisch und von den Signalen der „Piste“ geleitet, die ihre „Homing“-Automatik sicherstellt) aus und endet mit geringer Geschwindigkeit, während sie mit „Flugeffekt“ fliegt. Dann wurde es ohne Probleme getestet, die Drohne setzt sich ohne Schaden auf den Boden, mit ein paar Sprüngen, wie ein „Frisbee“. Mehr als das, alles in die Aktentasche verpacken (...).

Es gibt Drohnen in allen Größen. Einige sind sogar „Mutter-Drohnen“, die kleinere Drohnen tragen. Auf jeden Fall ist eine intelligente Bombe bereits „eine nicht wiederverwendbare Drohne“. Die Drohnen werden zu intelligenten Mini-Bomben. Man spricht von Drohnen, aber dies erstreckt sich von Objekten der Größe eines Insekts bis zu Maschinen, die die Größe eines Bombenflugzeugs oder eines Jagdflugzeugs haben. Warum unnötig menschliche Leben riskieren?

Nachfolgend die Jagd-Drohne Pegasus X-47A, die einem Motor-Test unterzogen wird. Vordergrund ein Kompressor, der ihre zusätzlichen Luftansaugungen speist, die sich auf der Unterseite befinden und nicht sichtbar sind. In der Luftansaugung sind die Einläufe der beiden Kompressoren sichtbar, die für Front-Radar-Wellen nicht zugänglich sind. Die Turbinenblätter senden starke Echos. Es handelt sich um eine unsichtbare Luftansaugung. Dies wäre jedoch nicht in der Lage, in konventioneller Überschallgeschwindigkeit zu funktionieren. Also? Studieren die Amerikaner möglicherweise nicht-mannbasierte, unterschallige Kampfjets (genauso wie die US-Bombenflugzeuge des dritten Jahrtausends)? Wer wäre so naiv, an etwas Derartiges zu glauben? Unterschallmaschinen könnten von der geringsten Boden-Luft-Rakete (wie den russischen Sam-6, die mit Mach 6 fliegen) oder von Luft-Luft-Raketen zerstört werden. Der X-47 ist ein nicht-mannbasiertes hypersonisches Flugzeug, das wir hier „die Ausstellungsversion“ sehen, für Meetings oder um Senatoren zu zeigen. Der echte X-47 hat die gleiche Form, aber ist mit „etwas zusätzlichem“ ausgestattet. Ich werde seine Geheimnisse in meinem zukünftigen Buch enthüllen. Er fliegt schnell genug, um alle existierenden konventionellen Raketen zu entkommen, ist in der Lage, sehr hohe Lastfaktoren zu ertragen. Die Ära der „Himmelsritter“ ist endgültig vorbei. Lebewohl, „Tanguy und Laverdure“. Das ist Ihr Feind von morgen, ein vielseitiges Gerät, ohne Gewissensbisse, das als Kamikaze-Flugzeug fungieren kann, vollständig unsichtbar aufgrund des Plasma-Käfigs, der es umgibt, wenn es in dichter Luft mit hypersonischer Geschwindigkeit fliegt. Ein „intelligentes“ Gerät, das seinem Feind bis zu dessen Zerstörung folgt. Seine Manöver, dank „MHD-Steuereinheiten“, werden den Fantasie des fantasiehaftesten Piloten herausfordern.

Ich amüsiere mich, weil die Leute von Dassault und anderen Flugzeugbauern ernsthaft an den wissenschaftlichen Anhängen meines Buches arbeiten werden. Die Europäer haben ... 25 Jahre Rückstand gegenüber dieser Technik, von der sie vor einem oder zwei Jahren noch nicht einmal ahnten, und die das Ergebnis von 30 Jahren Forschung in den Tiefen der Area 51 ist.

Der nicht-mannbasierte Jäger X-47

Von der Seite:

Das interessiert mich nicht besonders. Die Träume der Soldaten haben mich nie sehr interessiert. Ich fand diese Leute immer sehr langweilig. Sie haben im Gegenzug absurderweise meine gesamte Forscherkarriere während 25 Jahre zerstört. Auf diesem Gebiet war es ein vollständiger Erfolg. Aber die Rechnung wird ihnen bald präsentiert. Was lustig ist, ist allerdings (ich muss dazu einen Bericht erstellen), die Desinformation, die die Amerikaner uns derzeit im Bereich der Hyperschalltechnik vermitteln. Ich sah einen Film mit Computeranimationen im Fernsehen, der den „zukünftigen“ amerikanischen Hyperschall zeigte, ein X. etwas, das von einem B52 in die Höhe gebracht wird, wobei das Gerät durch einen starken Schub mit Pulver beschleunigt wird. In Wirklichkeit wird in diesem Dokumentarfilm Aurora gezeigt, mit einem vorderen Kantenprofil, das senkrecht zum Strömungsverlauf ist, sowie vertikalen Leitwerken, die ihm nicht nützlich sind. Offensichtlich wird nicht alles gezeigt, was es ermöglicht, in Hyperschall zu fliegen, sein MHD-System. Es wird nicht erwähnt, dass das echte Aurora, ein Spionageflugzeug, das in der Lage ist, seit 1990 mit 10.000 km/h und 60 km Höhe zu fliegen. Alle Pläne in meinem zukünftigen Buch.

Wenn Sie diesen Dokumentarfilm glauben, ist das Ihre Sache. Es sind Ballons, die man Ihnen als Laternen vorgaukeln möchte. Man sagt uns, dass dieses X. etwas von einem „Scramjet“, einem Stato-Raketentriebwerk mit hypersonischem Verbrennungssystem, angetrieben wird, mit flüssigem Wasserstoff, der durch die Vorderkanten verläuft und diese daran hindert, verdampft zu werden.

Aber es gibt noch bessere Dinge. Die Amerikaner (mit der Unterstützung der Russen, gegen eine gewisse Entschädigung) desinformieren nicht nur die Öffentlichkeit, sondern auch (ohne Schaden) die europäischen Streitkräfte, insbesondere die Franzosen. Ich fand auf dem Netz einen Artikel, der Forschungen berichtete, die gemeinsam von Amerikanern, Russen und Franzosen im Kasachstan durchgeführt wurden, bei denen ein Scramjet von einem Meter Länge an einem alten russischen Sam-6-Rakete, die von den Popofs aus ihrem Bestand entnommen wurde, untersucht wurde. Die Sam-6 erreicht, sofern ich mich nicht irre, Mach 6. Mit seinem Scramjet am Bug erreicht das gesamte System Mach 6,5 für einige Sekunden. Der Scramjet wird durch den flüssigen Wasserstoff versorgt, der in den Vorderkanten der Luftansaugung fließt.

Hier ist mein Kommentar:

Wenn wir die nächsten Jahrzehnte überleben, werden die Auswirkungen all dieser Techniken sein, dass wir Paris-Tokio in zwei Stunden schaffen können. Wo immer wir auf der Erde hingehen, wird die meiste Reisezeit für Staus auf dem Weg zum Flughafen verwendet. Ich glaube, als die Dampfmaschine erfunden wurde, die auf ihren Schienen fährt, wer hätte sich vorstellen können, dass Avignon eines Tages in zwei Stunden und dreißig Minuten von Paris aus mit dem TGV erreicht werden könnte?

Letzte Bemerkung: Man hat gesehen, wie die Form des im August 2000 getesteten Drohnen aussah: ein Quadrat mit abgeschnittenen Ecken. In ihrem Artikel, der in der Zeitschrift der American Institute of Aeronautics and Astronautics erschien, zeigen die Autoren, J.M.Grasmeyer und M.T.Keenon, in Abbildung 1 die Form in der Ansicht ihres ersten Geräts: ein Kreis mit dem Durchmesser eines Bleistifts. Dieses kreisförmige Flügel, mit Höhenleitwerken, war nicht das Beste in aerodynamischer Hinsicht (nicht mehr als sein Nachfolger, die Black Widow). Das Interesse lag darin, dass bei einer Beobachtung des Objekts durch einen Zeugen, es als ... eine fliegende Untertasse aussehen sollte.

21. September 2002: Die DGA erwacht :

Ich bin nicht der einzige, der diese Probleme aufwirft. Wenn Sie das Internet besuchen, finden Sie dort ziemlich schnell eine Menge Informationen. In jedem Fall stellt das Internet, abgesehen von dem Hintergrundrauschen und der Desinformation, die sich darin einschleichen kann, den Journalismus des dritten Jahrtausends dar. Als Jacques Isnard vom Monde seinen ersten Artikel über E-Bombs, die elektromagnetischen Bomben, veröffentlichte, war es klar, dass er den Netztiefgang stark genutzt hatte, um seinen Artikel zu verfassen. Air und Cosmos ebenfalls, die einen früheren Artikel veröffentlicht hatten. Es geht darum, sich zurechtzufinden. Persönlich habe ich verschiedene zusätzliche Vorteile: die Palette meiner wissenschaftlichen Fähigkeiten, das Zeichnen, meine Fähigkeiten als Popularisierer und eine „Barriere des vorherigen Skeptizismus“, die schwächer ist als die anderer Wissenschaftler, die in der Regel sagen: „Ich verstehe das nicht, also muss es nicht existieren“.

In diesem Spiel, diesem fantastischen Kriegsspiel, das der Leser im Laufe der Monate entdecken wird, ist eine Art armseliger Dinosaurier: die französische Armee, die bekanntermaßen immer eine Schlacht hinterher ist. Ich werde gnadenlos mit dieser Struktur umgehen, aus vielen Gründen. Diese Leute haben meine Forscherkarriere vollständig zerstört, aufgrund meines Interesses an Ufos, die sie erschreckten und besorgten. Die größte Sünde, die jemand, der zu diesem „Machin“ (wie de Gaulle gesagt hätte) gehört, begeht, ist Dummheit, die gute und dicke Dummheit.

De Gaulle sagte: „Die UN, dieses Ding ...“

Man könnte sagen: „Die französische Armee, dieses Ding.“

Die Dummheit ist an allen Ebenen. Das Komischste ist, dass diese Unwissenden, diese Blinden, mit sehr oft zehn bis zwanzig Jahren Verspätung aufwachen, manchmal sogar mehr. Aber um das Ganze zu verschlimmern, informiert jeder jeden falsch. Ich zitiere ein Beispiel. Sie haben sicherlich irgendwo gelesen (ich glaube, Isnard hat diese Information im Monde veröffentlicht), dass Frankreich, Großbritannien und Deutschland eine Vereinbarung unterzeichnet haben, um bis 2004 eine elektromagnetische Bombe zu entwerfen. Aber was dieser brave Isnard nicht sagt oder vielmehr sicherlich nicht sieht, ist, dass die Briten seit mehr als zwanzig Jahren führend in Sachen elektromagnetische Waffen sind. Warum? Und die Crop Circles,, was ist das? Es sind Waffen, und sogar sehr böse, Mikrowellenwaffen, die dazu bestimmt sind, zu töten. Mit ihnen kann man einen großen Igel in einem Feld grillen, einen Vogel zerstören, Kaninchen kochen und selbstverständlich Menschen töten. Deshalb wird das in den Getreidefeldern gemacht, wenn sie hoch sind, denn wie meine Frau Claire vorgeschlagen hat, gibt es in hohen Getreidefeldern nachts keine Menschen. Das ist die Stelle, an der man am wenigsten jemanden beschädigen wird, was Unordnung verursachen würde. Immerhin werden diese dummen Franzosen und Deutschen sich um einen Tisch versammeln, jemand wird sagen:

• Gut, um unseren Rückstand auf die Amerikaner aufzuholen, müsste jemand hier uns sagen, wie eine E-Bombe funktioniert....

Und der Engländer lacht in seinem Bart und denkt „arme Idioten, wir experimentieren bereits seit über zwanzig Jahren mit diesen Waffen in unseren Feldern, in Zusammenarbeit mit den Amerikanern. Habt ihr vergessen, dass wir den Radar erfunden haben, während des Krieges?“.

Im Internet werden die Franzosen und Deutschen die Pläne des MHD-Generators mit Flusskompression entdecken, der Ende der 1950er Jahre von Andrei Sakharov erfunden wurde und von mir in den „Kindern des Teufels“, Seite 304 im Jahr 1995 beschrieben wurde (ein Buch, das übrigens auf Bestellung eines anderen Verlags geschrieben wurde, der aus Angst vor dem, was es enthielt, es nicht veröffentlichen wollte. Es blieb sieben Jahre auf einem Regal).

Éditions Albin Michel 22 rue Huygens, 75680 Paris Cedex 14. 01 42 79 10 00

Die DGA (Délégation Générale à l'Armement), in der Lage, jeden mit Euros zu überschwemmen, bis er vollständig bedeckt ist, sponsert alle Arten von Operationen. Ich habe kürzlich gelesen, dass die französische Armee „beschlossen hat, sich zu modernisieren“, indem sie ihre Infanteristen mit Mikro-Drohnen ausstattete, um ihnen „neue Augen“ zu geben. Im Artikel wird selbstverständlich der Informationsbeschaffung besonderer Wert gegeben. Erinnern Sie sich an das Datum. Die Franzosen starten also im Jahr 2002. Die Arbeiten über die Black Widow, die als PDF heruntergeladen werden können, legen den Beginn der zivilen Forschungen 1993 fest, also neun Jahre früher. Die Franzosen starten also mit zehn Jahren Verspätung. Natürlich ist der Kostenrahmen solcher Forschungen im Vergleich zu Projekten wie dem „Rafale“ oder dem „Charles de Gaulle“ lächerlich. Es ist eine List und vor allem viel Mikroelektronik. Der Artikel, den ich hier berichte, zeigt, dass im August 2000 zivile Forscher in der Lage waren, einen Mikro-Drohnen mit 15 cm Flügelspannweite, vollständig „autonom“ für 30 Minuten zu fliegen, mit einem elektrischen Motor, leise, unhörbar in einer Entfernung von 30 Metern, und mit einer Nutzlast von 30 Gramm. Wer den Artikel liest, wird sehen, dass viele Komponenten im Handel erhältlich sind. Ich rate den „Diensten“, einen Blick auf die irakischen Importe von Zubehör für Modellflugzeuge zu werfen.

Wenn Amerikaner solche Informationen in ihren zivilen Sektoren durchsickern, bedeutet das, dass sie unter dem Deckmantel militärischer Forschung unendlich weiter sind. Wenn französische Militärs Drohnen mit 15 cm Flügelspannweite anpeilen, verfolgen amerikanische Militärs entweder die Entwicklung von zentimetergroßen Mikro-Drohnen (in Insektengröße) oder besitzen sie bereits. Dahinter steckt die Nanotechnologie. Mikro-Drohnen in Fliegen-Größe werden sicherlich von elektrischen Motoren angetrieben. Können Sie sich auch nur eine Sekunde lang vorstellen, dass solche Motoren von Hand zusammengebaut werden? Wir haben es mit einem grundlegenden Konzept im aktuellen technologischen Aufschwung zu tun, der Mikrorobotik. Eines Tages wird Jacques Isnard diese „neue“ Idee im Internet entdecken und darüber sprechen. Die Franzosen werden eine neue Vereinbarung mit anderen Europäern abschließen, um die Forschung in Mikro- oder Nanorobotik voranzutreiben, vermutlich mit zehn oder zwanzig Jahren Verzögerung gegenüber den Amerikanern. Vielleicht wird man dabei auch den strategischen Einfluss dieser neuen Objekte erkennen. Die Zeitung Le Monde erwähnte eine fortgeschrittene Spionageforschung. Aber eine 15 cm große Drohne, bereits in der Lage, 30 Gramm Nutzlast zu tragen und deren Videokamera 2 Gramm wiegt, kann auch Bakillen, Viren, Toxine, Neurotoxine, Schlafmittel, was immer man will transportieren. Auch Sprengstoff, um Menschen aus der Ferne zu töten. Wenn ich Saddam Hussein wäre, würde ich die Fenster der Konferenzräume mit Moskito-Netzen ausstatten. Schließlich, was ich dazu sage...

Aber es sind nicht nur die Fenster. Eine 15 cm große fliegende Drohne kann, nachdem sie in der Luft verharrt (das ist sehr wahrscheinlich und existiert bereits), ein „Insekten-Drohne“ absetzen, die ihre Eindringung in die Räume über eine Lüftungsschlauch realisiert. Ihre klebrigen Beine oder mit Saugnäpfen ausgestattete Füße ermöglichen es ihr, senkrecht nach unten zu klettern. Wie könnte ein solcher mikro-Drohne aussehen, die sich an Wänden festsetzen, über dem Kopf von Leuten kriechen kann, die nichts ahnen (wie alle Skeptiker). Die Leute schauen selten nach oben, haben Sie das bemerkt. Es ist einfach. Schauen Sie sich das folgende Bild an, eine technische Version von Spiderman:

Spiderman

Es handelt sich um eine Mini-Bagger, im Maßstab 1:1. Seine Teile sind aus Gummi, tragen Kolben, die sich ausblenden, sobald der Teil mit einer ebenen Fläche in Kontakt kommt. Daher funktionieren sie wie die Saugnäpfe eines Tintenfischs. Im Vorbeigehen können Sie sich nicht vorstellen, wie stark die Saugkraft eines solchen Geräts ist (der Tintenfisch kann sich bereits sehr gut an jeder etwa ebenen Oberfläche festsaugen). Auf einem solchen Bagger könnten Sie ... Kilogramm anbringen. Unter einem größeren System: ein vollständig ausgerüsteter Mensch. Im Vorbeigehen würde ich dem Mann mit Fingern und Zehen ausgestatten, die mit Stimme gesteuert werden können, um einem Spiderman-Kandidaten einen Anzug zu geben, der es ihm ermöglicht, die Tour Montparnasse ohne Probleme zu erklimmen, wobei das System, das die Kolben steuert, in einem Rucksack platziert ist.

Ein wenig Fantasie: Die Mikrotechnologie wird dazu führen, dass diese Objekte „explodieren“ und die Größe und das Aussehen eines Käfers haben. Schwimmt man in der Science-Fiction? Sicher nicht. Es ist Militärtechnologie mit hohem Wert. Können Sie sich Terroristen vorstellen, die dies verwenden? Warum Risiken von Selbstmordkommandos eingehen, wenn man Wachposten mit falschen Möwen oder falschen Ratten attackieren kann?

Einige Leute sagen mir: „Sie geben den Leuten Ideen.“ Aber sie haben sie bereits. Die ganze Welt ist voller solcher Ideen und jeder mobilisiert seine Fantasie und Kreativität, um seinen Nachbarn besser zu töten, mit geringerem Risiko und sogar unsichtbar, ohne dass es jemand bemerkt. Leider hat jede Technologie einen militärischen Aspekt. Haben Sie jemals daran gedacht, dass ein Gerät, das etwas stärker als ein Hörgerät ist, in den Bereich der militärischen Geheimhaltung fällt.

Der Drohne, der Mikroroboter, ist auch die Tarnung. Das Drama ist die Unfähigkeit bestimmter Menschen, sich in die Zukunft zu projizieren, in das, was man als Entwicklung bezeichnet. In Frankreich sind wir ungeschlagen darin, Unfähigen in Führungspositionen zu setzen, außer ein paar Ausnahmen, ein paar Erfolge, das gebe ich zu. Der TGV ist schon ziemlich gut. Ariane auch. In diesem Zusammenhang teile ich die Worte meines Freundes Mathias (das ist sein richtiger Name), der lange Zeit die Raketenversuche in Kourou leitete. Eines Tages fragte ich ihn:

- Warum hat es funktioniert?

- Einfach. Es gab zwei Prinzipien. Das erste war, dass wir die Kompetenz und das Talent für die Rekrutierung priorisierten, nicht die Abschlüsse und die Positionierung von „Kumpels“. Ich war dort unerbittlich (Mathias war ein ehemaliger Militär). Zweiter Punkt: Jeder neue Mitarbeiter hatte zwei unverzichtbaren Pflichten. Er musste sich in ein Team integrieren, das ist sicher, aber er war auch verpflichtet, sofort jeden Defekt zu melden, selbst wenn die Dummheit von seinem eigenen Chef stammte. Niemand sollte unantastbar sein, niemand sollte jemanden „decken“. Schließlich hatten wir nur zehn Prozent Idioten.

- Zehn Prozent!

- Das ist ein sehr geringer Prozentsatz in menschlichen Strukturen.

Es gibt menschliche Strukturen, die ich nicht nennen werde, aus Mitgefühl, aber die ich sehr nahe kenne, und wo der Prozentsatz von Idioten leicht achtzig Prozent erreicht.

*Die große Stärke von Idioten ist, dass sie sich sofort erkennen, praktizieren die gegenseitige Hilfe, koopten sich, *vermehren sich wie Ratten. Die Nicht-Idioten verlieren, weil sie zu individualistisch sind. Der Idiot ist im Wesentlichen gesellig. Auf darwinistischer Ebene ist er gefährlich.

Clausewitz

Ich weiß nicht, ob es nicht noch höher in der politischen Klasse ist.

Es gibt ein anderes Problem. In anderen staatlichen Strukturen wechselt man periodisch die Leitung, ein Phänomen, das im thermodynamischen Sinne „verlustreich“ ist. Man fragt sich oft, welche Kriterien bei bestimmten Entscheidungen eine Rolle gespielt haben. Wie konnte man jemals den Leitung des CNRS einem ehemaligen Lafarge-Zementdirektor anvertrauen? Welche Kompetenzen hat Frau Alliot-Marie in Bezug auf militärische Hochtechnologie? Welche Erfahrung hat Claudie Haignerie in Bezug auf Forschung, theoretische Physik, Robotik?

Überall hört man denselben Slogan: „Kommunikation“.

Wenn Politiker bei ihren Wählern an Glaubwürdigkeit verlieren, sagen sie nicht:

• Wir haben versagt, weil wir unkompetent waren.

Aber:

• Wir haben uns nicht ausreichend mit unserer Basis, unseren Wählern, auseinandergesetzt.

Und sie starten neue Kongresse, neue Wahlkampf-Touren, schütteln Hände.

Ich hatte einmal zu Mittag mit einem amtierenden Minister gegessen. Er ist immer noch da, mit seiner gebrochenen Nase. Wir waren ein Gruppe von Spitzen-Informatikern. Das war vor zwanzig Jahren. Ich hatte einen Mikrocomputer mitgebracht und zeigte ihm mein Programm „Screen“, das Nachfolger von „Pangraphe“ ist, das erste CAO-Programm, das auf einem kleinen System lief, in der Lage, alles zu tun, das ich 1977 selbst erfunden hatte. Ich hatte einige Wochen zuvor „Computerbilder“ mit diesem Programm gezeigt, bei TF1. Man sah ein ganzes Dorf, das sich drehte, mit „versteckten Teilen entfernt“. Die schwierigsten topologischen Probleme waren gelöst. Man konnte eine Hauszeichnung in einem Fenster sehen, das gegenüber einer offenen Garagentür lag. All das wurde von einem Computer erzeugt, der 48 K Speicher hatte und einen Prozessor mit 2 Megahertz betrieb. Leute sagten: „Aber wie machen Sie es, so schnell so komplexe Bilder mit einer so langsamen Maschine zu erzeugen?“. Einfach, sie waren vorgeberechnet, auf 5-Zoll-Floppy-Disketten gespeichert (die heute nicht mehr existieren). Die „einfarbigen Bildschirmseiten“ wogen „8 K“. Das Wechseln zweier Bildschirmseiten ermöglichte es, 36 Bilder in Folge auf dem Bildschirm zu zeigen. Die Illusion der Bewegung war vollständig. Einige werden sich vielleicht an meinem Buch „Pangraphe“ erinnern (verfügbar auf dem „CD Lanturlu“ in PDF und das einzige Einführungslehrbuch für CAO, das auf dem Markt ist), das zur „Bibel“ der damaligen CAO-Experten wurde. Der Speicher des Mikrocomputers war nicht ausreichend, um das gesamte Programm zu speichern. Mit der Diskette (die Festplatten gab es noch nicht) hatte ich die „virtuelle Speicher“ vor der Zeit erfunden, sowie die „objektorientierte Programmierung“. Screen war in der Lage, die Objekte auf topologischer Ebene zu analysieren, sie selbst zu strukturieren, damit sie leichter zu verwalten waren. Daher war es auf seine Weise „intelligent“.

Diese vorgeberechneten Bildfolgen konnten auf Diskette gespeichert werden. Ich dachte damals an die Nutzung dieses digitalen Bildspeichers für die Bildung. Der CD-ROM kam erst viele Jahre später. Niemand hörte diese Idee. Es war zu früh (Ende der 1970er Jahre).

Glücklicherweise habe ich nicht umsonst gearbeitet und habe 1500 Exemplare dieser Familie von Mikro-CAO-Software verkauft, die einzigartig auf der Welt waren. Mit Screen habe ich die Chrono-Stereoskopie erfunden, indem ich abwechselnd die Bilder „rechtes Auge, linkes Auge“ anzeigte und die Sehsysteme durch „Shutters“ (heute Flüssigkristalle) wechselte. Ich hatte einen Dienst für Mikroinformatik an der Fakultät für Literatur in Aix-en-Provence eingerichtet, wo man das einzige Programm sehen konnte, das die Apple-Tischzeichner-Tabelle steuern konnte, das gerade erschienen war, ein Programm, das ich selbstverständlich vollständig erschaffen hatte.

Ich zeigte all dies dem Minister, der ... nichts verstand. Er glaubte, es seien ... Spielzeuge. Wir bekamen einige leere Sätze. Meine Anfragen: ein Posten für den Studenten, der mit mir arbeitete. Sehr fortschrittlich in Mikro in den letzten Jahren der 70er Jahre (...) wir wollten einen Robotik-Dienst schaffen. Da die Informatik keine schwierigen wissenschaftlichen Fähigkeiten erforderte, bestand meine Mannschaft aus ehemaligen Literaten, die vollständig fanatisch waren.

Stille im Forschungsministerium, in der Vilette, an der Fakultät für Literatur, im Bildungsministerium. Eine letzte Aktion der Sprachwissenschaftler der Fakultät führte dazu, dass ich nach 8 Jahren Arbeit (die mir keinen Cent einbrachte) schließlich aufgab und einen Dienst zurückließ, der schnell verfiel.

Ich nutze die Gelegenheit, eine lustige Anekdote zu erzählen. Nachdem ich drei linguistische Assistenten zurückerlangt hatte, die in der Informatik völlig unkompetent waren (die Linguisten dachten, dass Informatik ein Nebenprodukt der Linguistik sei), trank ich einen Kaffee in der Cafeteria der Fakultät, in trüben Gedanken. Plötzlich erschien ein Assistent in Psychologie, ein Bartträger, der einer meiner ersten Unterstützer war. Er sagte mir, mit glänzenden Augen:

• Ich komme von einer Sitzung des Rates. Ich habe dich sehr stark verteidigt: ich war der einzige, der sich enthielt.

Ich verschluckte mich an meinem Kaffee, der mir durch die Nase wieder hochkam. Ich dachte „Du bist bei Irren“. Ich rannte in mein Büro, nahm einen Stift und ein Blatt Papier, auf dem ich schrieb:

• Herr Professor, ich habe die Ehre, Ihnen meine Entlassung aus meinem Posten als Leiter des Informatikdienstes und stellvertretenden Leiters des Rechenzentrums der Universität von Provence zu melden. *

Ich gab dieses Blatt der Sekretärin des Präsidenten und rannte davon. Ich trat nie wieder in diese Fakultät, noch in irgendeine andere. Seitdem, wenn ich in einem Stau stecke und ein Autofahrer mich beleidigt, öffne ich das Fenster und rufe:

• Geh doch, du Universitätsprofessor! *

Von dieser Zeit stammen meine Comics aus der Serie der Abenteuer von Anselme Lanturlu „L'Informagique“ und „À quoi rêvent les Robots“ (auf dem CD Lanturlu).

Ich erzähle das, weil das Fahrzeug mit Ketten, das über der Decke herumrennt, damals konstruieren wollten. Die Idee war mir nicht gerade eingefallen. Also geht es auf 25 Jahre zurück.

Ich unternahm noch einen letzten Versuch mit Edith Cresson, versuchte ihr zu erklären, dass die Implementierung eines CAO-Programms, das einfach zu bedienen ist (selbst von einem zehnjährigen Kind), sehr „ergonomisch“ in den Maschinen des Bildungswesens, das Interesse der Schüler und Studenten für die Technik wecken könnte (Sie wissen vielleicht, dass die Physik in französischen Universitäten in freiem Fall ist). Sagen wir, in der Informatik ähnelte dieses Programm einem Meccano (wie viele Jungen wurden nach dem Spielen mit diesem fantastischen Spiel Ingenieure?). Außerdem wurde der Quellcode, modular, geliefert (in BASIC!). Man konnte „hineingehen“ und meine Kunden taten es nicht anders. Ich versuchte ihr zu erklären, dass die Kombination „Mathematikunterricht - Informatikunterricht“ etwas revolutionär war und dass ich es an der Fakultät für Literatur geschafft hatte, dass Philosophiestudenten nichtlineare Differentialgleichungen lösen konnten.

Die Stimme ruft in der Wüste.

Ich gab die Informatik auf, wie ich später auch die MHD und kürzlich Astrophysik und Kosmologie aufgab. Aber machen Sie sich keine Sorgen, ich bin in etwas anderem.

Ich kehre zu dieser Geschichte der Raumfahrttechnologie zurück. Wenn Sie einen Blick auf meine Biografie werfen, werden Sie sehen, dass ich sechs Monate bei der ehemaligen SEPR (Société d'étude de la propulsion par réaction, später SEP, Europäische Raumfahrtgesellschaft) gearbeitet habe.

Zur damaligen Zeit (1965) untersuchte die SEPR Raketen für Unterseeboote, die MSBS, mit zehn Tonnen Pulver.

Das Gerät hatte vier abgeknickte Düsen, besonders. Ein System von Zylindern ermöglichte es, die Richtung der Strahlen zu verändern. Die Rakete wurde also „mit dem Hintern drehend“ oder „schwanzwedelnd“ gesteuert (wählen Sie den Begriff, der Ihnen gefällt). Als ich zum Institut in Istres kam, begannen die Tests dieses Düsen-Systems. Katastrophale Anfänge. Wenn man eine Düse abknickt, entsteht ein System aus zwei Wirbeln. Der Ingenieur dachte, dass der „Knick“ der Düse, der „Divergent“, die wichtigste Stelle war, die zuerst geschützt werden musste. Daher hatte er dieses Phänomen in diesem Divergent minimiert. Leider war es dann maximal im Verbindungsschwerpunkt, am Übergang zwischen der festen und der beweglichen Teil der Düse. Als Ergebnis wurden nach 5 Sekunden die Kugellager, abgenutzt von Gas mit drei Tausend Grad, die mit metallischen Partikeln gefüllt waren, kubisch. Der Divergent löste sich dann ab und wurde einen Kilometer weit weg geschleudert.

Ich kam nach einem dieser misslungenen Tests zum Zentrum. Es gab eine Nachbesprechung. Der Leiter des Zentrums sagte dann: „Hat jemand eine Idee?“ Ich hob die Hand:

- Es scheint mir, dass diese Düse falsch entworfen wurde. Meiner Meinung nach sollte man dies von Grund auf neu anpacken und die Gasströmung im Verbindungsschwerpunkt minimieren. Schade um die 17 Düsen aus Wolfram, die für das vorherige Modell gefertigt wurden. Aber man kann daraus sehr schöne Lampenfüße machen.

Mein Nachbar, ein alter Ingenieur, drückte mir mit Nachdruck den Fuß. Nach der Sitzung fragte ich ihn, warum.

- Der Ingenieur, der diese Düsen entworfen hat, saß an diesem Tisch. Außerdem ist er der Leiter des Entwicklungsamtes. Man durfte das nicht sagen!

Man feuerte die restlichen 17 Raketen für eine unbekannte Anzahl von Milliarden pro Schuss ab. Alle Divergenten lösten sich. Danach wurden die Düsen neu entworfen, aber der Ruhm des Polytechnikers, der die ersten gekrümmten Düsen entworfen hatte, blieb intakt. Es war der Steuerzahler, der die Rechnung bezahlte. Egal, da ich nicht viel Interesse an der Entwicklung von Raketen hatte, die nukleare Ladungen transportieren sollten, schaffte ich es 1965 als Forschungsingenieur beim CNRS, um einen impulsiven MHD-Generator zu bauen. Zivile Forschung, zu dieser Zeit. Russen und Amerikaner erkannten schnell, dass diese Generatoren die Schussstationen der zukünftigen Sternenkriegs-Stationen versorgen konnten. Die Franzosen ... gaben die MHD 1971 auf. Aber das, wie Kipling sagen würde, ist eine andere Geschichte.****

Neuere Mikrodrohnen (2004)

****http://www.vieartificielle.com/index.php?action=nouvelle&id_nouvelle=661

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18. Juni 2005

, Auszug aus:

Von Paul Brumat gemeldet

Man kann den Fortschritt nicht aufhalten

Lesen Sie diesen Text. Es ist ein französisches Produkt. Fühlen Sie sich nicht wie in einem Sci-Fi-Film? Die nächsten Modelle, Mini-Helikopter (die bereits existieren), werden vermutlich mit nicht-tödlichen Waffen ausgestattet sein, die Menschen elektrisieren oder mit einem Laserstrahl, der bei Kontakt einen Plasma-Kugel erzeugt und elektromagnetische Wellen abstrahlt, so dass sie vor Schmerzen ohnmächtig werden, ohne sichtbare Spuren zu hinterlassen.

Es ist die vorbereitete Antwort, die von Regierungen, einschließlich unserer, für Demonstrationen wie jene von Alternativweltlern, Arbeitslosen, Rentnern und Arbeitern, die von der Verlagerung betroffen sind, geplant ist. Wenn diese Demonstrationen friedlich von professionell ausgebildeten Leuten, gemischt mit Demonstranten, durchgeführt werden, können sie als Auslöser dienen. Ich erinnere mich noch gut an die Fotos, die Parisianer im Mai 1968 aus den Fenstern ihrer Wohnungen machten, die zeigten, wie die CRS Autos umstießen und anzündeten. Sie waren die Titelgeschichte von Paris Match &&& und ein Leser könnte vielleicht in seinen Archiven eines finden und mir einen Scan senden. Es ist gut, daran zu erinnern, dass einige Ereignisse nicht ungewöhnlich sind.

Ayrault hat bereits angekündigt, dass „die Ordnungskräfte“ stark mit nicht-tödlichen Waffen, wie Tazer, ausgestattet sein werden. Aber die Party hat erst begonnen. In Frankreich unterstützen alle diese Projekte stark von unserer eleganten Verteidigungsministerin, Frau Alliot-Marie, immer in schwarz gekleidet („der Tod ist mein Beruf“). Das ist die Antwort von Leuten

die nichts vom Welt verstehen, in der sie leben,

die nicht erkennen, dass es viel schlimmer ist, als sie denken, und dass das Erstellen dieser neuen Spielzeuge nicht ausreichen wird, um Aufstände zu stoppen, falls sie eines Tages aufgrund von zu viel Leid ausbrechen. Die Lösung liegt woanders, aber die gesamte politische Klasse, in enger Symbiose mit militärisch-industriellen Lobbys, völlig abgekoppelt von der Welt und den Realitäten, ist unfähig, etwas anderes als die Karte, das Mikrochipping, die Kontrolle und die Repression zu betrachten. Ihre Politik der Reichen lässt keinen Raum für Hoffnung bei den „vergessenen Opfern des Wachstums“.

Ein Leser fand eine mögliche Lösung: der Regenschirm:

Dies würde voraussetzen, dass das Recht, einen Regenschirm zu besitzen, als 2. Änderung in einem zukünftigen Entwurf der europäischen Verfassung verankert wird. Wir erinnern an die 2. Änderung der US-Verfassung:

Artikel [II.] A well regulated Militia, being necessary to the security of a free State, the right of the people to keep and bear Arms, shall not be infringed.

Übersetzung:

Eine gut regulierte Miliz ist notwendig, um die Sicherheit eines freien Staates zu gewährleisten, niemand darf das Recht auf Waffenbesitz und -tragung verbieten.

Im Entwurf der europäischen Verfassung würde dies:

**Artikel [II.] **

**Syndical und soziale Rechte, um die Sicherung der Rechte der Bürger zu gewährleisten, haben das Recht, einen Regenschirm zu besitzen und mitzuführen, das darf nicht eingeschränkt werden. **

**Übersetzung: **

**Um den Bürgern die Sicherung ihrer sozialen und gewerkschaftlichen Rechte zu gewährleisten, können die Bürger einen Regenschirm besitzen und mit sich tragen, dieses Recht darf ihnen nicht verweigert werden. **

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